礦用汽車集塵杯的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種礦用汽車集塵杯。該礦用汽車集塵杯包括：杯體，所述杯體的底部開設有排塵口；蓋板，其與軸桿鉸接且擋設于所述排塵口處；所述蓋板上設置有排土環；復位彈簧，其套設于所述軸桿外，所述復位彈簧的復位端與蓋板抵頂；所述復位彈簧的復位端的回復力方向為朝向所述排塵口的方向。本發明提供的礦用汽車集塵杯利用復位彈簧作用蓋板，形成合頁式裝置。在車輛熄火時，隨時可拉動蓋板上排土環進行排土，不僅避免了高空作業的危險，而且實現了快速除塵的效果，進而防止了集塵杯塵土反吸入發動機，延長了發動機的使用壽命。同時也優化了集塵杯排土的作業方式。
【專利說明】
礦用汽車集塵杯
技術領域
[0001]本發明涉及礦用汽車技術領域，特別是涉及一種礦用汽車集塵杯。【背景技術】
[0002]礦用汽車正常作業情況中，只有遇到保養時，才對集塵杯進行清理，清理周期長， 塵土較多，對發動機的影響較大;一般集塵備采用鴨嘴式排土，但由于鴨嘴裝置是膠皮制作而成，經長時間使用易風化，張開與閉合失去作用。此外，礦用汽車集塵杯安裝部位較高，正常清理時，必須借助梯子、高空作業車等工具，對清理人員的安全造成了一定的安全隱患。
【發明內容】
[0003]為了解決以上技術問題，本發明提供一種礦用汽車集塵杯。
[0004]本發明提供一種礦用汽車集塵杯，其包括:
[0005]杯體，所述杯體的底部開設有排塵口；
[0006]蓋板，其與軸桿鉸接且擋設于所述排塵口處;所述蓋板上設置有排土環；
[0007]復位彈簧，其套設于所述軸桿外，所述復位彈簧的復位端與蓋板抵頂;所述復位彈簧的復位端的回復力方向為朝向所述排塵口的方向。
[0008]進一步地，所述蓋板包括第一蓋板和第二蓋板;所述第一蓋板上設置有第一軸套組件;所述第二蓋板上設置有第二軸套組件;所述軸桿穿設所述第一軸套組件和第二軸套組件；
[0009]所述復位彈簧包括兩個復位端，分別為第一復位端和第二復位端;所述第一復位端與所述第一蓋板抵頂;所述第二復位端與所述第二蓋板抵頂。
[0010]進一步地，所述第一軸套組件包括兩個軸套，所述第二軸套組件包括兩個軸套。
[0011]進一步地，所述軸桿與杯體可拆卸連接;所述軸桿沿所述排塵口的徑向設置。
[0012]進一步地，所述杯體上設置有支架組件，所述支架組件包括第一支架和第二支架， 所述第一支架和第二支架的連線穿設所述排塵口的中心點；
[0013]所述軸桿的兩端分別與所述第一支架和第二支架可拆卸連接。
[0014]進一步地，所述第一蓋板和第二蓋板均為半圓形蓋板。
[0015]進一步地，還包括密封膠墊，所述密封膠墊設置于所述排塵口和蓋板之間，且與所述排塵口粘接。
[0016]進一步地，還包括拉索，所述拉索的一端與所述排土環相連。
[0017]進一步地，所述拉索為繩索或鐵鏈。
[0018]本發明提供一種礦用汽車集塵杯，該集塵杯包括杯體，擋設在杯體的排塵口處可開合的蓋板，以及用于將蓋板推回排塵口的復位彈簧。本發明提供的礦用汽車集塵杯利用復位彈簧作用蓋板，形成合頁式裝置。在車輛熄火時，隨時可拉動蓋板上排土環進行排土， 不僅避免了高空作業的危險，而且實現了快速除塵的效果，進而防止了集塵杯塵土反吸入發動機，延長了發動機的使用壽命。同時也優化了集塵杯排土的作業方式。【附圖說明】
[0019]圖1為本發明實施例提供的礦用汽車集塵杯的結構示意圖。
[0020]附圖標記說明:[0021 ]1-杯體;2-蓋板;21-第一蓋板;22-第二蓋板;31-第一軸套組件；32-第二軸套組件;4-排土環;5-復位彈簧;6-軸桿;71-第一支架;72-第二支架;8-密封膠墊。【具體實施方式】
[0022]為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明。
[0023]請參考圖1，該圖示出了本發明實施例提供的礦用汽車集塵杯的結構。本實施例提供的礦用汽車集塵杯的包括:[〇〇24]杯體1，其底部開設有排塵口；[〇〇25]蓋板2，其與軸桿6鉸接且擋設于排塵口處;蓋板2上設置有排土環4;
[0026]復位彈簧5，其套設于軸桿6外;復位彈簧5的復位端與蓋板2抵頂;復位彈簧5的復位端的回復力方向為朝向所述排塵口的方向。
[0027]本實施例提供的礦用汽車集塵杯利用復位彈簧5作用蓋板2,形成合頁式裝置。在車輛熄火時，隨時可拉動排土環4，打開蓋板，進行排土操作。不僅避免了高空作業的危險， 而且實現快速除塵的效果，進而防止了集塵杯塵土反吸入發動機，延長了發動機的使用壽命。同時也優化了集塵杯排土的作業方式。
[0028]進一步地，請繼續參見圖1，上述蓋板2優選包括第一蓋板21和第二蓋板22;第一蓋板21上設置有第一軸套組件31;第二蓋板22上設置有第二軸套組件32;軸桿6穿設第一軸套組件31和第二軸套組件32;
[0029]復位彈簧5包括兩個復位端，分別為第一復位端和第二復位端;第一復位端與第一蓋板21抵頂;第二復位端與第二蓋板22抵頂。
