一種側拉電池式牽引車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引車的蓄電池裝卸結構，特別是側拉電池式牽引車。
【背景技術】
[0002]現有的牽引車多為通過吊裝工具從上方將蓄電池吊出，操作難度大，影響工作效率。為此，我們研發了一種側拉電池式牽引車。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種側拉電池式牽引車。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種側拉電池式牽引車，包括叉車體、滾軸總成、蓄電池總成、限位條、側蓋板；所述叉車體中部設有空腔，空腔底部設有若干滾軸總成；所述若干滾軸總成上方設有蓄電池總成；所述空腔的一側設有第一缺口 ；所述第一缺口的兩側相對地設有第二缺口 ；所述限位條橫穿兩個第二缺口，對蓄電池總成起限位作用；所述第一缺口處限位條的外側設有側蓋板。
[0005]優選的，所述叉車體中部空腔的底部設有若干凹槽；所述滾軸總成的兩端位于凹槽中；所述滾軸總成包含滾軸、軸、軸承、卡簧；所述滾軸可滾動，借助于滾軸的滾動可實現蓄電池總成的側拉。
[0006]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0007]本實用新型方案的應用在牽引車需要更換蓄電池時，可以借助滾軸總成的滾動，將蓄電池總成從叉車體內側拉出，降低工人操作難度的同時也提高了工作效率。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0009]附圖1為本實用新型所述的側拉電池式牽引車的立體圖；
[0010]附圖2為本實用新型所述的側拉電池式牽引車中滾軸總成的裝配立體圖；
[0011]附圖3為本實用新型所述的側拉電池式牽引車中滾軸總成的剖視圖；
[0012]附圖4為本實用新型所述的側拉電池式牽引車中蓄電池總成側拉的示意圖；
[0013]其中:1、蓄電池總成；2、叉車體；3、限位條；4、側蓋板；5、滾軸總成；6、卡簧；7、軸承；8、滾軸；9、軸。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]附圖1-4為本實用新型所述的一種側拉電池式牽引車，包括叉車體2、滾軸總成5、蓄電池總成1、限位條3、側蓋板4 ;所述叉車體2中部設有空腔，空腔底部設有若干凹槽；所述滾軸總成5的兩端位于凹槽中；所述若干滾軸總成5上方設有蓄電池總成I ;所述空腔的一側設有第一缺口 ；所述第一缺口的兩側相對地設有第二缺口 ；所述限位條3橫穿兩個第二缺口，對蓄電池總成I起限位作用；所述第一缺口處限位條3的外側設有側蓋板4;所述滾軸總成5包含滾軸8、軸9、軸承7、卡簧6 ;所述滾軸8可滾動，借助于滾軸8的滾動可實現蓄電池總成I的側拉。
[0016]本實用新型方案的應用在牽引車需要更換蓄電池時，可以借助滾軸總成的滾動，將蓄電池總成從叉車體內側拉出，降低工人操作難度的同時也提高了工作效率。
[0017]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種側拉電池式牽引車，包括叉車體、滾軸總成、蓄電池總成、限位條、側蓋板；所述叉車體中部設有空腔，空腔底部設有若干滾軸總成；所述若干滾軸總成上方設有蓄電池總成；所述空腔的一側設有第一缺口 ；所述第一缺口的兩側相對地設有第二缺口 ；所述限位條橫穿兩個第二缺口，對蓄電池總成起限位作用；所述第一缺口處限位條的外側設有側蓋板。
2.根據權利要求1所述的側拉電池式牽引車，其特征在于:所述叉車體中部空腔的底部設有若干凹槽；所述滾軸總成的兩端位于凹槽中；所述滾軸總成包含滾軸、軸、軸承、卡簧；所述滾軸可滾動，借助于滾軸的滾動可實現蓄電池總成的側拉。
【專利摘要】本實用新型涉及一種側拉電池式牽引車，包括叉車體、滾軸總成、蓄電池總成、限位條、側蓋板；所述叉車體中部設有空腔，空腔底部設有若干凹槽，凹槽上設有若干滾軸總成；所述若干滾軸總成上方設有蓄電池總成；所述空腔的一側設有第一缺口；所述第一缺口的兩側相對地設有第二缺口；所述限位條橫穿兩個第二缺口，對蓄電池總成起限位作用；所述第一缺口處限位條的外側設有側蓋板；本實用新型在牽引車需要更換蓄電池時，可以借助滾軸總成的滾動，將蓄電池總成從叉車體內側拉出，降低工人操作難度的同時也提高了工作效率。
【IPC分類】B60K1-04
【公開號】CN204323024
【申請號】CN201420712101
【發明人】蔣川奇
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月25日