一種可以用作船的多功能車頂行李箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車用品與戶外用品領域，具體而言，涉及一種可作船在水上航行的多功能車頂行李箱。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平不斷提高，私人汽車已經成為許多家庭所擁有的交通工具，人們也更加重視工作之余的休閑活動，因此越來越多的人利用業余時間開展自駕游活動。而對于經常參加自駕游活動的人來說，常常會受到戶外物品擠占乘坐空間的困擾，車頂行李箱便應運而生。另一方面，對于喜歡水上運動的人來說都希望擁有一艘小船，而對于現有的便攜船只充氣船、折疊船來說，雖然減小了自身體積，但對私家車的空間來說卻是個不小的負擔。有鑒于此，有必要針對上述問題提出進一步解決方案。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種可以用作船的多功能車頂行李箱，既拓展了車輛空間，又可作為船，開展水上運動。
[0004]為實現上述發明目的，本發明的一種多功能車頂行李箱包括:底座、底部凸起結構、行李箱安裝條、上蓋、上蓋結構加固梁、可拆合頁、固定卡、鎖具、座板安裝支架、穩定支撐座板。
[0005]所述底座是一種殼型元件，該底座具有向上的開口，底部采用底部凸起結構加固，底部有行李箱安裝條與行李架橫桿連接，一側裝有可拆合頁與上蓋實現連接與分離，另一側裝有鎖具用于行李箱的鎖閉。
[0006]所述上蓋是一種殼型元件，該上蓋可以朝下蓋住并緊密圍繞在底座開口的外側，上蓋外部兩側設有固定卡，用于在上蓋做船時固定浮筒或救生圈，保證船體行駛時的穩定，上蓋內部由上蓋結構加固梁加固，保證上蓋結構的穩定性，上蓋通過可拆合頁與底座一側連接，閉合后可通過鎖具鎖閉上蓋與底座的另一側。
[0007]所述上蓋在作為船使用時，將上蓋通過可拆合頁與底座分開，將上蓋反轉開口向上，將穩定支撐座板安裝到座板安裝支架上，即可作為船使用，還可在上蓋結構加固梁兩側上安裝船槳支架或在上蓋結構加固梁后側安裝馬達提高船只性能。
[0008]本發明與現有技術相對比具有明顯的優點和有益效果。借由上述技術方案，本發明一種可以用作船的多功能車頂行李箱至少具有下列優點及有益效果:本發明使得車頂行李箱既可以完成行李裝載的功能，又能實現船只的水上功能，拓展了車輛的儲物空間，降低了同時購買行李箱與船只的成本，同時上蓋的加固梁使得該行李箱更加堅固。
[0009]上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點更明顯易懂，以下特舉具體實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
【附圖說明】
[0010]圖1，是本發明的實施例構造，顯示上蓋、底座構造以及兩者分離的情形。
[0011]圖2，是本發明上蓋用作船使用時的示意圖，顯示在上蓋內部上蓋結構加固梁上安裝穩定支撐座板后，作為船使用的情形。
[0012]圖3，是本發明上蓋用作船時的結構示意圖，顯示穩定支撐座板安裝到上蓋結構加固梁以及上蓋的方法。
【具體實施方式】
[0013]本發明提出的一種可以用作船的多功能車頂行李箱的實施例構造，如圖1、圖2、圖3所示，包括:
底座20，底座20是一種殼型元件，底座20具有向上的開口，在底座20底部設有底部凸起結構22，底部凸起結構22用于加強底部支撐，在底座20底部設有行李箱安裝條23，行李箱安裝條23具有多個圓形孔洞，用于將行李箱底座20緊固到行李架橫桿上，在底座20 —側設有可拆合頁公頭21，可拆合頁公頭21用于在做行李箱時連接上蓋10上的可拆合頁母頭11完成上蓋10的安裝，并在上蓋10作為船時與可拆合頁母頭11脫離，在底座20另一側設有鎖具卡頭24，在作為行李箱時關閉上蓋10后，鎖具卡頭24與鎖具13相作用鎖定行李箱上蓋10，用于防盜和行車安全。
