基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，包括紅外感應系統、報警系統及顯示系統；所述紅外感應系統包括有CPU、信號轉換器、紅外感應裝置及氧傳感器，所述報警系統包括有A/D轉換器、蜂鳴器及報警器，顯示系統包括有移動設備、電源、wifi充電裝置及短信發送裝置，所述紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECU，紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECU。本發明具有結構簡單，設計合理，成本低廉系統操作穩定性好，檢測靈敏度高、精度高，實用性強，能有效防止車內因氧濃度過低造成的事故，操作靈活輕便。
【專利說明】
基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置
技術領域
[0001]本發明涉及汽車檢測領域，具體涉及基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，汽車普及程度越來越高，汽車行駛在路上，多數時候都是不會打開車窗的，這樣車廂就猶如一個密封的空間，而人置身車里，便是空氣質量最直接的作用者。當汽車內部沒有空氣流動使二氧化碳濃度含量升高時，會導致車內溫度逐漸升高，使氧氣濃度逐漸降低。當空氣中氧氣濃度過低時，人就會出現頭痛、頭暈等不適感，這不僅給乘客帶來健康問題，尤其是會對駕駛員造成影響，容易使司機駕車時出現頭暈、困倦、咳嗽的現象，致使司機感到壓抑煩躁、注意力無法集中等，影響安全行駛。特別是一些地方，由于家長的疏忽把小孩關在車內造成不良事故有很多。現有技術不能有效廣泛的解決這個問題，因此，我們急需要一種車內氧濃度檢測的設備，使這些問題得以解決。
【發明內容】
[0003]鑒于以上內容，本發明提供的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，達到氧濃度過低時進行報警和信息提醒。
[0004]本發明通過以下技術方案達到上述目的:基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，包括紅外感應系統、報警系統及顯示系統。
[0005]所述紅外感應系統包括有CPU、信號轉換器、紅外感應裝置及氧傳感器，信號轉換器第一個連接端通過導線與ECU第一個連接端連接，信號轉換器第二個連接端通過導線與氧傳感器一端連接，信號轉換器第三個連接端和氧傳感器另一端通過導線與紅外感應裝置連接。
[0006]所述報警系統包括有A/D轉換器、蜂鳴器及報警器，蜂鳴器一端通過導線與報警器一端連接，蜂鳴器另一端和報警器另一端通過導線與A/D轉換器一端連接，A/D轉換器另一端通過導線與E⑶第二個連接端連接。
[0007]所述顯示系統包括有移動設備、電源、wifi充電裝置及短信發送裝置，移動設備通過導線與ECU第三個連接端連接，電源和短信發送裝置通過導線分別與ECU第四個連接端連接和第五個連接端連接，wifi充電裝置安裝在電源內部。
[0008]所述紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECU。
[0009]所述氧傳感器檢測車內氧濃度，氧濃度小于17.5%就通過信號轉換器向ECU傳遞氧濃度信號，并通過蜂鳴器和報警器發出報警信號。
[0010]所述wifi充電裝置在系統電量不足時，自動破解附近wifi信號，向電源提供電能，支撐整個氧濃度監測裝置運轉。
[0011]所述短信發送裝置在氧濃度監測裝置發出報警信號時，同時向車主發出短信提醒指令D
[0012]所述基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置工作原理:紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECUl，同時氧傳感器檢測車內氧濃度，氧濃度小于18%就通過信號轉換器向ECU傳遞氧濃度信號，且通過蜂鳴器和報警器發出報警信號，車內移動設備顯示氧濃度參數和報警器報警情況;wifi充電裝置在系統電量不足時，自動破解附近wif i信號，向電源提供電能，支撐整個氧濃度監測裝置運轉，短信發送裝置在氧濃度監測裝置發出報警信號時，同時向車主發出短信提醒指令。
[0013]本發明的有益效益有:
1、車內氧濃度檢測裝置其結構簡單，設計合理，成本低廉；
2、系統操作穩定性好，檢測靈敏度高、精度高，實用性強，能有效防止車內因氧濃度過低造成的事故；
3、操作靈活輕便，氧濃度過低時進行短信提醒；
4、汽車無電時，可自動連接破解附近無線wifi信號，利用wif i進行汽車報警裝置充電；
