一種新型車用雜物盒的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種新型車用雜物盒，結構是由第一盒體、第二盒體和盒底從上到下依次連接組成，所述的第二盒體上與第一盒體連接的一端開設有導向槽，所述的第一盒體活動連接在導向槽內，所述的第一盒體與第二盒體連接的四個面上都設有彈性卡扣機構，所述的彈性卡扣機構包括設置在第一盒體四周外表面上的半球形卡槽、彈簧和球型卡頭，所述的彈簧的一端固定連接在第二盒體的導向槽內，所述的彈簧的另一端通過球型卡頭活動連接在第一盒體外表面上的半球形卡槽內，所述的第二盒體的前后兩側還設有連接耳座，所述的第二盒體內還活動連接有隔板機構。本設計可以根據使用者的自身需求對雜物盒的容量進行調整，增加了其的實用性能。
【專利說明】
一種新型車用雜物盒
技術領域
[0001]本發明涉及汽車配件領域，特別是一種新型車用雜物盒。
【背景技術】
[0002]隨著汽車研發技術的發展和人們生活水平地不斷提高，汽車的噪聲越來越低，異響問題越來越突出，整車的異響水平已成為消費者評價整車優劣的重要指標，而內飾系統，例如汽車的雜物盒，是汽車異響問題的主要發生源。現實中的車用雜物盒的容量都是固定的，使用無法根據自身的需求對其進行調整，存在著很大的局限性。
【發明內容】
[0003]本發明需要解決的技術問題是可以根據使用者的自身需求對雜物盒的容量進行調整，增加了其的實用性能;提供一種新型車用雜物盒。
[0004]為解決上述的技術問題，本發明的結構是由第一盒體、第二盒體和盒底從上到下依次連接組成，所述的第二盒體上與第一盒體連接的一端開設有導向槽，所述的第一盒體活動連接在導向槽內，所述的第一盒體與第二盒體連接的四個面上都設有彈性卡扣機構，所述的彈性卡扣機構包括設置在第一盒體四周外表面上的半球形卡槽、彈簧和球型卡頭，所述的彈簧的一端固定連接在第二盒體的導向槽內，所述的彈簧的另一端通過球型卡頭活動連接在第一盒體外表面上的半球形卡槽內，所述的第二盒體的前后兩側還設有連接耳座，所述的第二盒體內還活動連接有隔板機構。
[0005]進一步:所述的隔板機構包括分隔板、滑塊和導軌，所述的導軌連設置在第二盒體內的前后面上，所述的分隔板通過滑塊活動連接在導軌上。
[0006]又進一步:所述的盒底的上表面上還開設有杯槽。
[0007]采用上述結構后，本發明不僅可以根據使用者的自身需求對雜物盒的容量進行調整，而且可以通過分隔板把雜物盒內部空間分隔成兩部分，從而存放不同的物品，增加了其的實用性能;并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0009]圖1為本發明的俯視結構示意圖。
[00?0]圖2為本發明的左視結構不意圖。
[0011 ]圖3為球型卡頭與彈簧的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2和圖3所示的一種新型車用雜物盒，結構是由第一盒體2、第二盒體I和盒底10從上到下依次連接組成，所述的第二盒體I上與第一盒體2連接的一端開設有導向槽，所述的第一盒體2活動連接在導向槽內，所述的第一盒體2與第二盒體I連接的四個面上都設有彈性卡扣機構，所述的彈性卡扣機構包括設置在第一盒體2四周外表面上的半球形卡槽11、彈簧9和球型卡頭8，所述的彈簧9的一端固定連接在第二盒體I的導向槽內，所述的彈簧9的另一端通過球型卡頭8活動連接在第一盒體2外表面上的半球形卡槽11內，所述的第二盒體I的前后兩側還設有連接耳座7，所述的第二盒體I內還活動連接有隔板機構。當需要對雜物盒的容量進行調整時，拉動第一盒體2使其沿著二盒體I上導向槽運動，通過改變第一盒體2伸入第二盒體I內的長度，來調整雜物盒的容量;本設計還通過彈性卡扣機構對改后的雜物盒進行固定，使其的容量不在自行發生改變。當球型卡頭8正對第一盒體2側面上的半球形卡槽11時，球型卡頭8在彈簧9的作用下會自動彈出插入半球形卡槽11內，本設計通過四個彈性卡扣機構對第一盒體2和第二盒體I進行固定。本發明不僅可以根據使用者的自身需求對雜物盒的容量進行調整，而且可以通過分隔板把雜物盒內部空間分隔成兩部分，從而存放不同的物品，增加了其的實用性能。
[0013]如圖1所示的隔板機構包括分隔板3、滑塊5和導軌4，所述的導軌4連設置在第二盒體I內的前后面上，所述的分隔板3通過滑塊5活動連接在導軌4上。當需要對不同的物品進行存放時，推著分隔板3使其通過滑塊5沿著導軌4運動，利用分隔板3把雜物盒的內部空間分隔成兩部分，從而對不同的物品進行存放。
[0014]如圖1所示的盒底10的上表面上還開設有杯槽6。本設計通過在盒底10上表面開設杯槽6，使人們在駕駛時可以把茶杯等物品存放在雜物盒的杯槽6內，防止茶杯等物品隨著車輛行駛而發生翻倒，增加其的實用性能。
【主權項】
1.一種新型車用雜物盒，其特征在于:結構是由第一盒體(2)、第二盒體(I)和盒底(10)從上到下依次連接組成，所述的第二盒體(I)上與第一盒體(2)連接的一端開設有導向槽，所述的第一盒體(2)活動連接在導向槽內，所述的第一盒體(2)與第二盒體(I)連接的四個面上都設有彈性卡扣機構，所述的彈性卡扣機構包括設置在第一盒體(2)四周外表面上的半球形卡槽(U)、彈簧(9)和球型卡頭(8)，所述的彈簧(9)的一端固定連接在第二盒體(I)的導向槽內，所述的彈簧(9)的另一端通過球型卡頭(8)活動連接在第一盒體(2)外表面上的半球形卡槽(11)內，所述的第二盒體(I)的前后兩側還設有連接耳座(7)，所述的第二盒體(I)內還活動連接有隔板機構。2.根據權利要求1所述的一種新型車用雜物盒，其特征在于:所述的隔板機構包括分隔板(3)、滑塊(5)和導軌(4)，所述的導軌(4)連設置在第二盒體(I)內的前后面上，所述的分隔板(3)通過滑塊(5)活動連接在導軌(4)上。3.根據權利要求1所述的一種新型車用雜物盒，其特征在于:所述的盒底(10)的上表面上還開設有杯槽(6)。
【文檔編號】B60R7/00GK105857193SQ201610429988
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月15日
【發明人】張愛鳳
【申請人】鎮江市標力緊固件有限公司