一種縱軸流收割機的轉動連接機構的制作方法
【專利摘要】一種縱軸流收割機的轉動連接機構，包括液壓馬達、履帶驅動輪，還包括行星輪減速器，液壓馬達和驅動輪通過行星輪減速器連接；行星輪減速器由行星輪系和與之相配合的減速器殼體組成，行星輪系包括一個第一中心輪、一個第二中心輪和至少三個行星輪，行星輪系安裝在減速器殼體內；液壓馬達與第一中心輪連接，驅動輪與第二中心輪連接，行星輪設置在第一中心輪與第二中心輪之間，且由相鄰行星輪的轉動軸心連線依次連接構成的封閉圖形的中心點至任一行星輪的轉動軸心點的距離均相等；驅動輪上有輪齒。本發明結構簡單，高效傳動且對操作的舒適度提升幫助很大。
【專利說明】
一種縱軸流收割機的轉動連接機構
技術領域
[0001]本發明涉及農用機械領域，尤其涉及一種縱軸流收割機的轉動連接機構。
【背景技術】
[0002]目前國內生產的縱軸流收割機大多采用變速箱傳動縱軸流收割機行走機構。但是縱軸流收割機在正常工作時要經常轉彎、倒退，換擋比較頻繁，變速箱很容易出故障。隨著農民收入的增加、生活水平的提高，購機用戶對縱軸流收割機的性能和舒適度提出了更高的要求。同時由于齒輪結構復雜的關系，轉動結構中需要加入大量機油，而實際工作中，機油往往粘附與輪盤表無法確實的到達齒部導致很多行走機構的卡死或者卡頓，長時間會造成行走機構的損傷，降低了舒適度。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足之處本發明提供一種縱軸流收割機的轉動連接機構，本發明結構簡單，高效傳動且對操作的舒適度提升幫助很大。
[0004]本發明的技術方案是提供一種縱軸流收割機的轉動連接機構，包括液壓馬達、履帶驅動輪，還包括行星輪減速器，所述液壓馬達和所述驅動輪通過所述行星輪減速器連接；所述行星輪減速器由行星輪系和與之相配合的減速器殼體組成，行星輪系包括一個第一中心輪、一個第二中心輪和至少三個行星輪，所述行星輪系安裝在所述的減速器殼體內；所述液壓馬達與所述第一中心輪連接，所述驅動輪與所述第二中心輪連接，所述行星輪設置在所述第一中心輪與所述第二中心輪之間，且由相鄰所述行星輪的轉動軸心連線依次連接構成的封閉圖形的中心點至任一所述行星輪的轉動軸心點的距離均相等;所述驅動輪上有輪齒O
[0005]作為本發明的優選，所述的行星輪的數量小于5。
[0006]作為本發明的優選，所述的行星輪與所述的第一中心輪的齒數比為18:30?20:32。
[0007]作為本發明的優選，所述的行星輪直徑為所述第一中心輪直徑的1.2?1.5倍，所述行星輪直徑為所述第二中心輪直徑的1.6?1.84倍；。
[0008]作為本發明的優選，所述的行星輪的輪盤表面上設置有導油槽。
[0009]作為本發明的優選，所述導油槽的槽體深度由一端向另一端逐漸加深，且槽體寬度由同一方向組件變寬。
[0010]作為本發明的優選，所述導油槽的最大深度小于3_。
[0011]作為本發明的優選，所述導油槽的槽體的兩端端部上設置有貫穿所述行星輪輪盤兩面的通油孔。
[0012]作為本發明的優選，所述行星輪的輪盤的兩側表面上的所述導油槽對應設置且端頭位置互相方向，兩側對應設置的所述導油槽共用設置在端頭的所述通油孔。
[0013]作為本發明的優選，所述導油槽向所述行星輪的轉動軸心弧形彎曲。
[0014]本發明具有以下有益效果: 本發明具有其液壓馬達尺寸小，特別適合于小型縱軸流收割機的優點，小扭矩的液壓馬達其優點是尺寸小，這類小尺寸的液壓馬達在行星輪減速器的轉換作用下能夠輸出低速大扭矩的動力，這更加符合聯合收割機低速行駛的要求，也節約了空間，能夠使聯合收割機的底盤做得更為緊湊，有利于提高聯合收割機底盤的離地間隙，加強聯合收割機的水田通過性能，而導油槽的設置是的齒輪在轉動過程中機油能更加針對性的輸送到齒部進行潤滑，提升行走流暢度從而提升了操作的舒適度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的液壓馬達與驅動輪的連接圖；
圖2是本發明液壓馬達與驅動輪通過行星輪減速器連接的內部結構圖；
圖3是本發明導油槽的剖面結構示意圖。
[0016]圖中，5-液壓馬達，1-驅動輪，a-行星輪減速器，al-第一中心輪，a2_第二中心輪，a3_行星輪，a4_輪齒，a5_導油槽，a6_通油孔。
[0017]
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
