車輛底盤及具有該車輛底盤的車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及運輸設備技術領域，特別涉及一種車輛底盤及具有該車輛底盤的車輛。
【背景技術】
[0002]目前，大型車輛配備有空氣壓縮機，通過空氣壓縮機壓縮空氣獲得用于實現整車制動的高壓氣體。傳統車輛空氣壓縮機由發動機驅動，其空氣濾清系統與發動機濾清系統共用，結構復雜，零件多，因此占用了很大空間，并且增加了成本。而在電動車輛上，空氣壓縮機由電機驅動且布置在電動車輛底盤上，因為其位置較低，灰塵多，工作環境差，所以需要專門的空氣濾清系統。
[0003]由于電動車輛電器元件及管路眾多，布置錯綜復雜，電池占用的空間較大，傳統汽車制動空氣壓縮機的空氣濾清裝置不能適用。并且，由于外部環境差，空氣中灰塵等雜質多，導致空氣濾清系統的過濾效果差，灰塵等雜質易進入空氣壓縮機和整車制動系統，從而降低了空氣壓縮機和整車制動系統零部件的工作可靠性，繼而使其壽命縮短，造成了極大的浪費。
【發明內容】
[0004]本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。
[0005]為此，本發明的一個目的在于提出一種車輛底盤，該車輛底盤的空氣濾清裝置不僅結構簡單緊湊，而且過濾效果好，能夠在一定程度上提高空氣壓縮機及整車制動系統零部件的工作可靠性和使用壽命。
[0006]本發明的另一個目的在于提出一種車輛，該車輛包括上述車輛底盤。
[0007]根據本發明實施例的車輛底盤，其包括:車架；空氣過濾裝置，所述空氣過濾裝置至少部分地收容在所述車架內，所述空氣過濾裝置包括:罩體和過濾結構，所述罩體上設置有空氣進口和空氣出口，所述過濾結構設置在所述罩體內且用于對進入到所述罩體上的空氣進行過濾；空氣壓縮機，所述空氣壓縮機具有空氣濾清器，所述空氣濾清器與所述空氣出口相連。
[0008]根據本發明實施例的車輛底盤，通過將空氣過濾裝置至少部分地收容在車架內，不僅結構簡單緊湊，而且還可以通過車架阻擋大顆粒的灰塵等雜質，使空氣過濾裝置設在一個相對于外界隔離的空間內，從而可以在一定程度上提高過濾效果。而且本發明的車輛底盤，通過空氣過濾裝置將相對于外界隔離的空間內的空氣進行進一步過濾凈化，從而使進入空氣濾清器的空氣更加清潔，防止灰塵等雜質進入空氣壓縮機，在一定程度上提高車輛底盤零部件的工作可靠性并延長其使用壽命。
[0009]根據本發明實施例的車輛底盤，所述車輛底盤還包括:左側隔離結構和右側隔離結構，所述左側隔離結構與所述右側隔離結構左右間隔開，所述空氣過濾裝置至少部分地收容在所述左側隔離結構與所述右側隔離結構之間。
[0010]根據本發明實施例的車輛底盤，所述車輛底盤還包括:前側隔離結構和后側隔離結構，所述前側隔離結構與所述后側隔離結構前后間隔開，所述空氣過濾裝置至少部分地收容在所述前側隔離結構與所述后側隔離結構之間。
[0011]根據本發明實施例的車輛底盤，所述車輛底盤還包括:頂部隔離結構以及底部隔離結構，所述頂部隔離結構與所述底部隔離結構上下間隔開，所述空氣過濾裝置至少部分地收容在所述頂部隔離結構與所述底部隔離結構之間。
[0012]這樣，通過隔離結構限定出一內部為空腔的六面體以阻擋大顆粒的塵土等雜質，提高空腔內的空氣質量，進而提高空氣過濾裝置的過濾效果，使進入空氣壓縮機的空氣更加清潔。
[0013]具體地，根據本發明的一些實施例，所述左側隔離結構包括左側電池箱體且所述右側隔離結構包括右側電池箱體，所述底部隔離結構包括底部電池護板且所述頂部隔離結構包括貨箱，所述前側隔離結構包括前側擋板且所述后側隔離結構包括后部擋板。由此，左側電池箱體和右側電池箱體能夠隔離車輛底盤左右兩側的異物和較大的灰塵等雜質，而底部電池護板在保護電池箱體免受撞擊和濺水的同時能夠隔離底部較大顆粒的的灰塵和異物，貨箱蓋在左側電池箱體和右側電池箱體的頂部，阻擋頂部的異物和灰塵等雜質，并且前側擋板和后部擋板能夠隔離車輛底盤行駛前方和后方的異物和較大顆粒的灰塵等雜質，提高空腔內的空氣質量，從而在一定程度上提高空氣過濾裝置的過濾效果。
