汽車abs系統控制信號器及其加工方法
【專利摘要】本發明公開了汽車ABS系統控制信號器及其加工方法，包括控制信號器嵌件，所述控制信號器嵌件包括基體以及與該基體一體成型且中間空心的環形面板，所述環形面板的上表面及下底面均加工有一層磁環，所述磁環與所述控制信號器嵌件一體擠出成型；生產的汽車ABS系統控制信號器磁性能的感應信號不受影響，使用壽命長，強度高，耐磨損，并且采用新的生產工藝生產的該汽車ABS系統控制信號器磁性強，磁極取向標準。
【專利說明】
汽車ABS系統控制信號器及其加工方法
技術領域
[0001 ]本發明涉及汽車ABS系統，尤其涉及汽車ABS系統控制信號器及其加工方法。
【背景技術】
[0002] 制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自 動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態， 以保證車輪與地面的附著力在最大值。
[0003] 以往汽車ABS系統控制信號器存在一些問題，輪轂里容易進入砂石，與同性橡塑磁 摩擦損耗大，磁性能感性信號受影響，并且由于采用的是橡膠磁，導致其材料的壽命及損耗 均較大，而且傳輸的信號不夠穩定，強度不高，不耐損耗。
【發明內容】
[0004] 針對上述存在的問題，本發明旨在提供汽車ABS系統控制信號器及其加工方法，本 發明提供出一種高強度、高耐損耗、磁強度感應能力穩定的極異方性磁性材料制成的汽車 ABS系統控制信號器，利用這種料生產汽車ABS系統控制信號器磁性能的感應信號不受影 響，而且使用壽命長，并且采用新的生產工藝生產的該汽車ABS系統控制信號器磁性強，磁 極取向標準。
[0005] 為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案如下：
[0006] 汽車ABS系統控制信號器，包括控制信號器嵌件，所述控制信號器嵌件包括基體以 及與該基體一體成型且中間空心的環形面板，所述環形面板的上表面及下底面均加工有一 層磁環，所述磁環與所述控制信號器嵌件一體擠出成型。
[0007] 進一步的，所述環形面板的內邊緣加工有一圈齒牙邊。
[0008] 進一步的，所述基體采用鐵質材料制成，并且所述基體的高度為5_8mm，所述環形 面板的寬度為4_5mm。
[0009] 汽車ABS系統控制信號器的加工方法，包括以下步驟：
[0010] 1)過篩:稱取合格的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯 劑并按照種類依次過80、100、120目網篩進行三級篩選；
[0011] 2)稱重:將過篩的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯劑 按照比例88:9:1.2:1的比例稱取，備用；
[0012] 3)-次混合攪拌:經步驟(2)過篩的原料依次進入混料機進行混料，攪拌轉速為 100-150r/min；
[0013] 4)烘干:混料進入烘干機進行烘干，烘干溫度為100-120°C，烘干過程中的溫度從0 °(：開始，以每分鐘升高5°(：的速度逐漸將溫度升高至100-120°(：，并且保溫烘干1-1.5小時； [0014] 5) -次擠出：混料進入擠出機擠出成型，料至熔融狀態下擠出，擠出溫度250-270 °C；
[0015] 6) -次破碎:經擠出成型的粗品在破碎機中進行一次破碎，破碎完后經過稀土磁 性材料分析光譜儀進行初次測試檢驗；
[0016] 7)二次混合攪拌:經破碎的粗品顆粒進入混料機中進行二次混合攪拌，攪拌轉速 200-250r/min；
[0017] 8)二次擠出：二次混料進入擠出機中進行二次擠出成型，擠出溫度250-270°C ;
