一種車輛駕駛員配置信息記憶系統及使用方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車安全技術領域，尤其是指一種車輛駕駛員配置信息記憶系統及使用方法。
【背景技術】
[0002]目前，在車輛中，座椅、后視鏡、方向盤等不能智能調整，駕駛員進入車內，只能通過手動調到合適的角度，使用上存在缺陷。中國專利公開號CN103761462A，公開日2014年4月30日，名稱為“一種通過聲紋識別進行汽車駕駛個性化設置的方法”的發明專利中公開了一種通過聲紋識別進行汽車駕駛個性化設置的方法，步驟如下:(1)駕駛人首先根據自己的駕駛習慣設置信息，包括座椅、后視鏡位置，習慣收聽的電臺和音樂；(2)車載的記憶存儲系統將這些信息存儲起來，并通過語音識別模塊將駕駛人的語音中的聲紋信息作為密碼儲存起來；(3)駕駛人在啟動車載系統后即通過自己的語音從記憶存儲系統中調出自己的駕駛信息并自動設置。不足之處在于，該發明只能通過駕駛人聲音進行識別，誤差較大，控制手段較為單一。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術中車輛的座椅、后視鏡、方向盤不能智能調整，駕駛員駕駛體驗不佳的缺點，提供一種車輛駕駛員配置信息記憶系統及使用方法，通過該系統適合駕駛員的配置信息能自動調節座椅、后視鏡、方向盤的信息。
[0004]本發明的目的是通過下述技術方案予以實現:
一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，包括駕駛員座椅控制模塊、座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機、控制開關和存儲器，駕駛員座椅控制模塊同時連接座椅電機、后視鏡電機和方向盤電機，駕駛員座椅控制模塊還通過控制開關連接存儲器。
[0005]駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機，存儲器內存儲有配置信息。駕駛員初次設定好座椅、后視鏡和方向盤的位置后，存儲器內存儲此配置信息，在駕駛員后續駕駛過程中，通過存儲器內的配置信息，座椅、后視鏡和方向盤始終能調節到配置信息的位置，達到了智能調節的效果。
[0006]作為一種優選方案，車輛駕駛員配置信息記憶系統還包括壓力傳感器，壓力傳感器設置在座椅內，壓力傳感器還與駕駛員座椅控制模塊相連。壓力傳感器用于檢測駕駛員的乘坐時對座椅的壓力，間接用于感知人的體重，當壓力傳感器測量的數值有顯著變化時，則表明駕駛員不是同一個人，需要記錄新的駕駛員的座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機的位置信息。
[0007]作為一種優選方案，車輛駕駛員配置信息記憶系統還包括聲音提示裝置，聲音提示裝置與駕駛員座椅控制模塊相連。聲音提示裝置用于提示駕駛員變化時之前的配置信息不適用、需要重新設置。
[0008]—種車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法，包括以下步驟: 步驟1，當車輛解鎖，駕駛員準備上車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動；
步驟2，相關人員控制控制開關閉合，駕駛員座椅控制模塊調用存儲器內的配置信息；步驟3，駕駛員座椅控制模塊通過配置信息控制座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機啟動，座椅電機調節座椅、后視鏡電機調節后視鏡、方向盤電機調節方向盤均調整到配置信息預設位置；
步驟4，當車輛熄火，駕駛員準備下車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動，當車輛鎖止后，座椅電機控制座椅回位，方向盤電機控制方向盤回位。
[0009]作為一種優選方案，車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法還包括重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息，并與在存儲器內存儲的重力信息做比較，根據重力差調整步驟1和步驟4中座椅電機控制座椅的幅度和方向盤電機控制方向盤的幅度。
[0010]作為一種優選方案，若重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息和存儲器內存儲的重力信息差值超過設定的閾值，則駕駛員座椅控制模塊相連控制聲音提示裝置發出聲首提不。
[0011]本發明的有益效果是，車輛駕駛員配置信息記憶系統及使用方法能記錄駕駛員的座椅、后視鏡、方向盤等位置信息，在駕駛員進出汽車時，座椅和方向盤能移動到一定的位置方便駕駛員進入和離開。本發明易于實現，實用性強。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的一種電路原理連接圖。
[0013]其中:1、駕駛員座椅控制模塊，2、座椅電機，3、后視鏡電機，4、方向盤電機，5、控制開關，6、存儲器，7、壓力傳感器，8、聲音提示裝置。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明進一步描述。
