印刷led警告指示器信號的制作方法
【專利摘要】一種用于車輛的警告指示器包括用于提供在后視鏡的反射表面內的可見信號的指示器。該指示器可操作地連接至接近傳感器系統以及連接至車輛的轉向信號控制系統。當轉向信號控制系統被致動時該指示器提供第一可見信號，并且當轉向信號控制系統和接近傳感器系統被致動時該指示器提供第二可見信號。第一可見信號可為第一顏色，并且第二可見信號可為不同于第一顏色的第二顏色。該指示器可由用于提供第一可見信號的第一印刷LED標識限定、以及由用于提供第二可見信號的第二印刷LED標識限定。提供包括所描述的警告指示器系統的后視鏡組件。
【專利說明】
印刷LED警告指示器信號
技術領域
[0001]本公開大體上涉及用于機動車輛的警告信號。更具體地，本公開涉及用于車輛后視鏡的改良的轉向信號/盲點指示器。
【背景技術】
[0002]已知在車輛中提供安裝至反射鏡的轉向信號指示器。當安裝在例如機動車輛側反射鏡中時，轉向信號指示器作為對主轉向信號燈(通常至少安裝在車輛四角中的每一者處并且分別地與車輛的制動燈和/或車前燈組相關聯)的補充而向其他車輛提供即將發生的轉向或車道變換的可見警告。
[0003]還已知，用于車輛的常見后視反射鏡布置通常產生不同尺寸的“盲點”，即，駕駛員在無顯著的身體運動(轉頭和/或軀干等)的情況下無法通過后視和/或側視反射鏡看到的車輛的側面和后面的區域。出于此原因，現代機動車輛還經常配備有盲點監測系統，其通常作為可操作地連接至接近傳感器系統的視覺指示器被提供。當相鄰車道中的車輛位于駕駛員的盲點內時，即該車輛定位在駕駛員的車輛附近使得駕駛員可能無法在后視反射鏡或側視反射鏡中看見該相鄰車輛，該相鄰車輛將仍然被接近傳感器檢測，并且顯示可見警告，諸如固定燈光或閃動燈光。看見該可見警告，駕駛員被警告另一車輛位于相鄰車道中并且靠近她的車，因此她不應嘗試更換車道或進入相鄰車輛的路徑中。這種監測系統也經常與車輛側反射鏡相關聯以方便車輛駕駛員使用。
[0004]安裝至反射鏡的盲點指示器和轉向信號通常作為單獨的元件被提供(見圖1A和圖1B)，其通常作為通過定位一個或多個光源(諸如，發光二極管LEDs)以通過鏡面的玻璃發射期望顏色和圖案的光而產生的單獨的指示器。尤其在較小側反射鏡中，這會占用鏡面的很大部分，并且的確當被啟用時，通過減小駕駛員可用的反射鏡表面的量具有有助于車輛的盲點的尺寸的潛力。此外，與常見的LED基礎的轉向信號和盲點指示器相關的電子裝置盡管相對簡單，但是占用很大空間并且通常要求容納它們的相當大的反射鏡殼體。這樣的電子裝置還增加了車輛制造工藝的成本和復雜性、對于消費者的車輛的費用、以及在需要反射鏡更換/修理事件中的修理費用。因此，常見指示器(諸如，盲點指示器)很難看見，尤其是對于具有輕微視力障礙的駕駛員。
[0005]為了解決這個問題和其他問題，本公開涉及用于安裝在車輛側反射鏡中的組合式轉向信號/盲點指示器。有利地，該轉向信號/盲點指示器提供包括單一可見光顯示器的轉向信號指示器，該轉向信號指示器基于是否鄰近車輛定位在駕駛員的盲點中而不同地致動。
【發明內容】
[0006]根據本文描述的目的和益處，在一方面描述一種警告指示器系統以提供組合式轉向信號/盲點警告指示器。印刷LED技術被用來提供成本高效的警告指示器以及提供相比于常見的盲點警告燈而言明顯更大的警告指示器。在實施例中，印刷LED技術被用來提供鄰近或重疊的限定警告指示器的印刷LED貼花部，該警告指示器由可操作地鏈接至車輛轉向信號控制系統和車輛接近傳感器系統的處理器控制。當轉向信號控制系統被致動時警告指示器通過后視鏡表面發射第一可見信號，并且當轉向信號控制系統和接近傳感器系統都被致動時該警告指示器發射第二可見信號。
[0007]在另一方面，描述一種后視鏡組件，其包含以上描述的警告指示器系統。
[0008]在以下的描述中，示出和描述了所公開的提供組合式轉向信號/盲點指示器的警告指示器系統的實施例。然而應當意識到，在全部不背離如上所述的以及在以下的權利要求中描述的裝置和方法的情況下，該裝置能夠是其他不同的實施例，并且其若干細節能夠在各種明顯的方面進行修改。相應地，應當認為附圖和描述本質上是說明性的而非限制性的。
【附圖說明】
[0009]附圖包含在此處并且形成說明書的一部分，其例示了本公開的警告指示器的若干方面，并且與描述一起用于解釋其特定原理。在附圖中:
