自裝卸貨車車廂的裝卸方法
【專利摘要】本發明公開了一種自裝卸貨車車廂的裝卸方法,在使用過程中,利用連接架將活動底座對應連接在一起,能夠在拉動一側活動底座的同時帶動另一側活動底座同時動作,實現了兩側活動底座同時工作,并且利用活動底座上的長圓滑槽在T型滑動座滑動,能夠實現將活動底座拉出車廂外,能夠進一步方便吊裝貨物。本發明結構簡單,操作方便,能夠在裝載貨物的過程中利用兩側的活動底座來裝載貨物,并且能夠實現輕松的裝載。
【專利說明】
自裝卸貨車車廂的裝卸方法
技術領域
[0001]本發明涉及一種貨車車廂,具體涉及一種自裝卸貨車車廂,尤其涉及一種車廂兩側設有活動底座的貨車車廂。
【背景技術】
[0002]隨著社會的不斷發展,科學技術的不斷進步,人們的生活水平也在不斷的提高中,當生活水平提高的同時也帶動了運輸業的發展進步,其中在運輸行業中,運輸中的貨車是必不可少的交通工具,現在在貨車裝貨的過程中大多都是用叉車或者人工搬運貨物,因貨車的車廂過長,所以在裝運貨物的過程中都需要從貨車的四周進行裝貨,并且需要在工人的配合情況下進行,并且有時候因貨物太重而導致人工搬運費時費力,嚴重影響到運輸的效率。
[0003]對于上述的問題,人們意識到了不足并且加以改進,如中國專利申請號201320708018.8,授權公告號CN203728239U公布的實用新型專利一種零散貨物簡易裝車架,主要由龍門支架、手動電動兩用葫蘆、碼貨板、碼貨板吊裝梁、吊裝鋼絲和吊裝鋼組成。當有貨物需要運送時,將碼貨板平放在龍門支架下方,將散裝貨物堆放在碼貨板上,將一端系有吊裝鋼絲的四個吊裝鋼銷分別插入碼貨板下方的加強鋼管內,當貨物在碼貨板上碼放好后,啟動手動電動兩用葫蘆,起重鏈條開始工作,將吊裝梁吊起,吊裝梁將碼貨板拉起到達一定高度,將貨車停放在吊起的碼貨板下方,啟動手動電動兩用葫蘆,帶動起重鏈條,將吊裝梁下降,將碼貨板放在貨車車廂上,用手除去吊裝鋼銷,散裝貨物裝車完成,碼貨板放置于貨車車廂內,便于散裝貨物到達目的地的卸載,但是對于一種零散貨物簡易裝車架在裝載的過程中并不能移動裝車架來裝載貨物,只能移動貨車,這樣在裝運過程中費時費力,并且在長途運輸過程中也不能將貨架帶在車上,如果是在野外或者非工作場地下,就不能依靠裝車架進行裝載貨物。
[0004]在現在的貨車上還有一種是固定在車端部的液壓提升機構的貨車,但是在這種貨車進行裝車過程中,利用液壓壁伸長后進行貨物的吊裝,但是這種設備雖然能夠有效的進行貨物的吊裝,但是因液壓壁的效率低下,并且在利用液壓的情況下需要發動機的配合,所以浪費石油資源,從而進一步增加了貨物的運輸成本。
[0005]所以有必要設計一種自裝卸貨車車廂,以解決上述技術問題。
【發明內容】
[0006]本發明的目的在于克服現有技術存在的問題,提供一種自裝卸貨車車廂,包括有車廂,其特征在于:所述車廂底部兩側中心各設有一個圓柱型T型滑動座,所述T型滑動座上各設有一個滑動的活動底座,所述兩側活動底座通過連接架對應連接,所述兩側活動底座上各設有一個T型滑槽,所述T型滑槽內各設有一個滑動的T型滑塊,所述兩側T型滑塊上對應連接有貨架,所述貨架頂部設有一個橫向滑動的移動提升座,所述車廂的端部還設有一個升降活動底座的拉動機構,所述車廂一側的頂部還設有一個滑塊固定把手座,所述活動底座上設有一個滑塊固定機構,所述滑塊固定把手座上設有多根插入滑塊固定機構內的固定桿,按壓固定桿時固定T型滑塊滑動位置。本發明結構簡單,操作方便,能夠在裝載貨物的過程中利用兩側的活動底座來裝載貨物,并且能夠實現輕松的裝載,并且能夠在卸貨的過程中實現同步輕松卸貨,進一步的提高工作效率。