[0014]上蓋10，上蓋10是一種殼型元件，具有可拆合頁母頭11，用于連接或者脫離底座20，上蓋10具有鎖具13，鎖具13用于在關閉行李箱上蓋10后與底座20上的鎖具卡頭24相互鎖定，上蓋10外部兩側各設有兩個固定卡12共四個，固定卡12是一個U型金屬螺桿，固定卡12穿過上蓋10、上蓋結構加固梁15、座板安裝支架16后用螺絲帽19緊固上述元件，同時固定卡12用于上蓋10作為船時，按需求固定浮筒或救生圈，上蓋10內部具有上蓋結構加固梁15，上蓋結構加固梁15用于加固上蓋結構，特別是在上蓋10作為船時保證船身結構，上蓋結構加固梁15可以是上蓋成型時在上蓋周圍與底部做加厚處理，也可以使用金屬材質制作成型后貼合在上蓋10上，進行后期安裝，上蓋結構加固梁15還可用于固定船槳支架或者馬達，上蓋10設有座板安裝支架16與固定卡12相對應共四個，座板安裝支架16通過固定卡12安裝到上蓋結構加固梁15與上蓋10上，用于在上蓋10作為船時安裝穩定支撐座板14，穩定支撐座板14共兩個分布在上蓋前后兩側，只有在上蓋10作為船時才通過座板緊固螺絲17和座板緊固螺帽18安裝到座板安裝支架16上，用于船只結構的支撐，并用于乘坐，其他情況可以將其拆卸保存。
[0015]上述實施例僅僅是為清楚說明本發明所作的舉例，而并非本發明【具體實施方式】的限定，對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或者變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，凡在本發明的精神和原則之內的所引申出的任何顯而易見的變化或者變動仍處于本發明創造權利要求的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于其包括:底座、底部凸起結構、行李箱安裝條、上蓋、上蓋結構加固梁、可拆合頁、固定卡、鎖具、座板安裝支架、穩定支撐座板；所述底座是一種殼型元件，該底座具有向上的開口，底部有底部凸起結構用于加固底部，該底座具有行李箱安裝條用于將行李箱固定到的汽車的行李架橫桿上，該底座一側裝有可拆合頁與上蓋實現連接與分離，另一側裝有鎖具用于行李箱的鎖閉，所述上蓋是一種殼型元件，該上蓋可以朝下蓋住并緊密圍繞在底座開口的外側，上蓋外部兩側設有固定卡，用于在上蓋做船時固定浮筒或救生圈，保證船體行駛時的穩定，上蓋內部由上蓋結構加固梁加固，保證上蓋結構的穩定性，上蓋通過可拆合頁與底座一側連接，閉合后可通過鎖具鎖閉上蓋與底座的另一側，所述上蓋在作為船使用時，將上蓋通過可拆合頁與底座分開，將上蓋反轉開口向上，將穩定支撐座板安裝到座板安裝支架上，即可作為船使用，還可在上蓋結構加固梁兩側上安裝船槳支架或在上蓋結構加固梁后側安裝馬達提高船只性能。
2.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該底座通過行李箱安裝條將行李箱固定到行李架上。
3.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該底座和該上蓋對應的一側安裝有可拆合頁，用于在承載行李時安裝上蓋，在上蓋作為船時分離上蓋。
4.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該底座和上蓋對應的另一側安裝有鎖具，用于鎖定行李箱上蓋。
5.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該上蓋的外側設有固定卡，在內部用于固定上蓋、上蓋結構加固梁、座板安裝支架，在外部用于固定浮筒或救生圈。
6.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該上蓋的內側采用上蓋結構加固梁加固上蓋結構，使上蓋在作為船時保證其結構穩定，同時可作為船槳支架和馬達的載體。
7.根據權利要求1所述的可以用作船的多功能車頂行李箱，其特征在于，其中該穩定支撐座板在上蓋作為船只時使用，通過座板安裝支架安裝到上蓋和上蓋結構加固梁上，支撐上蓋結構，在作為船只時防止人員進入上蓋引起上蓋變形，同時還可用于人員乘坐。
【專利摘要】本發明提供一種可以用作船的多功能車頂行李箱，其包括底座、上蓋、上蓋結構加固梁、可拆合頁、座板安裝支架、穩定支撐座板等元件；底座是一種殼型元件，該底座具有向上的開口，該底座與上蓋對應的一側裝有可拆合頁實現底座與上蓋可按需求實現連接與分離，所述上蓋是一種殼型元件，該上蓋可以朝下蓋住并緊密圍繞在底座開口的外側，實現車頂行李箱的功能，同時上蓋內部設置有上蓋結構加固梁，保證上蓋結構的穩定性，所述上蓋在作為船使用時，只需將上蓋通過可拆合頁與底座分開使之開口向上，將穩定支撐座板安裝到座板安裝支架上，即可作為船使用。
【IPC分類】B60R9-055, B63B35-00
【公開號】CN104786951
【申請號】CN201510231751
【發明人】滕懷江, 劉陽, 滕熙堯
【申請人】滕懷江
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年5月8日