[0010]圖1A描繪了包括盲點指示器信號的常見后視鏡；
[0011]圖1B描繪了包括轉向信號指示器的常見后視鏡；
[0012 ]圖2描繪了根據本公開的印刷LED指示器；
[0013]圖3A描繪了用于根據本公開的印刷LED警告指示器的基本電路；
[0014]圖3B描繪了包括熒光粉染料層的圖3A的電路；
[0015]圖4A示出了設置在根據本公開的后視鏡內以轉向信號模式操作的警告指示器；
[0016]圖4B示出了以轉向信號/盲點指示器模式操作的圖4A的警告指示器；
[0017]圖5A示出了圖4A的警告指示器的可替代實施例；以及
[0018]圖5B示出了以轉向信號/盲點指示器模式操作的圖5A的警告指示器。
[0019]現將詳細地參照本公開的警告指示器的實施例，其實例在附圖中示出。
【具體實施方式】
[0020 ] 參照圖1A和圖1B，車輛可包括具有殼體12和反射表面14的后視鏡1，該后視鏡1進一步包括單獨的盲點監測系統指示器16和轉向信號指示器18，盲點監測系統指示器16和轉向信號指示器18被設置以通過反射表面14發射可見信號。按照慣例，盲點監測系統指示器16和轉向信號指示器18(通常通過將多個發光二極管(LEDs)布置成期望的形狀(諸如V形，見圖1B)而被提供)被設置成已知吸引駕駛員、鄰近開車人員等的注意的具體顏色(通常為紅色和/或黃色，其為通常分別與“警告”和“危險”相關的顏色)。如上所述，常見的盲點指示器(諸如在圖1A和圖1B中示出的那些)可能很難看見，并且與常見的后視安裝盲點指示器和轉向信號指示器相關聯的電子裝置增加了反射鏡組件的體積和成本。
[0021]為了解決這些問題，本公開描述了組合式轉向信號/盲點警告指示器，其通過設置在后視反射鏡的反射表面內的印刷LED技術而被提供。更進一步地，所描述的警告指示器被構造成當被車輛轉向信號控制系統啟動時通過后視反射鏡發射表面發射第一警告信號，并且當車輛轉向信號控制系統被啟動并且車輛接近傳感器系統檢測到鄰近車輛的存在時通過后視反射鏡反射表面發射第二警告信號。本公開和附圖描述這種設置在車輛駕駛員的側視反射鏡中的警告指示器。然而，具有技能的技工將容易地意識到，該技術適用于乘客的側反射鏡、后視反射鏡等。將領會的是，所描述的警告指示器可作為對常見的盲點指示器的補充被提供。因此，即使當車輛轉向信號控制系統未啟動時，駕駛員也可被警告位于她的盲點中的鄰近車輛的存在。
[0022]首先，車輛轉向信號控制系統和接近傳感器系統在本領域中是熟知的，此處不需要廣泛討論。然而，由于已知這種轉向信號控制系統通常由車輛駕駛員啟動(例如使用安裝至方向盤軸的控制裝置)以向其他的開車人員指示即將進行轉向或車道變換。還已知，向駕駛員提供盲點警告的接近傳感器系統可包括攝像機基礎的接近傳感器系統、激光基礎的接近傳感器系統、聲納基礎的接近傳感器系統、紅外線基礎的接近傳感器系統、紫外線波基礎的接近傳感器系統、激光雷達基礎的接近傳感器系統、雷達基礎的接近傳感器系統以及其他的傳感器系統。
[0023]參照圖2，在一個實施例中提供后視鏡組件20。該組件20包括玻璃或聚合物外部層22、以及至少部分的反射涂層24，外部層22和反射涂層24組合提供反射反射鏡表面。反射涂層24的一部分可被掩飾或蝕刻出以允許來自警告指示器的光通過外部層22是可見的。在可替代的實施例中，反射涂層24可為半透明的或部分反射的(類似于雙向鏡)以當未被啟動時隱藏警告指示器。
[0024]可包括粘合層26以將警告指示器粘附至反射涂層24的后側。該粘合層26可為合適的黏合劑的涂層、雙側膠帶等。清楚基質層28置于粘合層26與印刷LED設計之間(見下文描述)。該清楚基質層28可為光學透明的塑料膜、光學透明的粘合劑等，以提供能夠在其上印刷的表面。
[0025]對于形成本公開的警告指示器的印刷LED設計，將領會的是，能夠使用多種顏色的LED以產生隨技術進步的期望設計。然而，出于成本效率的原因，已知使用發射藍光的印刷LEDs，其覆蓋有合適的熒光粉或其他染料以改變由該印刷LEDs發射的光的顏色。在一個實施例中，使用二甲苯(rylene)熒光粉和/或YAG熒光粉染料來改變由印刷LEDs的部分發射出的顏色。如本領域中已知，可應用二甲苯和其他熒光粉染料以將由LEDs發射出的藍光切換至其他期望的顏色波長，例如紅色和黃色。
