T型汽車輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車用品技術領域，具體涉及一種T型汽車輪轂。
【背景技術】
[0002]目前，現有技術的汽車輪轂大多存在以下不足:
[0003]1、結構設計復雜，制作麻煩；
[0004]2、外形不美觀；
[0005]3、浪費材料，成本高。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提出一種T型汽車輪轂，克服了現有技術的上述不足，其結構設計簡單，外形設計科學、美觀，減少了材料，降低了成本，有利延長其使用壽命，便于產品的推廣。
[0007]為了達到上述設計目的，本發明采用的技術方案如下:
[0008]—種T型汽車輪轂，包括本體，所述本體由內向外設置多個輪輻，輪輻為T型結構。
[0009]優選地，所述T型結構的輪輻的“橫”端設置在靠近本體的外沿，且帶有弧形邊結構。
[0010]優選地，所所述輪輻的T型結構的“豎”端中部設有長孔。
[0011 ] 優選地，所述本體外沿內側設有向內的傾斜面結構。
[0012]優選地，所述本體中心設置軸孔，軸孔外側設有多個用于固定輪轂的螺栓孔，所述螺栓孔均勻分布。
[0013]本發明所述的T型汽車輪轂的有益效果是:其結構設計簡單，外形設計科學、美觀，減少了材料，降低了成本，有利延長其使用壽命，便于產品的推廣。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明所述的T型汽車輪轂的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面對本發明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。
[0016]如圖1所示，所述的T型汽車輪轂，包括本體1，設置于本體I中心的軸孔5，軸孔5外側設有多個用于固定輪轂的螺栓孔6，所述螺栓孔均勻分布；所述本體I由內向外設置多個輪輻2，輪輻2為T型結構。
[0017]所述T型結構的輪輻2的“橫”端設置在靠近本體I的外沿，且帶有弧形邊結構，此結構設計使得輪輻2強度更大，且更美觀，有利于產品的推廣。
[0018]所述T型結構的輪輻2的“豎”端中部設有長孔3，此結構減少了材料，降低了成本。
[0019]所述本體I外沿內側設有向內的傾斜面結構4，此結構更美觀。
[0020]以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所做的進一步詳細說明，便于該技術領域的技術人員能理解和應用本發明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換，而不必經過創造性的勞動。因此，本領域技術人員根據本發明的揭示，對本發明做出的簡單改進都應該在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種T型汽車輪轂，其特征在于:包括本體，所述本體由內向外設置多個輪輻，輪輻為T型結構。2.根據權利要求1所述的T型汽車輪轂，其特征在于:所述T型結構的輪輻的“橫”端設置在靠近本體的外沿，且帶有弧形邊結構。3.根據權利要求2所述的T型汽車輪轂，其特征在于:所所述輪輻的T型結構的“豎”端中部設有長孔。4.根據權利要求2或3所述的T型汽車輪轂，其特征在于:所述本體外沿內側設有向內的傾斜面結構。5.根據權利要求2或3所述的T型汽車輪轂，其特征在于:所述本體中心設置軸孔，軸孔外側設有多個用于固定輪轂的螺栓孔，所述螺栓孔均勻分布。
【專利摘要】本發明公開了一種T型汽車輪轂，包括本體，所述本體由內向外設置多個輪輻，輪輻為T型結構。其結構設計簡單，外形設計科學、美觀，減少了材料，降低了成本，有利延長其使用壽命，便于產品的推廣。
【IPC分類】B60B3/00
【公開號】CN105034681
【申請號】CN201510369547
【發明人】黃房富
【申請人】開平市中鋁實業有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月29日