[0015]實施例:一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，其電路原理連接圖如圖1所示，包括駕駛員座椅控制模塊1、座椅電機2、后視鏡電機3、方向盤電機4、控制開關5、存儲器6、壓力傳感器7和聲音提示裝置8，駕駛員座椅控制模塊同時連接座椅電機、后視鏡電機和方向盤電機，駕駛員座椅控制模塊還通過控制開關連接存儲器。壓力傳感器設置在座椅內，壓力傳感器還與駕駛員座椅控制模塊相連。聲音提示裝置與駕駛員座椅控制模塊相連。
[0016]車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法，包括以下步驟:
步驟1，當車輛解鎖，駕駛員準備上車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動；
步驟2，相關人員控制控制開關閉合，駕駛員座椅控制模塊調用存儲器內的配置信息；步驟3，駕駛員座椅控制模塊通過配置信息控制座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機啟動，座椅電機調節座椅、后視鏡電機調節后視鏡、方向盤電機調節方向盤均調整到配置信息預設位置；
步驟4，當車輛熄火，駕駛員準備下車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動，當車輛鎖止后，座椅電機控制座椅回位，方向盤電機控制方向盤回位。
[0017]重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息，并與在存儲器內存儲的重力信息做比較，根據重力差調整步驟1和步驟4中座椅電機控制座椅的幅度和方向盤電機控制方向盤的幅度。在駕駛員體重變化時，對座椅的壓力也隨之變化，若體重增加，則座椅電機控制座椅相后調節，方向盤電機控制方向盤相靠近儀表盤方向調節。若重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息和存儲器內存儲的重力信息差值超過設定的閾值50N，則表明駕駛員改變，不再適用之前的配置信息，駕駛員座椅控制模塊相連控制聲音提示裝置發出聲音提示，駕駛員收到提示可以手動調節后視鏡、方向盤和座椅。
【主權項】
1.一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，其特征是，包括駕駛員座椅控制模塊、座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機、控制開關和存儲器，駕駛員座椅控制模塊同時連接座椅電機、后視鏡電機和方向盤電機，駕駛員座椅控制模塊還通過控制開關連接存儲器。2.根據權利要求1所述的一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，其特征是，還包括壓力傳感器，壓力傳感器設置在座椅內，壓力傳感器還與駕駛員座椅控制模塊相連。3.根據權利要求1或2所述的一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，其特征是，還包括聲音提示裝置，聲音提示裝置與駕駛員座椅控制模塊相連。4.一種車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法，基于車輛駕駛員配置信息記憶系統，其特征是，包括以下步驟: 步驟1，當車輛解鎖，駕駛員準備上車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動； 步驟2，相關人員控制控制開關閉合，駕駛員座椅控制模塊調用存儲器內的配置信息； 步驟3，駕駛員座椅控制模塊通過配置信息控制座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機啟動，座椅電機調節座椅、后視鏡電機調節后視鏡、方向盤電機調節方向盤均調整到配置信息預設位置； 步驟4，當車輛熄火，駕駛員準備下車時，駕駛員座椅控制模塊控制座椅電機和方向盤電機，座椅電機控制座椅向后移動，方向盤電機控制方向盤向上移動，當車輛鎖止后，座椅電機控制座椅回位，方向盤電機控制方向盤回位。5.根據權利要求4所述的一種車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法，其特征是，還包括重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息，并與在存儲器內存儲的重力信息做比較，根據重力差調整步驟1和步驟4中座椅電機控制座椅的幅度和方向盤電機控制方向盤的幅度。6.根據權利要求5所述的一種車輛駕駛員配置信息記憶系統的使用方法，其特征是，若重力傳感器檢測駕駛員坐在座椅上的重力信息和存儲器內存儲的重力信息差值超過設定的閾值，則駕駛員座椅控制模塊相連控制聲音提示裝置發出聲音提示。
【專利摘要】本發明公開了一種車輛駕駛員配置信息記憶系統，包括駕駛員座椅控制模塊、座椅電機、后視鏡電機、方向盤電機、控制開關和存儲器，駕駛員座椅控制模塊同時連接座椅電機、后視鏡電機和方向盤電機，駕駛員座椅控制模塊還通過控制開關連接存儲器。車輛駕駛員配置信息記憶系統及使用方法能記錄駕駛員的座椅、后視鏡、方向盤等位置信息，在駕駛員進出汽車時，座椅和方向盤能移動到一定的位置方便駕駛員進入和離開。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN105292018
【申請號】CN201510584553
【發明人】張玉六, 付朝輝, 張帆
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月15日