混合型太陽能天窗的制作方法
【專利說明】混合型太陽能天窗
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及一種汽車車頂的太陽能天窗，具體是一種混合型太陽能天窗。
【背景技術】
[0003]現有技術中，汽車的頂部設置有天窗的安裝框架，所述框架的頂部安裝有可開啟的汽車天窗玻璃，起到通風換氣，也起到改善車內采光的作用。在汽車天窗玻璃內部安裝太陽能電池，構成汽車太陽能天窗。所述汽車太陽能天窗有的采用一整塊薄膜電池，如發明專利201310164794.0，發電功率低，透光性較好。有的采用密集排布的晶硅電池，如發明專利200510100696.6，發電功率高，但是透光性差，影響汽車內部的采光。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠保證汽車內部光線的同時，具有較高發電功率的混合型太陽能天窗。
[0005]本發明的混合型太陽能天窗，包括用于安裝在汽車車頂安裝框架中的太陽能天窗本體，所述太陽能天窗本體的邊緣具有一圈黑色印刷層，用于粘接汽車天窗的金屬支架和運動機構；所述太陽能天窗本體中設置有太陽能電池片，所述太陽能電池片由一塊半透光的薄膜電池和分布在薄膜電池周圍的不透光電池組成，其中所述不透光電池位于所述黑色印刷層的外側。
[0006]所述太陽能天窗本體包括透明的上封裝層和下封裝層，所述上封裝層一般采用鋼化玻璃，起到增加結構強度的作用，下封裝層可以是玻璃，也可以是透明工程塑料，如聚對苯二甲酸乙二醇酯PET，乙烯-四氟乙烯共聚物ETFE，聚甲基丙烯酸甲酯PMMA，聚碳酸酯PC等。所述上封裝層和下封裝層之間設置有透明的膠膜層，所述透明膠膜層一般選用聚乙烯醇縮丁醛PVB膜，乙烯-乙酸乙烯共聚物EVA，有機硅等。所述太陽能電池片位于膠膜層中。所述黑色印刷層設置在下封裝層的內側面上，用于粘接天窗的金屬支架和運動機構。
[0007]本發明的優點在于:1.光線照射時，一部分光線經過半透光的薄膜電池，進入汽車內部，保證汽車內部的光線需求。2.在原本的不透光的黑色印刷層的外側加設不透光電池，提高太陽能電池片發電功率的同時，也不減少透光面積。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明實施例太陽能天窗本體的俯視圖；
圖2是圖1中A-A的剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖所示:一種混合型太陽能天窗，包括用于安裝在汽車車頂安裝框架中的太陽能天窗本體1，沿所述太陽能天窗本體I的邊緣分布一圈黑色印刷層7 ;所述太陽能天窗本體I中設置有太陽能電池片，
所述太陽能電池片由一塊半透光薄膜電池2和分布在薄膜電池2周圍的不透光電池3組成，其中所述不透光電池3位于所述黑色印刷層7的外側。所述太陽能天窗本體I包括透明的上封裝層4和下封裝層5，所述上封裝層4和下封裝層5之間設置有透明的膠膜層6 ;所述太陽能電池片位于膠膜層6中，所述黑色印刷層7設置在下封裝層5的內側面上。
[0010]所述半透光薄膜電池可以是在透光基板上形成的非晶硅薄膜電池，非晶硅/微晶硅薄膜電池，碲化鎘薄膜電池，銅銦鎵砸薄膜電池，有機薄膜電池，染料敏化太陽能電池等，透光度根據薄膜的厚度或者薄膜在透光區域的表面覆蓋率可調。所述不透光電池可以是晶體硅太陽能電池，砷化鎵多節太陽能電池等對全光譜太陽光充分吸收的電池。
【主權項】
1.一種混合型太陽能天窗，包括用于安裝在汽車車頂安裝框架中的太陽能天窗本體(1)，沿所述太陽能天窗本體(I)的邊緣分布一圈黑色印刷層(7);所述太陽能天窗本體(I)中設置有太陽能電池片， 其特征在于:所述太陽能電池片由一塊半透光薄膜電池(2)和分布在薄膜電池(2)周圍的不透光電池(3)組成，其中所述不透光電池(3)位于所述黑色印刷層(7)的外側。2.根據權利要求1所述的混合型太陽能天窗，其特征在于:所述太陽能天窗本體(I)包括透明的上封裝層(4)和下封裝層(5)，所述上封裝層(4)和下封裝層(5)之間設置有透明的膠膜層(6);所述太陽能電池片位于膠膜層(6)中，所述黑色印刷層(7)設置在下封裝層(5)的內側面上。
【專利摘要】本發明涉及一種汽車車頂的太陽能天窗，包括用于安裝在汽車車頂安裝框架中的太陽能天窗本體，所述太陽能天窗本體的邊緣具有一圈黑色印刷層，用于安裝金屬支架和天窗運動機構；所述太陽能天窗本體中設置有太陽能電池片，所述太陽能電池片由一塊半透光薄膜電池和分布在薄膜電池周圍的不透光電池組成，其中所述不透光電池位于所述黑色印刷層的外側。在原本的不透光的黑色印刷層的外側加設不透光電池，提高太陽能天窗發電功率的同時，也不減少透光面積。
【IPC分類】B60J7/00, H01L25/075, H01L31/048
【公開號】CN105034770
【申請號】CN201510491610
【發明人】潘勝漿, 王明華, 蔣前哨, 汪浩, 楊立友
【申請人】寧波山迪光能技術有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月12日