[0007]本發明的技術方案是:
一種自裝卸貨車車廂,包括有車廂,其特征在于:所述車廂底部兩側中心各設有一個圓柱型T型滑動座,所述T型滑動座上各設有一個滑動的活動底座,所述兩側活動底座通過連接架對應連接,所述兩側活動底座上各設有一個T型滑槽,所述T型滑槽內各設有一個滑動的T型滑塊,所述兩側T型滑塊上對應連接有貨架,所述貨架頂部設有一個橫向滑動的移動提升座,所述車廂的端部還設有一個升降活動底座的拉動機構,所述車廂一側的頂部還設有一個滑塊固定把手座,所述活動底座上設有一個滑塊固定機構,所述滑塊固定把手座上設有多根插入滑塊固定機構內的固定桿,按壓固定桿時固定T型滑塊滑動位置。
[0008]進一步的,所述活動底座中心設有一個長圓滑槽,所述T型滑動座的端部直徑大于長圓滑槽的寬度。
[0009]進一步的,所述T型滑塊上設有4根固定軸,所述固定軸上設有滾動軸承,所述滾動軸承上套裝有滾輪,所述滾輪在T型滑槽內滑動。
[0010]進一步的,所述貨架頂部設有呈“凸”型滑塊,所述移動提升座上設有與“凸”型滑塊相對應的滑槽,所述移動提升座在“凸”型滑塊上滑動,所述移動提升座上設有一個手拉葫蘆,所述手拉葫蘆包括有一個拉動手拉葫蘆的拉繩和連接在手拉葫蘆的掛鉤,所述移動提升座上還設有一個推動把手。
[0011 ]進一步的,所述活動底座端部上設有一個呈“凸”型的內滑槽,所述內滑槽的頂部設有一個與內滑槽相對應的通口,所述拉動機構包括有一根穿過通口的拉桿,所述拉桿端部連接有一個拉座,所述拉座在內滑槽內滑動,所述拉桿的上還連接有一個拉桿擋塊,所述拉桿擋塊上設有齒條,所述拉動機構內包括有一個與齒條相嚙合的渦輪,所述渦輪的一端還設有一個與渦輪嚙合的蝸桿,所述蝸桿的端部設有一個轉動把手。
[0012]進一步的,內滑槽的長度與長圓滑槽的長度相同。
[0013]進一步的,所述滑塊固定把手座上設有容固定桿通孔的通孔,所述滑塊固定機構內呈“凹”型,所述滑塊固定機構與活動底座上設有容固定桿通過且相對應的通孔,所述滑塊固定機構內的固定桿上連接有固定桿擋塊,所述固定桿擋塊與活動底座外壁上設有彈善
O
[0014]進一步的,所述固定桿包括有a桿和b桿,所述b桿兩端各設有一個凹槽,所述a桿端部設有一個凸形接頭,所述凹槽與凸形接頭設有相對應通孔,所述通孔內連接有一個轉動銷。
[0015]與現有技術相比,本發明的有益效果是:
所述車廂底部兩側中心各設有一個圓柱型T型滑動座,所述T型滑動座上各設有一個滑動的活動底座,所述兩側活動底座通過連接架對應連接,所述兩側活動底座上各設有一個T型滑槽,所述T型滑槽內各設有一個滑動的T型滑塊,所述兩側T型滑塊上對應連接有貨架,利用貨架運輸貨物,貨架在活動底座上滑動能夠輕松的將貨物轉載到貨車里面,避免了因車廂過長而導致叉車的裝載不方便,同時也避免了人工在車廂上搬運貨物帶來的費力,其中活動底座能夠在T型滑塊上滑動,能夠將活動底座拉出后進一步方便貨物的吊裝,從而進一步的提尚裝載效率。
[0016]所述貨架頂部設有一個橫向滑動的移動提升座,橫向滑動的移動提升座能夠實現貨物的裝載位置準確性,進一步的減少貨物的人工堆放,提高勞動效率。
[0017]所述車廂的端部還設有一個升降活動底座的拉動機構,拉動機構能夠將活動底座的一端拉高,能夠讓貨架隨著活動底座的升高而自動的滑動,能夠進一步的提高裝載貨物的效率。
