一種汽車底部除水裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車底防潮除濕設備，特別涉及汽車底部除水裝置。
【背景技術】
[0002]汽車在使用過程中(特別是出租車)，由于雨天上下成員帶入的雨水，車窗、擋風玻璃的密封不嚴以及空調排水管的泄露以及其他許多原因，導致水泄露到駕駛室底部地膠之下，被介于汽車底板與地膠之間的隔音棉吸附。而地膠與底板之間形成一個比較嚴密的空間，吸附在隔音棉上的水在里面很難蒸發出來，時間一長，潮濕的海綿就會產生霉味，侵蝕電路導致漏電，甚至對汽車底盤造成腐蝕。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種汽車底部除水裝置，可有效去除汽車地墊底部積水或潮濕狀態，可徹底解決汽車底部有積水所造成的損壞電路、腐蝕車體和霉味的問題，讓車上人員有一個健康、舒適、安全的乘坐環境等優點。
[0004]為實現上述目的，本發明通過以下技術方案來實現:
一種汽車底部除水裝置，其特征在于，主要包括彈簧墊、用于排水的微型水栗、控制器、汽車空調及抽風扇，所述彈簧墊的結構為汽車底板與隔音板之間設置有多排彈簧的架空隔離結構，彈簧墊內部設置濕敏傳感器、液控開關，彈簧墊底部設置抽水口，控制器上設置報警燈，控制器與濕敏傳感器連接，液控開關與微型水栗連接，抽水口通過排水管連接至微型水栗上，彈簧墊前端空腔為進風口與汽車空調出風口對接，彈簧墊后端空腔為出風口，抽風扇設置在彈簧墊的出風口處。
[0005]進一步地，為防止微型水栗抽出的水逆流，所述微型水栗上設置帶止向閥的排水
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[0006]進一步地，所述濕敏開關連接微型水栗的電路與控制器電路并聯。
[0007]進一步地，所述濕敏傳感器濕度可根據需要設置，所述控制器接收濕敏傳感器的濕度信號并根據接收到的濕度信號來控制報警燈的顏色，底部有水時報警燈為紅色，底部無水但濕度超過設定值時，報警燈為綠色。
[0008]進一步地，所述汽車空調增設底部吹風檔，該底部吹風擋具體功能為空調出風經彈簧墊下被彈簧隔開的空腔進入汽車底部，同時可打開抽風扇開關。
[0009 ] 進一步地，所述的濕敏傳感器為(0~ 100 ) % RH濕敏傳感器。
[0010]本裝置將采用彈簧墊和隔音板替代原先的隔音棉，彈簧墊在汽車底部與地膠之間形成一個空氣可流動的空腔，我們在汽車底部最低的位置布置一個液控開關一個水栗和排水管，在汽車底部有水時，液控開關通過控制器控制報警燈呈紅色并接通電機水栗進行排水。同時，本裝置在汽車底部低處安裝濕敏傳感器，當汽車底部的空氣濕度達到我們的設定值時，報警燈呈綠色提示車主打開空調向駕駛室底部吹氣(具有吹暖風的功能)，后面通過排氣風扇向外抽風，以清除內部剩余的少量的水及水蒸氣，最終的少量水以水蒸汽形式排出，保證駕駛室底部干燥。
【附圖說明】
[0011]附圖1為彈簧墊結構示意圖；
附圖2為本發明汽車底部除水裝置整體結構示意圖；
附圖3為本發明汽車底部除水裝置控制器的電路連接圖；
圖中圖標，1、彈簧墊，2、微型水栗，3、控制器，4、汽車空調，5、座椅滑軌固定孔，6、隔音板，7、汽車底板，8、彈簧，9、濕敏傳感器，10、液控開關，11、抽水口，12、報警燈，13、進風口，14、出風口，15、帶止向閥的排水口、16、排水管。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
[0013]—種汽車底部除水裝置，主要包括彈簧墊1、用于排水的微型水栗2、控制器3、汽車空調4及抽風扇，所述彈簧墊I的結構如附圖1、附圖2所示，普通的汽車地墊改造而成，主要結構為上表層隔音板6及底部的汽車底板7，隔音板6上設置座椅滑軌固定孔5，所述隔音板6與汽車底板7間設置彈簧8，汽車底板7與隔音板6之間通過彈簧8形成一個架空隔離的結構。汽車底部除水裝置如附圖2所示，在所述彈簧墊I內部設置濕敏傳感器9、液控開關10，彈簧墊I底部設置抽水口 11，控制器3上設置報警燈12，控制器3與濕敏傳感器9連接，液控開關10與微型水栗2的電機連接，抽水口 11通過排水管16連接至微型水栗2上，彈簧墊I前端空腔為進風口 13與汽車空調4出風口對接，彈簧墊I后端空腔為出風口 14，抽風扇設置在彈簧墊I的出風口 14處，為防止微型水栗抽出的水逆流，所述微型水栗2上設置帶止向閥的排水口 15。如附圖3所示:控制器電路具體為，控制器上設置報警燈及濕敏傳感器與濕敏開關微型水栗電路并聯。
