一種用于汽車天窗的擋風條的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車天窗領域，具體涉及一種集用于汽車天窗的擋風條。
【背景技術】
[0002]汽車天窗被廣泛的應用在汽車技術領域，汽車天窗能迅速除卻車內霧氣，快速降溫節約能源，改善車內環境，給人們帶來健康舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。
[0003]現有的天窗在天窗擋風條上的設計有許多問題，如被長時間風刮造成的磨損、掉漆等，因此現在天窗市場上迫切需要一種新型的用于汽車天窗擋風條。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是公開一種用于汽車天窗的擋風條，用以解決現有技術中車頂天窗使用時引起噪聲的問題。
[0005]本發明是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種用于汽車天窗的擋風條，包括有:擋風條底座以及設置于擋風條底座上的擋風條，所述擋風條底座位于所述擋風條兩端處均設有與所述擋風條兩端連接的固定支座，所述擋風條底座位于所述擋風條兩側短邊中部均設有一彈力裝置，所述擋風條底座位于所述擋風條的長邊近兩側短邊處各設有緊固件，所述擋風條的長邊位于所述擋風條底座上緊固件的位置設有拉條，所述拉條設有通孔，所述拉條與所述拉條相對應的緊固件相連接，
[0007]所述緊固件設于通孔內；
[0008]所述擋風條底座包括第一底座與第二底座，所述第二底座與汽車天窗本體活動連接；
[0009]所述擋風條上設置有風速檢測儀；
[0010]所述擋風條上涂覆有耐磨涂料，涂料按重量份組分為:有機硅樹脂50-60份、硬脂酸鋅0.2-0.6份、丙烯酸樹脂20-30份、滑石粉5-15份、醋酸纖維素5-15份。
[0011]進一步地，所述擋風條上設置有至少一個與彈力裝置凸出部分配套的凹槽。
[0012]進一步地，所述擋風條底座與所述擋風條之間設有擋風材料。
[0013]本發明的有益效果為:
[0014]1.通過耐磨材料的涂覆，可以大大提高擋風條拉條的抗腐蝕性以及使用壽命，可以在拉條表面形成保護層，防止長時間被大風剮蹭造成的拉條變形以及使用壽命降低。
[0015]2、有效地使氣流不直接的灌入車內，同時利用負壓使車內氣體的流出，啟到車室中氣體更換的作用；
[0016]3、同時減少噪音的產生，使擾風噪音降到最低限度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明用于汽車天窗的擋風條的機構示意圖；
[0018]圖2是本發明用于汽車天窗的擋風條的拉條放大示意圖；
[0019]圖中:I為擋風條底座、2為擋風條、21為短邊、211為凹槽、22為長邊、3為固定支座、4為彈力裝置、5為緊固件、6為拉條、61為通孔、7為擋風材料、8為轉軸，9為前梁。
【具體實施方式】
[0020]為了使發明實現的技術手段、創造特征、達成目的和功效易于明白了解，下結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0021]如圖1、2所示，一種用于汽車天窗的擋風條，包括有:擋風條底座I以及設置于擋風條底座上I的擋風條2，進一步的，擋風條底座的內框與擋風條相匹配呈內凹狀，其中，包括有:擋風條底座I位于擋風條2兩端處均設有與擋風條2兩端連接的固定支座3，擋風條底座I位于擋風條2兩側短邊21中部均設有一彈力裝置4，擋風條底座I位于擋風條2的長邊22近兩側短邊21處各設有緊固件5，擋風條2的長邊22位于擋風條2底座上緊固件5的位置設有拉條6，拉條6內設有通孔61，拉條6與拉條6相對應的緊固件5相連接。
[0022]制備耐磨涂料:
[0023]實施例1:
[0024]擋風條上涂覆有耐磨涂料，涂料按重量份組分為:有機硅樹脂50份、硬脂酸鋅0.2份、丙烯酸樹脂20份、滑石粉5份、醋酸纖維素5份。
[0025]持續攪拌60分鐘，靜置3小時，得到耐磨涂料。
[0026]實施例2:
[0027]涂料按重量份組分為:有機硅樹脂60份、硬脂酸鋅0.6份、丙烯酸樹脂30份、滑石粉15份、醋酸纖維素15份。
[0028]持續攪拌60分鐘，靜置3小時，得到耐磨涂料。
[0029]緊固件5設于通孔61內，進一步的，拉條6通過通孔61在緊固件5上滑動。擋風條2兩側短邊21中部設有一凹槽211，凹槽211與彈力裝置4凸出部分相匹配。
[0030]擋風條底座I與擋風條2之間設有擋風材料7。
[0031]擋風條2兩端連接的固定支座3與擋風條2兩端之間通過設有轉軸8。彈力裝置4為扭力彈簧，進一步的，彈力裝置4通過彈力向上頂住擋風條2兩側短邊21的中部，使擋風條2向上打開。擋風條底座I的前端設有前梁9，進一步的，擋風條底座I以及擋風條底座I前端的9設于車頂，加固擋風條底座I與車頂之間的牢固性。
[0032]當打開天窗時，擋風條2兩側短邊21的中部受到彈力裝置4彈力使擋風條2向上被頂出，同時擋風條2受到固定支座3定位擋風條2兩端的限制，形成擋風條7的長邊22處與擋風條底座I之間形成開口，開口的大小受到拉條6的限制，設于擋風條2與擋風條底座I之間的擋風材料7阻擋了氣流直接進入車箱內。
[0033]通過耐磨材料的涂覆，可以大大提高擋風條拉條的抗腐蝕性以及使用壽命，可以在拉條表面形成保護層，防止長時間被大風剮蹭造成的拉條變形以及使用壽命降低。
[0034]有效地使氣流不直接的灌入車內，同時利用負壓使車內氣體的流出，啟到車室中氣體更換的作用；
[0035]同時減少噪音的產生，使擾風噪音降到最低限度。
【主權項】
1.一種用于汽車天窗的擋風條，包括有:擋風條底座以及設置于擋風條底座上的擋風條，所述擋風條底座位于所述擋風條兩端處均設有與所述擋風條兩端連接的固定支座，所述擋風條底座位于所述擋風條兩側短邊中部均設有一彈力裝置，所述擋風條底座位于所述擋風條的長邊近兩側短邊處各設有緊固件，所述擋風條的長邊位于所述擋風條底座上緊固件的位置設有拉條，所述拉條設有通孔，所述拉條與所述拉條相對應的緊固件相連接，其特征在于: 所述緊固件設于通孔內； 所述擋風條底座包括第一底座與第二底座，所述第二底座與汽車天窗本體活動連接； 所述擋風條上設置有風速檢測儀； 所述擋風條上涂覆有耐磨涂料，涂料按重量份組分為:有機硅樹脂50-60份、硬脂酸鋅0.2-0.6份、丙烯酸樹脂20-30份、滑石粉5-15份、醋酸纖維素5-15份。2.根據權利要求1所述的用于汽車天窗的擋風條，其特征在于，所述擋風條上設置有至少一個與彈力裝置凸出部分配套的凹槽。3.根據權利要求1所述的用于汽車天窗的擋風條，其特征在于，所述擋風條底座與所述擋風條之間設有擋風材料。
【專利摘要】一種用于汽車天窗的擋風條，包括有：擋風條底座以及設置于擋風條底座上的擋風條，擋風條底座包括第一底座與第二底座，第二底座與汽車天窗本體活動連接；擋風條上設置有風速檢測儀；所述擋風條上涂覆有耐磨涂料，涂料按重量份組分為：有機硅樹脂50-60份、硬脂酸鋅0.2-0.6份、丙烯酸樹脂20-30份、滑石粉5-15份、醋酸纖維素5-15份。通過耐磨材料的涂覆，可以大大提高擋風條拉條的抗腐蝕性以及使用壽命，可以在拉條表面形成保護層，防止長時間被大風剮蹭造成的拉條變形以及使用壽命降低。
【IPC分類】B60J10/70
【公開號】CN105584340
【申請號】CN201610136954
【發明人】周寶玉, 鄭良鍫, 黃位森
【申請人】安徽省地坤汽車天窗科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年3月10日