5、整個裝置發出報警指令時，同時向車主發出短信提醒，方便快捷。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及實施例對本發明的技術方案作進一步說明。
[0016]對照圖1，本發明通過以下技術方案達到上述目的:基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，包括紅外感應系統、報警系統及顯示系統。
[0017]所述紅外感應系統包括有CPUl、信號轉換器2、紅外感應裝置3及氧傳感器4，信號轉換器2第一個連接端通過導線與ECUl第一個連接端連接，信號轉換器2第二個連接端通過導線與氧傳感器4 一端連接，信號轉換器2第三個連接端和氧傳感器4另一端通過導線與紅外感應裝置3連接。
[0018]所述報警系統包括有A/D轉換器5、蜂鳴器6及報警器7，蜂鳴器6—端通過導線與報警器7—端連接，蜂鳴器6另一端和報警器7另一端通過導線與A/D轉換器5—端連接，A/D轉換器5另一端通過導線與ECUl第二個連接端連接。
[0019]所述顯示系統包括有移動設備8、電源9、wifi充電裝置11及短信發送裝置10，移動設備8通過導線與ECUl第三個連接端連接，電源9和短信發送裝置10通過導線分別與E⑶I第四個連接端連接和第五個連接端連接，wifi充電裝置11安裝在電源9內部。
[0020]所述紅外感應裝置3感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器2傳遞給ECU1。
[0021]所述氧傳感器4檢測車內氧濃度，氧濃度小于17.5%就通過信號轉換器2向ECUl傳遞氧濃度信號，并通過蜂鳴器6和報警器7發出報警信號。
[0022]所述短信發送裝置10在氧濃度監測裝置發出報警信號時，同時向車主發出短信提醒指令。
[0023]所述wifi充電裝置11在系統電量不足時，自動破解附近wifi信號，向電源9提供電能，支撐整個氧濃度監測裝置運轉。
[0024]所述基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置工作原理:紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECUl，同時氧傳感器檢測車內氧濃度，氧濃度小于18%就通過信號轉換器向ECU傳遞氧濃度信號，且通過蜂鳴器和報警器發出報警信號，車內移動設備顯示氧濃度參數和報警器報警情況;wifi充電裝置在系統電量不足時，自動破解附近wif i信號，向電源提供電能，支撐整個氧濃度監測裝置運轉，短信發送裝置在氧濃度監測裝置發出報警信號時，同時向車主發出短信提醒指令。
【主權項】
1.基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，其特征在于:包括紅外感應系統、報警系統及顯示系統； 所述紅外感應系統包括有CPU、信號轉換器、紅外感應裝置及氧傳感器，信號轉換器第一個連接端通過導線與ECU第一個連接端連接，信號轉換器第二個連接端通過導線與氧傳感器一端連接，信號轉換器第三個連接端和氧傳感器另一端通過導線與紅外感應裝置連接； 所述報警系統包括有A/D轉換器、蜂鳴器及報警器，蜂鳴器一端通過導線與報警器一端連接，蜂鳴器另一端和報警器另一端通過導線與A/D轉換器一端連接，A/D轉換器另一端通過導線與ECU第二個連接端連接； 所述顯示系統包括有移動設備、電源、wifi充電裝置及短信發送裝置，移動設備通過導線與ECU第三個連接端連接，電源和短信發送裝置通過導線分別與ECU第四個連接端連接和第五個連接端連接，wifi充電裝置安裝在電源內部。2.根據權利要求書I所述的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，其特征在于:所述紅外感應裝置感應車內發熱物體，并把信號通過信號轉換器傳遞給ECU。3.根據權利要求書I所述的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，其特征在于:所述氧傳感器檢測車內氧濃度，氧濃度小于17.5%就通過信號轉換器向ECUl傳遞氧濃度信號，并通過蜂鳴器和報警器發出報警信號。4.根據權利要求書I所述的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，其特征在于:所述wif i充電裝置在系統電量不足時，向電源提供電能，支撐整個氧濃度監測裝置運轉。5.根據權利要求書I所述的基于無線充電的自適應氧濃度監測裝置，其特征在于:所述短信發送裝置在氧濃度監測裝置發出報警信號時，同時向車主發出短信提醒指令。
【文檔編號】B60Q9/00GK106004654SQ201610470283
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月26日
【發明人】胥剛, 黃敏雄, 陳琨
【申請人】胥剛