車內生命體征報警裝置及報警方法
【專利摘要】本發明提供一種車內生命體征報警裝置及報警方法，該裝置包括控制主機，控制主機內設有中央處理器、電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元，在車用遙控器上設有屏蔽報警按鍵，車內相應設有解除報警按鈕。當在車內臨時性留人、鎖車無需報警時，應當在規定時間（預設定）內按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，以解除警報；報警單元用于在出現車輛碰撞情況下、或在安全氣囊開啟情況下、或車門上鎖、車速停止、車內有人、并且在未解除警報的情況下產生報警求救。本發明可在由于人們疏忽的情況下，有效進行報警營救，也能在車輛發生交通事故及遇到客觀自然災難時，及時的報警求救，使車內人員得以及時施救，以挽救當事人的生命及財產安全。
【專利說明】
車內生命體征報警裝置及報警方法
技術領域
[0001 ]本發明涉及汽車安全技術領域，具體地說是一種車內生命體征報警裝置及報警方法。
【背景技術】
[0002]現在社會車輛大幅增長，人們的生活節奏更加忙碌、緊張，事務的繁雜和緊張的生活環境、以及偶然的疏忽大意，經常會發生兒童或者老人、突然發病病人困死在車內的悲慘事故。包括校車在內，由于學生的貪玩習性或生病睡著，再加上駕乘人員的粗心大意，幾乎每年都會有學生滯留車內身亡的事件發生。本發明就是為了杜絕這種事情的發生，在寶貴時間內能給以聲光報警，并能夠撥打車主、司機以及110、120急救電話，使車內人員得以營救。同時，本發明還設計有在車輛遇到碰撞事故時，及時的發射求救信號，使得車內人員得以在最短時間內及時獲得救援幫助。
【發明內容】
[0003]本發明的技術任務是解決現有技術的不足，提供一種車內生命體征報警裝置及報警方法。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
1、本發明提供一種車內生命體征報警裝置，包括安裝在車內的控制主機，控制主機內設有中央處理器、以及分別與其相連的電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元，還包括用于對車輛發出控制信號的車用遙控器，在車用遙控器上設有屏蔽報警按鍵，車內相應設有解除報警按鈕，其中，
所述電源輸入單元連接車內電源，用于為車內各功能單元供電；
所述信號采集輸入單元，用于采集車內滯留人員及車輛相關信息，并將其輸出至中央處理器進行處理;其包括:用于識別車內是否有人存在的人體紅外線探測器、用于檢測當前車速的車速傳感器、用于獲取當前車輛位置的GPS定位器；
所述計時單元預設啟動功能計時時間，當其計時達到預設值時，中央處理器選擇相應的方式控制所述報警單元進行報警；
所述車用遙控器上的屏蔽報警按鍵與車內解除報警按鈕擇一或配合使用，當在車內臨時性留人、鎖車無需報警時，應當在規定時間內按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，以解除警報；
所述報警單元用于在車門上鎖、車速停止、車內有人、并且未設置屏蔽警報的情況下產生報警求救；
所述中央處理器用于負責裝置的總體智能控制，包括處理相應的輸入信號，選擇并控制報警方式，確保裝置協調有序的工作。
[0005]進一步的，所述信號采集輸入單元還包括用于識別是否有車體碰撞的碰撞傳感器，相應的，報警單元在出現車輛碰撞情況下產生報警。
[0006]進一步的，所述信號采集輸入單元還包括用于獲取車內安全氣囊啟閉狀態的安全氣囊傳感器，相應的，報警單元在出現安全氣囊開啟情況下產生報警。
[0007]進一步的，所述報警單元包括自動撥號器，自動撥號器內置費用功能卡，自動撥號器將設置好預設系統語音或短信發送至預留的電話上。
[0008]進一步的，所述報警單元還包括用于發出聲光報警的聲光控制器，聲光控制器與指示閃光燈和揚聲喇叭相連。
[0009]進一步的，所述為指示閃光燈為車警示燈和車大燈，揚聲喇叭為車喇叭。
[0010]進一步的，所述車內電源為車載電源，或配合采用備用電源，備用電源與電源輸入單元的輸出端相連，用于給備用電源充電，備用電源與車載電源之間互為備用，或同時投入使用。在車輛因事故斷電期間，為車內各功能單元供電，使生命體征報警裝置持續工作。
[0011 ]進一步的，車內還設有SOS—鍵呼救按鍵，可以在車輛發生搶劫，綁架等惡性狀況下時，發出求救信號，并鎖定車輛位置，便于及時進行營救。
[0012]進一步的，所述中央處理器、電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元中至少一個功能單元集成在行車電腦上。
[0013]2、本發明還提供一種車內生命體征報警方法，該方法基于上述車內生命體征報警裝置，分以下六種情況中的至少一種情況進行報警，針對不同情況的處理包括如下步驟:
51、第一種情況一一正常鎖車
正常鎖車情況下，系統預設一等待時間，當系統等待達到預設時間時，自動啟動進入警戒狀態，人體紅外線探測器開始工作，如果發現車內有人員滯留，會發信號給中央處理器，中央處理器會啟動揚聲喇叭，點亮指示閃光燈，并通過自動撥號器，撥打預留的車主或相應人員電話，提示車內有人員滯留，以便在最短時間內使得車內人員得以解困；如果在連續撥打至預設次數仍不能接通時，系統會撥打110電話，并播報預設的車主及車輛信息錄音進行求救；
52、第二種情況——車內有人而鎖車
在車內有人而需要鎖車的情況下，如不需要系統進行報警，在系統預設等待時間內只要按下車用遙控器的屏蔽報警按鍵，或車內解除報警按鈕，系統則不會啟動報警程序；
53、第三種情況一一行車狀態下車輛自動落鎖
在車輛行駛后，車輛系統會自動落鎖，系統在檢測到有車速存在，既不會啟動報警程序;
54、第四種情況--車輛碰撞事故狀態
車輛如果在遇到碰撞事故，系統會根據碰撞傳感器、安全氣囊傳感器的信號，立即進行聲光報警，如在預設時間內，按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，報警會自動終止;如果在預設時間內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；即使被埋在泥土之中，也會進行報警，并撥打110求救號碼、120急救電話求救；
55、第五種情況一一車輛遇事故斷電
系統設計有自備備用電源，在車載電源斷電狀態下啟用，用于給車內各功能單元供電，以便在遇到車輛因事故斷電狀態下，自動進行電話撥打或發出聲光報警，如在預設時間內，按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，報警會自動終止;如果在預設時間內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；
S6、第六種情況一一車輛遇突發惡性狀況
當車輛遇到劫持、綁架等突發惡性狀況時，只要按下SOS—鍵呼救按鍵，系統會立刻進行聲光報警并進行110撥號，能夠在最短時間內，使救援人員通過車輛信息對遇難人員等進行營救。
[0014]本發明的一種車內生命體征報警裝置及報警方法，與現有技術相比所產生的有益效果是:
本發明主要部件包括人體紅外探測器、中央處理器、自動撥號器，與車輛固有的部件(車喇叭、車大燈、安全氣囊、碰撞傳感器)結合使用，其結構簡單，科學實用，可在由于人們疏忽的情況下，有效的進行報警營救，也能在車輛發生交通事故時，及時的報警施救，以挽救當事人的生命及財產安全。
【附圖說明】
[0015]附圖1是本發明車內生命體征報警裝置的功能框圖；
附圖2是本發明車內生命體征報警裝置的結構示意圖。
[0016]圖中，1、報警單元，2、人體紅外線探測器，3、中央處理器，4、車用遙控器，5、安全氣囊傳感器，6、碰撞傳感器，7、自動撥號器，8、車喇叭，9、車大燈，1、費用功能卡，11、解除報警按鈕，12、屏蔽報警按鍵，13、車警示燈，14、SOS—鍵呼救按鍵。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖1-2，對本發明的車內生命體征報警裝置及報警方法作以下詳細說明。
[0018]如附圖1、2所示，本發明的車內生命體征報警裝置，其結構包括安裝在車內的控制主機，控制主機內設有中央處理器3、以及分別與其相連的電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元1，還包括用于對車輛發出控制信號的車用遙控器4，在車用遙控器4上設有屏蔽報警按鍵12，車內相應設有解除報警按鈕11，其中:
電源輸入單元連接車內電源，用于為車內各功能單元供電。
[0019]信號采集輸入單元，用于采集車內滯留人員及車輛運行信息，并將其輸出至中央處理器3進行處理;其包括:用于識別車內是否有人存在的人體紅外線探測器2、用于檢測當前車速的車速傳感器、用于獲取當前車輛位置的GPS定位器、用于識別是否有車體碰撞的碰撞傳感器6和用于獲取車內安全氣囊啟閉狀態的安全氣囊傳感器5。
[0020]計時單元預設啟動功能計時時間，當其計時達到預設值時，中央處理器3控制所述報警單元I選擇相應的方式進行報警；
車用遙控器4上的屏蔽報警按鍵12與車內解除報警按鈕11擇一或配合使用，當在車內臨時性留人、鎖車無需報警時，應當在規定時間內按下屏蔽報警按鍵12或解除報警按鈕11，以解除警報。
[0021]報警單元I用于在出現車輛碰撞情況下、或在安全氣囊開啟情況下、或車門上鎖、車速停止、車內有人、并且在未解除警報的情況下產生報警求救;其包括自動撥號器7和用于發出聲光報警的聲光控制器，自動撥號器7內置費用功能卡10，自動撥號器7自動將設置好預設系統語音或短信傳送至預留的電話上，聲光控制器與車大燈9、車警示燈13和車喇叭8相連。