[0018] 9)二次破碎:經二次擠出成型的半成品經破碎機進行二次破碎，破碎完后經過稀 土磁性材料分析光譜儀進行二次測試檢驗；
[0019] 10)成型:將汽車ABS系統控制信號器的嵌件放入模具中，二次破碎的半成品顆粒 經成型機的進料口依次進料，模具內設置磁場取向，經過模具的磁場取向后在嵌件上表面 和下底面均注塑一圈磁環;模具內帶有烘干管道，對注塑成型的汽車ABS系統控制信號器嵌 件上的磁環及時進行烘干，并且在烘干管道內同時通風，及時帶走水分，烘干溫度為90-100。。；
[0020] 11)退磁及充磁:經磁場取向后的磁環先進行退磁處理，在經過定制的充磁夾頭進 行充磁，達到需要的磁極目的。
[0021] 進一步的，所述步驟(5) "一次擠出"以及所述步驟(8) "二次擠出"中均在擠出機進 料端設置預加熱裝置。
[0022] 進一步的，所述預加熱裝置設置在所述擠出機進料漏斗上方，通過內設的加熱元 件進行升溫加熱，并設置溫度傳感器控制加熱溫度，預加熱裝置與進料漏斗之間密封連接， 并且在預加熱裝置內設小型攪拌器。
[0023]進一步的，所述磁環的寬度為3-4mm，厚度為l-2mm，并且所述汽車ABS系統控制信 號器嵌件下底面的磁環的寬度較上表面的磁環的寬度小1_2_。
[0024] 本發明的有益效果是:與現有技術相比，本發明的優點是：
[0025] 其一，采用新的材料組成，制備不同于現有橡膠磁性能的磁環，該磁環磁性較強， 耐磨損，穩定性好，使用壽命長；
[0026] 其二，對加工方法進行改進，通過兩次擠出、破碎等步驟進一步提高磁環材料的均 勻性，使得生產出來的磁環的質量更高；
[0027]其三，本發明技術方案在汽車ABS系統控制信號器嵌件內邊緣上設置一圈齒牙邊， 該齒牙邊的設計進一步增大了磁環的接觸面積，磁性更強，粘接更加牢固；
[0028]此外，通過本發明的原料組成及生產方法生產的汽車ABS系統控制信號器的磁性 能感應信號不受影響，信號傳輸更加穩定、精確。
【附圖說明】
[0029]圖1為本發明汽車ABS系統控制信號器的主視示意圖；
[0030]圖2為本發明汽車ABS系統控制信號器的俯視示意圖；
[0031]圖3為本發明汽車ABS系統控制信號器的仰視示意圖；
[0032]圖4為本發明汽車ABS系統控制信號器嵌件的示意圖；
[0033]圖5為本發明磁環的磁場分布圖。
[0034] 其中：1-基體，2-環形面板，3-齒牙邊，4-磁環。
【具體實施方式】
[0035]為了使本領域的普通技術人員能更好的理解本發明的技術方案，下面結合附圖和 實施例對本發明的技術方案做進一步的描述。
[0036]實施例：參照附圖1-4所述的汽車ABS系統控制信號器，包括控制信號器嵌件，所述 控制信號器嵌件包括基體1以及與該基體1 一體成型且中間空心的環形面板2,所述基體1采 用鐵質材料制成，并且所述基體1的高度為5_8mm，所所述環形面板2的寬度為4-5mm，所述環 形面板2的上表面及下底面均加工有一層磁環4,所述磁環4與所述控制信號器嵌件一體擠 出成型；所述環形面板2內邊緣加工有一圈齒牙邊3,齒牙邊3可以增大磁環4與嵌件之間注 塑的接觸面積，不僅能夠提高粘接的牢固性，還能提高磁環4的接觸面積，增強磁性。
[0037]汽車ABS系統控制信號器的加工方法，包括以下步驟：
[0038] 1)過篩:稱取合格的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯 劑并按照種類依次過80、100、120目網篩進行三級篩選，經過三級篩選的原材料顆粒度更加 均勻，更加容易混料；
