一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子及包括該窗子的汽車的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子以及包括該窗子的汽車，該窗子安裝于壁面(10)上，該壁面(10)上開設有安裝孔(11)，其特征在于，所述窗子包括環狀的安裝部(21)、基板(22)以及連接所述安裝部(21)與所述基板(22)的可折疊窗壁(23)；所述安裝部(21)安裝于所述安裝孔(11)中；所述基板(22)呈圓形，該基板(22)上開設有基板孔(221)。本發明的窗子以及包括該窗子的汽車實現了人們在行駛過程中，可清晰地拍攝外面的景物，實用方便，巧妙易收疊。
【專利說明】一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子及包括該窗子的汽車
[0001 ] 本申請為分案申請。原案專利號為:201410392825.2，申請日:2014年8月10日，發明名稱為:一種窗子以及包括該窗子的汽車。
技術領域
[0002]本發明涉及一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子及包括該窗子的汽車。
【背景技術】
[0003]隨著經濟的發展，人們對生活品質有了更多的要求。在休息閑暇的時候，人們大多會組團旅行;而組團旅行的交通工具一般為旅行大巴；這些旅行大巴一般是全封閉式的；當旅行大巴行駛于野外時，經常會遇到一閃即逝的美景，如落日、朝霞、云開日現、或動物的突然動作等。旅行大巴內的攝影愛好者只能隔著車窗進行拍照;然而，旅行大巴的車窗外表面經常會有污跡。攝影愛好者若隔著車窗進行拍照時，有可能將這些污跡也捕捉進來;并且，有時在光線的作用下，車窗會將車內的景象進行反射。這樣，攝影愛好者在拍攝室外景象時，也會將車內的景象也拍攝進來。
[0004]此外，若旅行大巴具有推拉窗時，攝影愛好者有可能打開推拉窗進行攝影;在這種情況下，由于旅行大巴高速行駛，就會導致旅行大巴外界的空氣倒灌入旅行大巴內。而且，即使旅行大巴內所有的旅客都能忍受空氣倒灌的情況，攝影愛好者在拍攝汽車外的景物時，有時也會將頭伸出到車外;這種情況下，攝影愛好者的頭部很容易與相向而行的車輛的后視鏡發生碰撞，從而導致意外的發生。
【發明內容】
[0005]本發明針對現有旅行大巴的窗戶上會粘附有污漬，從而影響處于旅行大巴內的人拍攝車外景物的問題，提供了一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子以及包括該窗子的汽車。
[0006]本發明就其技術問題提供的技術方案如下:
本發明提供了一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子，該窗子安裝于壁面上，該壁面上開設有安裝孔，其特征在于，所述窗子包括環狀的安裝部、基板以及連接所述安裝部與所述基板的可折疊窗壁;所述安裝部安裝于所述安裝孔中；所述基板呈圓形，該基板上開設有基板孔。
[0007]本發明上述的窗子中，所述可折疊窗壁上設置有多道環狀折痕，該多道環狀折痕分為內折痕組和外折痕組;在所述可折疊窗壁上，所述內折痕組的折痕與所述外折痕組的折痕交替排列；
將所述可折疊窗壁的靠近所述安裝部的一端記為該可折疊窗壁的頂端;將所述可折疊窗壁的靠近所述基板的一端記為該可折疊窗壁的底端;在所述可折疊窗壁的截面上，將該可折疊窗壁的頂端指向該可折疊窗壁對應的底端的方向記為該可折疊窗壁的延伸方向；在所述可折疊窗壁的延伸方向上，所述內折痕組的折痕的周長逐漸變小;且所述外折痕組的折痕的周長也逐漸變小，使當該可折疊窗壁被折疊時，該可折疊窗壁的延伸方向可旋轉一角度，使該可折疊窗壁的延伸方向與所述壁面平行。