[0030]此種結構中，軸桿6交叉穿過第一軸套組件31和第二軸套組件32中的軸套，形成合頁式蓋板。復位彈簧5的兩個復位端分別對第一蓋板21和第二蓋板22進行限位。復位彈簧5 安裝于軸桿6上，優選位于軸桿6的中間部位。
[0031]具體而言，上述第一軸套組件31可以包括兩個軸套，第二軸套組件32可以包括兩個軸套。上述軸套組件與相應蓋板優選為焊接
[0032]上述第一蓋板21和第二蓋板22優選均為半圓形蓋板。
[0033]優選的，上述軸桿6與杯體1為可拆卸連接;軸桿6沿排塵口的徑向設置。進一步地， 杯體1上優選設置有支架組件，該支架組件包括第一支架71和第二支架72，第一支架71和第二支架72的連線穿設排塵口的中心點；軸桿6的兩端分別與第一支架71和第二支架72可拆卸連接。由此該支架組件對軸桿6起到支撐和軸向限位的作用，防止軸桿6穿出。
[0034]本實施例提供的礦用汽車集塵杯還優選包括密封膠墊8,該密封膠墊8設置于排塵口和蓋板2之間，且與所述排塵口粘接。具體而言，該密封膠墊8可以用膠水固定在排塵口邊緣，當蓋板閉合時防止氣流進入。
[0035]由于礦用汽車集塵杯通常設置位置較高，為了方便操作人員實施清理操作，該礦用汽車集塵杯還優選包括拉索，該拉索的一端與排土環4相連。由此操作人員通過拉動拉索便可實現蓋板的打開。進一步地，該拉索為繩索或鐵鏈。拉索的另一端可以設置固定在于人體等高的車體部位。
[0036]本發明提供一種礦用汽車集塵杯，該集塵杯包括杯體，擋設在杯體的排塵口處可開合的蓋板，以及用于將蓋板推回排塵口的復位彈簧。本發明提供的礦用汽車集塵杯利用復位彈簧作用蓋板，形成合頁式裝置。在車輛熄火時，隨時可拉動蓋板上排土環進行排土， 不僅避免了高空作業的危險，而且實現了快速除塵的效果，進而防止了集塵杯塵土反吸入發動機，延長了發動機的使用壽命。同時也優化了集塵杯排土的作業方式。
[0037]以上對本發明所提供的礦用汽車集塵杯進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種礦用汽車集塵杯，其特征在于，包括:杯體，所述杯體的底部開設有排塵口；蓋板，其與軸桿鉸接且擋設于所述排塵口處;所述蓋板上設置有排土環；復位彈簧，其套設于所述軸桿外，所述復位彈簧的復位端與蓋板抵頂;所述復位彈簧的 復位端的回復力方向為朝向所述排塵口的方向。2.根據權利要求1所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述蓋板包括第一蓋板和第二 蓋板;所述第一蓋板上設置有第一軸套組件;所述第二蓋板上設置有第二軸套組件;所述軸 桿穿設所述第一軸套組件和第二軸套組件；所述復位彈簧包括兩個復位端，分別為第一復位端和第二復位端;所述第一復位端與 所述第一蓋板抵頂;所述第二復位端與所述第二蓋板抵頂。3.根據權利要求2所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述第一軸套組件包括兩個軸 套，所述第二軸套組件包括兩個軸套。4.根據權利要求1所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述軸桿與杯體可拆卸連接； 所述軸桿沿所述排塵口的徑向設置。5.根據權利要求4所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述杯體上設置有支架組件， 所述支架組件包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的連線穿設所述排塵口 的中心點；所述軸桿的兩端分別與所述第一支架和第二支架可拆卸連接。6.根據權利要求1所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述第一蓋板和第二蓋板均為 半圓形蓋板。7.根據權利要求1所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，還包括密封膠墊，所述密封膠 墊設置于所述排塵口和蓋板之間，且與所述排塵口粘接。8.根據權利要求1所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，還包括拉索，所述拉索的一端 與所述排土環相連。9.根據權利要求8所述的礦用汽車集塵杯，其特征在于，所述拉索為繩索或鐵鏈。
【文檔編號】B60S1/62GK106004800SQ201610426316
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月15日
【發明人】張同杰, 宋建華, 薛遠建, 劉建忠, 王鵬飛, 楊偉軍, 孫燕青, 薛國柱, 趙云斐, 黃大江
【申請人】內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司