叉車用cng儲氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種叉車用CNG儲氣系統(tǒng)。適用于以CNG為燃料的內(nèi)燃叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG (Compressed Natural Gas)是壓縮天然氣的簡稱，是常溫氣態(tài)天然氣經(jīng)壓縮至20?25MPa，并以氣態(tài)儲存在容器中。CNG是天然氣應(yīng)用和運輸?shù)囊环N主要存儲方式。
[0003]在車輛上應(yīng)用時，CNG需采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的CNG鋼瓶儲存。一般CNG鋼瓶重量重，尺寸較大，故CNG鋼瓶的安全穩(wěn)定可靠地安裝固定及其保護(hù)尤為重要。受制于叉車外形尺寸，CNG鋼瓶容量需滿足叉車的使用要求，且其安裝后需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求(如不超出叉車的外輪廓等)，并且確保后方視野良好，方便叉車操作。
[0004]因CNG具有超高壓的危害，其易燃、易爆，一旦泄漏，存在重大的安全隱患。在叉車上應(yīng)用時，需采取各種防護(hù)措施，確保CNG的儲存、使用、充裝安全可靠耐久，以及防止CNG對他人及操作者的傷害；另外，不同于LPG叉車，CNG鋼瓶安裝后，不允許通過更換或拆卸鋼瓶的方式充氣，需自帶充氣管路，且需方便充氣操作。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于包括:
[0007]鋼瓶安裝支座，采用V型槽結(jié)構(gòu)；
[0008]CNG鋼瓶總成，一端具有鋼瓶閥，該CNG鋼瓶總成置于鋼瓶安裝支座的V型槽內(nèi)，并經(jīng)固定扎帶配合高強(qiáng)度螺栓與自鎖螺母固定于安裝支座上；
[0009]鋼瓶罩，罩于CNG鋼瓶總成外并固定于固定扎帶上，配合鋼瓶安裝支座形成一圈CNG鋼瓶總成的保護(hù)套；
[0010]CNG充氣管路，具有CNG充氣嘴、三通充氣截止閥、手動截止閥、CNG管路、轉(zhuǎn)換接頭和氣壓表，所述鋼瓶閥經(jīng)CNG管路接三通充氣截止閥的一接口，三通充氣截止閥另兩接口中一接口接CNG充氣嘴，另一接口經(jīng)CNG管路、手動截止閥為發(fā)動機(jī)供氣；氣壓表經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭連接鋼瓶閥；
[0011]閥門安裝支座，其上固定安裝所述手動截止閥和三通充氣截止閥，該閥門安裝支座經(jīng)螺栓與鋼瓶安裝支座連接固定；
[0012]保護(hù)罩，罩于CNG充氣管路上，并與閥門安裝支座連接固定；保護(hù)罩上對應(yīng)CNG充氣嘴、手動截止閥和氣壓表開有開口。所述閥門安裝支座上設(shè)有限制CNG鋼瓶總成前后移動的限位支架，該限位支架頂住CNG鋼瓶總成。
[0013]所述CNG鋼瓶總成與鋼瓶安裝支座、固定扎帶和限位支架之間設(shè)置緩沖墊。
[0014]所述鋼瓶罩邊緣纏有橡膠套。
[0015]所述CNG管路采用O型設(shè)計將管路設(shè)計為定型管。
[0016]所述保護(hù)罩上氣壓表所對應(yīng)的開口處經(jīng)螺栓固定透明隔板。
[0017]所述保護(hù)罩上方開有若干排排氣圓孔。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明自帶CNG充氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，確保CNG的儲存、使用、充裝安全可靠耐久；本發(fā)明布局合理，CNG鋼瓶總成安裝穩(wěn)定可靠，并具有防止振動和抗外界沖擊的能力。
【附圖說明】
[0019]圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為實施例的立體圖(無保護(hù)罩)。
[0021]圖3為實施例的主視圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖1?圖3所示，本實施例為一種叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，包括鋼瓶安裝支座19、CNG鋼瓶總成4、鋼瓶罩1、閥門安裝支座11、CNG充氣管路和保護(hù)罩26等。
