一種多功能鋼管運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及物料運輸領域，尤其涉及一種多功能鋼管運輸車。
【背景技術】
[0002]目前，在對高精度的鋼管進行運輸的時候，一般是將鋼管放置在運輸車上，然后再運輸到目的地，在運輸的過程中，由于在工廠路面不平順，可能會產生顛簸，在顛簸的過程中鋼管可能發生滾動，同時可能發生磕碰，這會嚴重影響鋼管表面質量，且在將鋼管放置在運輸車上的時候，還需要人工記錄數量。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種設計合理，方便計數的多功能鋼管運輸車，通過對車上的鋼管打包防止在運輸過程中發生滾動以及磕碰。
[0004]本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，包括有運輸車本體、倉門、枕架、凹槽、定位塊、滑道、繩索、滑塊和支撐桿，運輸車本體是本發明所述的一種多功能鋼管運輸車的主體件，所述的運輸車本體為封閉空腔結構，在運輸車本體的一端設置有倉門，在運輸車本體空腔內的另一端的中心水平設置有支撐桿，所述的支撐桿向倉門延伸，在支撐桿上套接設置有滑塊，所述的滑塊可固定打包所需的鐵皮帶，在滑塊的一端連接設置有繩索，所述的繩索可牽引滑塊的移動，在運輸車本體的一側面橫向設置有滑道，繩索的另一端穿過滑道向外延伸，繩索的另一端連接設置有定位塊，所述的定位塊通過牽引繩索牽引滑塊的移動，在運輸車本體的上表面設置有枕架，所述的枕架可承托鋼管，在枕架的上設置有凹槽，所述的凹槽可防止鋼管的滑動。
[0005]本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，其設計合理，方便計數，在防止鋼管在運輸的過程中滑動碰撞的同時，還可對鋼管進行捆綁打包。
【附圖說明】
[0006]附圖1為本發明所述的一種多功能鋼管運輸車的結構示意圖，附圖2為本發明所述的一種多功能鋼管運輸車的內部結構示意圖。
[0007]I—運輸車本體2—倉門3—枕架4 一凹槽5 —定位塊6—滑道7—繩索8—滑塊9 一支撐桿。
【具體實施方式】
[0008]現參照附圖1和附圖2，結合具體實施例說明如下:本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，包括有運輸車本體1、倉門2、枕架3、凹槽4、定位塊5、滑道6、繩索7、滑塊8和支撐桿9，運輸車本體I是本發明所述的一種多功能鋼管運輸車的主體件，所述的運輸車本體I為封閉空腔結構，在運輸車本體I的一端設置有倉門2，在運輸車本體I空腔內的另一端的中心水平設置有支撐桿9，所述的支撐桿9向倉門2延伸，在支撐桿9上套接設置有滑塊8，所述的滑塊8可固定打包所需的鐵皮帶，在滑塊8的一端連接設置有繩索7，所述的繩索7可牽引滑塊8的移動，在運輸車本體I的一側面橫向設置有滑道6，繩索7的另一端穿過滑道6向外延伸，繩索7的另一端連接設置有定位塊5，所述的定位塊5通過牽引繩索7牽引滑塊6的移動，在運輸車本體I的上表面設置有枕架3，所述的枕架3可承托鋼管，在枕架3的上設置有凹槽4，所述的凹槽4可防止鋼管的滑動，使用本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，將鋼管放置在枕架3上的凹槽4內，將事先纏繞在支撐桿9滑塊8上的鐵皮帶，由滑道6內引出，纏繞在鋼管上捆扎，本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，其設計合理，方便計數，在防止鋼管在運輸的過程中滑動碰撞的同時，還可對鋼管進行捆綁打包。
【主權項】
1.一種多功能鋼管運輸車，包括有運輸車本體(I)和倉門(2 )，運輸車本體(I)是主體件，所述的運輸車本體(I)為封閉空腔結構，在運輸車本體(I)的一端設置有倉門(2)，其特征在于，在運輸車本體(I)空腔內的另一端的中心水平設置有支撐桿(9 )，所述的支撐桿(9 )向倉門(2 )延伸，在支撐桿(9 )上套接設置有滑塊(8 )，在滑塊(8 )的一端連接設置有繩索(7)，在運輸車本體(I)的一側面橫向設置有滑道(6)，繩索(7)的另一端穿過滑道(6)向外延伸，繩索(7)的另一端連接設置有定位塊(5)，在運輸車本體(I)的上表面設置有枕架(3)，在枕架(3)的上設置有凹槽(4)。
【專利摘要】一種多功能鋼管運輸車，包括有運輸車本體、倉門、枕架、凹槽、定位塊、滑道、繩索、滑塊和支撐桿。使用本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，將鋼管放置在枕架上的凹槽內，將事先纏繞在支撐桿滑塊上的鐵皮帶，由滑道內引出，纏繞在鋼管上捆扎。本發明所述的一種多功能鋼管運輸車，其設計合理，方便計數，在防止鋼管在運輸的過程中滑動碰撞的同時，還可對鋼管進行捆綁打包。
【IPC分類】B60P7-12
【公開號】CN104859528
【申請號】CN201510322852
【發明人】王允星, 葛鳳霞, 張躍貞, 李永真
【申請人】山東金海洋重工科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年6月15日