一種減震汽車后視鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉汽車配件設備技術領域，尤其涉及一種減震汽車后視鏡。
【背景技術】
[0002]目前，伴隨著汽車產業的不斷發展，汽車配件不斷的豐富和完善，汽車后視鏡作為汽車安全行駛的必要部件，越來越受到人們的重視。汽車后視鏡俗稱倒車鏡，后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內后視鏡，外后視鏡一般汽車左右兩側都有，其功用主要是讓駕駛員觀察汽車左右兩側的行人、車輛以及其他其他車輛的情況，確保行車或倒車安全。駕駛員經常需要根據行駛的路況對車外兩側的后視鏡角度進行調節，方便找到更好的后方視野，確保行車安全。而目前的車輛除了采用駕駛輔助系統外，目前很多車輛的后視鏡都無法上下調節角度，對汽車在靠近路邊停車或泊位，或是在崎嶇山路上行駛會車時，想獲得更大的視野，這一問題無法得到有效解決。從而影響駕駛員的判斷，嚴重時會對車輛造成碰撞路邊水泥凸臺或是發生交通事故。當汽車在雨雪霧天氣在路上行駛時，后視鏡鏡片上會淋雨水與產生霧氣，無法確保鏡片表面清晰，司機很難通過后視鏡來觀察后方車輛的情況，對駕駛員具有危險性。在汽車行駛的過程中起著非常重要的作用，如果后視鏡損壞，會影響汽車行駛的安全性，現有的汽車后視鏡，大多都是采用鏡殼與鏡片直接接觸安裝的，鏡架與鏡片之間也沒有緩沖材料，當汽車受到沖擊時，鏡片容易發生破損，嚴重的影響了行車安全。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供了一種減震汽車后視鏡，本發明具有結構簡單、安裝方便、安全性高的優點。
[0004]本發明的技術方案為:一種減震汽車后視鏡，包括:后視鏡本體、刮水條、彈性材料墊、收卷裝置、固定板、安裝連接支座、固定螺栓、鏡片、后視鏡外殼、滑軌與收放條，其特征在于:所述后視鏡本體一側設置有固定板，所述后視鏡本體與所述固定板相互固定連接，所述固定板一側設置有滑軌，所述滑軌與固定板相互固定連接，所述滑軌上設置有安裝連接支座，所述安裝連接支座與滑軌相互連接，所述安裝連接支座上設置有固定螺栓，所述固定螺栓與所述安裝連接支座相互固定連接，所述后視鏡本體上設置有后視鏡外殼，所述后視鏡外殼內設置有鏡片，所述鏡片與后視鏡外殼之間設置有彈性材料墊，所述鏡片與所述后視鏡外殼相互連接，所述后視鏡本體上設置有收卷裝置，所述收卷裝置一側連接有收放條，所述收放條一端與所述收卷裝置相互連接，所述收放條另一端設置有刮水條，所述收放條與所述刮水條相互固定連接。
[0005]進一步，所述彈性材料墊采用聚醚橡膠。
[0006]進一步，所述固定螺栓設置有四個。
[0007]進一步，所述后視鏡外殼的材質為聚乙烯。
[0008]本發明的有益效果在于:
[0009]1、本發明設置有收卷裝置，通過收卷裝置的轉動，能夠帶動刮水條左右移動，從而將鏡面上的污物刮掉，使司機能夠清楚的看到后方車況，減少了事故的發生。
[0010]2、本發明設置有滑軌，在滑軌上設置有安裝連接支座，安裝連接支座可通過滑軌上下滑動，從而可以調節后視鏡的角度，能夠最大范圍的觀測車輛周圍及路邊邊界的景象。
[0011]3、本發明在鏡片與后視鏡外殼之間設置有彈性材料墊，彈性材料采用聚醚橡膠，聚醚橡膠具有高彈性，當汽車受到沖擊時，聚醚橡膠可以吸收部分沖擊能量，減少沖擊對后視鏡的作用力，提高了后視鏡的抗沖擊性，防止鏡片被震碎，對鏡片起到了保護的作用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構示意圖。
[0013]其中:1、后視鏡本體2、刮水條3、彈性材料墊
[0014]4、收卷裝置 5、固定板6、安裝連接支座
[0015]7、固定螺栓 8、鏡片9、后視鏡外殼
[0016]10、滑軌11、收放條