[0008]本發明上述的窗子中，所述可折疊窗壁上設置有多道環狀折痕，該多道環狀折痕分為內折痕組和外折痕組;在所述可折疊窗壁上，所述內折痕組的折痕與所述外折痕組的折痕交替排列；
將所述可折疊窗壁的靠近所述安裝部的一端記為該可折疊窗壁的頂端;將所述可折疊窗壁的靠近所述基板的一端記為該可折疊窗壁的底端;在所述可折疊窗壁的截面上，將該可折疊窗壁的頂端指向該可折疊窗壁對應的底端的方向記為該可折疊窗壁的延伸方向；所述內折痕組的折痕的周長均相等，且所述外折痕組的折痕的周長均相等，使當該可折疊窗壁被折疊時，該可折疊窗壁的延伸方向一直保持不變。
[0009]本發明上述的窗子中，所述窗子還包括拉桿;該拉桿一端安裝于所述可折疊窗壁上。
[0010]本發明上述的窗子中，所述拉桿的一端安裝于所述內折痕組的一折痕處。
[0011]本發明上述的窗子中，所述拉桿的一端安裝于所述內折痕組的最靠近所述可折疊窗壁底端的折痕處。
[0012]本發明上述的窗子中，所述可折疊窗壁在所述內折痕組的折痕處設置有搭環;所述拉桿可活動地穿設于該搭環中。
[0013]本發明上述的窗子中，所述基板在所述基板孔處向內延伸，形成筒體。
[0014]本發明上述的窗子中，所述筒體的遠離所述基板的端部外翻，形成限位部;所述窗子還包括用于將相機鏡頭與所述筒體相連接的連接部；
所述連接部開設有用于固定相機鏡頭的固定孔，該固定孔的內壁上開設有環狀的限位槽;所述限位部可相對轉動地設置于該限位槽中。
[0015]本發明還提供了一種汽車，該汽車包括如上所述的窗子。
[0016]本發明通過基板孔可以使人們方便地拍攝外面的景物，同時通過可折疊窗壁使相機能夠方便地調整鏡頭。本發明還通過拉桿使可折疊窗壁可方便地收疊起來，還通過該拉桿防止了當可折疊窗壁受到外部沖力時所導致人體受傷的情況。本發明的窗子以及包括該窗子的汽車實現了人們在行駛過程中，可清晰地拍攝外面的景物，實用方便，巧妙易收疊。
【附圖說明】
[0017]下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中:
圖1為本發明實施例的窗子的示意圖；
圖2為圖1所示的窗子的第一使用狀態參考圖；
圖3為圖1所示的窗子的第二使用狀態參考圖；
圖4為圖1所示的窗子的第三使用狀態參考圖；
圖5為圖1所示的窗子的第四使用狀態參考圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細的描述。
[0019]參照圖1，圖1示出了本發明實施例的一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子。該窗子安裝于壁面10上。
[0020]具體地，壁面10上開設有安裝孔11，該安裝孔11可以呈圓形、橢圓形或方形等。優選地，本實施例中，安裝孔11呈圓形。
[0021]進一步地，參照圖1，窗子包括環狀的安裝部21、基板22以及連接安裝部21與基板22的可折疊窗壁23。安裝部21安裝于安裝孔11中。
[0022]本實施例中，安裝部21呈圓環形，其形狀大小與安裝孔11對應。安裝部21對應固定地安裝于安裝孔11的內壁上，從而將窗子組裝于壁面10上。在其他實施例中，安裝孔11不呈圓形時，安裝部21可以外翻形成與安裝孔11內壁可對應連接固定的連接體，從而將窗子組裝于壁面10上。
[0023]安裝部21可以通過焊接、粘貼、或通過螺釘連接等方式與安裝孔11的內壁相連接。當然，安裝部21與安裝孔11的內壁之間的連接方式并不限于上述幾種方式，還可以是上述連接方式的組合，而這些連接方式的改進或變換都應屬于本發明所附權利要求的保護范圍內。
[0024]進一步地，本實施例中，基板22呈圓形，基板22上開設有基板孔221。在其他實施例中，使用者可將相機的鏡頭架設在該基板孔221中，從而拍攝壁面10外的景物。同時，在可折疊窗壁23的作用下，使用者可以很方便的調整鏡頭，使鏡頭進行伸縮。
