專利名稱：汽車內裝用的墊物的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛乘客用設備，特別是涉及一種汽車內裝用的墊物。其除可置放于汽車地毯上而無虞滑移外，且其亦可吸收附著于頂層表面上的水份，且吸收的水份亦無虞滲透底層而污臟車內地毯。
一般汽車通常會配備有一些汽車內裝物品，如汽車腳踏墊、汽車后行李箱專用盛物盤等等，該汽車腳踏墊是覆蓋于汽車地毯上而可以保護汽車地毯免遭過度踐踏而破壞，而上述汽車后行李箱專用盛物盤則是置放于汽車后行李箱內，可供放置一些物品，亦可借該盛物盤而能收集置放物品所沾附的污水雨泥，以免污臟汽車內部且利于清除所集收的臟物。
上述腳踏墊及盛物盤等汽車內裝物品的造型特色一般均為平面式墊體設計或凹盤式墊體設計，但無論以何種型式設計，其通常均未整體性的考慮該墊物的吸水性、防水性及止滑性等兼備的三合一功能；例如，有些墊物僅考慮其表面的美觀而已，并無防水設計，故水份會滲透而沾污車內原有地毯；而有些墊物雖有防水設計，但其也僅有集水功能的盤狀物設計而已，也并無吸水功能的設計，因此污水雨泥或雪水等水份必使該等墊物頂層表面上會顯得濕濕黏黏或呈積水狀態，毫無干爽可言而令人不適，此為上述腳踏墊及盛物盤等汽車內裝墊物物品在使用上存在的缺陷而有待改善。
再者，該墊物不具備不滑動的特性，亦即無止滑的結構，則汽車腳踏墊會因人們踏踩操作油門、煞車踏板而不時地滑移而影響行車的安全，而盛物盤則會因車行的震動而使該盛物盤上的物品隨意傾倒，甚為不便。然而，一般現有的汽車腳踏墊及盛物盤等汽車內裝墊物，其多只是單純的擺置于汽車內部地毯上而已，該腳踏墊、盛物盤與地毯之間并無強而有力的防滑措施或設計，因而，現有汽車腳踏墊、盛物盤即會因受外力影響而容易隨處位移，不易達到不滑動的基本要求，此亦現有汽車腳踏墊、盛物盤在使用上慣見的缺陷，有待改善。
有鑒于上述現有的汽車腳踏墊、盛物盤等汽車內裝用的墊物于使用實務上的缺陷，本設計人基于豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創設出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于提供一種新型結構的汽車內裝用的墊物，使其能兼具有吸水功能、防水功能以及止滑功能，其除能加強該墊物的止滑功能外，亦能吸收附著于其表面上的水份，且吸收的水份亦無虞滲透底層而污臟車內原有地毯。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。依據本實用新型提出的一種汽車內裝用的墊物，其由下列各層構件所組合而成一位于頂層而具有吸水特性的織物或不織物；一位于中間層而具有防水特性的橡膠板或塑膠板；一位置于底層而具有止滑特性的網狀襯墊；將該三層結構為基材予以黏膠相互貼合，再壓模一體成型為平面狀或凹盤狀的腳踏墊或盛物盤的墊物，借該三層合為一體的汽車內裝用墊物，其除了可置放于汽車地毯上而無虞滑移之外，且其亦可吸收附著于頂層表面上的水份，且吸收的水份亦無虞滲透底層而污臟車內原有地毯。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上技術方案可知，本實用新型汽車內裝用的墊物，其由一位于頂層而具有吸水特性的織物或不織物、一位于中間層而具有止滑特性的網狀襯墊等三層構件所組成，將該三層構件予以貼合并壓模為一體，成為平面狀或凹盤狀的腳踏墊或盛物盤等汽車內裝用的墊物，其可置放于汽車地毯上而不會產生滑移，并可以吸收附著于頂層表面上的水份，且吸收的水份也不會滲透底層而污臟車內原有地毯。本實用新型結構簡單，并產生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是本實用新型汽車內裝用的墊物的分解立體圖；圖2是本實用新型汽車內裝用的墊物的平面狀剖面示意圖；圖3是本實用新型汽車內裝用的墊物的凹盤狀剖面示意圖；圖4是本實用新型汽車內裝用的墊物的凹盤狀外觀示意圖；圖5是本實用新型汽車內裝用的墊物的另一實施例的外觀示意圖。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的汽車內裝用的墊物，其具體結構、特征及其功效，詳細說明如后。
