一種新能源汽車用主動安全散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本發明專利公開了一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，包括壓力傳感器、液位傳感器、潤滑油箱和汽車機體，所述潤滑油箱上設置有油箱蓋，所述油箱蓋的左側設置有控油電磁閥，所述控油電磁閥上設置有回油管，所述回油管的右側設置有上油管，所述潤滑油箱的內部設置有油泵，所述壓力傳感器嵌入安裝在潤滑油箱的內部，且壓力傳感器的下方設置有溫度傳感器，所述液位傳感器嵌入安裝在潤滑油箱內部的側壁上，所述信號采集器上設置有蜂鳴報警器。該新型自帶多種傳感器，無需使用者經常查看，潤滑油箱出現異常時自動警報，自帶桶身清潔度檢測裝置，便于漏油及時發現，自動記錄潤滑油添加或更換的時間以及容量。
【專利說明】
一種新能源汽車用主動安全散熱裝置
技術領域
[0001]本發明專利涉及潤滑油保護設備領域，具體為一種新能源汽車用主動安全散熱裝置。
【背景技術】
[0002]潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。
[0003]傳統的潤滑油箱存在無法檢測自身清潔度，容易發生漏油事故，無法自動記錄油箱保養時間等信息，且需使用者頻繁添加潤滑油，為此我們提出一種新能源汽車用主動安全散熱裝置。
[0004]發明專利內容
[0005]本發明專利的目的在于提供一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，以解決上述【背景技術】中提出的無法檢測自身清潔度，容易發生漏油事故，無法自動記錄油箱保養時間等信息，且需使用者頻繁添加潤滑油的問題。
[0006]為實現上述目的，本發明專利提供如下技術方案:一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，包括壓力傳感器、液位傳感器、潤滑油箱和汽車機體，所述潤滑油箱上設置有油箱蓋，所述油箱蓋的左側設置有控油電磁閥，所述控油電磁閥上設置有回油管，所述回油管的右側設置有上油管，所述潤滑油箱的內部設置有油栗，所述壓力傳感器嵌入安裝在潤滑油箱的內部，且壓力傳感器的下方設置有溫度傳感器，所述液位傳感器嵌入安裝在潤滑油箱內部的側壁上，所述壓力傳感器、溫度傳感器和液位傳感器均與信號采集器通過無線網絡連接，所述信號采集器上設置有蜂鳴報警器，所述汽車機體上設置有微處理器，所述微處理器與信號采集器通過無線網絡連接，且微處理器上設置有桶身清潔度檢測儀和油箱保養記錄儀。
[0007]優選的，所述上油管與油栗通過管道固定連接。
[0008]優選的，所述蜂鳴報警器與信號采集器電性連接。
[0009]優選的，所述桶身清潔度檢測儀和油箱保養記錄儀均與微處理器電性連接。
[0010]優選的，所述控油電磁閥通過信號采集器與微處理器電性連接。
[0011]與現有技術相比，本發明專利的有益效果是:本發明專利一種新能源汽車用主動安全散熱裝置結構科學合理，操作安全方便，自帶多種傳感器，無需使用者經常查看，當潤滑油箱出現異常時自動警報，以防車體發生事故，自帶桶身清潔度檢測裝置，便于漏油及時發現，自動記錄潤滑油添加或更換的時間以及容量，設計人性化。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明專利的結構示意圖；
[0013]圖2為本發明專利的原理框圖。
[0014]圖中:1_上油管、2-回油管、3-控油電磁閥、4-壓力傳感器、5-溫度傳感器、6-油栗、7-液位傳感器、8-潤滑油箱、9-油箱蓋、10-信號采集器、11-蜂鳴報警器、12-微處理器、13-桶身清潔度檢測儀、14-油箱保養記錄儀、15-汽車機體。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本發明專利實施例中的附圖，對本發明專利實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明專利一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明專利中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明專利保護的范圍。
[0016]請參閱圖1和圖2，本發明專利提供一種新能源汽車用主動安全散熱裝置技術方案:一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，包括壓力傳感器4、液位傳感器7、潤滑油箱8和汽車機體15，潤滑油箱8上設置有油箱蓋9，油箱蓋9的左側設置有控油電磁閥3，控油電磁閥3上設置有回油管2，回油管2的右側設置有上油管I，潤滑油箱8的內部設置有油栗6，壓力傳感器4嵌入安裝在潤滑油箱8的內部，且壓力傳感器4的下方設置有溫度傳感器5，液位傳感器7嵌入安裝在潤滑油箱8內部的側壁上，壓力傳感器4、溫度傳感器5和液位傳感器7均與信號采集器10通過無線網絡連接，信號采集器10上設置有蜂鳴報警器11，汽車機體15上設置有微處理器12，微處理器12與信號采集器10通過無線網絡連接，且微處理器12上設置有桶身清潔度檢測儀13和油箱保養記錄儀14。
[0017]上油管I與油栗6通過管道固定連接，蜂鳴報警器11與信號采集器10電性連接，桶身清潔度檢測儀13和油箱保養記錄儀14均與微處理器12電性連接，控油電磁閥3通過信號采集器10與微處理器12電性連接。
[0018]工作原理:本發明專利安裝好過后，將潤滑油通過油箱蓋9倒入潤滑油箱8中，上油管I通過油栗6對汽車上各用油處進行供油，回油管2實現潤滑油的回流，壓力傳感器4檢測潤滑油箱8中的壓力，溫度傳感器5檢測潤滑油箱8中的溫度，液位傳感器7檢測潤滑油的液位，當溫度、壓力過高，或液位過低時，啟動蜂鳴報警器11，同時信號采集器10將檢測的數據信號傳送至微處理器12，桶身清潔度檢測儀13會在日常中對桶身進行檢測，防止桶身漏油，油箱保養記錄儀14自動記錄對潤滑油箱8的保養次數和日期等信息。
[0019]盡管已經示出和描述了本發明專利的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明專利的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明專利的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，包括壓力傳感器(4)、液位傳感器(7)、潤滑油箱(8)和汽車機體(15)，其特征在于:所述潤滑油箱(8)上設置有油箱蓋(9)，所述油箱蓋(9)的左側設置有控油電磁閥(3)，所述控油電磁閥(3)上設置有回油管(2)，所述回油管(2)的右側設置有上油管(I)，所述潤滑油箱(8)的內部設置有油栗(6)，所述壓力傳感器(4)嵌入安裝在潤滑油箱(8)的內部，且壓力傳感器(4)的下方設置有溫度傳感器(5)，所述液位傳感器(7)嵌入安裝在潤滑油箱(8)內部的側壁上，所述壓力傳感器(4)、溫度傳感器(5)和液位傳感器(7)均與信號采集器(10)通過無線網絡連接，所述信號采集器(10)上設置有蜂鳴報警器(11)，所述汽車機體(15)上設置有微處理器(12)，所述微處理器(12)與信號采集器(10)通過無線網絡連接，且微處理器(12)上設置有桶身清潔度檢測儀(13)和油箱保養記錄儀(14)。2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，其特征在于:所述上油管(I)與油栗(6)通過管道固定連接。3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，其特征在于:所述蜂鳴報警器(11)與信號采集器(10)電性連接。4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，其特征在于:所述桶身清潔度檢測儀(13)和油箱保養記錄儀(14)均與微處理器(12)電性連接。5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用主動安全散熱裝置，其特征在于:所述控油電磁閥(3)通過信號采集器(10)與微處理器(12)電性連接。
【文檔編號】B60R17/00GK105946751SQ201610281037
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】賴立新
【申請人】天津渤商電子商務有限公司