用于汽車座椅的扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于汽車座椅的扶手，屬于車輛配件技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車座椅是汽車重要的安全部件之一，座椅的質量、可調節程度、結構等直接影響到駕駛員和乘客的安全。因此，隨著汽車工業日益發達的今天，人們越來越重視汽車座椅的安全性、舒適度、方便性等性能。座椅扶手應運而生，人們通常在兩汽車座椅中間設置座椅扶手，供駕車人員和或乘車人員將手放置在其休息。
[0003]但是目前的座椅扶手作用單一，只能放置駕車人員或乘車人員的手，有時，駕車人員在進入收費站時或進入停車場時，都需要停車取卡，而停車卡或收費卡都沒有專門的位置用來放置，如果不小心在行駛過程中掉入座椅底部，卡片很難尋找，耽誤時間。
【發明內容】
[0004]為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種用于汽車座椅的扶手。
[0005]本發明是通過以下技術方案來實現的:
用于汽車座椅的扶手，包括與座椅固定連接的扶手本體，所述扶手本體上開設有方形凹槽，所述本體上、凹槽底部設置有第一彈性件，所述第一彈性件連接一卡座，所述卡座側邊通過第二彈性件連接一^^扣，所述本體上設有對應卡扣的卡槽，所述本體側邊還開有與卡槽連通的通槽，一把手穿過所述通槽與卡扣接觸。
[0006]所述的用于汽車座椅的扶手，所述方形凹槽為多個。
[0007]所述的用于汽車座椅的扶手，所述卡扣由支撐板和位于支撐板一端的卡塊組成，所述支撐板具有卡塊的一端通過第二彈性件與卡座相連，另一端與卡座固定連接。
[0008]所述的用于汽車座椅的扶手，所述卡槽數量為兩個，第一彈性件正常狀態下卡扣位于其中一個卡槽，第一彈性件壓縮狀態下卡扣位于另一個卡槽中。
[0009]所述的用于汽車座椅的扶手，所述通槽由第一通槽和直徑大于第一通槽的第二通槽組成，所述把手由第一把手和直徑大于第一把手的第二把手組成，所述第一把手位于第一通槽內，第二把手位于第二通槽內。
[0010]所述的用于汽車座椅的扶手，所述第一彈性件和第二彈性件均為彈簧。
[0011]本發明所達到的有益效果:
本發明的用于汽車座椅的扶手，通過設置方形凹槽來放置停車卡等卡片，通過壓縮第一彈性件，帶動卡座移動，卡扣與卡槽互相卡合，從而將卡片完全卡合在卡座內，不會超出扶手的高度，從而不會影響扶手的正常使用，摁動把手將卡扣脫離卡槽從而取出卡片，簡單方便。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的俯視圖。
[0013]圖2是圖1中AA向剖視圖的放大圖。
[0014]圖中:1、扶手本體，2、方形凹槽，3、第一彈性件，4、卡座，5、第二彈性件，6、卡扣，7、卡槽，8、通槽，9、把手，61、支撐板，62、卡塊，81、第一通槽，82、第二通槽，91、第一把手，92、
第二把手。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。
[0016]如圖所示，本發明的用于汽車座椅的扶手，包括與座椅(未示出)固定連接的扶手本體1，所述扶手本體I上開設有多個方形凹槽2，所述本體I上、凹槽2底部設置有第一彈性件3，所述第一彈性件3連接一^^座4，所述卡座4側邊通過第二彈性件5連接一^^扣6，所述本體I上設有對應卡扣6的卡槽7，所述本體I側邊還開有與卡槽7連通的通槽8，一把手9穿過所述通槽8與卡扣6接觸。所述第一彈性件3和第二彈性件5均為彈簧。
[0017]具體地，所述卡扣6由支撐板61和位于支撐板61 —端的卡塊62組成，所述支撐板61具有卡塊62的一端通過第二彈性件5與卡座4相連，另一端與卡座4固定連接。通過卡塊62來完成與卡槽7的卡合。
[0018]所述卡槽7數量為兩個，第一彈性件3正常狀態下卡扣6位于其中一個卡槽，第一彈性件3壓縮狀態下卡扣6位于另一個卡槽中。
[0019]具體地，所述通槽8由第一通槽81和直徑大于第一通槽81的第二通槽82組成，所述把手9由第一把手91和直徑大于第一把手91的第二把手92組成，所述第一把手91位于第一通槽81內，第二把手92位于第二通槽82內。把手9不會從通槽8中滑落。
[0020]本發明的扶手在使用時，將卡片插入方形凹槽2，置于卡座4內，壓縮第一彈性件3，與卡座4相連的卡扣6同時移動，與卡槽7卡合，此時，卡片完全進入方形凹槽2，需要取出時，摁動把手9，壓縮第二彈性件5，從而將卡扣6與卡槽7分離，第一彈性件3將底座4彈起，即可取出卡片。
[0021]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.用于汽車座椅的扶手，包括與座椅固定連接的扶手本體，其特征是，所述扶手本體上開設有方形凹槽，所述本體上、凹槽底部設置有第一彈性件，所述第一彈性件連接一卡座，所述卡座側邊通過第二彈性件連接一^^扣，所述本體上設有對應卡扣的卡槽，所述本體側邊還開有與卡槽連通的通槽，一把手穿過所述通槽與卡扣接觸。2.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的扶手，其特征是，所述方形凹槽為多個。3.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的扶手，其特征是，所述卡扣由支撐板和位于支撐板一端的卡塊組成，所述支撐板具有卡塊的一端通過第二彈性件與卡座相連，另一端與卡座固定連接。4.根據權利要求1或3所述的用于汽車座椅的扶手，其特征是，所述卡槽數量為兩個，第一彈性件正常狀態下卡扣位于其中一個卡槽，第一彈性件壓縮狀態下卡扣位于另一個卡槽中。5.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的扶手，其特征是，所述通槽由第一通槽和直徑大于第一通槽的第二通槽組成，所述把手由第一把手和直徑大于第一把手的第二把手組成，所述第一把手位于第一通槽內，第二把手位于第二通槽內。6.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的扶手，其特征是，所述第一彈性件和第二彈性件均為彈簧。
【專利摘要】本發明公開了用于汽車座椅的扶手。扶手包括與座椅固定連接的扶手本體，所述扶手本體上開設有方形凹槽，所述本體上、凹槽底部設置有第一彈性件，所述第一彈性件連接一卡座，所述卡座側邊通過第二彈性件連接一卡扣，所述本體上設有對應卡扣的卡槽，所述本體側邊還開有與卡槽連通的通槽，一把手穿過所述通槽與卡扣接觸。本發明的用于汽車座椅的扶手，通過設置方形凹槽來放置停車卡等卡片，通過壓縮第一彈性件，帶動卡座移動，卡扣與卡槽互相卡合，從而將卡片完全卡合在卡座內，不會超出扶手的高度，從而不會影響扶手的正常使用，摁動把手將卡扣脫離卡槽從而取出卡片，簡單方便。
【IPC分類】B60R7/04, B60N2/46
【公開號】CN105034893
【申請號】CN201510368186
【發明人】寧振興
【申請人】蘇州中航中振汽車飾件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月29日