一種用于電動車的緊急斷電裝置的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種斷電裝置，屬于車輛安全設備技術領域，尤其是一種用于電動車的緊急斷電裝置，其包括控制主體、以及分別與之連接的電機控制器、DC轉換器、動力電池，控制主體中包括自動開關、保險片和電磁繼電器，其中，動力電池的負端與自動開關連接，自動開關、保險片和電磁繼電器順次連接，電機控制器的負端與電磁繼電器連接。該產品結構簡單、價格低廉，當整個線路發生短路時能夠保障整車電路安全。
【專利說明】
一種用于電動車的緊急斷電裝置
技術領域
[0001]本發明涉及一種斷電裝置，尤其是一種用于電動車的緊急斷電裝置，屬于車輛安全設備技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著綠色生活的逐步推廣，包括電動車在內的新能源汽車正受到越來越多人的青睞，較之于傳統車輛，電動車雖然具有無污染、無噪聲、節約能源等諸多優點，但卻具有如下缺陷:隨著使用壽命的延長，其電路難免出現諸如短路、短路等故障，導致車輛無法使用;尤其是電路短路時，瞬間的電脈沖極易對整個電路中的各電器產生沖擊造成損傷，使得電動車無法正常運行，嚴重時還會造成安全隱患。
[0003]因此，能否設計一種電動車用的緊急斷電裝置以克服上述缺陷，成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。
【發明內容】
[0004]本發明旨在提供一種可供電動車使用的緊急斷電裝置，其結構簡單、價格低廉，當整個線路發生短路時能夠保障整車電路安全。
[0005]其采用的技術方案如下:該電動車緊急斷電裝置主要包括控制主體、以及分別與之連接的電機控制器、DC轉換器、動力電池，控制主體中包括自動開關、保險片和電磁繼電器，其中，動力電池的負端與自動開關連接，自動開關、保險片和電磁繼電器順次連接，電機控制器的負端與電磁繼電器連接。
[0006]與現有技術相比，本發明具有如下優點:
[0007]由于自動開關連接在動力電池的負極，當整個線路發生短路時，自動開關可以迅速斷開，切斷電源，從而保護整個電路的電器不被燒毀;且其結構簡單、價格低廉。
【附圖說明】
[0008]圖1:本發明的一種用于電動車的緊急斷電裝置的結構示意圖。
[0009]符號說明:1、裝置主體;2、電機控制器;3、動力電池;4、DC轉換器;5、自動開關;6、保險片;7、電磁繼電器。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實例對本發明作進一步說明:
[0011 ]本發明的一個實施例如圖1所示，該電動車緊急斷電裝置主要包括控制主體1、以及分別與之連接的電機控制器2、DC轉換器4、動力電池3，控制主體I中包括自動開關5、保險片6和電磁繼電器7，其中，動力電池3的負端與自動開關5連接，自動開關5、保險片6和電磁繼電器7順次連接，電機控制器2的負端與電磁繼電器7連接。
[0012]下面簡述該發明的使用過程:本產品是動力電池3的負端連接自動開關5，連接保險片6，最后直接連接電機控制器2的負端，當自動開關5導通時，由點火開關5給電磁繼電器7的控制電源，然后吸合電磁繼電器7，直接導通電機控制器2與動力電池3的連接，從而有效實現短路情形下的緊急斷電，保障整車的線路的安全。
[0013]上面以舉例方式對本發明進行了說明，但本發明不限于上述具體實施例，凡基于本發明所做的任何改動或變型均屬于本發明要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種用于電動車的緊急斷電裝置，其特征在于，包括:控制主體以及分別與之連接的電機控制器、DC轉換器、動力電池，所述控制主體中包括自動開關、保險片和電磁繼電器，其中，所述動力電池的負端與所述自動開關連接，所述自動開關、保險片和電磁繼電器順次連接，所述電機控制器的負端與所述電磁繼電器連接。
【文檔編號】B60L3/04GK106004455SQ201610541144
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月11日
【發明人】鄧琳
【申請人】安慶新景技電子科技有限公司