一種運梁車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及橋梁建設運載工具技術領域，尤其涉及一種運梁車。
【背景技術】
[0002]目前，在我國橋梁架設中，由于節段梁需要從生產現場運輸到施工現場，或在不同的施工場地間轉運，而在其運輸過程中可能會存在一些障礙使其無法通過，或在節段架橋機尾部需要調整梁節的姿態，這些問題都會給施工帶來困擾，因此現階段需要此種具有旋轉節段梁功能的輪胎式運梁車來滿足施工要求。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單緊湊、具有旋轉功能、操作及維修方便的運梁車，使大型節段梁運輸過程更安全可靠，使施工運輸過程更靈活。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是:
一種運梁車，包括平板運輸車，所述運輸車的車架主梁上設有能承載節段梁的旋轉式托架裝置及其定位鎖緊裝置。
[0005]優選的，所述旋轉式托架裝置包括安裝板、支撐架、回轉部件和驅動部件，所述安裝板與主梁固定連接，所述支撐架設置在安裝板上，所述回轉部件外部設置在支撐架上，所述驅動部件設置在回轉部件下方、且設置在支撐架和主梁上，所述驅動部件驅動回轉部件轉動，所述回轉部件內部與框架式托架固定。
[0006]優選的，所述定位鎖緊裝置包括定位支座和定位銷軸，所述定位支座分別固定在主梁上和托架下面，所述托架下面的定位支座成對與主梁上的定位支座配合，所有定位支座上均設有定位孔，所述定位銷軸能夠穿過托架下面及主梁上的定位支座上的定位孔將托架定位。
[0007]優選的，所述回轉部件為回轉支撐，回轉支撐的外圈與支撐架固定、內齒圈與托架固定；所述驅動部件為液壓馬達減速機組件，所述驅動部件輸出軸上的主動齒輪與回轉支撐的內齒圈嗤合。
[0008]優選的，所述安裝板焊接在車架的主梁上，所述支撐架通過螺栓固定在安裝板上，所述回轉支撐外圈通過螺栓固定在支撐架上，所述回轉支撐內齒圈端面通過螺釘與托架固定。
[0009]優選的，框架式托架為方形、且在四角設有安裝槽，所述安裝槽內設有橡膠墊。
[0010]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:在車架主梁上固定旋轉式托架裝置，利用旋轉式托架裝置的驅動部件來驅動回轉部件，通過回轉部件帶動托架轉動，實現裝載節段梁的旋轉，在不旋轉時可通過定位鎖緊裝置將其固定在車架上，保證運輸過程的平穩性。本發明具有結構簡單緊湊、具有旋轉功能、操作及維修方便的優點，使大型節段梁運輸過程更安全可靠，使施工運輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節段梁的運輸施工。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明實施例的應用狀態圖；
圖2是圖1中旋轉式托架裝置的結構示意圖；
圖3是圖2的俯視圖；
圖4是圖2的左視圖；
圖5是圖2中B處的局部放大圖；
圖中:1_橡膠墊，2-托架，3-回轉部件，4-驅動部件，5-支撐架，6-安裝板，7-定位銷軸，8-螺栓，9-主梁，10-旋轉式托架裝置，11-車架，12-節段梁，13-定位支座，14-安裝槽，15-螺釘，16-主動齒輪，31-外圈，32-內齒圈，33-滾珠。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0013]如圖1、2、3、4所示的一種運梁車，包括平板運輸車，所述運輸車的車架11主梁9中部設有能承載節段梁12的旋轉式托架裝置10及其定位鎖緊裝置；所述旋轉式托架裝置10包括安裝板6、支撐架5、回轉部件3和驅動部件4，所述安裝板6與主梁9固定連接，所述支撐架5設置在安裝板6上，所述回轉部件3外部設置在支撐架5上，所述驅動部件4設置在回轉部件3下方、且設置在支撐架5和主梁9上，所述驅動部件4驅動回轉部件3轉動，所述回轉部件3內部與框架式托架2固定；所述定位鎖緊裝置包括定位支座13和定位銷軸7，所述定位支座13分別固定在主梁9上和托架2下面，所述托架2下面的定位支座13成對與主梁9上的定位支座13配合，所有定位支座13上均設有定位孔，所述定位銷軸7能夠穿過托架2下面及主梁9上的定位支座13的定位孔將托架2定位鎖緊。
[0014]所述安裝板6焊接在車架11的主梁9上，所述支撐架5通過螺栓固定在安裝板6上，所述回轉部件3為外購的回轉支撐，其外圈31與內齒圈32之間設有滾珠33，外圈31通過螺栓8可與支撐架5固定，內齒圈32通過螺釘15可與托架2固定，所述驅動部件4為液壓馬達減速機組件，液壓馬達減速機組件為兩個、且通過安裝板6固定在主梁9上預留的開口位置處，側面固定在支撐架5上；所述驅動部件4輸出軸上的主動齒輪16與回轉支撐的內齒圈32嚙合，液壓馬達提供動力，再通過減速機控制轉速，以實現托架2的平穩轉動，滿足了托架0?360°旋轉的功能。所述回轉支撐及液壓馬達減速機可根據實際需要外購。
