一種增加車內空氣氧含量的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種增加車內空氣含氧量的方法，屬于催化劑應用領域。
【背景技術】
[0002]空氣中氧氣濃度為21%，人類早已適應這樣的空氣環境，如果處在一個含氧量低于21%的環境中，就會出現不同的缺氧癥狀，長期處于缺氧狀態變現為四肢乏力、頭暈目眩、食欲不振、面色蒼白等。在海拔很高的地方，大氣壓大大低于一般平原低于，大氣中氧氣含量只有平原的60%。
[0003]駕駛員與乘客在車內不斷需要吸入氧氣排出二氧化碳。當汽車門窗因客觀原因長時間關閉使得汽車處于密閉狀態不能與外界環境進行空氣對流時，由于汽車內氧氣含量有限，這樣會導致駕駛員與乘客有窒息的危險。例如，當車體被水淹沒時，如果打開汽車門窗會造成雨水倒灌進入車內威脅駕駛員與乘客的人身安全；如果關閉汽車門窗會導致車內的氧氣含量隨時間的推移而不斷下降，從而會使人感到窒息。當氧氣含量下降到一定程度時，會危及到車內人員的生命。如果發生特大暴雨，汽車全身陷入水中，造成汽車與外界隔絕，車內長時間處于密封狀態而無法與外界進行空氣交換，從而導致駕駛員因缺氧而傷亡。
【發明內容】
[0004]本發明主要解決的技術問題:針對目前汽車中空氣含氧量低，出現故障易造成缺氧，本發明提供了一種增加車內含氧量，改善車內空氣，同時防止汽車發生故障，使車內缺氧，造成人員傷亡，并且這種方法，產氧速率快，并且可以保證車內氧氣濃度高于27%。
[0005]為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案是:
(1)空調的軸流風機將外界的空氣引入過濾網，過濾掉空氣中粉塵，二氧化碳和多余的雜質；
(2)然后過濾后的空氣進入擠壓罐，將空氣壓縮為原有體積的三分之二，迫使空氣通過分子篩；
(2)將通過分子篩的空氣進入減壓罐，再空氣出口設有空氣加濕器，將加濕的空氣送入車內。
[0006]所述的過濾網分為兩層，第一層由硅膠和氧化鋁組成，將空氣干燥，第二層由倍半蔽，氧化1丐，活性炭組成去除空氣中的粉塵、二氧化碳等雜質。
[0007]所述的分子篩的制備步驟為:
(1)量取10?25mL氯化娃倒入50mL燒杯中，再倒入15?25mL四氯化碳對其進行溶解，將燒杯放在磁力攪拌器上進行攪拌；
(2)將所得溶液倒入圓底燒瓶中，進行升溫回流，將回流后所得的固體，倒入燒杯中，再加入0.3?0.5g的60目石墨稀顆粒，5?10mL10%的氫氧化鈉溶液，2?4g的模板劑，攪拌均勻；
(3)然后將混合物放入微波萃取反應儀中，照射5?8min，再放入100°C的烘箱中陳化24小時，然后進行抽濾，用去離子水洗凈，再放入烘箱中烘干，得到分子篩。
[0008]所述的硅:石墨烯:氫氧化鈉:模板劑的摩爾比為2:2:1?2:5:4。
[0009]所述的模板劑是由檸檬酸、鈦酸丁酯和硬脂酸按摩爾比2:5:3混合組成。
[0010]本發明的原理:通過過濾網第一層通過干燥劑對空氣進行干燥，再經過第二層經過吸附去除空氣中的粉塵及二氧化碳等雜質，空氣經過壓縮進入分子篩，增加空氣中的氧含量。
[0011]本發明的有益效果:
(1)可快速增氧；
(2)可使空氣中的含氧量達到27%以上。
[0012]具體實施方案:
量取10?25mL氯化娃倒入50mL燒杯中，再倒入15?25mL四氯化碳對其進行溶解，將燒杯放在磁力攪拌器上進行攪拌；將所得溶液倒入圓底燒瓶中，進行升溫回流，將回流后所得的固體，倒入燒杯中，再加入0.3?0.5g的60目石墨烯顆粒，5?10mL10%的氫氧化鈉溶液，2?4g的模板劑，攪拌均勻；然后將混合物放入微波萃取反應儀中，照射5?8min，再放入100°C的烘箱中陳化24小時，然后進行抽濾，用去離子水洗凈，再放入烘箱中烘干，得到分子篩。
