基于環視檢測系統avm的開門預警系統的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，所述開門預警系統包括：環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM，所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述AVM主機與車身控制器BCM連接；當車輛停車時，通過環視檢測系統AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區進行偵測，當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內時，AVM主機發送預警信號給車身控制器BCM，BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門；當后方行人或車輛離開警示的距離時，紅色警示標志會消失，同時解鎖車門。本發明無需增加硬件成本，能有效防止車輛開門碰撞的事故。
【專利說明】
基于環視檢測系統AVM的開門預警系統
技術領域
[0001]本發明涉及開門預警系統技術領域，尤其涉及基于環視檢測系統AVM的開門預警系統。
【背景技術】
[0002]停車后，駕駛員或乘客往往會忽視看后視鏡，常發生后面行進的行人或車輛與突然打開的車門碰撞的情況，現有的車輛對此基本無專門解決方法，主要是靠司機或乘客自己的主觀保護意識判斷是否立即開車門，往往會導致不必要的事故，尤其易在擁擠的城市和街道發生。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題，在于提供一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，無需增加硬件成本，能有效防止車輛開門碰撞的事故。
[0004]本發明是這樣實現的:一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，所述開門預警系統包括:環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM，所述環視檢測系統AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭;所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述A VM主機與車身控制器BCM連接;所述車輛的側門把手處均設置有一紅色警示標志；
[0005]當車輛停車時，通過環視檢測系統AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區進行偵測，當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內時，AVM主機發送預警信號給車身控制器BCM，車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門；當后方行人或車輛離開警示的距離時，紅色警示標志會消失，同時解鎖車門。
[0006]進一步的，所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上，所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。
[0007]進一步的，所述紅色警示標志為紅色警示燈。
[0008]進一步的，所述開門預警系統進一步包括:當車輛同時滿足以下三個條件時，AVM主機控制左視攝像頭和右視攝像頭工作，同時偵測后方物體離車身的距離:制動防抱死系統ABS發送的車速信號彡5Km/h;車身控制器BCM發送的四個門為關閉信號；車身控制器BCM發送的中控狀態為解鎖信號。
[0009]進一步的，所述車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門2?5秒，所述2?5秒內操作人員能通過車輛中控按鈕解鎖四個側門。
[0010]本發明具有如下優點:當車輛停車時，通過環視檢測系統AVM的左右后視鏡上的攝像頭對車后盲區進行偵測，當后方有行人或車輛運行至需警示的距離內時，AVM主機就發送預警信號給車身控制模塊BCM，BCM就會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四門，此時可通過車輛中控按鈕解鎖四門。當后方行人或車輛離開報警的距離時，門把手的警示標志就會消失，同時解鎖車門。本發明在原有車輛配置有AVM系統的基礎上，只是單純變更軟件邏輯就可實現此功能，無額外的硬件成本，能有效防止車輛開門碰撞的事故。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1所示，本發明一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，所述開門預警系統包括:環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM，所述環視檢測系統AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭;所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述AVM主機與車身控制器BCM連接;所述車輛的側門把手處均設置有一紅色警示標志；
[0013]當車輛停車時，通過環視檢測系統AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區進行偵測，當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內時，AVM主機發送預警信號給車身控制器BCM，車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門；當后方行人或車輛離開警示的距離時，紅色警示標志會消失，同時解鎖車門。
[0014]其中，當車輛同時滿足以下三個條件時，AVM主機控制左視攝像頭和右視攝像頭工作，同時偵測后方物體離車身的距離:制動防抱死系統ABS發送的車速信號彡5Km/h;車身控制器BCM發送的四個門為關閉信號;車身控制器BCM發送的中控狀態為解鎖信號。
[0015]在本發明中，所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上，所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。通過攝像頭抓捕車輛后的物體。
[0016]所述紅色警示標志為紅色警示燈。在實際應用中也可以是其它的紅色警示標志，只要能提到警示作用即可。
[0017]在本發明中，所述車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門2?5秒，所述2?5秒內操作人員能通過車輛中控按鈕解鎖四個側門。較佳的為3秒。
[0018]總之，本發明在原有車輛配置有AVM系統的基礎上，只是單純變更軟件邏輯就可實現此功能，無額外的硬件成本，能有效防止車輛開門碰撞的事故。
[0019]以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，其特征在于:所述開門預警系統包括:環視檢測系統AVM、制動防抱死系統ABS、以及車身控制器BCM，所述環視檢測系統AVM包括AVM主機、左視攝像頭以及右視攝像頭;所述制動防抱死系統ABS、左視攝像頭、右視攝像頭與所述AVM主機連接，所述AVM主機與車身控制器BCM連接;車輛的側門把手處均設置有一紅色警示標志； 當車輛停車時，通過環視檢測系統AVM的左視攝像頭和右視攝像頭對車后盲區進行偵測，當后方有行人或車輛運行至預設的警示的距離內時，AVM主機發送預警信號給車身控制器BCM，車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門；當后方行人或車輛離開警示的距離時，紅色警示標志會消失，同時解鎖車門。2.根據權利要求1所述的基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，其特征在于:所述左視攝像頭安裝于車輛的左后視鏡上，所述右視攝像頭安裝于車輛的右后視鏡上。3.根據權利要求1所述的基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，其特征在于:所述紅色警示標志為紅色警示燈。4.根據權利要求1所述的基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，其特征在于:所述開門預警系統進一步包括:當車輛同時滿足以下三個條件時，AVM主機控制左視攝像頭和右視攝像頭工作，同時偵測后方物體離車身的距離:制動防抱死系統ABS發送的車速信號彡5Km/h;車身控制器BCM發送的四個門為關閉信號;車身控制器BCM發送的中控狀態為解鎖信號。5.根據權利要求1所述的基于環視檢測系統AVM的開門預警系統，其特征在于:所述車身控制器BCM會亮起相應一側門把手處的紅色警示標志，同時鎖住四個側門2?5秒，所述2?5秒內操作人員能通過車輛中控按鈕解鎖四個側門。
【文檔編號】B60Q1/32GK106004644SQ201610623736
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月2日
【發明人】陳燕
【申請人】東南（福建）汽車工業有限公司