一種車載遮陽棚的改進結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車配套用品技術領域。
技術背景
[0002]在高溫天氣時，太陽的暴曬致使車內溫度急劇升高，嚴重影響了乘客的舒適性。市面上也出現了許多汽車遮陽棚，例如，授權公告號為CN201980060U，授權公告日為2011年9月21日的中國實用新型專利公開了一種可移動多功能汽車遮陽棚，包括若干個強力吸盤、數根輕質塑鋁管和一個棚體，所述棚體活動連接于輕質塑鋁管上，所述輕質塑鋁管以可拆卸的方式連接于強力吸盤上。這種汽車遮陽棚只適用于車輛停止時使用，而在車輛行駛時會因風力導致輕質塑鋁管和棚體脫落，影響行車安全，因此在車輛行駛前需拆除輕質塑鋁管和棚體，給使用帶來了許多不便。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題就是提供一種車載遮陽棚的改進結構，結構簡單、連接可靠、可隨車行駛且拆裝方便。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案:
[0005]一種車載遮陽棚的改進結構，包括棚體，其特征在于，所述棚體包括遮陽布和固定所述遮陽布的棚體邊框，所述棚體邊框固定于底座上，所述底座包括鋼片、固定于鋼片下部的磁鐵以及粘接在磁鐵底面上的硅膠層，所述鋼片下平面設有鍵型通槽，所述磁鐵上平面設有螺孔，所述螺孔與鍵型通槽相對應，所述鋼片通過螺栓固定于磁鐵上。
[0006]本發明通過改良遮陽棚連接結構，將棚體邊框固定于底座上，底座通過磁鐵吸附車頂，磁鐵下方的硅膠層增加了底座與車頂的貼合度和摩擦力，使棚體固定于底座更加牢固可靠。本發明具有結構簡單、拆裝方便、連接可靠并且可隨車行駛的優點，具有良好的推廣價值。
【附圖說明】
[0007]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行進一步描述:
[0008]圖1是本發明的結構示意圖；
[0009]圖2是本發明中底座的結構示意圖；
[0010]圖3是本發明中磁鐵的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】作詳細說明。
[0012]如圖1所示，一種車載遮陽棚的改進結構，包括棚體I和底座2，所述棚體I包括遮陽布11、棚體邊框12和活動關節13，所述遮陽布11為農用遮陽網，其通過尼龍扎帶或塑料卡扣固定于棚體邊框12上，所述棚體邊框12為碳纖維管，頭尾兩端呈圓弧形，兩側為直管，直管上設有活動關節13，為便于折疊收納棚體邊框12，所述活動關節13可對稱設置成偶數個，其數量可根據棚體I大小設置4-10個，所述底座2包括鋼片21、磁鐵22和硅膠層23，為穩定牢固的固定棚體邊框12，所述底座可對稱設置成偶數個，其數量可根據棚體I大小設置4-10個。
[0013]如圖2和圖3所示，鋼片21橫截面呈Z型，其上平面外沿向內側彎曲形成C形卡口 21a，下平面設有鍵型通槽21b，所述C形卡口 21a的內孔直徑略小于棚體邊框12上的直管的外徑，C形卡口 21a卡接棚體邊框12兩側直管。磁鐵22上平面設有一對螺孔22a，所述螺孔22a與鍵型通槽21b兩端相對應，所述鋼片21通過螺栓穿過鍵型通槽21b與磁鐵22上設置的螺孔22a連接緊固。硅膠層23上表面通過硅膠粘接劑固定于磁鐵22下底面，硅膠層23下表面形面為與車頂形面相貼合的弧形面。
[0014]使用時，先將底座2吸合固定在車頂適當位置，再將棚體I展開，將棚體邊框12兩側直管壓入鋼片21上部的C型卡口 21a內，扣接牢固，即可實現無論是停車還是行駛車輛時的遮陽功能。不需要使用時，將棚體邊框12向C型卡口 21a缺口方向拉出，通過活動關節13即可將棚體I折疊收納，底座2可留在車頂上，不影響行車安全。
【主權項】
1.一種車載遮陽棚的改進結構，包括棚體(I)，其特征在于，所述棚體(I)包括遮陽布(11)和固定所述遮陽布(11)的棚體邊框(12)，所述棚體邊框(12)固定于底座(2)上，所述底座(2)包括鋼片(21)、固定于鋼片(21)下部的磁鐵(22)以及粘接在磁鐵(22)底面上的硅膠層(23)，所述鋼片(21)下平面設有鍵型通槽(21b)，所述磁鐵(22)上平面設有螺孔(22a)，所述螺孔(22a)與鍵型通槽(21b)相對應，所述鋼片(21)通過螺栓固定于磁鐵(22)上。
【專利摘要】本發明公開了一種車載遮陽棚的改進結構，包括棚體，所述棚體包括遮陽布和固定所述遮陽布的棚體邊框，所述棚體邊框固定于底座上，所述底座包括鋼片、固定于鋼片下部的磁鐵以及粘接在磁鐵底面上的硅膠層，所述鋼片下平面設有鍵型通槽，所述磁鐵上平面設有螺孔，所述螺孔與鍵型通槽相對應，所述鋼片通過螺栓固定于磁鐵上。本發明具有結構簡單、拆裝方便、連接可靠并且可隨車行駛的優點。
【IPC分類】B60J11-04
【公開號】CN104648106
【申請號】CN201510066502
【發明人】劉克林
【申請人】長興泗安科林植保專業合作社
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月9日