[0025]可折疊窗壁23上設置有多道環狀折痕231，該多道環狀折痕231分為內折痕組232和外折痕組233。在該可折疊窗壁23上，內折痕組232的折痕與外折痕組233的折痕交替排列。本實施例中，將可折疊窗壁23的靠近安裝部21的一端記為該可折疊窗壁23的頂端;將可折疊窗壁23的靠近基板22的一端記為該可折疊窗壁23的底端。在可折疊窗壁23的截面上，將該可折疊窗壁23的頂端指向該可折疊窗壁23對應的底端的方向記為該可折疊窗壁23的延伸方向α。在該可折疊窗壁23的延伸方向α上，內折痕組232的折痕的周長逐漸變小；且外折痕組233的折痕的周長也逐漸變小。這樣，當該可折疊窗壁23被折疊時，該可折疊窗壁23的延伸方向α可旋轉一角度，使可折疊窗壁23的延伸方向α與壁面10平行，如圖2-圖4所示。參照圖2-圖4，可折疊窗壁23被多道環狀折痕231劃分為多個區域，這些區域以如圖2和圖3所示箭頭所指方向進行運動，從而實現可折疊窗壁23的折疊。參照圖4，當可折疊窗壁23的延伸方向α與壁面10平行時，可折疊窗壁23處于穩定折疊狀態;在穩定折疊狀態下，可折疊窗壁23的內應力達到平衡，這樣，該可折疊窗壁23的這種穩定折疊狀態就無需額外的固定機構或裝置就可保持下來。通過本實施例的可折疊窗壁23，窗子可以收疊起來。
[0026]進一步地，本實施例中，參照圖1，窗子還包括拉桿30。該拉桿30—端安裝于可折疊窗壁23上;通過對該拉桿30的另一端施以拉力，可以方便地將可折疊窗壁23進行折疊。
[0027]優選地，該拉桿30的一端安裝于內折痕組232的一折痕處;這樣就避免了在對該拉桿30的另一端施以拉力時使拉桿30與內折痕組232的其他折痕互相抵持的情況。優選地，本實施例中，該拉桿30的一端安裝于內折痕組232的最靠近可折疊窗壁23的底端的折痕處。
[0028]進一步地，可折疊窗壁23在內折痕組232的折痕處設置有搭環234。拉桿30可活動地穿設于該搭環234中。這樣，在對拉桿30施以拉力的過程中，拉桿30就與可折疊窗壁23的延伸方向α大體上保持平行。拉桿30和與拉桿30對應的搭環234可以設置有多組，這樣，在多組拉桿30的作用下，可折疊窗壁23的折疊過程會更加穩定。
[0029]此外，若壁面10為汽車的壁面，而可折疊窗壁23處于展開狀態時，當該可折疊窗壁23在設置有拉桿30處受到外部沖力，如相向而行的汽車后視鏡的沖力等時，由于拉桿30可活動地穿設于搭環234中，可折疊窗壁23的內折痕組232的折痕就可以在拉桿30上滑動，從而使可折疊窗壁23所受到的沖力得到分散，避免了窗子的使用者受傷。
[0030]在其他實施例中，內折痕組232的折痕的周長均相等，且外折痕組233的折痕的周長均相等，使當該可折疊窗壁23被折疊時，該可折疊窗壁23的延伸方向α—直保持不變。在這種情況下，可折疊窗壁23可以像手風琴式的進行折疊；而這種可折疊窗壁23要保持較大的折疊度，必須外設一固定機構或裝置才能保持。進一步地，在該實施例中，窗子也可包括拉桿30 ο該拉桿30的一端安裝于內折痕組232的一折痕處;進一步地，可折疊窗壁23在內折痕組232的折痕處還設置有搭環234。拉桿30可活動地穿設于該搭環234中。這樣，在對拉桿30施以拉力的過程中，可折疊窗壁23就會被折疊。拉桿30和與拉桿30對應的搭環234可以設置有多組，這樣，在多組拉桿30的作用下，可折疊窗壁23的折疊過程會更加穩定。此外，若壁面10為汽車的壁面，而可折疊窗壁23處于展開狀態時，當該可折疊窗壁23在設置有拉桿30處受到外部沖力，如相向而行的汽車后視鏡的沖力等時，由于拉桿30可活動地穿設于搭環234中，可折疊窗壁23的內折痕組232的折痕就可以在拉桿30上滑動，從而使可折疊窗壁23所受到的沖力得到分散，避免了窗子的使用者受傷。只不過，在該實施例中，拉桿30向內部移動過程中，有可能導致處于拉桿30運動方向的人體受傷。