[0013]量取1mL氯化硅倒入50mL燒杯中，再倒入15mL四氯化碳對其進行溶解，將燒杯放在磁力攪拌器上進行攪拌；將所得溶液倒入圓底燒瓶中，進行升溫回流，將回流后所得的固體，倒入燒杯中，再加入0.3g的60目石墨烯顆粒，5mL10%的氫氧化鈉溶液，2g的模板劑，攪拌均勻；然后將混合物放入微波萃取反應儀中，照射5min，再放入100°C的烘箱中陳化24小時，然后進行抽濾，用去離子水洗凈，再放入烘箱中烘干，得到分子篩。
[0014]本實例中取上述方法制備得到分子篩應用與汽車上，在車上裝上氧氣濃度檢測儀，在車上坐上I位人員，車外施加低壓環境，開啟空調，調節空調的溫度，使得車內氧量和氧濃度達到實驗值，每小時幾記錄一次車內氧氣濃度，5小時候，車內氧氣平均濃度為28.25%o
[0015]量取25mL氯化硅倒入50mL燒杯中，再倒入25mL四氯化碳對其進行溶解，將燒杯放在磁力攪拌器上進行攪拌；將所得溶液倒入圓底燒瓶中，進行升溫回流，將回流后所得的固體，倒入燒杯中，再加入0.5g的60目石墨烯顆粒，1mL 10%的氫氧化鈉溶液，4g的模板劑，攪拌均勻；然后將混合物放入微波萃取反應儀中，照射8min，再放入100°C的烘箱中陳化24小時，然后進行抽濾，用去離子水洗凈，再放入烘箱中烘干，得到分子篩。
[0016]本實例中取上述方法制備得到分子篩應用與汽車上，在車上裝上氧氣濃度檢測儀，在車上坐上23位人員，車外施加低壓環境，開啟空調，調節空調的溫度，使得車內氧量和氧濃度達到實驗值，每小時幾記錄一次車內氧氣濃度，5小時后，車內氧氣平均濃度為27.60%ο
【主權項】
1.一種增加車內空氣氧含量的方法，其特征在于: (1)空調的軸流風機將外界的空氣引入過濾網，過濾掉空氣中粉塵，二氧化碳和多余的雜質； (2)然后過濾后的空氣進入擠壓罐，將空氣壓縮為原有體積的三分之二，迫使空氣通過分子篩； (3)將通過分子篩的空氣進入減壓罐，再空氣出口設有空氣加濕器，將加濕的空氣送入車內。2.根據權利要求1所述一種增加車內空氣氧含量的方法，其特征在于:所述的過濾網分為兩層，第一層由硅膠和氧化鋁組成，將空氣干燥，第二層由倍半萜，氧化鈣，活性炭組成去除空氣中的粉塵、二氧化碳等雜質。3.根據權利要求1所述一種增加車內空氣氧含量的方法，其特征在于分子篩的制備步驟為: (1)量取1mL氯化硅倒入50mL燒杯中，再倒入15mL四氯化碳對其進行溶解，將燒杯放在磁力攪拌器上進行攪拌； (2)將所得溶液倒入圓底燒瓶中，進行升溫回流，將回流后所得的固體，倒入燒杯中，再加入0.3g的60目石墨稀顆粒，5mL10%的氫氧化鈉溶液，2g的模板劑攪拌均勾； (3)然后將混合物放入微波萃取反應儀中，照射5分鐘，再放入100°C的烘箱中陳化24小時，然后進行抽濾，用去離子水洗凈，再放入烘箱中烘干，得到分子篩。4.根據權利要求3所述一種增加車內空氣氧含量的方法，其特征在于:所述的硅:石墨稀:氫氧化鈉:模板劑的摩爾比為2:2:1?2:5:4。5.根據權利要求3所述一種增加車內空氣氧含量的方法，其特征在于:所述的模板劑是由檸檬酸、鈦酸丁酯和硬脂酸按摩爾比2:5:3混合組成。
【專利摘要】本發明涉及一種增加車內空氣含氧量的方法，屬于催化劑應用領域。本發明是通過空調的軸流風機將外界的空氣引入過濾網，過濾掉空氣中粉塵，二氧化碳和多余的雜質；然后過濾后的空氣進入擠壓罐，將空氣壓縮為原有體積的三分之二，迫使空氣通過分子篩；將通過分子篩的空氣進入減壓罐，再空氣出口設有空氣加濕器，將加濕的空氣送入車內。通過本發明的實例證明本方法產氧速率快，并且可以保證車內氧氣濃度高于27%。
【IPC分類】B60H3/06, C01B13/02
【公開號】CN105128630
【申請號】CN201510414837
【發明人】雷春生, 高力群
【申請人】江蘇振宇環保科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月15日