大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于載重車輛輪胎拆卸設備，具體地說是一種大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈。
【背景技術】
[0002]隨著世界采礦業的發展，各種露天礦生產規模增大，超大型礦用卡車裝載量越來越大，有的載重量達到400噸以上，并且還有逐步增大的趨勢。由于超大型載重車輛的載荷大，行駛路面條件差等原因，造成車輛輪胎壽命短，甚至新輪胎工作2-3個月就已損壞需要更換，頻繁更換輪胎是超大型載重車輛維修的重要任務。載重車輛的輪胎通過鎖圈與車輞座圈緊密連接，將輪胎固定在車輞上。由于重型載重車輛的車輪直徑大，例如輪胎直徑達51”_63” ;輪胎自身重量大；造成輪胎拆卸困難；拆卸過程人身安全事故多。輪胎拆卸困難的重要原因是鎖圈的拆卸和安裝困難。鎖圈是用彈簧鋼材制造的大彈簧圈，超大型載重車輛的鎖圈每只重量在52-65KG。由于鎖圈體積、重量大，所以拆卸安裝耗用時間長，容易造成人身安全事故，拆卸和安裝十分不方便。
[0003]現有技術各類載重車輛常用彈簧卡鎖圈，鎖圈安裝麻煩。操作時先將輪轂體朝上放置，吊裝下檔圈；吊裝輪胎；吊入上檔圈和活動座圈并在密封槽上套上橡膠O形圈；將鎖圈抬上輪輞體上端，使用撬棒用力使鎖圈一端進入輪轂體的鎖圈槽中，一人用力頂著不使其滑出。另二人在對面分別用撬棒插到鎖圈與輪轂體上口的間隙中用力使鎖圈張開，鎖圈進入鎖圈槽中。現有技術的缺點是:鎖圈重量大，張開時的回彈力強，在安裝過程中撬棒容易滑出，造成人身安全事故。現有技術有一種雙開口鎖圈，在礦車上水平安裝時，因為輪輞體離開地面有2米多高，作業環境空間有限，安裝雙開口鎖圈時先把半個開口的鎖圈放入輪輞體上面的鎖圈槽中，另一半鎖圈需二人抬著從輪輞體下部放入輪轂鎖圈槽中，并用連接板和鏍絲固定。雙開口鎖圈的缺點是:鎖圈安裝費時長，工序多，操作麻煩。
[0004]本發明人長期研宄重型礦車輪輞鎖圈技術，已發明鉸鏈型快裝鎖圈；臺階型快裝鎖圈；鎖圈快裝鎖緊裝置等。但是這些鎖圈仍然存在安裝拆卸麻煩，工序多，人身安全事故多的缺點無法解決。因此發明一種結構簡單；安裝拆卸速度快；勞動強度低；拆卸過程人身安全的大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈是十分必要的。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種結構簡單；安裝拆卸速度快；勞動強度低；拆卸過程人身安全的大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈。
[0006]本發明的目的是這樣實現的:
[0007]一種大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈，由彈簧鎖圈組成，彈簧鎖圈由二個以上形狀相同的隼卯結構單塊鎖圈互相連接構成，單塊鎖圈的一端設有舌頭空腔，另一端設有凸出的舌頭，舌頭空腔和相鄰單塊鎖圈的舌頭互相配合。
[0008]單塊鎖圈的最佳數量為2— 4塊。
[0009]本發明的要點是:
[0010]鎖圈由二個以上形狀相同的單塊鎖圈互相連接構成；單塊鎖圈一端設有舌頭空腔，另一端設有凸出的舌頭；多個單塊鎖圈通過舌頭空腔和舌頭的互相配合，組裝成一個完整的隼卯凹凸槽輪輞鎖圈。
[0011]本發明鎖圈由多個單塊鎖圈組成，單塊鎖圈安裝拆卸方便，使得整個鎖圈安裝拆卸方便。克服了現有技術鎖圈為一個整體，安裝拆卸麻煩的缺點。
