一種智能型轎車凈化器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種智能型轎車凈化器，包括底板，所述底板的頂端設有外殼，所述底板的上表面左右兩側均設有連接柱，所述連接柱通過彈簧與外殼相連，所述扣蓋通過活動件與外殼相連，所述外殼的內部底端設有隔板，所述隔板的頂端設有過濾器主體，所述隔板的下表面設有振動器，所述扣蓋的頂端中心處和右側分別設有指示燈和時間繼電器。該智能型轎車凈化器，通過振動器、彈簧和連接柱的配合，振動器感應汽車振動后將信號傳輸給控制器，控制器控制凈化器主體工作對車內空氣進行過濾，汽車停止后振動器感應不到汽車振動時通過時間繼電器設定的振動器停止振動的時間控制器控制凈化器主體停止工作，大大提高了實用性。
【專利說明】
一種智能型轎車凈化器
技術領域
[0001]本發明涉及汽車電子電器技術領域，具體為一種智能型轎車凈化器。
【背景技術】
[0002]隨著人們的生活水平不斷提高，汽車已成為人們的主要代步工具，隨著汽車的增多和能源的消耗產生大量的有害物質混雜于空氣中，在使用汽車的過程中，將車窗打開后，會有大量有害的污濁氣體進入汽車內侵害人們的身體健康，且安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等如果不嚴格按照環保要求制造，由于排出不及時，會直接造成車內的空氣污染，進一步影響人們的身體健康狀況，在現有技術中，例如申請號為201320692324.7的發明專利，雖然采用隱藏式設計，不占用車室空間，但操作方式單一，不能感應汽車啟動后使凈化器自動工作，實用性能較低。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種智能型轎車凈化器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:一種智能型轎車凈化器，包括底板，所述底板的頂端設有外殼，所述底板的上表面左右兩側均設有連接柱，所述外殼的底端左右兩側均設有密封腳，所述密封腳的內側設有密封槽，所述連接柱通過彈簧與外殼相連，所述彈簧與連接柱和外殼的連接處設有連接卡腳，所述外殼的頂端設有扣蓋，所述扣蓋通過活動件與外殼相連，所述扣蓋的頂端左側設有控制器，所述外殼的內部底端設有隔板，所述隔板的頂端設有過濾器主體，所述過濾器主體與控制器電性連接，所述隔板的下表面設有振動器，所述振動器與控制器電性連接，所述扣蓋的頂端中心處和右側分別設有指示燈和時間繼電器，所述指示燈和時間繼電器分別與控制器電性連接。
[0005]優選的，所述凈化器主體的外側設有降噪裝置，所述降噪裝置包括第一降噪殼和第二降噪殼，所述第一降噪殼通過鉸鏈與第二降噪殼相連，所述第一降噪殼和第二降噪殼的底端外側均設有安裝腳，所述第一降噪殼和第二降噪殼的內壁均設有降噪板。
[0006]優選的，所述第一降噪殼和第二降噪殼的外壁均設有吸音棉。
[0007]優選的，所述底板的左右兩端均設有密合邊。
[0008]優選的，所述扣蓋與活動件的連接處設有密封墊。
[0009]與現有技術相比，本發明的有益效果是:該智能型轎車凈化器，通過振動器、彈簧和連接柱的配合，汽車啟動時發動機工作會使汽車產生振動，外殼通過彈簧和連接柱的配合振動于底板上，振動器感應汽車振動后將信號傳輸給控制器，控制器控制凈化器主體工作對車內空氣進行過濾，指示燈亮起表示凈化器主體已經工作，汽車停止后振動器感應不到汽車振動時通過時間繼電器設定的振動器停止振動的時間控制器控制凈化器主體停止工作，使凈化器可在汽車啟動時和關閉后自動開啟和關閉，大大提高了實用性。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本發明結構不意圖；
圖2為本發明的降噪裝置結構示意圖。
