全鋼子午線拖車輪花紋輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種全鋼子午線拖車輪花紋輪胎。
【背景技術】
[0002]拖車輪位對輪胎長距離、高速度、標準載荷的性能比較高，特別是在滾動阻力及乘用舒適度方面有著很高的要求，然而，目前市場上出售的拖車用車輛輪胎，僅能滿足車輛對輪胎的最基本需求，即輪胎負荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，而對于輪胎的其他性能則非常欠缺。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，以解決上述的技術問題。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩和位于胎冠右側的右側胎肩，其特征在于:所述胎冠的中心部位設有縱向的主溝槽；所述主溝槽與左側胎肩之間為胎冠左側花紋區域，所述主溝槽與右側胎肩之間為胎冠右側花紋區域；所述胎冠左側花紋區域與胎冠右側花紋區域以主溝槽為中心對稱設置；
[0006]所述胎冠左側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的左外側花紋塊和若干個縱向均勻排列的左內側花紋塊，所述左外側花紋塊與左內側花紋塊之間設有縱向的左內側細溝槽，且左外側花紋塊、左內側花紋塊對稱設置在左內側細溝槽的兩側；所述左外側花紋塊與左側胎肩之間設有縱向的左外側細溝槽；
[0007]所述胎冠右側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的右外側花紋塊和若干個縱向均勻排列的右內側花紋塊，所述右外側花紋塊與右內側花紋塊之間設有縱向的右內側細溝槽，且右外側花紋塊、右內側花紋塊對稱設置在右內側細溝槽的兩側；所述右外側花紋塊與右側胎肩之間設有縱向的右外側細溝槽。
[0008]進一步地說:
[0009]所述左側胎肩與右側胎肩都是封閉式設計。
[0010]所述主溝槽內設置有縱向的鏈狀加強筋。
[0011 ] 相鄰的左外側花紋塊之間、相鄰的左內側花紋塊之間、相鄰的右外側花紋塊之間、相鄰的右內側花紋塊之間都設置有波紋狀的橫溝。
[0012]所述左外側花紋塊、左內側花紋塊、右外側花紋塊、右內側花紋塊都設置有刀槽。
[0013]所述左側胎肩的外側設有縱向均勻排列的左側矩形槽；所述右側胎肩的外側設有縱向排列的右側矩形槽。
[0014]有益效果:本實用新型具有特殊的花紋設計，在抵抗不規則磨損及節油方面有著出色的表現，具體地說:1、四條細溝槽配主溝槽設計，顯著降低輪胎的滾動阻力，可有效的提高行駛里程；2、花紋塊之間波浪形橫溝設計，具有很好的散熱作用，同時還有不凡的濕地表現；3、封閉式胎肩設計，能夠更好的提高輪胎的操控性能，防止偏磨，提高行駛的穩定性，提高舒適性能；4、刀槽設計能切除水膜，提高在濕滑路面上的抓地力，提高輪胎的安全性會K。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0017]參照圖1，本實用新型所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩I和位于胎冠右側的右側胎肩3，所述左側胎肩I與右側胎肩3都是封閉式設計，能夠更好的提高輪胎的操控性能，防止偏磨，提高行駛的穩定性，提高舒適性能。所述左側胎肩I的外側設有縱向均勻排列的左側矩形槽11 ;所述右側胎肩3的外側設有縱向排列的右側矩形槽31。
[0018]所述胎冠的中心部位設有縱向的主溝槽2，所述主溝槽2內設置有縱向的鏈狀加強筋21。所述主溝槽2與左側胎肩I之間為胎冠左側花紋區域；所述主溝槽2與右側胎肩3之間為胎冠右側花紋區域；所述胎冠左側花紋區域與胎冠右側花紋區域以主溝槽2為中心對稱設置。
[0019]所述胎冠左側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的左外側花紋塊43和若干個縱向均勻排列的左內側花紋塊44，所述左外側花紋塊43與左內側花紋塊44之間設有縱向的左內側細溝槽42，且左外側花紋塊43、左內側花紋塊44對稱設置在左內側細溝槽42的兩側；所述左外側花紋塊43與左側胎肩I之間設有縱向的左外側細溝槽41。
[0020]所述胎冠右側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的右外側花紋塊53和若干個縱向均勻排列的右內側花紋塊54，所述右外側花紋塊53與右內側花紋塊54之間設有縱向的右內側細溝槽52，且右外側花紋塊53、右內側花紋塊54對稱設置在右內側細溝槽52的兩側；所述右外側花紋塊53與右側胎肩3之間設有縱向的右外側細溝槽51。