[0014]根據本發明實施例的車輛底盤，所述空氣過濾裝置布置在所述車架的中段且位于所述車輛底盤的后橋的前方，所述后側隔離結構設置在所述空氣過濾裝置與所述后橋之間。這樣，后側隔離結構能夠阻擋后橋車輪卷起的異物或擾流氣旋帶來的較大顆粒的灰塵等雜質，為空氣過濾裝置提供一個較清潔的環境，從而提高過濾效果。
[0015]根據本發明的一些實施例，所述罩體包括:罩體本體，所述罩體本體的前端和后端分別敞開，所述空氣進口形成在所述罩體本體上；前端板和后端板，所述前端板設置在所述罩體本體的前端且所述后端板設置在所述罩體本體的后端，所述空氣出口形成在所述前端板和所述后端板中的一個上；其中所述過濾結構設置在所述罩體本體的內表面上。由此，夕卜界空氣通過罩體本體的空氣進口進入罩體，經過過濾結構過濾后從空氣出口流出罩體，完成對空氣的過濾，進一步提高進入空氣壓縮機的空氣的潔凈度，防止灰塵等雜質進入空氣壓縮機和整車制動系統，在一定程度上提高空氣壓縮機和整車制動系統零部件的工作可靠性和使用壽命。
[0016]優選地，根據本發明的一些實施例，所述過濾結構為過濾海綿、過濾濾紙或過濾網。
[0017]根據本發明的實施例，所述空氣進口構造為多個貫通所述罩體本體的通孔，所述多個通孔均勻在所述罩體本體上。這樣，外界空氣可以通過多個均勻的通孔進入罩體的內部完成過濾，保證供氣充足。
[0018]根據本發明的一些實施例，所述空氣過濾裝置安裝在所述車架上還包括:空氣出口管，所述空氣出口管設置在所述空氣出口處，所述空氣出口管斜向上延伸。由此，經過過濾的潔凈空氣通過空氣出口管供給空氣壓縮機，并且斜向上延伸的空氣出口管可以減小吸氣阻力，方便空氣壓縮機吸取潔凈空氣。
[0019]根據本發明的一些實施例，所述空氣出口管與水平面的夾角為α，所述空氣出口管與豎直面的夾角為β，其中O < α <90°，0< β <90°。這樣，可以在一定程度上減小吸氣阻力。
[0020]根據本發明的一些實施例，所述空氣壓縮機布置在所述車輛底盤的后橋的后側，所述空氣濾清器與所述空氣出口管之間連接有中間氣路管，所述中間氣路管的一部分支撐在所述后橋上。由此，能夠降低中間氣路管損壞的幾率，使經過過濾裝置的潔凈空氣可以通過中間氣路管方便地供給空氣壓縮機。
[0021]根據本發明另一方面實施例的車輛，包括上述實施例中的車輛底盤，所述車輛包括電動卡車。
【附圖說明】
[0022]圖1是根據本發明的車輛底盤的局部示意圖；
[0023]圖2是沿圖1中A-A方向剖切局部車輛底盤的示意圖；
[0024]圖3是根據本發明的車輛底盤的局部俯視圖；以及
[0025]圖4為根據本發明的車輛底盤的空氣過濾裝置的示意圖。
[0026]附圖標記:
[0027]車輛底盤100 ；
[0028]車架1，安裝空腔11，后橋12 ;
[0029]空氣過濾裝置2，罩體21，過濾結構22，空氣出口管23 ；
[0030]罩體本體211，空氣進口 2111，前端板212，后端板213，空氣出口 2131 ；
[0031]空氣壓縮機3，空氣濾清器31 ；
[0032]左側隔離結構4，左側電池箱體41 ；
[0033]右側隔離結構5，右側電池箱體51 ；
[0034]前側隔離結構6，前側擋板61 ；
[0035]后側隔離結構7，后部擋板71 ；
[0036]頂部隔離結構8，貨箱81 ；
[0037]底部隔離結構9，底部電池護板91 ；
[0038]中間氣路管10。
【具體實施方式】
[0039]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解