[0012]本發明舌頭空腔和舌頭的隼卯凹凸槽結構，使得多個單塊鎖圈連接牢固。相鄰鎖圈通過隼卯凹凸槽結構互相配合，連接緊密，鎖緊功能好。
[0013]本發明各個單塊鎖圈均用彈簧鋼制成，彈性好，使用壽命長。各個單塊鎖圈形狀相同，制造方便，成本低。
[0014]本發明當多個單塊鎖圈合在一起為一同心園時，其結合部設有A和B兩段空隙。空隙是為鎖圈預留的伸縮空間，同時也是拆卸鎖圈的工作槽，方便鎖圈的安裝拆卸。
[0015]本發明單塊鎖圈的最佳數量為2— 4塊。
[0016]本發明鎖圈安裝拆卸操作方便，只要將單塊鎖圈順序放入鎖圈安裝位置，即可連接成一個完整的同心圓，鎖圈安裝完成。拆卸時只要將單塊鎖圈順序取出，即可將鎖圈拆卸。
[0017]本發明鎖圈和車輛種類無關，無論是載重車、挖掘車、推土車或其它重型輪式車輛，都可以使用本發明鎖圈。
[0018]本發明裝置和車輛的輪胎數量無關，無論是四輪、六輪、八輪或更多輪胎的車輛，都可使用本發明鎖圈。
[0019]本發明和輪胎的直徑無關，無論輪胎的直徑大小，都可使用本發明鎖圈。
[0020]本發明和輪胎的位置無關，無論輪胎在車輛的前后位置，或并裝車輪的任何位置，都可使用本發明鎖圈。
[0021]本發明和重型載重車輛的使用地區無關，世界各國均可使用本發明鎖圈。
[0022]本發明和重型載重車輛的工作任務無關，無論是礦山開采、隧道施工、河道挖掘、建筑工程、鐵路建設等等，都可使用本發明鎖圈。
[0023]本發明鎖圈使用彈簧鋼材料制造。彈簧鋼是指鋼材在淬火和回火狀態下產生彈性，用于制造彈簧和彈性元件的鋼材。彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼又名碳素彈簧鋼，和合金彈簧鋼兩類。碳素彈簧鋼的碳含量，以質量分數計一般在0.62%-0.90%。按照其猛含量又分為一般猛含量0.50 %一0.80 %，如65、70、85彈簧鋼，和較高猛含量0.90%—1.20%，如65Mn兩類。合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過加入一種或幾種合金元素來提高鋼材的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈性部件所需的性能。合金彈簧鋼的基本組成系列有:硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。也有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
[0024]本發明和彈簧鋼的種類無關，無論是非合金彈簧鋼或合金彈簧鋼都可以用于生產本發明鎖圈。
[0025]本發明的技術本質是多個單塊鎖圈形狀相同，制造方便。相鄰單塊鎖圈通過舌頭空腔和舌頭的隼卯凹凸槽結構互相配合，鎖緊功能好。
[0026]經廣泛查閱國內外公開出版物和專利文獻，均未見有多個單塊鎖圈形狀相同、相鄰單塊鎖圈通過隼卯凹凸槽互相配合的大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈；未見有與本發明完全相同的技術方案。本發明具有新穎性和創造性。本發明鎖圈可在世界各地、各種重型載重車輛上應用，具有廣泛的實用性。
[0027]本發明的優點是:
[0028]1.單塊鎖圈形狀相同，制造容易。
[0029]2.隼卯凹凸結構配合緊密，鎖緊功能好。
[0030]3.鎖圈安裝拆卸方便，從而使重型載重車輛輪胎安裝拆卸方便。
[0031]4.鎖圈安裝拆卸時，無需多人配合使用撬棍操作，避免人身安全事故，鎖圈安裝拆卸安全。
【附圖說明】
[0032]圖1為兩個單塊鎖圈組成的載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈圖。