[0021]四條細溝槽配主溝槽設計，顯著降低輪胎的滾動阻力，可有效的提高行駛里程
[0022]相鄰的左外側花紋塊43之間、相鄰的左內側花紋塊44之間、相鄰的右外側花紋塊53之間、相鄰的右內側花紋塊54之間都設置有波紋狀的橫溝7。花紋塊之間波浪形橫溝設計，具有很好的散熱作用，同時還有不凡的濕地表現。
[0023]所述左外側花紋塊43、左內側花紋塊44、右外側花紋塊53、右內側花紋塊54都設置有刀槽6。刀槽設計能切除水膜，提高在濕滑路面上的抓地力，提高輪胎的安全性能。
【主權項】
1.一種全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位，所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩(I)和位于胎冠右側的右側胎肩(3)，其特征在于:所述胎冠的中心部位設有縱向的主溝槽(2);所述主溝槽(2)與左側胎肩(I)之間為胎冠左側花紋區域，所述主溝槽(2)與右側胎肩(3)之間為胎冠右側花紋區域；所述胎冠左側花紋區域與胎冠右側花紋區域以主溝槽(2)為中心對稱設置； 所述胎冠左側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的左外側花紋塊(43)和若干個縱向均勻排列的左內側花紋塊(44)，所述左外側花紋塊(43)與左內側花紋塊(44)之間設有縱向的左內側細溝槽(42)，且左外側花紋塊(43)、左內側花紋塊(44)對稱設置在左內側細溝槽(42)的兩側；所述左外側花紋塊(43)與左側胎肩(I)之間設有縱向的左外側細溝槽(41); 所述胎冠右側花紋區域設有若干個縱向均勻排列的右外側花紋塊(53)和若干個縱向均勻排列的右內側花紋塊(54)，所述右外側花紋塊(53)與右內側花紋塊(54)之間設有縱向的右內側細溝槽(52)，且右外側花紋塊(53)、右內側花紋塊(54)對稱設置在右內側細溝槽(52)的兩側；所述右外側花紋塊(53)與右側胎肩(3)之間設有縱向的右外側細溝槽(51)。
2.根據權利要求1所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，其特征在于:所述左側胎肩(I)與右側胎肩(3)都是封閉式設計。
3.根據權利要求2所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，其特征在于:所述主溝槽(2)內設置有縱向的鏈狀加強筋(21)。
4.根據權利要求3所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，其特征在于:相鄰的左外側花紋塊(43)之間、相鄰的左內側花紋塊(44)之間、相鄰的右外側花紋塊(53)之間、相鄰的右內側花紋塊(54)之間都設置有波紋狀的橫溝(7)。
5.根據權利要求4所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，其特征在于:所述左外側花紋塊(43)、左內側花紋塊(44)、右外側花紋塊(53)、右內側花紋塊(54)都設置有刀槽(6)。
6.根據權利要求5所述的全鋼子午線拖車輪花紋輪胎，其特征在于:所述左側胎肩(I)的外側設有縱向均勻排列的左側矩形槽(11);所述右側胎肩⑶的外側設有縱向排列的右側矩形槽(31)。
【專利摘要】本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種全鋼子午線拖車輪花紋輪胎。本實用新型具有特殊的花紋設計，在抵抗不規則磨損及節油方面有著出色的表現，具體地說：1.四條細溝槽配主溝槽設計，顯著降低輪胎的滾動阻力，可有效的提高行駛里程；2.花紋塊之間波浪形橫溝設計，具有很好的散熱作用，同時還有不凡的濕地表現；3.封閉式胎肩設計，能夠更好的提高輪胎的操控性能，防止偏磨，提高行駛的穩定性，提高舒適性能；4.刀槽設計能切除水膜，提高在濕滑路面上的抓地力，提高輪胎的安全性能。
【IPC分類】B60C11-03
【公開號】CN204309525
【申請號】CN201420696437
【發明人】劉新亮, 溫顯新, 隋振杰, 張守亮
【申請人】山東凱旋橡膠有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月19日