一種特別有助力功能的自行車輪轂的制作方法
【專利摘要】一種特別有助力功能的自行車輪轂，有以下結構組成：制造一組自行車用的前后二個輪轂，輪轂的左右二邊設計有封蓋板，封蓋板外圓與輪圈內徑結構固定；左右二邊封蓋板的中心位子，設計有相對大外形尺寸的薄形飛輪，飛輪的中心孔內置有徑向軸承、連軸器；徑向軸承外圓與飛輪的中心孔內徑匹配，徑向軸承的內圓與連軸器軸頭部位外圓匹配。連軸器與左右蓋板某一個側面連接。在自行車傳動時，具有節約能量消的重要特征。
【專利說明】
一種特別有助力功能的自行車輪轂
[0001]技術領域:一種特別有助力功能的自行車輪轂，涉及自行車前后二個輪轂制造技術，涉及一輛自行車充分運用機械潤滑傳動的技術應用。
[0002]【背景技術】:在自行車的技術發展進程中，人們普遍對自行車的技術進步并不看好；然而，自行車是真正意義的綠色交通代步工具。為了讓人類社會重新認識和審視自行車，本技術推薦一種特別有助力功能的自行車輪轂。
[0003]技術內容:一種特別有助力功能的自行車輪轂，由以下結構組成:在自行車的前后二個輪圈制造工藝中，制造留有多個螺旋孔的輪圈及其輪圈的左右設計有封蓋板、連軸器、徑向軸承、外圓尺寸相對大的薄形飛輪和中心軸。徑向軸承外圓與薄形飛輪中心孔內徑匹配，徑向軸承內徑與連軸器連軸匹配，連軸器與一個封蓋板的側面連接；連軸器的中心孔設計一支中心軸，中心軸的二端用滾珠傳動潤滑形式將中心軸二端固定于車體車架。
[0004]【具體實施方式】:制造自行車的前后二個輪轂，輪轂的中心軸外徑與連軸器軸頭內徑匹配，徑向軸承的內徑與連軸器軸頭外徑匹配，徑向軸承的外徑與薄形飛輪的中心孔內徑匹配，連軸器的側面與某一個封蓋板連接匹配，裝配于左右二個封蓋板的中心位子。留有多個螺旋孔的輪圈與左右二邊的封蓋板結構固定；輪轂中軸串過連軸器軸頭部分的內孔，連軸器與左右二端的某一個側面連接，中心軸串過連軸器軸頭內孔，中心軸左右二端，設置軸承并與車架車體匹配，前后二個輪轂相同的結構，在自行車整車騎行時，具有節約能量消耗的特征。
[0005]本技術的目的是這樣實現的:本技術前后二個帶有徑向軸承和飛輪的輪轂，當自行車一旦運轉，前后二個輪轂中的徑向軸承和飛輪開始高速度大于著地輪圈一倍數以上速度的運轉；由于徑向軸承和飛輪的功能作用，徑向軸承和飛輪在運轉時，因為慣性增量生能的特征，自行車騎行、爬坡和載重時，具有消耗能量相對小的特征。實現一種特別有助力功能的自行車輪轂的技術目的，具有經濟性和可靠性。
【主權項】
1.一種特別有助力功能的自行車輪轂，體現出飛輪慣性加速度的重要性，具有權利意義的技術特征如下:1).讓人們普遍改變重力就是負荷的概念；2).讓人們認識慣性加速度在機械潤滑傳動中的作用；3).在制造自行車領域，把飛輪置于人力車輪轂內，具有先進性和經濟性。2.根據權利要求1陳述的一種特別有助力功能的自行車輪轂，重視慣性加速度技術并且應用到人們日常生活密切關聯的自行車制造工藝中，具有重要現實意義。
【文檔編號】B60B27/00GK105882313SQ201410652283
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年11月17日
【發明人】盛歡明, 趙關良, 施旭
【申請人】盛歡明, 趙關良, 施旭