一種汽車座椅制冷加熱系統的制作方法
【專利摘要】本發明涉及溫度調節技術領域，具體地說，是一種汽車座椅制冷加熱系統，包括供能裝置、開關裝置、控制裝置、制冷加熱裝置和散熱裝置，供能裝置與開關裝置串聯，控制裝置和散熱裝置并聯后與開關裝置串聯，制冷加熱裝置與控制裝置串聯，供能裝置采用車載12v蓄電池，控制裝置采用半導體制冷片溫控器包括溫度設定元件、溫度監測元件、溫度顯示元件、執行元件，制冷加熱裝置包括散熱鋁片、半導體制冷片專用固定圈、半導體制冷片，散熱裝置包括小水泵、透明軟管、前后出水水冷頭、小水箱，本發明溫控精度高、智能控制、溫度顯示、溫度自主設定，本發明采用水冷方式能更有效的散發熱量，使制冷加熱效果更快。
【專利說明】
一種汽車座椅制冷加熱系統
技術領域
[0001]本發明涉及溫度調節技術領域，具體地說，是一種汽車座椅制冷加熱系統。
【背景技術】
[0002]近年來由于汽車的高速發展以及普及，人們對汽車舒適性的要求越來越高。高溫天氣下，汽車雖然有制冷空調，但在座椅和身體接觸的部位產生的熱量仍無法有效的散發，不利于人的身體健康。冬季，溫度極低的座椅大大的增加了人的不舒適性，同時低溫的座椅也不利于人體血液循環。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決高溫天氣或寒冷天氣下汽車座椅過熱與過冷問題，本發明提供一種汽車座椅制冷加熱系統，以提高乘坐的舒適性。
[0004]本發明的具體技術方案如下:一種汽車座椅制冷加熱系統，包括供能裝置、開關裝置、控制裝置、制冷加熱裝置和散熱裝置，供能裝置與開關裝置串聯，控制裝置和散熱裝置并聯后與開關裝置串聯，制冷加熱裝置與控制裝置串聯，供能裝置采用車載12v蓄電池，從車載點煙器中引出導線，開關裝置采用按鈕開關，控制裝置采用半導體制冷片溫控器包括溫度設定元件、溫度監測元件、溫度顯示元件、執行元件，制冷加熱裝置包括散熱鋁片、半導體制冷片專用固定圈、半導體制冷片，散熱裝置包括小水栗、透明軟管、前后出水水冷頭、小水箱，制冷加熱裝置的半導體制冷片產生的熱量通過散熱裝置的前后出水水冷頭散發出去，散熱裝置的小水栗用來推動水循環，散熱裝置的前后出水水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在制冷加熱裝置的半導體制冷片上，散熱裝置的前后出水水冷頭的數量為8個，8個前后出水水冷頭通過透明軟管連接，最前側一個前后出水水冷頭通過透明軟管與小水栗連接，小水栗放在小水箱里，最后側一個前后出水水冷頭通過透明軟管與小水箱連接，控制裝置的溫度監測元件通過固化導熱硅膠膏固定在制冷加熱裝置的一個散熱鋁片表面上。
[0005]在本技術方案中，供能裝置主要是利用車載蓄電池為系統供電；開關裝置用來控制電路通斷;控制裝置主要由溫度設定元件、溫度監測元件、溫度顯示元件、執行元件組成，溫度設定單元是用來設定半導體制冷片制冷的溫度，溫度監測元件用固化導熱硅膠膏固定在一個散熱鋁片一面上，溫度監測元件監測到溫度信號，通過溫度信號的反饋來發出執行機構運行的命令，溫度顯示元件用來顯示設定的溫度和檢測的溫度；制冷加熱裝置主要由散熱鋁片、半導體制冷片專用固定圈、半導體制冷片組成;散熱裝置由小水箱、小水栗、水冷頭、透明軟管組成；當溫度高于設定溫度時，制冷片工作，當溫度低于設定溫度時，制冷片停止工作;將半導體制冷片通過半導體制冷片專用固定圈與固化導熱硅膠膏固定在散熱鋁片一面上，將前后出水水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在半導體制冷片的另一面上，每個散熱鋁片之間用水晶線固定，8個半導體制冷片串聯做成制冷加熱裝置;半導體制冷片不局限于串聯和數量;前后出水水冷頭將半導體制冷片產生的熱量通過水散發出去，小水栗用來推動水循環;前進后出水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在半導體制冷片上，8個前進后出水冷頭通過透明軟管連接，最前側一個前進后出水冷頭通過透明軟管與小水栗連接，小水栗放在水箱里，最后側一個前進后出水冷頭通過軟管與水箱連接;半導體制冷片的一面為冷端，另一面為熱端，反之，一面為熱端，另一面為冷端，吸熱和放熱的大小是通過電流的大小以及半導體材料N、P的元件對數決定;制冷時，當溫度監測元件監測到汽車座椅座墊溫度高于設定溫度時，控制系統自動開啟，半導體制冷片開始工作，當溫度監測元件監測到汽車座椅座墊溫度低于設定的溫度時，控制系統自動斷開，半導體制冷片停止工作;加熱時的工作過程和制冷相似。