[0033]圖2為本發明相鄰單塊鎖圈連接部位結構圖。
[0034]圖3為相鄰單塊鎖圈舌頭空腔和舌頭安裝圖。
[0035]圖4為本發明鎖圈與輪輞配合圖。
[0036]圖中:1、2為單塊鎖圈；3為舌頭空腔；4為舌頭；5為鎖圈槽；6為輪輞。
【具體實施方式】
[0037]下面結合附圖，通過【具體實施方式】對本發明做進一步說明。
[0038]實施例1:
[0039]如圖1、圖2所示，載重量200噸的礦山用載重車輛，鎖圈由兩個65碳素彈簧鋼制成的單塊鎖圈I和單塊鎖圈2組成。圖中1、2為單塊鎖圈；3為單塊鎖圈I的舌頭空腔；4為單塊鎖圈2舌頭。如圖3所示將單塊鎖圈2的舌頭4插入單塊鎖圈I的舌頭空腔3中。舌頭4和舌頭空腔3之間有空隙A ;單塊鎖圈I和單塊鎖圈2之間有空隙B。空隙A和空隙B為鎖圈預留的伸縮空間，同時也是拆卸鎖圈的工作槽，方便鎖圈的安裝拆卸。圖4所示為鎖圈位置在輪輞6的鎖圈槽5中。
[0040]本實施例鎖圈安裝時，先將單塊鎖圈I放置于鎖圈槽5中，再將單塊鎖圈2的舌頭4插入單塊鎖圈I的舌頭空腔3中；單塊鎖圈I另一端的舌頭4插入單塊鎖圈2的舌頭空腔3中，將連接后的鎖圈在鎖圈槽5中壓緊，即完成鎖圈安裝。鎖圈拆卸時，在空隙A處用力將單塊鎖圈I從鎖圈槽5中取出，再將單塊鎖圈2從鎖圈槽5中取出，即完成鎖圈拆卸。
[0041]實施例2:
[0042]載重量400噸的礦山用載重車輛，鎖圈由三個合金彈簧鋼制成的單塊鎖圈組成。本實施例鎖圈安裝時，先將單塊鎖圈I放置于鎖圈槽5中，將單塊鎖圈2的舌頭4插入單塊鎖圈I的舌頭空腔3中。再將第三塊單塊鎖圈的舌頭4插入單塊鎖圈2的舌頭空腔3中；然后將單塊鎖圈I舌頭4插入第三塊單塊鎖圈的舌頭空腔3中。將連接后的鎖圈在鎖圈槽5中壓緊，即完成鎖圈安裝。鎖圈拆卸時，在空隙A處用力將單塊鎖圈I從鎖圈槽5中取出，再依次將單塊鎖圈2和第三塊單塊鎖圈從鎖圈槽5中取出，即完成鎖圈拆卸。
[0043]上述實施例僅為本發明的優選例，并不用來限制本發明，凡在本發明的原則之內，所做的任何等同替代、修改和變化，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈，由彈簧鎖圈組成，其特征在于:彈簧鎖圈由二個以上形狀相同的隼卯結構單塊鎖圈互相連接構成，單塊鎖圈的一端設有舌頭空腔(3)，另一端設有凸出的舌頭(4);舌頭空腔(3)和相鄰單塊鎖圈的舌頭(4)互相配合。
2.根據權利要求1所述的大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈，其特征在于:單塊鎖圈的最佳數量為2— 4塊。
【專利摘要】本發明屬于載重車輛輪胎拆卸設備，一種大型載重車輛隼卯凹凸槽輪輞鎖圈。現有技術的缺點是大型載重車輛輪胎鎖圈安裝拆卸麻煩，工序多，安裝拆卸時人身安全事故多。本發明鎖圈由二個以上形狀相同的隼卯結構單塊鎖圈互相連接構成，單塊鎖圈的一端設有舌頭空腔(3)，另一端設有凸出的舌頭(4)；舌頭空腔(3)和相鄰單塊鎖圈的舌頭(4)互相配合。單塊鎖圈的最佳數量為2—4塊。本發明的優點是:單塊鎖圈形狀相同，制造容易；隼卯凹凸結構配合緊密,鎖緊功能好；鎖圈安裝拆卸方便，從而使重型載重車輛輪胎安裝拆卸方便；鎖圈安裝拆卸時，無需多人配合使用撬棍操作，避免人身安全事故，鎖圈安裝拆卸安全。
【IPC分類】B60B25-04
【公開號】CN104816581
【申請號】CN201510046626
【發明人】高頌乾, 關偉
【申請人】上海翎鎧國際貿易有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月29日