[0039] 2)稱重:將過篩的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯劑 按照比例88:9:1.2:1的比例稱取，該比例的原材料為最佳比例，而且現有的橡膠磁原材料 在制備過程中流動性差，制備而成的橡膠磁的性能也較不穩定，磁場分布也不均勻，而本發 明采用備硅烷偶聯劑能夠更好的與其他幾種原材料起到協同作用，特別是能夠更有效的融 合磁粉、尼龍，并提高原材料之間的流動性；
[0040] 3)-次混合攪拌:經步驟(2)過篩的原料依次進入混料機進行混料，攪拌轉速為 100-150r/min；
[0041 ] 4)烘干:混料進入烘干機進行烘干，烘干溫度為100-120°C，烘干過程中的溫度從0 °(：開始，以每分鐘升高5°(：的速度逐漸將溫度升高至100-120°(：，并且保溫烘干1-1.5小時， 烘干過程中采用逐漸升溫的方式進行烘干，不僅能夠達到較好的烘干效果，節省能源，而且 逐漸升溫烘干的方式不會導致原材料內部晶體結構的變化，保證原材料原有的性能；
[0042] 5) -次擠出：混料進入擠出機擠出成型，料至熔融狀態下擠出，擠出溫度250-270 °C，擠出機進料端設置預加熱裝置，所述預加熱裝置設置在所述擠出機進料漏斗上方，通過 內設的加熱元件進行升溫加熱，并設置溫度傳感器控制加熱溫度，預加熱裝置與進料漏斗 之間密封連接，并且在預加熱裝置內設小型攪拌器，采用預加熱的目的是保證經烘干的混 合料的溫度不至于快速降低，盡可能的通過預加熱裝置將混合料進料溫度與烘干后的溫度 保持一致，這樣也能節省混合料進入擠出機內擠出機的升溫時間，提高擠出效果及效率； [0043] 6)-次破碎:經擠出成型的粗品在破碎機中進行一次破碎，破碎完后經過稀土磁 性材料分析光譜儀進行初次測試檢驗；
[0044] 7)二次混合攪拌:經破碎的粗品顆粒進入混料機中進行二次混合攪拌，攪拌轉速 200-250r/min；
[0045] 二次混合料的物理特性：流動性：95g/10min、密度：3.65g/cm3、顆粒尺寸：1.5* 1.5、水分:65ppm;
[0046]二次混合料的磁特性：Br: 2400-2500GS;Hcb: 22500e;He j : 2750-29000e; (BH)max: 1.60MG Oe；
[0047] 8)二次擠出：二次混料進入擠出機中進行二次擠出成型，擠出溫度250-270°C，二 次擠出過程中也在進料口設有預加熱裝置，其結構、作用與一次擠出相同；
[0048] 9)二次破碎:經二次擠出成型的半成品經破碎機進行二次破碎，破碎完后經過稀 土磁性材料分析光譜儀進行二次測試檢驗；
[0049] 本發明主要經過一次、二次破碎、一次擠出以及二次擠出，是通過兩級的工藝來提 尚磁環4的注塑質量，提尚磁極的穩定性，提尚磁環4的原材料混合的均勾性，因為在一次 擠出后經檢驗其粗品的密度不均勻，導致后續的磁性不穩定，而且有些顆粒磁粉的多少也 不一樣，會影響磁環4的加工質量；
[0050] 10)成型:將汽車ABS系統控制信號器的嵌件放入模具中，二次破碎的半成品顆粒 經成型機的進料口依次進料，模具內設置磁場取向，經過模具的磁場取向后在嵌件上表面 和下底面均注塑一圈磁環4;模具內帶有烘干管道，對注塑成型的汽車ABS系統控制信號器 嵌件上的磁環4及時進行烘干，并且在烘干管道內同時通風，及時帶走水分，烘干溫度為90-100。。；
[0051 ] 11)退磁及充磁:經磁場取向后的磁環先進行退磁處理，在經過定制的充磁夾頭進 行充磁，達到需要的磁極目的，本發明通過在模具中先對磁環4進行磁場取向，確定N極和S 極后，再退磁，退磁后再N極和S極的導向作用下按照需要進行充磁，達到較好的磁極及較穩 定的磁性的目的，本發明的磁極數為86。
[0052]進一步的，所述磁環4的寬度為3-4mm，厚度為l-2mm，并且所述汽車ABS系統控制信 號器嵌件下底面的磁環4的寬度較上表面的磁環4的寬度小1-2_。
[0053]表一:為圖5中磁性能、零交叉點間隔度數、磁面積的數值表格。