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圖1、圖2所示，本實用新型汽車內裝用的墊物100，其由一位于頂層而具有吸水特性的織物(woven fabric)或不織物(non-woven fabric)10、一位于中間層而具有防水特性的橡膠板(rubber sheet)或塑膠板(plastic sheet)20、一位于底層而具有止滑特性的網狀襯墊30等三層構件為基材所組成，將該三層結構基材予以貼合，例如以黏膠相互貼合之后，再借由壓模成型技術而一體成型為本實用新型圖2所示的平面狀或圖3所示的凹盤狀，例如汽車腳踏墊、汽車后行李箱專用盛物盤等汽車內裝物品。
上述位于頂層而具有吸水特性的織物或不織物10，其通常可選用一般具有較佳吸水性的纖維布；亦可選用吸水性化學物質如聚乙烯醇PVA(Polyvinyl Alcohol)，將其浸泡附著于纖維織物或不織物的表面上而形成為具有吸水性的織物或不織物；另，也可以選用具有耐水性佳而內部形成有無數個可讓水份互相流通、且能貯存水份的孔隙的塑膠圈條(plastic threads coils)所構成的毯狀物，作為本實用新型頂層吸水層基材，借該等可互通的孔隙能吸納水份而使該毯狀物的表面仍呈為干爽狀態。但不論上述的纖維布或吸水性的織物或不織物或有孔隙的塑膠圈條毯狀物等基材，其均可作為本實用新型汽車內裝用的墊物100的頂面表層，當人的鞋靴沾黏水份而踏踩于該等織物或不織物10上時，即可借其具有吸水特性而將水份予以吸收，從而使本實用新型汽車內裝用的墊物100的頂面表層能常保干爽狀態。
上述位于中間層的橡膠板或塑膠板20，其塑膠板20可選用具有韌性、發泡質輕、防水性的聚乙烯(PE-Polyethylene)，或選用乙烯及醋酸乙烯的共聚物(EVA-Ethylene Vinyl Acetate copolymer)等防水材料制成；其可將上述頂層織物或不織物10所吸納而來的水份予以阻隔，可防止該水份滲透本實用新型的底層的網狀襯墊30。
上述底層的網狀襯墊30，其主要是由復數條縱橫交錯的韌性繩線31所編織而成的網狀物，將該網狀物浸以塑膠料(PVC)發泡處理，而使得上述復數條縱橫交錯的韌性繩線31上形成具有復數個突起狀態的凸出結點32，該凸出結點32具有彈性而與汽車地毯平面之間構筑了無數個摩擦接觸面，可使本實用新型底層的網狀襯墊30于汽車地毯上不虞滑動，從而達到止滑的功效。
請參閱圖3、圖4所示，本實用新型汽車內裝用的墊物100的凹盤狀是在該凹盤狀體的盤面上凸設形成有呈對稱排列狀的復數個凸墊塊A，該凸墊塊A可不拘意地被設計為呈矩形塊狀、菱形塊狀、幾何形塊狀等各類造型。在該凸墊塊A之間自然形成有縱橫排列的復數條引導溝槽B，該引導溝槽B均是大略呈為向下趨導的結構形式，當人們的鞋靴或物品沾附了車外的砂粒、雨泥、污水等臟物，并將其帶入汽車內本實用新型的墊物100上面時，該等雨泥污水等臟物將首先被墊物頂層具有吸水特性的織物或不織物10予以吸收，而使其表面常保干爽狀態，同時再借由凸墊塊A的揉搓作用及引導溝槽B的收集，而將該等泥濘臟物順導并收集于一處，以利于人們取出清洗，同時，又因本實用新型的墊物100為凹盤設計，故不虞使上述泥濘臟物向盤外的地毯擴散污臟，可使地毯常保持清潔而維護車內觀瞻。
請參閱圖5所示，為本實用新型另一實施例的外觀示意圖。凹盤狀的汽車內裝用的墊物100，其亦可于凹盤狀體的盤面上凸設形成有呈對稱排列狀的復數個凸墊塊。
權利要求1.一種汽車內裝用的墊物，其特征在于其由下列各層構件所組合而成一位于頂層而具有吸水特性的織物或不織物；一位于中間層而具有防水特性的橡膠板或塑膠板；一位置于底層而具有止滑特性的網狀襯墊；將該三層結構為基材予以黏膠相互貼合，再壓模一體成型為平面狀或凹盤狀的墊物。
專利摘要一種汽車內裝用的墊物,其由一位于頂層而具有吸水特性的織物或不織物、一位于中間層而具有防水特性的橡膠板或塑膠板、一位于底層而具有止滑特性的網狀襯墊等三層結構所組成,將該三層結構予以貼合并借由壓模技術而一體成型為平面狀或凹盤狀的腳踏墊或盛物盤等的墊物。其除了可置放于汽車地毯上而無虞滑移之外,且其亦可吸收附著于頂層表面上的水份,且吸收的水份亦無虞滲透底層而污臟車內原有地毯。
文檔編號B60N3/04GK2412790SQ9925799
公開日2001年1月3日 申請日期1999年12月27日 優先權日1999年12月27日
發明者楊明舜 申請人:圣州企業股份有限公司