[0019]如圖1至圖2所示，本發明實施例包括液壓馬達5、驅動輪I，其特征在于:還包括行星輪減速器a，液壓馬達5和驅動輪通過行星輪減速器a連接;行星輪減速器a由行星輪系和與之相配合的減速器殼體組成，行星輪系包括一個第一中心輪al、一個第二中心輪a2和至少三個行星輪a3，行星輪a3系安裝在減速器殼體內；液壓馬達5與第一中心輪al連接，驅動輪與第二中心輪a2連接，行星輪a3設置在第一中心輪al與第二中心輪a2之間，且由相鄰行星輪a 3的轉動軸心連線依次連接構成的封閉圖形的中心點至任一行星輪a 3的轉動軸心點的距離均相等;驅動輪上有輪齒a4。行星輪a3的數量小于5。行星輪a3與第一中心輪al的齒數比為18:30?20: 32。行星輪a3直徑為第一中心輪al直徑的1.2?1.5倍，行星輪a3直徑為第二中心輪a2直徑的1.6?1.84倍；。
[0020]如圖2至圖3所示，本發明實施例行星輪a3的輪盤表面上設置有導油槽a5。導油槽a5的槽體深度由一端向另一端逐漸加深，且槽體寬度由同一方向組件變寬。導油槽a5的最大深度小于3mm。導油槽a5的槽體的兩端端部上設置有貫穿行星輪a3輪盤兩面的通油孔a6。行星輪a3的輪盤的兩側表面上的導油槽a5對應設置且端頭位置互相方向，兩側對應設置的導油槽a5共用設置在端頭的通油孔a6。導油槽a5向行星輪a3的轉動軸心弧形彎曲。在同一側輪盤表面上一般設置兩個導油槽a5，且兩個導油槽a5按照太極形態分布，既是寬度大的一端對已另一個導油槽寬度小的一端以轉動軸心為對稱點對稱設置。這樣做就可以使輪盤表面的機油在輪盤轉動時被導油槽a通過離心力甩至行星輪系邊沿部，由于行星輪系邊沿部既是第二中心輪a2的齒部，所以機油由此處可以更加好的被利用在各個齒輪的嚙合位置處，做到了物盡其用。
[0021]上面所述的實施例僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發明的保護范圍，本發明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種縱軸流收割機的轉動連接機構，包括液壓馬達(5)、驅動輪(I)，其特征在于:還包括行星輪減速器(a)，所述液壓馬達(5)和所述驅動輪通過所述行星輪減速器(a)連接;所述行星輪減速器(a)由行星輪系和與之相配合的減速器殼體組成，行星輪系包括一個第一中心輪(al)、一個第二中心輪(a2)和至少三個行星輪(a3)，所述行星輪(a3)系安裝在所述的減速器殼體內；所述液壓馬達(5)與所述第一中心輪(al)連接，所述驅動輪與所述第二中心輪(a2)連接，所述行星輪(a3)設置在所述第一中心輪(al)與所述第二中心輪(a2)之間，且由相鄰所述行星輪(a3)的轉動軸心連線依次連接構成的封閉圖形的中心點至任一所述行星輪(a3)的轉動軸心點的距離均相等;所述驅動輪上有輪齒(a4)。2.根據權利要求1所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述的行星輪(a3 )的數量小于5。3.根據權利要求1所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述的行星輪(a3)與所述的第一中心輪(al)的齒數比為18:30?20:32。4.根據權利要求1所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述的行星輪(a3)直徑為所述第一中心輪(al)直徑的1.2?1.5倍，所述行星輪(a3)直徑為所述第二中心輪(a2)直徑的1.6-1.84倍；。5.根據權利要求1所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述的行星輪(a3)的輪盤表面上設置有導油槽(a5)。6.根據權利要求5所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述導油槽(a5)的槽體深度由一端向另一端逐漸加深，且槽體寬度由同一方向組件變寬。7.根據權利要求6所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述導油槽(a5)的最大深度小于3mm。8.根據權利要求6所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述導油槽(a5)的槽體的兩端端部上設置有貫穿所述行星輪(a3)輪盤兩面的通油孔(a6)。9.根據權利要求8所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述行星輪(a3)的輪盤的兩側表面上的所述導油槽(a5)對應設置且端頭位置互相方向，兩側對應設置的所述導油槽(a5)共用設置在端頭的所述通油孔(a6)。10.根據權利要求5所述的一種縱軸流收割機的轉動連接機構，其特征在于:所述導油槽(a5)向所述行星輪(a3)的轉動軸心弧形彎曲。
【文檔編號】B60K17/08GK105966236SQ201610299800
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月9日
【發明人】樓錫銀
【申請人】湖州職業技術學院