[0011]圖中:1-扣蓋；2-控制器；3-降噪裝置；301-第一降噪殼；302-吸音棉；303-鉸鏈；304-降噪板;305-第二降噪殼;306-安裝腳;4-指示燈;5-凈化器主體;6-時間繼電器;7-密封墊;8-彈簧;9-密封槽；I O-密封腳；11-活動件；12-連接卡腳；13-連接柱；14-密合邊；15-底板;16-振動器;17-外殼;18-隔板。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案:一種智能型轎車凈化器，包括底板15，所述底板15的頂端設有外殼17，所述底板15的上表面左右兩側均設有連接柱13，所述外殼17的底端左右兩側均設有密封腳10，所述底板15的左右兩端均設有密合邊14，所述密封腳10的內側設有密封槽9，通過密封腳10和連接柱13的配合提高底板15與外殼17連接的密封性，所述連接柱13通過彈簧8與外殼17相連，外殼17通過彈簧8振動于底板15上的連接柱13上，所述彈簧8與連接柱13和外殼17的連接處設有連接卡腳12，通過設置連接卡腳12提高彈簧8與外殼17和連接柱13連接的穩定性，所述外殼17的頂端設有扣蓋I，通過設置扣蓋I方便開啟外殼17更換過濾器主體5上的過濾棉，所述扣蓋I通過活動件11與外殼17相連，所述扣蓋I與活動件11的連接處設有密封墊7，通過設置密封墊7提高扣蓋I與外殼17連接處的密封性，所述扣蓋I的頂端左側設有控制器2，所述外殼17的內部底端設有隔板18，所述隔板18的頂端設有過濾器主體5，所述過濾器主體5與控制器2電性連接，所述凈化器主體5的外側設有降噪裝置3，通過設置降噪裝置3減少過濾器主體5工作產生的噪音，所述降噪裝置3包括第一降噪殼301和第二降噪殼305，所述第一降噪殼301通過鉸鏈303與第二降噪殼305相連，所述第一降噪殼301和第二降噪殼305的底端外側均設有安裝腳306，所述第一降噪殼301和第二降噪殼305的內壁均設有降噪板304，所述第一降噪殼301和第二降噪殼305的外壁均設有吸音棉302，通過吸音棉302和降噪板304的配合提高降噪裝置3的降噪效果，所述隔板18的下表面設有振動器16，通過設置振動器16感應汽車啟動時所產生的振動并將信號傳輸給控制器2，所述振動器16與控制器2電性連接，所述扣蓋I的頂端中心處和右側分別設有指示燈4和時間繼電器6，控制器2控制凈化器主體5工作，指示燈4亮起提醒使用者凈化器主體5已經開始工作，通過設置時間繼電器6感應振動器16停止振動后凈化器主體5的停止時間，所述指示燈4和時間繼電器6分別與控制器2電性連接。
[0014]汽車啟動時發動機工作會使汽車產生振動，外殼17通過彈簧8和連接柱13的配合振動于底板15上，振動器16感應汽車振動后將信號傳輸給控制器2，控制器2控制凈化器主體5工作對車內空氣進行過濾，指示燈4亮起表示凈化器主體5已經工作，汽車停止后振動器16感應不到汽車振動時通過時間繼電器6設定的振動器16停止振動的時間控制器2控制凈化器主體5停止工作。
[0015]盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種智能型轎車凈化器，包括底板，其特征在于:所述底板的頂端設有外殼，所述底板的上表面左右兩側均設有連接柱，所述外殼的底端左右兩側均設有密封腳，所述密封腳的內側設有密封槽，所述連接柱通過彈簧與外殼相連，所述彈簧與連接柱和外殼的連接處設有連接卡腳，所述外殼的頂端設有扣蓋，所述扣蓋通過活動件與外殼相連，所述扣蓋的頂端左側設有控制器，所述外殼的內部底端設有隔板，所述隔板的頂端設有過濾器主體，所述過濾器主體與控制器電性連接，所述隔板的下表面設有振動器，所述振動器與控制器電性連接，所述扣蓋的頂端中心處和右側分別設有指示燈和時間繼電器，所述指示燈和時間繼電器分別與控制器電性連接。2.根據權利要求1所述的一種智能型轎車凈化器，其特征在于:所述凈化器主體的外側設有降噪裝置，所述降噪裝置包括第一降噪殼和第二降噪殼，所述第一降噪殼通過鉸鏈與第二降噪殼相連，所述第一降噪殼和第二降噪殼的底端外側均設有安裝腳，所述第一降噪殼和第二降噪殼的內壁均設有降噪板。3.根據權利要求2所述的一種智能型轎車凈化器，其特征在于:所述第一降噪殼和第二降噪殼的外壁均設有吸音棉。4.根據權利要求1所述的一種智能型轎車凈化器，其特征在于:所述底板的左右兩端均設有密合邊。5.根據權利要求1所述的一種智能型轎車凈化器，其特征在于:所述扣蓋與活動件的連接處設有密封墊。
【文檔編號】B60H3/06GK106080126SQ201610426838
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月16日
【發明人】姜能惠, 景園, 胡偉偉, 虞飛
【申請人】安徽機電職業技術學院