一種汽車的自動遮陽裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車遮陽裝置，具體涉及一種汽車的自動遮陽裝置。
【背景技術】
[0002]汽車遮陽板，就是安裝在司機與副駕駛頭部上方，用來防止陽光刺眼的板子，用的時候可以翻下來不用的時候可以上下翻。司機在翻動遮陽板的時候，就會抽出一只手來進行操作，此時只有一只手來控制方向盤，容易發生安全事故。為了解決上述問題，目前有一些高檔汽車配置了能夠自動翻轉的遮陽板，通過驅動電機來實現遮陽板的翻轉。但是啟動驅動電機的運行，還是需要人為進行在汽車的中控臺上進行操作，如果不熟悉汽車中控臺按鈕位置的人，還需要用眼睛去查看按鈕位置，同樣增加了汽車駕駛的危險性。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是:如何提供一種不需要駕駛者操作，遮陽板在強光下自動翻轉，提高行車安全性的汽車的自動遮陽裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明采用了如下的技術方案:
一種汽車的自動遮陽裝置，包括位于汽車的前端擋風玻璃上方內飾板上的遮陽板和能夠驅動遮陽板翻轉的驅動電機，其特征在于:還包括串聯在所述驅動電機供電回路里面的電子開關和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強度檢測裝置，所述光源強度檢測裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測光強度的環境光傳感器，所述環境光傳感器的信號輸出端與所述電子開關的控制端電連接。
[0005]在本發明中，當太陽出現在汽車的斜前方時，陽光就會透過前端擋風玻璃射進駕駛室內，同時照射在駕駛者面部和環境光傳感器上。此時光照強度較大，環境光傳感器就會發出信號并將信號傳遞給電子開關，電子開關的控制端接收到信號后，閉合驅動電機的供電回路，驅動電機啟動并驅動遮陽板翻轉，實現遮陽的自動控制。進而不需要駕駛者用手進行操作，，讓駕駛者更加專注的駕駛汽車，提高了行車的安全性。
[0006]作為優化，所述遮陽板的上端靠近左側的位置設有缺口，所述缺口內設有沿所述遮陽板左右方向設有轉動軸，所述轉動軸的兩端分別與所述缺口的兩側側壁固定連接，所述內飾板與所述缺口相對應位置固定連接有卡座，所述卡座上沿所述轉動軸軸線方向設置有卡槽，所述轉動軸卡嵌在所述卡槽內且與所述卡槽轉動配合，所述遮陽板的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉動軸同軸線方向向外伸出的驅動軸，所述驅動電機的輸出端與所述驅動軸傳動配合。轉動軸作為從動軸，在驅動軸驅動遮陽板翻轉的時候提供一個翻轉的支點，使遮陽板翻轉更加靈活可靠。
[0007]作為優化，所述固定支架包括安裝座，所述安裝座上設有與所述汽車的駕駛座座椅側邊固定連接的支撐架，所述安裝座朝向所述汽車的前端擋風玻璃的一端開設有用于容納所述環境光傳感器的安裝腔，所述環境光傳感器嵌裝在所述安裝腔內且所述環境光傳感器的感光面朝向所述安裝腔外，所述環境光傳感器的側壁上設有凸塊，所述安裝腔的開口處設有用于卡住所述凸塊的L形卡槽，所述安裝腔內設有推板且推板能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動配合，所述推板與所述安裝腔之間設有為所述推板推動所述環境光傳感器且使所述凸塊卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在所述推板和所述安裝腔上。環境光傳感器嵌裝在安裝腔內，并且使感光面朝向安裝腔外用于感受光照強度。另外環境光傳感器在嵌裝的時候，對安裝腔內的推板進行推動并對彈簧進行擠壓，當環境光傳感器側壁上的凸塊卡在L形卡槽后，松開環境光傳感器，彈簧回彈并對推板施加彈簧力，推板同時作用在環境光傳感器上，并且使凸塊卡緊在L形卡槽上，避免環境光傳感器從安裝腔內脫落。其安裝簡單，同時維護也方便。
[0008]作為優化，所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽以及豎槽底部沿所述安裝座周向方向延伸的橫槽，所述橫槽的末端設有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊的凹槽。凸塊在通過豎槽和橫槽后卡在凹槽內，這樣使環境光傳感器固定更加穩固。
[0009]綜上所述，本發明的有益效果在于:本發明結構簡單，通過光源強度檢測裝置來檢測駕駛者前方照射光源的強度，進而自動對遮陽板進行翻轉，不再需要駕駛者操作，提高了行車安全性。
【附圖說明】
[0010]為了使發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細描述，其中:
圖1為本發明使用安裝使用示意圖；
圖2為本發明中遮陽板的結構示意圖；
圖3為本發明中光源強度檢測裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
[0012]如圖1至圖3所示，本【具體實施方式】中的一種汽車的自動遮陽裝置，包括位于汽車的前端擋風玻璃上方內飾板上的遮陽板1和能夠驅動遮陽板1翻轉的驅動電機2，還包括串聯在所述驅動電機2供電回路里面的電子開關和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強度檢測裝置，所述光源強度檢測裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測光強度的環境光傳感器3，所述環境光傳感器3的信號輸出端與所述電子開關的控制端電連接。