[0015]當托架2不旋轉時，通過定位銷軸7連接托架周邊下方和主梁的定位支座13上的定位孔將托架2鎖緊固定，保證在運梁過程中平穩可靠。支撐架5為回轉支撐和液壓馬達減速機組件提供支撐，保證托架2轉動平穩。
[0016]為了防止運載的節段梁12發生滑動，框架式托架2的四角設有安裝槽14，所述安裝槽14內設有橡膠墊1，借助橡膠墊1來增大節段梁12與托架2間的摩擦力，同時也起到減震作用，使運輸過程更安全可靠。該運梁車為輪胎式，自帶動力，液壓驅動行駛，整車結構按模塊化設計制作，組合方便，連接可靠；主梁9可拆分，滿足國內公路、鐵路運輸要求。適合于鐵路40m、64m雙線節段拼裝預應力混凝土簡支箱梁梁段運輸并與64m雙線節段拼裝預應力混凝土簡支箱梁造橋機配合完成架橋作業。配置整體吊裝吊具，滿足由提梁機吊裝上橋功能，具備馱運300T節段梁，而且托架2具備0?360°的旋轉功能。
[0017]通過在車架11的主梁9上焊接固定安裝板6，在安裝板6上固定支撐架5，通過固定在支撐架5和主梁9上的液壓馬達減速機組件來驅動回轉支撐，回轉支撐帶動托架2轉動，實現裝載節段梁12的旋轉。利用本發明可使節段梁12在喂梁前滿足旋轉0?360°的功能，梁節需在梁場或節段架橋機尾部旋轉0?360°裝梁及喂梁，運輸過程中可順利通過兩側公路墩及其施工模板預留的空間，運梁車進入尾桁之前需要將梁節旋轉0?360°回造橋方向，梁節的旋轉通過運梁車上的旋轉機構進行該運梁車使工程中的300T節段梁有了合適的運輸工具，操作簡單、安全可靠、維修方便，主要適用于架橋工地。
[0018]綜上所述，本發明具有結構簡單緊湊、具有旋轉功能、操作及維修方便的優點，利用本發明使大型節段梁運輸過程更安全可靠，使施工運輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節段梁的運輸施工。
[0019]以上實施例僅用以說明本發明優選技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
【主權項】
1.一種運梁車，包括平板運輸車，其特征在于:所述運輸車的車架(11)主梁(9)中部設有能承載節段梁(12)的旋轉式托架裝置(10)及其定位鎖緊裝置。2.根據權利要求1所述的運梁車，其特征在于:所述旋轉式托架裝置(10)包括安裝板(6)、支撐架(5)、回轉部件(3)和驅動部件(4)，所述安裝板(6)與主梁(9)固定連接，所述支撐架(5)設置在安裝板(6)上，所述回轉部件(3)外部固定在支撐架(5)上，所述驅動部件(4)設置在回轉部件(3)下方、且設置在支撐架(5)和主梁(9)上，所述驅動部件(4)驅動回轉部件(3)轉動，所述回轉部件(3)內部與框架式托架(2)固定。3.根據權利要求2所述的運梁車，其特征在于:所述定位鎖緊裝置包括定位支座(13)和定位銷軸(7)，所述定位支座(13)分別固定在主梁(9)上和托架(2)下面，所述托架(2)下面的定位支座(13)成對與主梁(9)上的定位支座(13)配合，所有定位支座(13)上均設有定位孔，所述定位銷軸(7)能夠穿過托架(2)下面及主梁(9)上的定位支座(13)上的定位孔將托架(2)定位。4.根據權利要求3所述的運梁車，其特征在于:所述回轉部件(3)為回轉支撐，回轉支撐的外圈(31)與支撐架(5)固定、內齒圈(32)與托架(2)固定；所述驅動部件(4)為兩個液壓馬達減速機組件，所述驅動部件(4)輸出軸上的主動齒輪(16)與回轉支撐的內齒圈(32)嚙合。5.根據權利要求4所述的運梁車，其特征在于:所述安裝板(6)焊接在車架(11)的主梁(9 )上，所述支撐架(5 )通過螺栓固定在安裝板(6 )上，所述回轉支撐外圈(31)通過螺栓固定在支撐架(5 )上，所述回轉支撐內齒圈(32 )端面通過螺釘與托架(2 )固定。6.根據權利要求2所述的運梁車，其特征在于:框架式托架(2)為方形、且在四角設有安裝槽(14)，所述安裝槽(14)內設有橡膠墊(1)。
【專利摘要】本發明公開了一種運梁車，涉及橋梁建設運載工具技術領域,包括平板運輸車，所述運輸車的車架主梁中部設有能承載節段梁的旋轉式托架裝置及其定位鎖緊裝置。通過在車架主梁上固定旋轉式托架裝置，利用旋轉式托架裝置的驅動部件來驅動回轉部件，通過回轉部件帶動上部托架轉動，實現裝載節段梁的旋轉，在不旋轉時可通過定位鎖緊裝置將其固定在車架上，保證運輸過程的平穩性。本發明具有結構簡單緊湊、具有旋轉功能、操作及維修方便的優點，使大型節段梁運輸過程更安全可靠，使施工運輸過程更靈活，尤其適用于大噸位節段梁的運輸施工。
【IPC分類】B60P3/022
【公開號】CN105270239
【申請號】CN201510840346
【發明人】孫相志, 劉培勇, 王金祥, 朱洪波, 王小軍, 王磊
【申請人】秦皇島天業通聯重工股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月27日