[0006]本發明的進一步改進，制冷加熱裝置的半導體制冷片的數量為8個，散熱鋁片的數量為8個，半導體制冷片專用固定圈的數量為8個，半導體制冷片的一面為冷端，另一面為熱端，將半導體制冷片的一面通過半導體制冷片專用固定圈與固化導熱硅膠膏固定在散熱鋁片上，將前后出水水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在半導體制冷片的另一面上，每個散熱鋁片之間用水晶線串聯固定。
[0007]本發明的進一步改進，控制裝置的半導體制冷片溫控器采用XH-1504TEC半導體制冷片溫控器。
[0008]本發明的進一步改進，制冷加熱裝置的散熱招片尺寸為70mm*70mm*lmm，半導體制冷片采用ECl-12703半導體制冷片，半導體制冷片專用固定圈的外圈尺寸70mm*55mm*lmm、內圈尺寸41mm*41mm。
[0009]本發明的進一步改進，散熱裝置的小水栗采用DC30A-1230直流迷你小水栗，透明軟管采用內徑8mm外徑1mm的PVC透明軟管，前后出水水冷頭采用T4040C水冷頭，小水箱為2L容積的塑料水箱。
[0010]本發明的進一步改進，控制裝置安裝在汽車座椅下方，制冷加熱裝置安裝在汽車座椅上，散熱裝置的小水箱安放在汽車座椅下方。
[0011]本發明的有益效果:本發明提供一種汽車座椅制冷加熱系統，克服了傳統空調不能加熱制冷身體與座墊接觸的部分的不足;本發明低功耗、制冷效果好、環保無污染;本發明通過切換電流方向，可使半導體制冷片從制冷狀態切換到制熱狀態;本發明溫控精度高、智能控制、溫度顯示、溫度自主設定;本發明采用水冷方式能更有效的散發熱量，使制冷加熱效果更快。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明中制冷加熱裝置結構示意圖。
[0013]圖2是本發明的工作流程圖。
[0014]圖3是本發明中散熱裝置水道循環圖。
[0015]圖4是本發明中主要裝置的連接示意圖。
[0016]圖中，1-供能裝置，2-控制裝置，201-半導體制冷片溫控器，202-溫度設定元件，203-溫度監測元件，204-溫度顯示元件，205-執行元件，3-制冷加熱裝置，301-半導體制冷片，302-散熱鋁片，303-半導體制冷片專用固定圈，4-散熱裝置401-小水栗，402-前后出水水冷頭，403-小水箱，404-透明軟管，5-開關裝置。
【具體實施方式】
[0017]為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。
[0018]實施例:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種汽車座椅制冷加熱系統，包括供能裝置1、開關裝置5、控制裝置2、制冷加熱裝置3和散熱裝置4，供能裝置I與開關裝置5串聯，控制裝置2和散熱裝置4并聯后與開關裝置5串聯，制冷加熱裝置3與控制裝置2串聯，供能裝置I采用車載12v蓄電池，從車載點煙器中引出導線，開關裝置5采用按鈕開關，控制裝置2采用半導體制冷片溫控器201包括溫度設定元件202、溫度監測元件203、溫度顯示元件204、執行元件205，制冷加熱裝置3包括散熱鋁片302、半導體制冷片專用固定圈303、半導體制冷片301，散熱裝置4包括小水栗401、透明軟管404、前后出水水冷頭402、小水箱403，制冷加熱裝置3的半導體制冷片301產生的熱量通過散熱裝置4的前后出水水冷頭402散發出去，散熱裝置4的小水栗401用來推動水循環，散熱裝置4的前后出水水冷頭402通過固化導熱硅膠膏固定在制冷加熱裝置3的半導體制冷片301上，散熱裝置4的前后出水水冷頭402的數量為8個，8個前后出水水冷頭402通過透明軟管404連接，最前側一個前后出水水冷頭402通過透明軟管404與小水栗401連接，小水栗401放在小水箱403里，最后側一個前后出水水冷頭402通過透明軟管404與小水箱403連接，控制裝置2的溫度監測元件203通過固化導熱硅膠膏固定在制冷加熱裝置3的一個散熱鋁片302表面上，制冷加熱裝置3的半導體制冷片301的數量為8個，散熱鋁片302的數量為8個，半導體制冷片專用固定圈303的數量為8個，半導體制冷片301的一面為冷端，另一面為熱端，將半導體制冷片301的一面通過半導體制冷片專用固定圈303與固化導熱硅膠膏固定在散熱鋁片302上，將前后出水水冷頭402通過固化導熱硅膠膏固定在半導體制冷片301的另一面上，每個散熱鋁片302之間用水晶線串聯固定。