[0018]所述車廂一側的頂部還設有一個滑塊固定把手座,所述活動底座上設有一個滑塊固定機構,所述滑塊固定把手座上設有多根插入滑塊固定機構內的固定桿,按壓固定桿時固定T型滑塊滑動位置,當貨架隨著活動底座提高向下滑動的同時,在車廂裝載貨物的位置按壓固定桿,能夠將固定桿擋住T型滑塊的滑動,從而將貨架停靠在裝載貨物的位置,避免了貨架的隨處滑動,從而進一步的提高裝載貨物的效率。
[0019]所述固定桿包括有a桿和b桿,所述b桿兩端各設有一個凹槽,所述a桿端部設有一個凸形接頭,所述凹槽與凸形接頭設有相對應通孔,所述通孔內連接有一個轉動銷,當活動底座前移過程中,滑塊固定機構與滑塊固定把手座位置發生相對位移,從而利用a桿和b桿相互連接后能夠使固定桿正常使用,從而進一步的提高裝載的效率。
[0020]所述貨架能夠設置在車廂上,能夠在任何的停靠位置下實現隨時的裝卸貨物,能夠進一步的提高裝卸活力的效率。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0022]圖1為本發明實施例自裝卸貨車車廂整體結構示意圖;
圖2為本發明實施例自裝卸貨車車廂活動底座與拉動機構結構示意圖;
圖3為本發明實施例T型滑槽內長圓滑槽與T型滑動座結構示意圖;
圖4為本發明實施例T型滑槽內長圓滑槽與T型滑動座結構剖視圖;
圖5為本發明實施例滑塊固定機構整體結構剖視圖;
圖6為本發明實施例移動提升座整體結構示意圖;
圖7為本發明實施例固定桿整體結剖視圖;
圖8為本發明實施例拉動機構內渦輪與蝸桿整體結構示意圖。
[0023]圖中標號說明:1、車廂2、活動底座3、T型滑槽4、Τ型滑塊5、貨架6、移動提升座7、掛鉤8、連接架9、內滑槽10、拉動機構11、拉桿12、轉動把手13、固定軸14、滾動軸承15、滾輪16、手拉葫蘆17、拉繩18、拉座19、拉桿擋塊20、渦輪21、蝸桿22、長圓滑槽23、Τ型滑動座24、滑塊固定把手座25、滑塊固定機構26、固定桿261、a桿262、b桿27、固定桿擋塊28、彈簧29、通口 30、推動把手31、滑塊。
【具體實施方式】
[0024]如圖1所示,一種自裝卸貨車車廂,包括有車廂I,所述車廂I底部兩側中心各設有一個圓柱型T型滑動座23,所述T型滑動座23上各設有一個滑動的活動底座2,所述兩側活動底座2通過連接架8對應連接。
[0025]如圖3和圖4所示,其中所述活動底座2中心設有一個長圓滑槽22,所述T型滑動座23的端部直徑大于長圓滑槽22的寬度。
[0026]在使用過程中,利用連接架8將活動底座2對應連接在一起,能夠在拉動一側活動底座2的同時帶動另一側活動底座2同時動作,實現了兩側活動底座2同時工作,并且利用活動底座2上的長圓滑槽22在T型滑動座23滑動,能夠實現將活動底座2拉出車廂外,能夠進一步方便吊裝貨物。
[0027]如圖1和圖2所示,所述兩側活動底座2上各設有一個T型滑槽3,所述T型滑槽3內各設有一個滑動的T型滑塊4,所述兩側T型滑塊4上對應連接有貨架5,
其中所述T型滑塊4上設有4根固定軸13,所述固定軸13上設有滾動軸承14,所述滾動軸承14上套裝有滾輪15,所述滾輪15在T型滑槽3內滑動。