[0026]返回參照圖2，包括熒光粉染料的一個或多個層30，其與由藍色印刷LEDs發射出的光組合以提供期望的顏色。熒光粉染料層30沉積在透明導電層32上，其轉而鄰近一個或多個透明介電層34。懸浮在墨水中的包含多個LEDs37的隨機二極管墨水(RDI)層36被印刷在導電層32上以提供期望的圖案，諸如V形或其他合適的形狀。導電墨水層38將電荷運送至包含在RDI層36中的LEDs37。最終，提供絕緣塑料膜基部40以用于印刷LED的基礎基質，從而保護和密封該組件以使其不受水、化學制品、污物等的侵害。絕緣塑料膜基部40可由任意合適的材料制成，諸如MYLAR、聚合物或任意合適的塑料或聚合物膜，導電墨水層38能夠粘附至該絕緣塑料膜基部40。在組合中，這些層提供豎直連接的隨機間隔的二極管矩陣，并且限定當向RDI層36的LEDs37施加電荷時通過外部層22/反射涂層24的發射光為可見的形狀。
[0027]在一個實施例中，以上的層用來提供后視安裝至反射鏡的警告指示器，其作為以任意期望形狀的印刷LED貼花部，諸如一個或多個V形(見圖3A至圖3B、圖4A至圖4B、以及圖5A至圖5B)。參照圖3A和圖3B，提供包括開關44、46和印刷LED貼花部48、50的電路42。如所提供，每個印刷LED貼花部48、50都發射相同的光色，出于以上概括的成本原因通常為藍色。通過包括如以上所述的熒光粉染料層30，印刷LED貼花部48被引起發射第一顏色的光，并且印刷LED貼花部50被引起發射與第一顏色不同的第二顏色的光。處理器52被構造成控制開關44、46的操作，并且可操作地連接至車輛(未示出)的轉向信號控制系統54和接近傳感器系統56。
[0028]在使用時，當響應于車輛轉向信號控制系統54的啟動通過處理器52關閉開關44時，印刷LED貼花部48發射第一可見信號，該第一可見信號通過后視反射鏡12的反射表面14是可見的。在所描述的實施例中(見圖4A)，這使得警告指示器58以第一顏色(諸如黃色)間歇地閃光。這警告其他開車人員車輛V打算進行轉向或變換車道。進而，警告指示器58的黃色(或其他預定顏色)用來指示駕駛員沒有車輛在她的盲點中，可安全地進行轉向或變換車道。
[0029]駕駛員可在另一車輛(未示出)在其盲點中時想要轉向或變換車道，并且致動轉向信號控制系統54。其他車輛的存在將使車輛接近傳感器系統56致動。在該情況中，處理器52將接收來自轉向信號控制系統54和接近傳感器系統56的信號。繼而，處理器52關閉開關46，引起印刷LED貼花部50發射第二可見信號，該第二可見信號通過后視鏡12的反射表面14是可見的。這引起警告指示器58以第二顏色(諸如紅色)間歇地閃光，以警告其他開車人員打算轉向或變換車道但是也警告該駕駛員另一車輛鄰近她的車輛因此她不應該進行轉向或變換車道，直到其他車輛不再鄰近她的車輛為止。
[0030]當然，可替代的實施例是可能的并且此處能夠設想到。例如，如上描述的印刷LED貼花部48、50彼此鄰近設置。在如圖5A和圖5B中示出的的可替代實施例中，印刷LED貼花部48可至少部分地被印刷LED貼花部50包圍或與印刷LED貼花部50鄰接。在此實施例中，轉向信號控制系統54的致動將使處理器52關閉開關44。然后，印刷LED貼花部48將通過后視鏡12的反射表面14發射第一可見信號。警告指示器58將以第一顏色(例如，黃色)間歇地閃光。當處理器52接收來自轉向信號控制系統54和接近傳感器系統56的信號時，開關44和46都關閉，并且印刷LED貼花部48和50將通過反射表面14分別地發射第一可見信號和第二可見信號。這表現為警告指示器58以第一顏色(黃色)間歇地閃光并帶有具有第二顏色(紅色)的邊緣，以警告駕駛員在她的盲點中的鄰近車輛的存在。
[0031]以這種方式，提供組合式轉向信號/盲點指示器警告指示器。該警告指示器通過后視鏡反射表面是可見的，其通過使用印刷LED技術以簡單、成本有效的方式為車輛提供高級功能。有利地，該指示器比常見的盲點指示器顯著更大和更明顯，并且更容易看見和更可能捕獲警告駕駛員在她的盲點中鄰近車輛的存在的注意力。此外，印刷LED技術提供以規律圖案分布的數以百計的LED。這與通常使用5-7個LED來產生轉向信號指示器的常見LED技術相比可提供更平滑的光圖案，從而產生圖案的波浪表面。更進一步地，以如所述的發射不同視覺信號的印刷LED貼花部的形式的組合式轉向信號/盲點指示器的供給為例如色盲人群提供了用于在提供轉向信號功能的貼花部與提供近距離警告功能的貼花部之間區分的方式。
