具有充氣系統的輪式工程機械的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種工程機械，更具體地說，涉及一種具有充氣系統的輪式工程機械。
【背景技術】
[0002]目前輪式工程機械的輪胎充氣方式都是采用外部氣源，用長的軟管接到氣門嘴上對輪胎進行充氣，在整機充氣過程中，整機必須停下來，靜止不動。這種取用外部氣源進行充氣的方式，會具有以下缺點。
[0003]1、工程機械大多為非道路機械，很多國家與地區都規定非道路機械禁止在公路上行駛，同時工程機械也不易長途行駛，因此工程機械轉場運輸時大多都采用運輸車輛、火車、輪船運輸轉場，而公路、鐵路、輪船運輸時又面臨著限高的問題。為了解決工程機械運輸超高的問題，通常是對輪胎放氣以降低工程機械高度，這樣勢必需要在目的地準備對工程機械充氣的設備，而很多場地是沒有充氣設備的，尤其是在運輸過程中進行裝卸，會由于沒有充氣設備而非常麻煩。
[0004]2、工程機械工作于多種不同的工況，不同的工況對于輪胎的氣壓有不同的要求，而現有的工程機械由于采用外部氣源，對輪胎氣壓的監測與充放氣存在不方便。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是針對現有輪式工程機械的輪胎充氣不方便的問題，而提供一種機器自帶輪胎充氣系統的輪式工程機械。
[0006]本發明為實現其目的的技術方案是這樣的:構造一種具有充氣系統的輪式工程機械，包括輪胎充氣氣源、驅動橋，驅動橋的兩端安裝有驅動輪，所述驅動輪包括輪輞和輪輞上安裝的輪胎，輪輞上設向輪胎中充氣的氣門嘴，所述驅動橋包括橋殼和輪邊，所述輪輞與所述輪邊固定連接，所述橋殼上設置有充氣殼管路，所述輪邊上設有輪邊充氣管路，所述輪邊充氣管路的一端與充氣殼管路一端連通，所述輪邊充氣管路的另一端經管路與輪輞上的氣門嘴連通，所述充氣殼管路的另一端設置有管路接頭，所述管路接頭通過管路與所述輪胎充氣氣源連通。在本發明中，設置充氣管路，利用工程機械上自帶氣源，隨時可以對輪胎進行充氣，不收場地限制。
[0007]在上述具有充氣系統的輪式工程機械中，充氣殼管路包括橋殼氣道、與橋殼氣道相通的圓周溝槽，所述圓周溝槽設置在橋殼與輪邊接合的接合面上，在橋殼與輪邊接合的接合面上設置有氣密封結構。
[0008]在上述具有充氣系統的輪式工程機械中，所述管路接頭與輪胎充氣氣源之間連接由通氣開關。如需要充氣，接通開關給輪胎充氣。輪胎充氣氣源為工程機械上的打氣栗。
[0009]在上述具有充氣系統的輪式工程機械中，輪式工程機械為裝載機、平地機中的一種。
[0010]本發明與現有技術相比具有的有益效果:在本發明中，設置充氣管路，利用工程機械上自帶氣源，隨時可以對輪胎進行充氣，不受場地限制。
【附圖說明】
[0011]圖1本發明輪式工程機械輪驅動橋端部的局部剖面圖；
圖2本發明輪式工程機械輪驅動橋端部的氣門嘴、軟管、輪邊局部連接示意圖圖3是發明輪式工程機械輪驅動橋端部橋殼與輪邊的局部連接圖。
[0012]圖中零部件名稱及序號:
橋殼1、輪邊2、軟管3、氣門嘴4、輪輞5、輪邊充氣管路6、充氣殼管路7、管路接頭8、接合面9、圓周溝槽10、密封圈11、軟管接頭12。
【具體實施方式】
[0013]下面結合【附圖說明】具體實施方案。