[0028]在使用過程中,貨架5兩側連接的T型滑塊4在活動底座2上T型滑槽3內滑動,能夠實現貨架5的輕松滑動,其中T型滑塊4上設置有4根固定軸13,固定軸13上都設置有套裝在滾動軸承14的滾輪15,從而能夠實現輕松的轉動,并且4根固定軸13能夠進一步防止貨架的傾倒。
[0029]如圖1所示,所述貨架5頂部設有一個橫向滑動的移動提升座6,
如圖6所示,其中所述貨架5頂部設有呈“凸”型滑塊31,所述移動提升座6上設有與“凸”型滑塊31相對應的滑槽,所述移動提升座6在“凸”型滑塊31上滑動,所述移動提升座6上設有一個手拉葫蘆16,所述手拉葫蘆16包括有一個拉動手拉葫蘆16的拉繩17和連接在手拉葫蘆16的掛鉤7,所述移動提升座6上還設有一個推動把手30。
[0030]在使用過程中,在貨架5的頂部設置“凸”型滑塊31,移動提升座6上設有與“凸”型滑塊31相對應的滑槽,移動提升座6能夠輕松的在貨架5上橫滑動,準確的將貨物堆放堆放到合適位置,并且在移動提升座6上設置有手拉葫蘆16,拉動手拉葫蘆16的拉繩17能夠實現貨物的輕松升降,并且能夠利用掛鉤7掛住貨物能夠輕松的裝卸貨物,推動移動提升座6上的推動把手39時,能夠實現對移動提升座6的輕松移動。
[0031]如圖2所示,所述車廂I的端部還設有一個升降活動底座2的拉動機構10。
[0032]其中所述活動底座2端部上設有一個呈“凸”型的內滑槽9,所述內滑槽9的頂部設有一個與內滑槽9相對應的通口 29,所述拉動機構10包括有一根穿過通口 29的拉桿11,所述拉桿11端部連接有一個拉座18,所述拉座18在內滑槽9內滑動,所述拉桿11的上還連接有一個拉桿擋塊19,所述拉桿擋塊19上設有齒條,如圖8所示,所述拉動機構10內包括有一個與齒條相嚙合的渦輪20,所述渦輪20的一端還設有一個與渦輪20嚙合的蝸桿21,所述蝸桿21的端部設有一個轉動把手12。
[0033]在使用過程中,需要將活動底座2抬高時,轉動拉動機構10上的轉動把手12能夠同時帶動蝸桿21轉動,蝸桿21帶動渦輪20轉動,從而渦輪20與拉桿11上的齒條嚙合實現拉桿11的升降,拉桿11帶動的底部連接有一個拉座18,拉座18在活動底座2設置的內滑槽9中滑動,同時向上拉的過程中拉動活動底座2的向上動作,當拉桿11下降過程中,拉桿11上連接的拉桿擋塊19將活動底座2向下推動,從而實現了活動底座2的向下活動。
[0034]內滑槽9的長度與長圓滑槽22的長度相同。
[0035]在使用過程中,當需要吊裝貨物時,將兩側活動底座2拉出后能夠實現貨物的方便吊裝,在拉動活動底座2時,活動底座2上的長圓滑槽22能夠限制活動底座2的活動位置,其中在活動底座2的端部上設置有內滑槽9,內滑槽9內設置有滑動的拉桿11,拉桿11是固定在拉動機構10上的,所以活動底座2上的內滑槽9隨著長圓滑槽22的滑動位置而定,所以內滑槽9的長度與長圓滑槽22的長度相同能夠進一步方便活動底座2的滑動。
[0036]如圖1所示,所述車廂I一側的頂部還設有一個滑塊固定把手座24,所述活動底座2上設有一個滑塊固定機構25,所述滑塊固定把手座24上設有多根插入滑塊固定機構25內的固定桿26,按壓固定桿26時固定T型滑塊4滑動位置。
[0037]如圖5所示,所述滑塊固定把手座24上設有容固定桿26通孔的通孔,所述滑塊固定機構25內呈“凹”型,所述滑塊固定機構25與活動底座2上設有容固定桿26通過且相對應的通孔,所述滑塊固定機構25內的固定桿26上連接有固定桿擋塊27,所述固定桿擋塊27與活動底座2外壁上設有彈簧28。