[0019]在本實施例中，控制裝置2的半導體制冷片溫控器201采用XH-1504TEC半導體制冷片溫控器，制冷加熱裝置3的散熱鋁片302尺寸為70mm*70mm*lmm，半導體制冷片301采用EC1-12703半導體制冷片，半導體制冷片專用固定圈303的外圈尺寸70mm*55mm*lmm、內圈尺寸41mm*41mm，散熱裝置4的小水栗401采用DC30A-1230直流迷你小水栗，透明軟管404采用內徑8mm外徑1mm的PVC透明軟管，前后出水水冷頭402采用T4040C水冷頭，小水箱403為2L容積的塑料水箱。
[0020]在本實施例中，控制裝置2安裝在汽車座椅下方，制冷加熱裝置3安裝在汽車座椅上，散熱裝置4的小水箱403安放在汽車座椅下方。
[0021]本實施例的具體工作流程:夏天制冷時，閉合開關，小水栗401和半導體制冷片301溫控器201開始工作，系統初始化，用戶可以根據需求在半導體制冷片301溫控器201上設定溫度，建議設定人體最適宜的溫度18°C?24°C，半導體制冷片301溫控器201上的溫度顯示單元會顯示用戶設定的溫度和溫度檢測元件檢測到的實時溫度，當溫度監測元件203監測到汽車座椅座墊溫度高于設定溫度時，系統自動開啟，半導體制冷片301開始工作，當溫度監測元件203監測到汽車座椅座墊溫度低于設定的溫度時，系統自動斷開，半導體制冷片301停止工作，前后出水水冷頭402用來散發半導體制冷片301產生的熱量，小水栗401用來使水循環，加速散熱;冬天加熱時的工作過程和制冷相似。
[0022]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:包括供能裝置、開關裝置、控制裝置、制冷加熱裝置和散熱裝置，所述供能裝置與所述開關裝置串聯，所述控制裝置和所述散熱裝置并聯后與所述開關裝置串聯，所述制冷加熱裝置與所述控制裝置串聯，所述供能裝置采用車載12V蓄電池，從車載點煙器中引出導線，所述開關裝置采用按鈕開關，所述控制裝置采用半導體制冷片溫控器包括溫度設定元件、溫度監測元件、溫度顯示元件、執行元件，所述制冷加熱裝置包括散熱鋁片、半導體制冷片專用固定圈、半導體制冷片，所述散熱裝置包括小水栗、透明軟管、前后出水水冷頭、小水箱，所述制冷加熱裝置的半導體制冷片產生的熱量通過所述散熱裝置的前后出水水冷頭散發出去，所述散熱裝置的小水栗用來推動水循環，所述散熱裝置的前后出水水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在所述制冷加熱裝置的半導體制冷片上，所述散熱裝置的前后出水水冷頭的數量為8個，所述8個前后出水水冷頭通過透明軟管連接，最前側一個前后出水水冷頭通過透明軟管與小水栗連接，小水栗放在小水箱里，最后側一個前后出水水冷頭通過透明軟管與小水箱連接，所述控制裝置的溫度監測元件通過固化導熱硅膠膏固定在所述制冷加熱裝置的一個散熱鋁片表面上。2.根據權利要求1所述的汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:所述制冷加熱裝置的半導體制冷片的數量為8個，散熱鋁片的數量為8個，半導體制冷片專用固定圈的數量為8個，所述半導體制冷片的一面為冷端，另一面為熱端，將半導體制冷片的一面通過半導體制冷片專用固定圈與固化導熱硅膠膏固定在散熱鋁片上，將前后出水水冷頭通過固化導熱硅膠膏固定在半導體制冷片的另一面上，每個散熱鋁片之間用水晶線串聯固定。3.根據權利要求2所述的汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:所述控制裝置的半導體制冷片溫控器采用XH-1504TEC半導體制冷片溫控器。4.根據權利要求3所述的汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:所述制冷加熱裝置的散熱鋁片尺寸為70mm*70mm*lmm，半導體制冷片采用EC1-12703半導體制冷片，半導體制冷片專用固定圈的外圈尺寸70mm*55mm*lmm、內圈尺寸41mm*41mm05.根據權利要求4所述的汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:所述散熱裝置的小水栗采用DC30A-1230直流迷你小水栗，透明軟管采用內徑8mm外徑1mm的PVC透明軟管，前后出水水冷頭采用T4040C水冷頭，小水箱為2L容積的塑料水箱。6.根據權利要求1-5任一項所述的汽車座椅制冷加熱系統，其特征在于:所述控制裝置安裝在汽車座椅下方，所述制冷加熱裝置安裝在汽車座椅上，所述散熱裝置的小水箱安放在汽車座椅下方。
【文檔編號】B60N2/56GK105882480SQ201610371893
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月31日
【發明人】單志穎, 陳偉, 張亮, 李乘遠, 彭志洋, 蔡劉留
【申請人】南京工程學院