[0023]本例中CNG鋼瓶總成4上具有鋼瓶閥7，鋼瓶需滿足以下條件的:a.在滿足叉車使用要求的前提下，選用容量大、重量輕的CNG鋼瓶總成4且外形尺寸需符合叉車的安裝要求；b.符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；c.鋼瓶閥7需集成手動閥、高壓電磁閥、過流溢流閥、安全閥、單向閥、連接接口等。
[0024]本實施例中鋼瓶安裝支座19采用V型槽結(jié)構(gòu)。CNG鋼瓶總成4置于鋼瓶安裝支座19的V型槽內(nèi)，通過兩條固定扎帶21固定于安裝支架上。鋼瓶安裝支座19和固定扎帶21采用高強(qiáng)度螺栓配合自鎖螺母連接固定，保證CNG鋼瓶總成4安裝固定穩(wěn)定可靠。
[0025]本例中CNG充氣管路具有CNG充氣嘴14、三通充氣截止閥13、手動截止閥10、CNG管路9、轉(zhuǎn)換接頭6和氣壓表5。本例中CNG鋼瓶總成4的鋼瓶閥7經(jīng)CNG管路9接三通充氣截止閥13的一接口 ；該三通充氣截止閥的另兩接口中一接口接CNG充氣嘴14，另一接口經(jīng)CNG管路9、手動截止閥10為發(fā)動機(jī)供氣。其中氣壓表5經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭6連接鋼瓶閥7，用于檢測CNG鋼瓶總成4內(nèi)的CNG壓力及容量。
[0026]本實施例中CNG充氣管路中的手動截止閥10和三通充氣截止閥13固定安裝于閥門安裝支座11上，該閥門安裝支座經(jīng)螺栓與鋼瓶安裝支座19連接固定。本例為防止CNG鋼瓶總成4前后移動，在上設(shè)置限制CNG鋼瓶總成前后移動的限位支架16，該限位支架頂住CNG鋼瓶總成4。
[0027]CNG充氣管路中的管路、閥門、接頭、儀表等危險及脆弱區(qū)域使用保護(hù)罩26保護(hù)起來，防止外界損壞及CNG對人的傷害。保護(hù)罩26設(shè)計足夠大的排空空間，確保CNG儲氣系統(tǒng)安全、可靠。本實施例中保護(hù)罩26罩于CNG充氣管路外，并與閥門安裝支座11連接固定。
[0028]保護(hù)罩26上對應(yīng)CNG充氣嘴14、手動截止閥10和氣壓表5開有開口，便于操作和觀察。在保護(hù)罩26上氣壓表5所對應(yīng)的開口處經(jīng)螺栓固定透明隔板，既可觀察氣壓表讀數(shù)，也可起安全防護(hù)的作用。保護(hù)罩上方開有幾排排氣圓孔2601，增大排空口面積。
[0029]本實施例中CNG充氣管路的手動截止閥10、三通充氣截止閥13、CNG充氣嘴14、氣壓表5、CNG管路9等符合ECE RllO或ISO 15500標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，確保安全、可靠。CNG管路9根據(jù)實際需要，采用“O型”設(shè)計將管路設(shè)計為定型管，并采用雙橄欖錐接頭扣壓密封，保證管路及連接安全可靠。
[0030]為防止振動及外界沖擊對CNG鋼瓶總成4的影響，在CNG鋼瓶總成4與鋼瓶安裝支座19、固定扎帶21和限位支架16之間設(shè)置緩沖墊15 ;并在鋼瓶罩I邊緣纏上橡膠套件3后，安裝在固定扎帶21上，保護(hù)CNG鋼瓶總成，鋼瓶罩I配合鋼瓶安裝支座19形成一圈CNG鋼瓶總成的保護(hù)套。
[0031]本實施例的工作原理如下:
[0032]1.充氣:a.停機(jī)，發(fā)動機(jī)熄火后，關(guān)閉手動截止閥10，打開鋼瓶閥7上的手動截止閥；b.打開三通充氣截止閥13，拔出CNG充氣嘴14上的防塵蓋；c.將CNG加氣槍連接CNG充氣嘴14，打開CNG加氣機(jī)開始加氣，CNG由CNG充氣嘴14進(jìn)入到三通充氣截止閥13，通過CNG管路9進(jìn)入鋼瓶閥7，充入CNG鋼瓶總成4內(nèi)；d.充氣完畢后，需關(guān)閉三通充氣截止閥13。
[0033]2.儲存:CNG進(jìn)入CNG鋼瓶4內(nèi)后，關(guān)閉鋼瓶閥7上的手動閥、高壓電磁閥，CNG將安全的儲存在CNG鋼瓶總成4內(nèi)。
[0034]3.供氣:a.關(guān)閉三通充氣截止閥13 ;b.打開鋼瓶閥7上的手動截止閥、高壓電磁閥；d.打開手動截止閥10，CNG由CNG鋼瓶總成4內(nèi)流入鋼瓶閥7，通過CNG管路9流入三通充氣截止閥13，再通過CNG管路9流入手動截止閥10，再后手動截止閥10出口流向CNG管路系統(tǒng)，供給發(fā)動機(jī)使用。
