側坐式公交座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅，具體涉及一種在公交車上提供給特殊人群進行使用的側坐式公交座椅。
【背景技術】
[0002]公交車作為城市標間便利和經濟的交通工具，很多人會選擇乘坐公交車出行，包括弱勢群體。車墻內靠前部分左右兩邊各有顏色不一樣的單排座椅，數量為6個左右，上方會標有“老弱病殘孕”專座字樣的，就是公交系統針對弱勢群體乘坐公交車設置的公交車特殊人群專用座椅。
[0003]但是在現有的專用座椅沒有根據弱勢群體的特征在功能上和普通座椅區分開來，尤其是某些老人與孕婦在使用時有著側坐的習慣，而現有的座椅難以達到其側坐的要求，使其在使用專座時造成身體的不適。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供側坐式公交座椅，解決現有的專座特征不明顯的缺陷，提供給擁有側坐習慣與需求的特殊群體一款能夠側坐的座椅，提高了特殊人群在使用專座時的舒適度。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]側坐式公交座椅，包括設置在車廂中的座椅主體，在座椅主體的上還設置有三角板與扶手，該座椅主體的下方還設置有底座。
[0007]作為優選，所述三角板設置在座椅主體與車廂側壁之間。
[0008]進一步的，上述三角板與座椅主體相鄰的一側面上設置有連接件安裝槽，在連接件安裝槽中通過連接螺栓固定有連接件，該連接件還同時通過連接螺栓固定在座椅主體上。
[0009]作為優選，所述扶手設置在座椅主體上與三角板相對的另一側上，且該扶手成“C”字型傾斜設置。
[0010]作為優選，所述座椅主體的靠背部分成曲線設計，其中軸線上側向后傾斜20°后豎直設置。
[0011]再進一步的，上述底座為一體式底座，該底座成“半U”型，底座的一條邊通過底座里面固定螺栓豎直固定在車廂側壁上，底座的另一條邊水平設置在底座主體的下側并通過底座平面固定螺栓固定在底座的下側面上。
[0012]另外，所述座椅主體上還設置有用于凸顯出該座椅主體的扣色板。
[0013]作為優選，所述扣色板包括座椅靠背扣色板與座椅座面扣色板。
[0014]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:
[0015](I)本實用新型設置有三角板，使得座椅主體在設置時會與車廂側壁之間形成一定的角度與距離，從而使得有側坐習慣的特殊人群的人能夠更好的進行側坐，避免了其在使用座椅時產生疲勞感，提高了座椅使用的舒適度；
[0016](2)本實用新型的座椅成曲線設置，提高了使用者的依靠空間，更好的提升了使用者的舒適性，還能很好的滿足使用者身體與心理的安全需求；
[0017](3)本實用新型設置有“C”字型扶手，在滿足使用者使用需求的同時還能避免影響使用者的進出；
[0018](4)本實用新型底座采用一體式結構，提高了安裝的效率與強度，更好的降低了其維護的成本。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的爆炸圖。
[0020]圖2為本實用新型的仰視圖。
[0021]圖3為本實用新型的右視圖。
[0022]圖4為本實用新型的正視圖。
[0023]圖5為本實用新型的左視圖。
[0024]圖6為本實用新型的俯視圖。
[0025]附圖標記說明:1、座椅主體；2、座椅靠背扣色板；3、座椅座面扣色板；4、扶手；5、三角板；6、底座；7、連接件安裝槽；8、連接件；9、連接螺栓；10、底座平面固定螺栓；11、底座立面固定螺栓。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0027]如圖1、2、3、4、5、6所示，側坐式公交座椅，包括設置在車廂中的座椅主體1，在座椅主體I的上還設置有三角板5與扶手4，該座椅主體I的下方還設置有底座6。上述三角板5與座椅主體I相鄰的一側面上設置有連接件安裝槽7，在連接件安裝槽7中通過連接螺栓9固定有連接件8，該連接件8還同時通過連接螺栓9固定在座椅主體I上。上述底座6為一體式底座，該底座6成“半U”型，底座6的一條邊通過底座里面固定螺栓11豎直固定在車廂側壁上，底座6的另一條邊水平設置在底座主體I的下側并通過底座平面固定螺栓10固定在底座6的下側面上。
[0028]所述三角板5設置在座椅主體I與車廂側壁之間。
[0029]所述扶手4設置在座椅主體I上與三角板5相對的另一側上，且該扶手4成“C”字型傾斜設置。
[0030]所述座椅主體I的靠背部分成曲線設計，其中軸線上側向后傾斜20°后豎直設置。
[0031]所述座椅主體I上還設置有用于凸顯出該座椅主體I的扣色板。
[0032]所述扣色板包括座椅靠背扣色板2與座椅座面扣色板3。
[0033]按照上述實施例，便可很好地實現本實用新型。值得說明的是，基于上述結構設計的前提下，為解決同樣的技術問題，即使在本實用新型上做出的一些無實質性的改動或潤色，所采用的技術方案的實質仍然與本實用新型一樣，故其也應當在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.側坐式公交座椅，包括設置在車廂中的座椅主體(1)，其特征在于，在座椅主體(I)的上還設置有三角板(5 )與扶手(4)，該座椅主體(I)的下方還設置有底座(6 )。
2.根據權利要求1所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述三角板(5)設置在座椅主體(I)與車廂側壁之間。
3.根據權利要求2所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述三角板(5)與座椅主體(I)相鄰的一側面上設置有連接件安裝槽(7)，在連接件安裝槽(7)中通過連接螺栓(9)固定有連接件(8)，該連接件(8)還同時通過連接螺栓(9)固定在座椅主體(I)上。
4.根據權利要求3所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述扶手(4)設置在座椅主體(I)上與三角板(5)相對的另一側上，且該扶手(4)成“C”字型傾斜設置。
5.根據權利要求4所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述座椅主體(I)的靠背部分成曲線設計，其中軸線上側向后傾斜20°后豎直設置。
6.根據權利要求5所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述底座(6)為一體式底座，該底座(6)成“半U”型，底座(6)的一條邊通過底座里面固定螺栓(11)豎直固定在車廂側壁上，底座(6)的另一條邊水平設置在底座主體(I)的下側并通過底座平面固定螺栓(10)固定在底座(6)的下側面上。
7.根據權利要求6所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述座椅主體(I)上還設置有用于凸顯出該座椅主體(I)的扣色板。
8.根據權利要求7所述的側坐式公交座椅，其特征在于，所述扣色板包括座椅靠背扣色板(2)與座椅座面扣色板(3)。
【專利摘要】本實用新型公開了側坐式公交座椅，包括用于連接上端固定裝置的連接結構，在連接結構的下方左右兩側分別設置有一個把手，兩個把手的底端相互固定。上述兩個把手底端相互固定的位置處設置有一個把手隔斷結構。本實用新型提供側坐式公交座椅，解決現有的專座特征不明顯的缺陷，提供給擁有側坐習慣與需求的特殊群體一款能夠側坐的座椅，提高了特殊人群在使用專座時的舒適度。
【IPC分類】B60N2-24
【公開號】CN204296501
【申請號】CN201420669090
【發明人】黃濤, 邱麗偉, 何國利, 史曉明
【申請人】成都沙苑工業產品設計有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月11日