專利名稱：一種汽車狀況記載及報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機(jī)動車的配件裝置，特別涉及到一種用于汽車狀況記載及防盜的裝置。
迄今為止，用于汽車防盜的裝置系統(tǒng)種類甚多，多數(shù)裝置都是利用一種震動傳感器作為敏感部件，當(dāng)外界環(huán)境出現(xiàn)震動干擾的聲音時，傳感器接受到此信息后，通過電子線路接通喇而報警，但是由于引起震動的原因很多，如雷鳴、燃放鞭炮，甚至載重車在附近經(jīng)過，都會引起震動傳感器接受到震動信息而頻頻發(fā)生報警，尤其在停車眾多的地區(qū)，時而不斷的噪雜聲使環(huán)境受到噪音干擾，居民不得安靜，為此，許多震動報警器已被取締，為了能對機(jī)動車輛進(jìn)行準(zhǔn)確報警，同時對行駛狀況有所記載，比如本車輛的速度、加速度、運行軌跡(轉(zhuǎn)彎、急剎車等狀態(tài))就希望有一種能感知位移、速度、或速度的傳感器，用它來組成一種電子裝置，仿佛飛機(jī)上使用的黑匣子一樣，本裝置跟隨著本機(jī)動車一同行駛，在常規(guī)狀態(tài)下，記載著運行的狀況，在駐車情況下，能起到報警的作用，而目前還沒有這種功能的裝置問世。
本實用新型的目的，就是為了克服以往機(jī)動車上利用震動傳感器裝配的報警裝置常出現(xiàn)誤報的現(xiàn)象，從而設(shè)計一種減少誤報警的電子裝置，駐車情況下報警，常規(guī)狀態(tài)下能記載行車狀況的裝置。
本實用新型是依靠下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的，一種汽車狀況記載及報警裝置，包括一個具有輸入輸出引線端口的裝置外殼，一塊裝在內(nèi)部的電子線路板，其特征在于，在裝置外殼的頂面，設(shè)有三個調(diào)節(jié)孔x、y、z，分別調(diào)整電路板中加速度傳感器的x軸、y軸、z軸的校準(zhǔn)點；在內(nèi)部的電子線路板上包含有一個加速度傳感器啟動電路，緊連著后面的信號放大電路，被放大的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換A/D變換后連接到單片機(jī)數(shù)字信號電路，再通過繼電器組電路給出兩路輸出，其中一路連接到汽車的燈光及喇叭報警。另一路連接到切斷點火器開關(guān)電源。
本裝置的主要優(yōu)點是它不會在隨意的震動情況下出現(xiàn)誤報，能準(zhǔn)確報警與記載車況。當(dāng)車輛處于防盜監(jiān)測狀態(tài)時，如有人打開車門、車前蓋、后蓋盜車，或其盜車手段用鏟車整體鏟走時，車身出現(xiàn)前后、上下或傾斜位移變化時，在x、y、z三維坐標(biāo)中任意一坐標(biāo)參量發(fā)生諸如位移，使其產(chǎn)生0.018加速度變化時，它都能及時反映并記載在與其相連接的單片機(jī)貯存部分，當(dāng)加速度傳感器感應(yīng)信息并經(jīng)放大后，通過繼電器接至聲光報警電路，可隨時鳴響喇叭與照明燈擊退盜車者。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實施例
圖1為汽車狀況記載及報警裝置外觀示意圖；圖2為裝置內(nèi)電子線路板電氣原理示意圖。
其中，裝置外殼1上表面有三個調(diào)節(jié)孔x、y、z，兩側(cè)面分別設(shè)有輸入端饋線孔及兩路輸出端孔。電子線路板2上依次布局有加速度傳感器啟動電路部分2.1，信號放大電路2.2，數(shù)模轉(zhuǎn)換及數(shù)字電路2.3，繼電器組2.4，J1輸出到點火器開關(guān)，J2輸出到汽車的喇叭及照明部分在一個典型實施例中，加速度傳感器選用芯片為ICS3000，串行A/D芯片選用0831，相連接的單片機(jī)選用AT89C2051，J1，J2選用高靈敏度的啟動電流為10mA的繼電器。
權(quán)利要求1.一種汽車狀況記載及報警裝置，包括一個具有輸入輸出引線端口的裝置外殼，一塊裝在內(nèi)部的電子線路板，其特征在于，在裝置外殼的頂面，設(shè)有三個調(diào)節(jié)孔x、y、z，分別調(diào)整電路板中加速度傳感器的x軸、y軸、z軸的校準(zhǔn)點；在內(nèi)部的電子線路板上包含有一個加速度傳感器啟動電路，緊連著后面的信號放大電路，被放大的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換A/D變換后連接到單片機(jī)數(shù)字信號電路，再通過繼電器組電路給出兩路輸出，其中一路連接到汽車的燈光及喇叭報警，另一路連接到切斷點火器開關(guān)電源。
專利摘要一種汽車狀況記載及報警裝置,包括一個具有輸入輸出引線端口的裝置外殼,一塊裝在內(nèi)部的電子線路板,其特征在于,在裝置外殼的頂面,設(shè)有三個調(diào)節(jié)孔x、y、z,在內(nèi)部的電子線路板上包含有一個加速度傳感器啟動電路,緊連著后面的信號放大電路,被放大的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換A/D變換后連接到單片機(jī)數(shù)字信號電路,再通過繼電器組電路給出兩路輸出,它不會在隨意的震動情況下出現(xiàn)誤報,能準(zhǔn)確報警與記載車況。
文檔編號B60R7/00GK2411167SQ9924858
公開日2000年12月20日 申請日期1999年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月21日
發(fā)明者劉暉, 王武立, 陳偉禧 申請人:劉暉, 王武立, 陳偉禧