[0013]本【具體實施方式】中，所述遮陽板1的上端靠近左側的位置設有缺口 4，所述缺口 4內設有沿所述遮陽板1左右方向設有轉動軸5，所述轉動軸5的兩端分別與所述缺口 4的兩側側壁固定連接，所述內飾板與所述缺口 4相對應位置固定連接有卡座6，所述卡座6上沿所述轉動軸5軸線方向設置有卡槽，所述轉動軸5卡嵌在所述卡槽內且與所述卡槽轉動配合，所述遮陽板1的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉動軸5同軸線方向向外伸出的驅動軸7，所述驅動電機2的輸出端與所述驅動軸7傳動配合。
[0014]本【具體實施方式】中，所述固定支架包括安裝座8，所述安裝座8上設有與所述汽車的駕駛座座椅側邊固定連接的支撐架9，所述安裝座8朝向所述汽車的前端擋風玻璃的一端開設有用于容納所述環境光傳感器3的安裝腔，所述環境光傳感器3嵌裝在所述安裝腔內且所述環境光傳感器3的感光面朝向所述安裝腔外，所述環境光傳感器3的側壁上設有凸塊10，所述安裝腔的開口處設有用于卡住所述凸塊10的L形卡槽，所述安裝腔內設有推板11且推板11能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動配合，所述推板11與所述安裝腔之間設有為所述推板11推動所述環境光傳感器3且使所述凸塊10卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧12，所述彈簧12的兩端分別固定在所述推板11和所述安裝腔上。
[0015]本【具體實施方式】中，所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽13以及豎槽13底部沿所述安裝座8周向方向延伸的橫槽14，所述橫槽14的末端設有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊10的凹槽15。
[0016]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管通過參照本發明的優選實施例已經對本發明進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本發明的精神和范圍。
【主權項】
1.一種汽車的自動遮陽裝置，包括位于汽車的前端擋風玻璃上方內飾板上的遮陽板和能夠驅動遮陽板翻轉的驅動電機，其特征在于:還包括串聯在所述驅動電機供電回路里面的電子開關和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強度檢測裝置，所述光源強度檢測裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測光強度的環境光傳感器，所述環境光傳感器的信號輸出端與所述電子開關的控制端電連接。2.根據權利要求1所述的一種汽車的自動遮陽裝置，其特征在于:所述遮陽板的上端靠近左側的位置設有缺口，所述缺口內設有沿所述遮陽板左右方向設有轉動軸，所述轉動軸的兩端分別與所述缺口的兩側側壁固定連接，所述內飾板與所述缺口相對應位置固定連接有卡座，所述卡座上沿所述轉動軸軸線方向設置有卡槽，所述轉動軸卡嵌在所述卡槽內且與所述卡槽轉動配合，所述遮陽板的左端靠近上方的位置固定連接有與所述轉動軸同軸線方向向外伸出的驅動軸，所述驅動電機的輸出端與所述驅動軸傳動配合。3.根據權利要求1所述的一種汽車的自動遮陽裝置，其特征在于:所述固定支架包括安裝座，所述安裝座上設有與所述汽車的駕駛座座椅側邊固定連接的支撐架，所述安裝座朝向所述汽車的前端擋風玻璃的一端開設有用于容納所述環境光傳感器的安裝腔，所述環境光傳感器嵌裝在所述安裝腔內且所述環境光傳感器的感光面朝向所述安裝腔外，所述環境光傳感器的側壁上設有凸塊，所述安裝腔的開口處設有用于卡住所述凸塊的L形卡槽，所述安裝腔內設有推板且推板能夠沿所述安裝腔深度方向與所述安裝腔滑動配合，所述推板與所述安裝腔之間設有為所述推板推動所述環境光傳感器且使所述凸塊卡緊在所述L形卡槽上提供彈簧力的彈簧，所述彈簧的兩端分別固定在所述推板和所述安裝腔上。4.根據權利要求3所述的一種汽車的自動遮陽裝置，其特征在于:所述L形卡槽包括一端開口且與所述安裝腔軸線同向的豎槽以及豎槽底部沿所述安裝座周向方向延伸的橫槽，所述橫槽的末端設有朝向所述安裝腔腔口方向延伸且用于卡住所述凸塊的凹槽。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車的自動遮陽裝置，包括位于汽車的前端擋風玻璃上方內飾板上的遮陽板和能夠驅動遮陽板翻轉的驅動電機，還包括串聯在所述驅動電機供電回路里面的電子開關和位于所述汽車的駕駛座座椅上的光源強度檢測裝置，所述光源強度檢測裝置包括固定連接在所述駕駛座座椅側邊上的固定支架和安裝在固定支架上用于檢測光強度的環境光傳感器，所述環境光傳感器的信號輸出端與所述電子開關的控制端電連接。本發明結構簡單，通過光源強度檢測裝置來檢測駕駛者前方照射光源的強度，進而自動對遮陽板進行翻轉，不再需要駕駛者操作，提高了行車安全性。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號】CN105291783
【申請號】CN201510770867
【發明人】張勇, 李綱超, 唐飛
【申請人】力帆實業(集團)股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月12日