【主權(quán)項】
1.一種叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于包括: 鋼瓶安裝支座(19)，采用V型槽結(jié)構(gòu)； CNG鋼瓶總成(4)，一端具有鋼瓶閥(7)，該CNG鋼瓶總成置于鋼瓶安裝支座(19)的V型槽內(nèi)，并經(jīng)固定扎帶(21)配合高強(qiáng)度螺栓與自鎖螺母固定于安裝支座上； 鋼瓶罩(1)，罩于CNG鋼瓶總成(4)外并固定于固定扎帶(21)上，配合鋼瓶安裝支座(19)形成一圈CNG鋼瓶總成的保護(hù)套； CNG充氣管路，具有CNG充氣嘴(14)、三通充氣截止閥(13)、手動截止閥(10)、CNG管路(9)、轉(zhuǎn)換接頭(6)和氣壓表(5)，所述鋼瓶閥(7)經(jīng)CNG管路(9)接三通充氣截止閥(13)的一接口，三通充氣截止閥(13)另兩接口中一接口接CNG充氣嘴(14)，另一接口經(jīng)CNG管路(9)、手動截止閥(10)為發(fā)動機(jī)供氣；氣壓表(5)經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭(6)連接鋼瓶閥(7); 閥門安裝支座(11)，其上固定安裝所述手動截止閥(10)和三通充氣截止閥(13)，該閥門安裝支座經(jīng)螺栓與鋼瓶安裝支座(19)連接固定； 保護(hù)罩(26)，罩于CNG充氣管路上，并與閥門安裝支座(11)連接固定；保護(hù)罩(26)上對應(yīng)CNG充氣嘴(14)、手動截止閥(10)和氣壓表(5)開有開口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述閥門安裝支座(11)上設(shè)有限制CNG鋼瓶總成前后移動的限位支架(16)，該限位支架頂住CNG鋼瓶總成(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述CNG鋼瓶總成(4)與鋼瓶安裝支座(19)、固定扎帶(21)和限位支架(16)之間設(shè)置緩沖墊(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述鋼瓶罩(I)邊緣纏有橡膠套⑶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述CNG管路(9)采用O型設(shè)計將管路設(shè)計為定型管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述保護(hù)罩(26)上氣壓表(5)所對應(yīng)的開口處經(jīng)螺栓固定透明隔板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用CNG儲氣系統(tǒng)，其特征在于:所述保護(hù)罩(26)上方開有若干排排氣圓孔(2601)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種叉車用CNG儲氣系統(tǒng)。本發(fā)明目的為提供結(jié)構(gòu)簡單、儲氣安全可靠的儲氣系統(tǒng)。本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括鋼瓶安裝支座和置于鋼瓶安裝支座的V型槽內(nèi)并經(jīng)固定扎帶配合高強(qiáng)度螺栓與自鎖螺母固定于安裝支座上的CNG鋼瓶總成，罩于CNG鋼瓶總成外并固定于固定扎帶上，配合鋼瓶安裝支座形成一圈CNG鋼瓶總成的保護(hù)套的鋼瓶罩；具有CNG充氣嘴、三通充氣截止閥、手動截止閥、CNG管路、轉(zhuǎn)換接頭和氣壓表的CNG充氣管路；經(jīng)螺栓與鋼瓶安裝支座固定連接的閥門安裝支座，及罩于CNG充氣管路上，與閥門安裝支座固定連接的保護(hù)罩；保護(hù)罩上對應(yīng)CNG充氣嘴、手動截止閥和氣壓表開有開口，閥門安裝支座上有限制CNG鋼瓶總成前后移動的限位支架，限位支架頂住CNG鋼瓶總成。
【IPC分類】B60K15/07
【公開號】CN104890503
【申請?zhí)枴緾N201510312225
【發(fā)明人】曾德權(quán), 譚雅仙, 張永根, 吳勝軍, 黃金桂, 鐘翔
【申請人】杭叉集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月9日