[0032]鑒于以上教導的各種修改和變化是可能的。所有的這些修改和變化當根據它們被公平地、合法地和公正地賦予的寬度解釋時都在所附權利要求的范圍內。
【主權項】
1.一種用于車輛的警告指示器系統，包括: 用于提供在后視鏡的反射表面內的可見信號的指示器，所述指示器可操作地連接至接近傳感器系統以及連接至所述車輛的轉向信號控制系統； 其中當所述轉向信號控制系統被致動時所述指示器提供第一可見信號，并且當所述轉向信號控制系統和所述接近傳感器系統被致動時所述指示器提供第二可見信號。2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述第一可見信號具有第一顏色并且所述第二可見信號具有不同于所述第一顏色的第二顏色。3.根據權利要求2所述的系統，其中，所述指示器包括用于提供所述第一可見信號的第一印刷LED標識以及用于提供所述第二可見信號的第二印刷LED標識。4.根據權利要求3所述的系統，其中，所述第一印刷LED標識和所述第二印刷LED標識彼此鄰近地設置。5.根據權利要求3所述的系統，其中，所述第一印刷LED標識至少部分地被所述第二印刷LED標識包圍。6.根據權利要求3所述的系統，進一步包括至少一個可操作地連接至所述第一印刷LED標識、連接至所述第二印刷LED標識、連接至所述轉向信號控制系統、以及連接至所述接近傳感器系統的處理器。7.根據權利要求6所述的系統，其中，所述處理器被構造成響應于從所述轉向信號控制系統接收的信號致動所述第一印刷LED標識。8.根據權利要求6所述的系統，其中，所述處理器被構造成響應于從所述接近傳感器系統接收的信號致動所述第二印刷LED標識。9.一種用于車輛的后視鏡組件，包括: 保持反射表面的殼體；以及 用于提供在所述反射表面內的可見信號的指示器，所述指示器可操作地連接至接近傳感器系統以及連接至轉向信號控制系統； 其中當所述轉向信號控制系統被致動時所述指示器提供第一可見信號并且當所述轉向信號控制系統和所述接近傳感器系統被致動時所述指示器提供第二可見信號。10.根據權利要求9所述的后視鏡組件，其中，所述第一可見信號具有第一顏色，并且所述第二可見信號具有不同于所述第一顏色的第二顏色。11.根據權利要求10所述的后視鏡組件，其中，所述指示器包括用于提供所述第一可見信號的第一印刷LED標識以及用于提供所述第二可見信號的第二印刷LED標識。12.根據權利要求11所述的后視鏡組件，其中，所述第一印刷LED標識和所述第二印刷LED標識彼此鄰近地設置。13.根據權利要求11所述的后視鏡組件，其中，所述第一印刷LED標識至少部分地被所述第二印刷LED標識包圍。14.根據權利要求11所述的后視鏡組件，進一步包括至少一個可操作地連接至所述第一印刷LED標識、連接至所述第二印刷LED標識、連接至所述轉向信號控制系統、以及連接至所述接近傳感器系統的處理器。15.根據權利要求14所述的后視鏡組件，其中，所述處理器被構造成響應于從所述轉向信號控制系統接收的信號致動所述第一印刷LED標識。16.根據權利要求14所述的后視鏡組件，其中，所述處理器被構造成響應于從所述接近傳感器系統接收的信號致動所述第二印刷LED標識。17.—種包括權利要求9所述的后視鏡組件的車輛。
【文檔編號】B60R1/12GK106043134SQ201610191268
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年3月30日 公開號201610191268.7, CN 106043134 A, CN 106043134A, CN 201610191268, CN-A-106043134, CN106043134 A, CN106043134A, CN201610191268, CN201610191268.7
【發明人】保羅·肯尼斯·德洛克, 斯圖爾特·C·索爾特, 基思·A·霍爾舍, 邁克爾·A·穆斯利赫, 瑪麗·貝思·安戈蒂
【申請人】福特環球技術公司