[0038]在使用過程中,需要將貨物往車廂I內吊裝時,將活動底座2抬高,活動底座2上的T型滑塊3隨著活動底座2的高度提升而自然的向低位置滑動,從而實現將貨物往車廂內輸送,當需要將貨物卸貨時,將活動底座2降低,從而活動底座2上的T型滑塊3隨著活動底座2的高度降低而自然的向低位置滑動,從而將貨物輸送到車廂I外,但是在T型滑塊3自然往低位置滑動的同時,按壓滑塊固定把手座24上的固定桿26,固定桿26經過滑塊固定機構25后插入到活動底座2內,能夠將T型滑塊4限制在固定桿26插入的位置,其中滑塊固定機構25內的固定桿27設置有固定桿擋塊27,固定桿擋塊27與活動底座I的外壁間設置有彈簧28,按壓后能夠實現固定桿26的自動彈回出活動底座2外,其中在滑塊固定把手座24上設置多根固定桿26能夠實現在T型滑塊4停放到合適位置,從而進一步的方便貨架5的裝卸貨物。
[0039]如圖7所示,所述固定桿26包括有a桿261和b桿262,所述b桿262兩端各設有一個凹槽,所述a桿261端部設有一個凸形接頭,所述凹槽與凸形接頭設有相對應通孔,所述通孔內連接有一個轉動銷。
[0040]在使用過程中,滑塊固定機構25會隨著活動底座2的位移而移動,那么滑塊固定機構25內的固定桿26也同時移動,但是固定在車廂I頂部的滑塊固定把手座24并不能移動,所以固定桿26由a桿261和b桿262組成,其中b桿262兩端各設有一個凹槽,所述a桿261端部設有一個凸形接頭,所述凹槽與凸形接頭設有相對應通孔,所述通孔內連接有一個轉動銷,能夠實現滑塊固定機構25移動的同時,實現a桿261和b桿262的相對位移,從而進一步的實現固定桿的正常使用。
【主權項】
1.一種自裝卸貨車車廂的裝卸方法,其特征是,需要將貨物往車廂I內吊裝時,將活動底座2抬高,活動底座2上的T型滑塊3隨著活動底座2的高度提升而自然的向低位置滑動,從而實現將貨物往車廂內輸送,當需要將貨物卸貨時,將活動底座2降低,從而活動底座2上的T型滑塊3隨著活動底座2的高度降低而自然的向低位置滑動,從而將貨物輸送到車廂I外,但是在T型滑塊3自然往低位置滑動的同時,按壓滑塊固定把手座24上的固定桿26,固定桿26經過滑塊固定機構25后插入到活動底座2內,能夠將T型滑塊4限制在固定桿26插入的位置,其中滑塊固定機構25內的固定桿27設置有固定桿擋塊27,固定桿擋塊27與活動底座I的外壁間設置有彈簧28,按壓后能夠實現固定桿26的自動彈回出活動底座2外,其中在滑塊固定把手座24上設置多根固定桿26能夠實現在T型滑塊4停放到合適位置,從而進一步的方便貨架5的裝卸貨物。2.根據權利要求1所述的方法,其特征是,滑塊固定機構25會隨著活動底座2的位移而移動,那么滑塊固定機構25內的固定桿26也同時移動,但是固定在車廂I頂部的滑塊固定把手座24并不能移動,所以固定桿26由a桿261和b桿262組成,其中b桿262兩端各設有一個凹槽,所述a桿261端部設有一個凸形接頭,所述凹槽與凸形接頭設有相對應通孔,所述通孔內連接有一個轉動銷,能夠實現滑塊固定機構25移動的同時,實現a桿261和b桿262的相對位移,從而進一步的實現固定桿的正常使用。
【文檔編號】B62D33/02GK106004609SQ201610558445
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2014年12月30日
【發明人】莊森彬
【申請人】莊森彬