[0014]本裝置將使用設計出的彈簧隔音墊替代隔音棉，一般存在兩種工作狀態。第一種工作狀態是當駕駛室底部有積水的情況下，液控開關10接通，汽車底部的微型水栗2將車內積水通過排水管16迅速排掉，同時液控開關10控制報警燈12呈紅色。當汽車底部的積水被排放干凈后，液控開關10斷路，水栗2停止工作，放置在汽車底部的濕敏傳感器9控制報警燈12呈綠色，提示車主打開汽車空調4并將吹風方式調至“汽車底部吹風”檔位(該檔位為在空調中加裝的吹底部的檔位，并且也是可吹冷風與熱風，具體的空氣氣流方向為:通過空調壓力，經駕駛室及副駕駛腳墊下被彈簧隔開的空腔進入汽車底部)，排氣口抽風扇也一并被接通工作，直到車內水和水蒸氣被清除干凈，報警燈熄滅。第二種情況是當車窗及擋風玻璃密封不嚴，空調排水管泄露，成員上下車帶入水等少量水滲至駕駛室底部的情況下，放置在彈簧墊I下面的濕敏傳感器控制報警燈12呈綠色，提醒車主打開空調4并調至“汽車底部吹風”檔位，同時排氣口的抽風扇被接通，直到濕度降低，報警燈熄滅。
[0015]以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應當視為屬于本發明所提交的權利要求書確定的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車底部除水裝置，其特征在于，主要包括彈簧墊、用于排水的微型水栗、控制器、汽車空調及抽風扇，所述彈簧墊的結構為汽車底板與隔音板之間設置有多排彈簧的架空隔離結構，彈簧墊內部設置濕敏傳感器、液控開關，彈簧墊底部設置抽水口，控制器上設置報警燈，控制器與濕敏傳感器連接，液控開關與微型水栗連接，抽水口通過排水管連接至微型水栗上，彈簧墊前端空腔為進風口與汽車空調出風口對接，彈簧墊后端空腔為出風口，抽風扇設置在彈簧墊的出風口處。2.根據權利要求1所述的一種汽車底部除水裝置，其特征在于，所述微型水栗上設置帶止向閥的排水口。3.根據權利要求1所述的一種汽車底部除水裝置，其特征在于，所述濕敏開關連接微型水栗的電路與控制器電路并聯。4.根據權利要求1所述的一種汽車底部除水裝置，其特征在于，所述濕敏傳感器濕度可根據需要設置，所述控制器接收濕敏傳感器的濕度信號并根據接收到的濕度信號來控制報警燈的顏色，底部有水時報警燈為紅色，底部無水但濕度超過設定值時，報警燈為綠色。5.根據權利要求1所述的一種汽車底部除水裝置，其特征在于，所述汽車空調增設底部吹風檔，該底部吹風檔具體功能為空調出風經彈簧墊下被彈簧隔開的空腔進入汽車底部，同時可打開抽風扇開關。6.根據權利要求1或4所述的一種汽車底部除水裝置，其特征在于，所述的濕敏傳感器為(O?10 )% RH濕敏傳感器。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車底部除水裝置，主要包括彈簧墊、用于排水的微型水泵、控制器、汽車空調及抽風扇，所述彈簧墊的結構為汽車底板與隔音板之間設置有多排彈簧的架空隔離結構，彈簧墊內部設置濕敏傳感器、液控開關，彈簧墊底部設置抽水口，控制器上設置報警燈，控制器與濕敏傳感器連接，液控開關與微型水泵連接，抽水口通過排水管連接至微型水泵上，彈簧墊前端空腔為進風口與汽車空調出風口對接，彈簧墊后端空腔為出風口，抽風扇設置在彈簧墊的出風口處。本裝置具有徹底解決汽車底部有積水所產生的損壞電路、腐蝕車體和霉味的問題，讓車上人員有一個健康、舒適、安全的乘坐環境等優點。
【IPC分類】B60S1/64
【公開號】CN105539376
【申請號】CN201610001661
【發明人】張許林, 藍遠茂, 朱治洪, 李剛, 熊丹, 張成雄
【申請人】九江學院
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月5日