[0055]表二:為磁環每一極所對應的磁性能參數表，其中N極為正、S極為負。
[0057]從表一、表二以及圖5中可以看出，采用本發明材料制成的磁環磁場分布均勻，磁 性能穩定，誤差范圍小。
【主權項】
1. 汽車ABS系統控制信號器，包括控制信號器嵌件，其特征在于:所述控制信號器嵌件 包括基體以及與該基體一體成型且中間空心的環形面板，所述環形面板的上表面及下底面 均加工有一層磁環，所述磁環與所述控制信號器嵌件一體擠出成型。2. 根據權利要求1所述的汽車ABS系統控制信號器，其特征在于:所述環形面板的內邊 緣加工有一圈齒牙邊。3. 根據權利要求2所述的汽車ABS系統控制信號器，其特征在于:所述基體采用鐵質材 料制成，并且所述基體的高度為5-8_，所述環形面板的寬度為4-5_。4. 汽車ABS系統控制信號器的加工方法，其特征在于，包括以下步驟： 1) 過篩:稱取合格的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯劑并 按照種類依次過80、100、120目網篩進行三級篩選； 2) 稱重:將過篩的原材料鍶鐵氧體、尼龍66、過氧化新癸酸異丙苯脂、硅烷偶聯劑按照 比例88:9:1.2:1的比例稱取，備用； 3) -次混合攪拌:經步驟（2)過篩的原料依次進入混料機進行混料，攪拌轉速為100-150r/min； 4) 烘干:混料進入烘干機進行烘干，烘干溫度為100-120 °C，烘干過程中的溫度從0 °C開 始，以每分鐘升高5°C的速度逐漸將溫度升高至100_120°C，并且保溫烘干1-1.5小時； 5) -次擠出：混料進入擠出機擠出成型，料至熔融狀態下擠出，擠出溫度250-270°C ; 6) -次破碎:經擠出成型的粗品在破碎機中進行一次破碎，破碎完后經過稀土磁性材 料分析光譜儀進行初次測試檢驗； 7) 二次混合攪拌:經破碎的粗品顆粒進入混料機中進行二次混合攪拌，攪拌轉速200-250r/min； 8) 二次擠出：二次混料進入擠出機中進行二次擠出成型，擠出溫度250-270°C ; 9) 二次破碎:經二次擠出成型的半成品經破碎機進行二次破碎，破碎完后經過稀土磁 性材料分析光譜儀進行二次測試檢驗； 10) 成型：將汽車ABS系統控制信號器的嵌件放入模具中，二次破碎的半成品顆粒經成 型機的進料口依次進料，模具內設置磁場取向，經過模具的磁場取向后在嵌件上表面和下 底面均注塑一圈磁環;模具內帶有烘干管道，對注塑成型的汽車ABS系統控制信號器嵌件上 的磁環及時進行烘干，并且在烘干管道內同時通風，及時帶走水分，烘干溫度為90-100°C ; 11) 退磁及充磁:經磁場取向后的磁環先進行退磁處理，在經過定制的充磁夾頭進行充 磁，達到需要的磁極目的。5. 根據權利要求4所述的汽車ABS系統控制信號器的加工方法，其特征在于:所述步驟 (5) "一次擠出"以及所述步驟(8) "二次擠出"中均在擠出機進料端設置預加熱裝置。6. 根據權利要求5所述的汽車ABS系統控制信號器的加工方法，其特征在于:所述預加 熱裝置設置在所述擠出機進料漏斗上方，通過內設的加熱元件進行升溫加熱，并設置溫度 傳感器控制加熱溫度，預加熱裝置與進料漏斗之間密封連接，并且在預加熱裝置內設小型 攪拌器。7. 根據權利要求4-6任一項所述的汽車ABS系統控制信號器的加工方法，其特征在于： 所述磁環的寬度為3-4mm，厚度為l-2mm，并且所述汽車ABS系統控制信號器嵌件下底面的磁 環的寬度較上表面的磁環的寬度小1 -2mm。
【文檔編號】H01F3/08GK106004835SQ201610318665
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月13日
【發明人】吳博
【申請人】郎溪亞博磁電科技有限公司