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0018]如圖1所示，一種減震汽車后視鏡，包括:后視鏡本體1、刮水條2、彈性材料墊3、收卷裝置4、固定板5、安裝連接支座6、固定螺栓7、鏡片8、后視鏡外殼9、滑軌10與收放條11，其特征在于:所述后視鏡本體1 一側設置有固定板5，所述后視鏡本體1與所述固定板5相互固定連接，所述固定板5 —側設置有滑軌10，所述滑軌10與固定板5相互固定連接，所述滑軌10上設置有安裝連接支座6，所述安裝連接支座6與滑軌10相互連接，所述安裝連接支座6上設置有固定螺栓7，所述固定螺栓7與所述安裝連接支座6相互固定連接，所述后視鏡本體1上設置有后視鏡外殼9，所述后視鏡外殼9內設置有鏡片8，所述鏡片8與后視鏡外殼9之間設置有彈性材料墊3，所述鏡片8與所述后視鏡外殼9相互連接，所述后視鏡本體1上設置有收卷裝置4，所述收卷裝置4 一側連接有收放條11，所述收放條11一端與所述收卷裝置4相互連接，所述收放條11另一端設置有刮水條2，所述收放條11與所述刮水條2相互固定連接。本發明在固定板一側設置有滑軌，滑軌上設置有安裝連接支座，安裝連接支座可通過滑軌上下滑動，從而可以調節后視鏡的角度，能夠最大范圍的觀測車輛周圍及路邊邊界的景象，提高了車輛行駛的安全性。本發明設置有收卷裝置，駕駛員可以轉動收卷裝置，通過收卷裝置的轉動，能夠帶動刮水條左右移動，從而將鏡面上的污物刮掉，使司機能夠清楚的看到后方車況，減少了事故的發生。本發明在鏡片與后視鏡外殼之間設置有彈性材料墊，彈性材料采用聚醚橡膠，聚醚橡膠具有高彈性，當汽車受到沖擊時，聚醚橡膠可以吸收部分沖擊能量，減少沖擊對后視鏡的作用力，提高了后視鏡的抗沖擊性，防止鏡片被震碎，對鏡片起到了保護的作用。
[0019]以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，不能以此限定本發明的范圍；對前述各實施例所記載的技術方案進行的修改，或者對其中部分技術特征進行的等同替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍，皆應仍屬本發明專利涵蓋的范圍內。
【主權項】
1.一種減震汽車后視鏡，包括:后視鏡本體、刮水條、彈性材料墊、收卷裝置、固定板、安裝連接支座、固定螺栓、鏡片、后視鏡外殼、滑軌與收放條，其特征在于:所述后視鏡本體一側設置有固定板，所述后視鏡本體與所述固定板相互固定連接，所述固定板一側設置有滑軌，所述滑軌與固定板相互固定連接，所述滑軌上設置有安裝連接支座，所述安裝連接支座與滑軌相互連接，所述安裝連接支座上設置有固定螺栓，所述固定螺栓與所述安裝連接支座相互固定連接，所述后視鏡本體上設置有后視鏡外殼，所述后視鏡外殼內設置有鏡片，所述鏡片與后視鏡外殼之間設置有彈性材料墊，所述鏡片與所述后視鏡外殼相互連接，所述后視鏡本體上設置有收卷裝置，所述收卷裝置一側連接有收放條，所述收放條一端與所述收卷裝置相互連接，所述收放條另一端設置有刮水條，所述收放條與所述刮水條相互固定連接。2.根據權利要求1中所述的一種減震汽車后視鏡，其特征在于:所述彈性材料墊采用聚醚橡膠。3.根據權利要求1中所述的一種減震汽車后視鏡，其特征在于:所述固定螺栓設置有四個。4.根據權利要求1中所述的一種減震汽車后視鏡，其特征在于:所述后視鏡外殼的材質為聚乙烯。
【專利摘要】本發明公開了一種減震汽車后視鏡，包括：后視鏡本體、刮水條、彈性材料墊、收卷裝置、固定板、安裝連接支座、固定螺栓、鏡片、后視鏡外殼、滑軌與收放條，其特征在于：所述后視鏡本體一側設置有固定板，所述后視鏡本體與所述固定板相互固定連接，所述固定板一側設置有滑軌，所述滑軌與固定板相互固定連接，所述滑軌上設置有安裝連接支座，所述安裝連接支座與滑軌相互連接，所述安裝連接支座上設置有固定螺栓，所述固定螺栓與所述安裝連接支座相互固定連接，所述后視鏡本體上設置有后視鏡外殼，所述后視鏡外殼內設置有鏡片，所述鏡片與后視鏡外殼之間設置有彈性材料墊。本發明具有結構簡單、安裝方便、安全性高的優點。
【IPC分類】B60R1/06
【公開號】CN105398391
【申請號】CN201510823452
【發明人】潘玟宇
【申請人】天津華夏聯盛汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月23日