一種新型輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車領域，具體涉及一種新型輪轂。
【背景技術】
[0002]目前重卡車橋中輪轂與軸承連接僅為過盈配合，但重卡汽車使用工況較差，載重噸位大，導致輪轂軸承外圈相對輪轂轉動故障突出，導致整車維護費用較高。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對上述現有技術中的不足，提供一種新型輪轂。
[0004]本發明的技術方案是:
一種新型輪轂，該輪轂的軸承孔內設有內外軸承外圈，所述輪轂與軸承外圈配合處設有盲孔，所述盲孔內設有圓柱銷軸。
[0005]優化的；所述盲孔垂直于輪轂的軸承軸徑，并沿軸承外圈均布。
[0006]優化的；所述盲孔至少為2個。
[0007]本發明的有益效果是:結構簡單，能有效的解決輪轂軸承外圈相對輪轂在重載、工況惡劣的情況下的轉動問題。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為圖1中A的放大圖；
圖3為現有輪轂的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本發明作進一步披露。
實施例
[0010]如圖1和圖2所示，一種新型輪轂，輪轂I的軸承孔內設有內外軸承外圈2，輪轂I與軸承外圈2配合處設有盲孔，所述盲孔至少為2個，垂直于輪轂I的軸承軸徑，并沿軸承外圈均布，所述盲孔內設有圓柱銷軸3，以連接輪轂I與軸承外圈2。
【主權項】
1.一種新型輪轂，其特征在于:該輪轂的軸承孔內設有內外軸承外圈，所述輪轂與軸承外圈配合處設有盲孔，所述盲孔內設有圓柱銷軸。
2.根據權利要求1所述的一種新型輪轂，其特征在于:所述盲孔垂直于輪轂的軸承軸徑，并沿軸承外圈均布。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型輪轂，其特征在于:所述盲孔至少為2個。
【專利摘要】一種新型輪轂，該輪轂的軸承孔內設有內外軸承外圈，所述輪轂與軸承外圈配合處設有盲孔，所述盲孔內設有圓柱銷軸。本發明結構簡單，能有效的解決輪轂軸承外圈相對輪轂在重載、工況惡劣的情況下的轉動問題。
【IPC分類】B60B27-00
【公開號】CN104553607
【申請號】CN201410828268
【發明人】紀愛師, 紀建奕, 李建光, 劉宗強, 王慧, 王東旭, 紀玉龍
【申請人】青特集團有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月29日