[0031 ]進一步地，本實施例中，基板22在基板孔221處向內延伸，形成筒體222。優選地，本實施例中，該筒體222呈圓臺形。當相機的鏡頭搭設在該筒體222中時，筒體222可作為相機的遮光罩使用。當然可以理解，筒體222可以呈其他形狀，如圓筒形，蓮臺形等，本發明在這里就不一一贅述。
[0032]進一步地，本實施例中，筒體222的遠離基板22的端部外翻，形成限位部223。該限位部223可以是環狀凸緣，也可以是間隔分布的多個凸塊。同時，窗子還包括用于將相機鏡頭與筒體222相連接的連接部40。
[0033]本實施例中，連接部40開設有用于固定相機鏡頭的固定孔41，該固定孔41的內壁上開設有環狀的限位槽42。限位部223可相對轉動地設置于該限位槽42中，這樣，當調整鏡頭時，連接部40可隨著鏡頭進行旋轉，而不會被筒體222限制。
[0034]另外，當需要拍攝與基板22構成一定角度的景物時，可以通過調整可折疊窗壁23，使基板孔221朝向該景物，若圖5所示。
[0035]進一步地，基板22和/或可折疊窗壁23為透明的。本實施例中，基板22和可折疊窗壁23均由透明塑料制成。可以理解，基板22還可由透明玻璃制成。這樣，用戶能夠通過透明的基板22和/或透明的可折疊窗壁23來察看外部的情況。
[0036]本發明通過基板孔可以使人們方便地拍攝外面的景物，同時通過可折疊窗壁使相機能夠方便地調整鏡頭。本發明還通過拉桿使可折疊窗壁可方便地收疊起來，還通過該拉桿防止了當可折疊窗壁受到外部沖力時所導致人體受傷的情況。本發明的窗子以及包括該窗子的汽車實現了人們在行駛過程中，可清晰地拍攝外面的景物，實用方便，巧妙易收疊。
[0037]應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本發明所附權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種耐沖擊且便于拍攝外景的窗子，該窗子安裝于壁面(10)上，該壁面(10)上開設有安裝孔(11)，其特征在于，所述窗子包括環狀的安裝部(21)、基板(22)以及連接所述安裝部(21)與所述基板(22)的可折疊窗壁(23);所述安裝部(21)安裝于所述安裝孔(11)中；所述基板(22)呈圓形，該基板(22)上開設有基板孔(221); 所述可折疊窗壁(23)上設置有多道環狀折痕(231)，該多道環狀折痕(231)分為內折痕組(232)和外折痕組(233);在所述可折疊窗壁(23)上，所述內折痕組(232)的折痕與所述外折痕組(233)的折痕交替排列； 將所述可折疊窗壁(23)的靠近所述安裝部(21)的一端記為該可折疊窗壁(23)的頂端；將所述可折疊窗壁(23)的靠近所述基板(22)的一端記為該可折疊窗壁(23)的底端;在所述可折疊窗壁(23)的截面上，將該可折疊窗壁(23)的頂端指向該可折疊窗壁(23)對應的底端的方向記為該可折疊窗壁(23)的延伸方向(a); 在所述可折疊窗壁(23)的延伸方向(a)上，所述內折痕組(232)的折痕的周長逐漸變小；且所述外折痕組(233)的折痕的周長也逐漸變小，使當該可折疊窗壁(23)被折疊時，該可折疊窗壁(23)的延伸方向(a)可旋轉一角度，使該可折疊窗壁(23)的延伸方向(a)與所述壁面(10)平行； 所述窗子還包括拉桿(30);該拉桿(30)—端安裝于所述可折疊窗壁(23)上； 所述拉桿(30)的一端安裝于所述內折痕組(232)的一折痕處； 所述拉桿(30)的一端安裝于所述內折痕組(232)的最靠近所述可折疊窗壁(23)底端的折痕處； 所述可折疊窗壁(23)在所述內折痕組(232)的折痕處設置有搭環(234);所述拉桿(30)可活動地穿設于該搭環(234)中。2.一種汽車，其特征在于，該汽車包括如權利要求1所述的窗子。
【文檔編號】B60R11/04GK105857027SQ201610196197
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2014年8月10日
【發明人】車莉
【申請人】車莉