[0022]中央處理器3用于負責裝置的智能控制，確保裝置協調有序的工作。
[0023]在上述結構的基礎上，車內電源為車載電源，或配合采用備用電源，備用電源與電源輸入單元的輸出端相連，用于給備用電源充電，備用電源與車載電源之間互為備用，或同時投入使用。在車輛因事故斷電期間，為車內各功能單元供電，使生命體征報警裝置持續工作。
[0024]在上述結構的基礎上，車內還設有SOS—鍵呼救按鍵14，可以在車輛發生搶劫，綁架等惡性狀況下時，發出求救信號，并鎖定車輛位置，便于及時進行營救。
[0025]需要說明的是，本發明的車內生命體征報警裝置，所涉及指示閃光燈不限于車大燈9和車警示燈13，也可以是另外加裝的，即不作為車輛的一部分，所涉及的揚聲喇叭不限于車喇叭8，也可以是另外加裝的，即不作為車輛的一部分。所涉及中央處理器3、以及分別與其相連的電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元I可統一安裝于控制主機內，也可分開組裝，具體的，所涉及的中央處理器3、電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元I中至少一個功能單元集成在作為車輛一部分的車內行車電腦上。
[0026]本發明的車內生命體征報警裝置，分以下六種情況中的至少一種情況對使用者進行報警，針對不同情況的處理包括如下步驟:
51、第一種情況一一正常鎖車
正常手動或自動鎖車情況下，系統會自動進行10分鐘(可調整)的等待時間，10分鐘后，自動啟動進入警戒狀態，人體紅外線探測器2開始工作，如果發現車內有人員滯留，會發信號給中央處理器3，中央處理器3會啟動揚聲喇叭，點亮指示閃光燈，并通過自動撥號器7，撥打預留的車主或相應人員電話，還可設置撥打電話的優先級，提示車內有人員滯留，以便在最短時間內使得車內人員得以解困；如果在連續撥打3次仍不能接通時，系統會撥打110電話，并播報預設的車主及車輛信息錄音進行求救；
52、第二種情況--車內有人而鎖車
在車內有人而需要鎖車的情況下，如不需要系統進行報警，系統會有2分鐘(可調整)的等待時間，在2分鐘內只要按下車用遙控器4的屏蔽報警按鍵12，或車內解除報警按鈕11，系統則不會啟動報警程序；
53、第三種情況一一行車狀態下車輛自動落鎖
在車輛行駛后，車輛系統會自動落鎖，系統在檢測到有車速存在，既不會啟動報警程序;
54、第四種情況--車輛碰撞事故狀態
車輛如果在遇到碰撞事故，系統會根據碰撞傳感器6、安全氣囊傳感器5的信號(此時均較為嚴重)，立即進行聲光報警，如在2分鐘(可調整)等待時間內，按下屏蔽報警按鍵12或解除報警按鈕11，報警會自動終止;如果在2分鐘內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；即使被埋在泥土之中，也會進行報警，并撥打110求救號碼、120急救電話求救；
55、第五種情況一一車輛遇事故斷電系統設計有自備備用電源，在車載電源斷電狀態下啟用，用于給車內各功能單元供電，以便在遇到車輛因事故斷電狀態下，自動進行電話撥打或發出聲光報警，如在2分鐘(可調整)內，按下屏蔽報警按鍵12或解除報警按鈕11，報警會自動終止;如果在2分鐘內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；
S6、第六種情況一一車輛遇突發惡性狀況
當車輛遇到劫持、綁架等突發惡性狀況時，只要按下SOS—鍵呼救按鍵14，系統會立刻進行聲光報警并進行110撥號，能夠在最短時間內，使救援人員通過車輛信息對遇難人員等進行營救。
【主權項】
1.車內生命體征報警裝置，其特征在于，包括安裝在車內的控制主機，控制主機內設有中央處理器、以及分別與其相連的電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元，還包括用于對車輛發出控制信號的車用遙控器，在車用遙控器上設有屏蔽報警按鍵，車內相應設有解除報警按鈕，其中， 所述電源輸入單元連接車內電源，用于為車內各功能單元供電； 所述信號采集輸入單元，用于采集車內滯留人員及車輛相關信息，并將其輸出至中央處理器進行處理;其包括:用于識別車內是否有人存在的人體紅外線探測器、用于檢測當前車速的車速傳感器、用于獲取當前車輛位置的GPS定位器； 所述計時單元預設啟動功能計時時間，當其計時達到預設值時，中央處理器選擇相應的方式控制所述報警單元進行報警； 所述車用遙控器上的屏蔽報警按鍵與車內解除報警按鈕擇一或配合使用，當在車內臨時性留人、鎖車無需報警時，應當在規定時間內按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，以解除警報； 所述報警單元用于在車門上鎖、車速停止、車內有人、并且未設置屏蔽警報的情況下產生報警求救； 所述中央處理器用于負責裝置的總體智能控制，包括處理相應的輸入信號，選擇并控制報警方式，確保裝置協調有序的工作。