[0014]圖1示出了裝載機驅動橋端部的局部剖視圖，裝載機的驅動橋的端部結構如圖1圖2所示，驅動橋的兩端安裝有驅動輪，驅動輪包括輪輞5和輪輞上安裝的輪胎(圖中未示)，輪輞5上設用于向輪胎中充氣的氣門嘴4，驅動橋包括橋殼I和輪邊2，輪邊2由橋殼I內的半軸驅動而相對橋殼I轉動，輪輞5與輪邊2固定連接，橋殼I內設置有充氣殼管路7，輪邊2上設有輪邊充氣管路6，充氣殼管路7的一端設管路接頭8，管路接頭8設置在橋殼I的表面，充氣殼管路7位于殼體內，充氣殼管路7的另一端管路在橋殼I與輪邊2的接合面9上與輪邊充氣管路6連通。如圖3所示，在橋殼I與輪邊2的接合面4設置有圓周溝槽10，圓周溝槽10與充氣殼管路6的端部連通，在圓周溝槽10的兩側設置有密封槽，密封槽內設有密封圈11。輪邊2上的輪邊充氣管路6的一端位于輪邊2與橋殼I的接合面上，與圓周溝槽10連通，輪邊充氣管路6的另一端安裝有軟管接頭12，通過軟管3與氣門嘴4連接。
[0015]在本實施例中，裝載機上的打氣栗(圖中未示)作為輪胎充氣的氣源，打氣栗與橋殼上的管路接頭8連接，在打氣栗與管路接頭8之間可設置通氣開關(圖中未示)。如需要充氣，接通開關給輪胎充氣。
[0016]在本實施例中，輪邊充氣管路6和充氣殼管路7除了在它們的接頭處應設置在輪邊2與橋殼I的接合處之外，管路的其他部分除了直接設置在橋殼和輪邊中之外，還可以采用金屬管來替代，設置在輪邊和橋殼的外表面。
[0017]在本實施例中，由于裝載機自帶有打氣栗，且設置有輪胎充氣管路，可隨時對輪胎充氣，例如在進行裝載機公路運輸時，裝載機開上平板拖車后，可放掉輪胎中的空氣，以便降低裝載機在運輸途中的高度，當到目的地后，發動裝載機進行自充氣，輪胎充好氣后便可自行行走離開平板車進行轉運，在作業過程中，也可以通過該充氣系統隨時進行輪胎補充空氣。不收場地限制。
[0018]由于本實施例不限于裝載機，在其他具有類似驅動橋和驅動輪結構的工程機械上也可以同樣套用上述輪胎充氣結構，例如壓路機、平地機等。
【主權項】
1.一種具有充氣系統的輪式工程機械，包括輪胎充氣氣源、驅動橋，驅動橋的兩端安裝有驅動輪，所述驅動輪包括輪輞和輪輞上安裝的輪胎，輪輞上設向輪胎中充氣的氣門嘴，所述驅動橋包括橋殼和輪邊，所述輪輞與所述輪邊固定連接，其特征在于所述橋殼上設置有充氣殼管路，所述輪邊上設有輪邊充氣管路，所述輪邊充氣管路的一端與充氣殼管路的一端連通，所述輪邊充氣管路的另一端經管路與輪輞上的氣門嘴連通，所述充氣殼管路的另一端設置有管路接頭，所述管路接頭通過管路與所述輪胎充氣氣源連通。2.根據權利要求1所述的具有充氣系統的輪式工程機械，其特征在于充氣殼管路包括橋殼氣道、與橋殼氣道相通的圓周溝槽，所述圓周溝槽設置在橋殼與輪邊接合的接合面上，在橋殼與輪邊接合的接合面上設置有氣密封結構。3.根據權利要求1或2所述的具有充氣系統的輪式工程機械，其特征在于所述管路接頭與輪胎充氣氣源之間連接由通氣開關。4.根據權利要求1所述的具有充氣系統的輪式工程機械，其特征在于輪胎充氣氣源為工程機械上的打氣栗。5.根據權利要求1所述的具有充氣系統的輪式工程機械，其特征在于所述的輪式工程機械為裝載機、平地機中的一種。
【專利摘要】本發明涉及工程機械，為解決針對現有輪式工程機械的輪胎充氣不方便的問題，本發明公開具有充氣系統的輪式工程機械，包括輪胎充氣氣源、驅動橋，驅動橋的兩端安裝有驅動輪，所述驅動輪包括輪輞和輪輞上安裝的輪胎，輪輞上設向輪胎中充氣的氣門嘴，所述驅動橋包括橋殼和輪邊，所述輪輞與所述輪邊固定連接，所述橋殼上設置有充氣殼管路，所述輪邊上設有輪邊充氣管路，所述輪邊充氣管路的一端與充氣殼管路一端連通，所述輪邊充氣管路的另一端經管路與輪輞上的氣門嘴連通，所述充氣殼管路的另一端設置有管路接頭，所述管路接頭通過管路與所述輪胎充氣氣源連通。在本發明中，設置充氣管路，利用工程機械上自帶氣源，隨時可以對輪胎進行充氣，不受場地限制。
【IPC分類】B60C23/10
【公開號】CN105082903
【申請號】CN201510445117
【發明人】王濤, 丁文勇
【申請人】廣西柳工機械股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月27日