小型機動車輪轂中心動態車標的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于日常生活用品技術領域，涉及七座以下的小型客車及轎車輪轂中心動態正向車標，特別涉及一種小型機動車輪轂中心動態車標。
【背景技術】
[0002]目前，國內七座以下的小型客車及轎車，在四個輪胎的輪轂中心部位，因生產留下一個圓柱狀的空洞，生產廠家制成一個帶有車輛品牌的硬塑蓋，利用脹簧的形式扣在空洞口，形成了四輪輪轂中心的車輛標識。該標識因與輪轂是硬性連接，導致與車輪的轉動而同步轉動。因此，該標識存在以下兩個缺點，一是當車輛運行時，因該標識與車輪的轉動而同步轉動，使人們在側面無法通過車輪標識認清該車品牌。二是當車輛運行時，因該標識與車輪的轉動而同步轉動，使人們在側面通過車輪標識辨別車輛品牌時，容易造成眼部疲勞。
【發明內容】
[0003]本發明克服了上述存在的缺陷，目的是通過軸承、配重、轉動連接桿、標識的合理連接，解決了車輪轂中心車輛標識隨著車輛運行而旋轉的問題，并始終保持正向，使人們在側面能夠很容易認清該車輛的品牌，減輕了人們的眼視覺疲勞，增加了車輛整體的外觀美感，提供一種小型機動車輪轂中心動態車標。
[0004]本發明小型機動車輪轂中心動態車標內容簡述:
本發明小型機動車輪轂中心動態車標，其特征在于:是由車輛標識、轉動連接桿、配重塊1、輪轂、卡簧槽、軸承、卡簧、配重托架、配重塊II和螺母組成，車輛標識設置在轉動連接桿的外側，在轉動連接桿的另一側依次設有軸承、卡簧和配重托架，卡簧設置在軸承的外圓周上，配重塊I與轉動連接桿固定連接，配重塊II與配重托架固定連接，通過螺母固定；在車輪的輪轂上設有卡簧槽。
[0005]本發明小型機動車輪轂中心動態車標，解決了車輪轂中心車輛標識隨著車輛的運行而旋轉的問題，并始終保持正向，使人們在側面能夠很容易認清該車輛的品牌，減輕了人們的眼視覺疲勞，增加了車輛整體的外觀美感。
【附圖說明】
[0006]圖1是小型機動車輪轂中心動態車標結構示意圖；
圖中是車輛標識、2是轉動連接桿、3是配重塊1、4是輪轂、5是卡簧槽、6是軸承、7是卡簧、8是配重托架、9是配重塊I1、10是螺母。
【具體實施方式】
[0007]本發明小型機動車輪轂中心動態車標是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。
[0008]見圖1，小型機動車輪轂中心動態車標，是由:車輛標識1、轉動連接桿2、配重塊I3、輪轂4、卡簧槽5、軸承6、卡簧7、配重托架8、配重塊II 9和螺母10組成，車輛標識I設置在轉動連接桿2的外側，在轉動連接桿2的另一側依次設有軸承6、卡簧7和配重托架8，卡簧7設置在軸承6的外圓周上，配重塊I 3與轉動連接桿2固定連接，配重塊II 9與配重托架8固定連接，通過螺母10固定；在車輪的輪轂4上設有卡簧槽5。
[0009]使用時:
設置在轉動連接桿2的一端的軸承6、卡簧7及配重塊II 9通過螺母10固定后置入車輪的輪轂4內，將軸承6和卡簧7嵌入卡簧槽5內用以固定軸承6。當車輛在運行時，由于軸承6的作用使帶有車輛標識I的轉動連接桿2不隨車輪轂4的轉動而轉動，而只進行來回輕微擺動，并且在配重的作用下使車輛標識I始終保持正向。
[0010]本發明解決了車輪轂中心車輛標識隨著車輛的運行而旋轉的問題，并始終保持正向，使人們在側面能夠很容易認清該車輛的品牌，減輕了人們的眼視覺疲勞，增加了車輛整體的外觀美感。
【主權項】
1.一種小型機動車輪轂中心動態車標，其特征在于:是由車輛標識(I)、轉動連接桿(2)、配重塊I(3)、輪轂(4)、卡簧槽(5)、軸承(6)、卡簧(7)、配重托架(8)、配重塊II (9)和螺母(10 )組成，車輛標識(I)設置在轉動連接桿(2 )的外側，在轉動連接桿(2 )的另一側依次設有軸承(6)、卡簧(7)和配重托架(8)，卡簧(7)設置在軸承(6)的外圓周上，配重塊I(3)與轉動連接桿(2)固定連接，配重塊II(9)與配重托架(8)固定連接，通過螺母(10)固定；在車輪的輪轂(4)上設有卡簧槽(5)。
【專利摘要】本發明涉及一種小型機動車輪轂中心動態車標，其特征在于：是由車輛標識、轉動連接桿、配重塊Ⅰ、輪轂、卡簧槽、軸承、卡簧、配重托架、配重塊Ⅱ和螺母組成，車輛標識設置在轉動連接桿的外側，在轉動連接桿的另一側依次設有軸承、卡簧和配重托架，卡簧設置在軸承的外圓周上，配重塊Ⅰ與轉動連接桿固定連接，配重塊Ⅱ與配重托架固定連接，通過螺母固定；在車輪的輪轂上設有卡簧槽。本發明小型機動車輪轂中心動態車標，解決了車輪轂中心車輛標識隨著車輛的運行而旋轉的問題，并始終保持正向，使人們在側面能夠很容易認清該車輛的品牌，減輕了人們的眼視覺疲勞，增加了車輛整體的外觀美感。
【IPC分類】B60B7/20
【公開號】CN105109268
【申請號】CN201510548881
【發明人】李大壯
【申請人】李大壯
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月1日