2.根據權利要求1所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述信號采集輸入單元還包括用于識別是否有車體碰撞的碰撞傳感器，相應的，報警單元在出現車輛碰撞情況下產生報警求救。3.根據權利要求1或2所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述信號采集輸入單元還包括用于獲取車內安全氣囊啟閉狀態的安全氣囊傳感器，相應的，報警單元在出現安全氣囊開啟情況下產生報警求救。4.根據權利要求1或2所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述報警單元包括自動撥號器，自動撥號器內置費用功能卡，自動撥號器在撥通預留電話號碼時自動將設置好的預設系統語音或短信傳送至預留的電話上。5.據權利要求4述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述報警單元還包括用于發出聲光報警的聲光控制器，聲光控制器與指不閃光燈和揚聲喇機相連。6.根據權利要求5所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述為指示閃光燈為車警示燈和車大燈，揚聲喇叭為車喇叭。7.根據權利要求1或2或5或6所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述車內電源為車載電源，或配合采用備用電源。8.根據權利要求1或2或5或6所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，車內還設有SOS—鍵呼救按鍵。9.根據權利要求1或2或5或6所述的車內生命體征報警裝置，其特征在于，所述中央處理器、電源輸入單元、信號采集輸入單元、計時單元和報警單元中至少一個功能單元集成在行車電腦上。10.車內生命體征報警方法，其特征在于，該方法基于權利要求1或2或5或6所述的車內生命體征報警裝置，分以下六種情況中的至少一種情況進行報警，針對不同情況的處理包括如下步驟: .51、第一種情況一一正常鎖車 正常鎖車情況下，系統預設一等待時間，當系統等待達到預設時間時，自動啟動進入警戒狀態，人體紅外線探測器開始工作，如果發現車內有人員滯留，會發信號給中央處理器，中央處理器會啟動揚聲喇叭，點亮指示閃光燈，并通過自動撥號器，撥打預留的車主或相應人員電話，提示車內有人員滯留，以便在最短時間內使得車內人員得以解困；如果在連續撥打至預設次數仍不能接通時，系統會撥打110電話，并播報預設的車主及車輛信息錄音進行求救； .52、第二種情況——車內有人而鎖車 在車內有人而需要鎖車的情況下，如不需要系統進行報警，在系統預設等待時間內只要按下車用遙控器的屏蔽報警按鍵，或車內解除報警按鈕，系統則不會啟動報警程序； .53、第三種情況一一行車狀態下車輛自動落鎖 在車輛行駛后，車輛系統會自動落鎖，系統在檢測到有車速存在，既不會啟動報警程序;. 54、第四種情況--車輛碰撞事故狀態 車輛如果在遇到碰撞事故，系統會根據碰撞傳感器、安全氣囊傳感器的信號，立即進行聲光報警，如在預設時間內，按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，報警會自動終止;如果在預設時間內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；即使被埋在泥土之中，也會進行報警，并撥打110求救號碼、120急救電話求救； .55、第五種情況一一車輛遇事故斷電 系統設計有自備備用電源，在車載電源斷電狀態下啟用，用于給車內各功能單元供電，以便在遇到車輛因事故斷電狀態下，自動進行電話撥打或發出聲光報警，如在預設時間內，按下屏蔽報警按鍵或解除報警按鈕，報警會自動終止;如果在預設時間內沒有解除警報操作，系統會自動撥打110求救號碼，播放預留錄音信息進行主動求助，并撥打120急救電話請求救援；. 56、第六種情況一一車輛遇突發惡性狀況 當車輛遇到劫持、綁架等突發惡性狀況時，只要按下SOS—鍵呼救按鍵，系統會立刻進行聲光報警并進行110撥號，能夠在最短時間內，使救援人員通過車輛信息對遇難人員等進行營救。
【文檔編號】B60R21/015GK106004653SQ201610388303
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月6日
【發明人】王成
【申請人】王成