專利名稱：汽車用可收合紗窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種紗窗，特別涉及一種汽車用可收合紗窗。
一般汽車(包括各種轎車、旅行車、箱型車等)，如果行駛至鄉下、山區或郊外須停車在路旁作短暫的休息時，由于怕蚊蟲的侵襲，一般還是將車窗關閉，打開引擎冷氣，如此不但大量浪費能源，而且不具環保意識，萬一睡著，甚至有吸入一氧化碳之虞。
本實用新型的目的是要提供一種汽車用可收合紗窗，不但可確實防止蚊蟲的侵襲，而且收合容易，使用簡便，適用于各種類型的汽車。
本實用新型的目的是這樣實現的一種汽車用可收合紗窗，其特征在于該紗窗主要設有一固定軸，該固定軸的周緣設計有多個凹槽、一小置線槽及外環槽，其中該凹槽上端為一淺槽，下端為一深槽，固定軸中間為一軸孔，再于固定軸的底部設有一小凸桿；另外配合軸孔上端設置有一紗網固定環、一固定軸環及一螺絲，再配合外環槽設計有一金屬線，該金屬線上穿設有多個插置套，插置套內套有多個支撐桿，支撐桿貼置有一紗網；另外配合固定軸再設置一旋轉軸，該旋轉軸下端為一中空轉扭，旋轉軸周緣亦設有與固定軸的深槽上下相對應的多個凹槽，該凹槽一側有一小斜錐槽，再于旋轉軸上端另設一與固定軸的軸孔相吻合對應的凸出軸心，再于旋轉軸端面邊側與固定軸的小凸桿相對應位置設計有一橢圓槽；該固定軸與該旋轉軸形成旋轉套合，并同步與紗網配合，形成收合或展開的狀態。
該支撐桿的另一端固定一小圓套，該小圓套分別插入紗窗四角落設置的網套中。
于相應的插置套內裝設另一支撐桿，該支撐桿的另一端套設一角套。
本實用新型的結構簡單，組合容易，收合后不占空間，適用于各種類型的汽車，可謂一物多用，誠具經濟、實用的功效。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案和實施例。
圖1是本實用新型的主要元件立體分解圖；圖2是本實用新型的立體組合示意圖；圖3是本實用新型一實施例(汽車、旅行車用)的展開示意圖；圖4是本實用新型另一實施例(箱型車用)的展開示意圖；圖5是本實用新型的收合展開動作剖面示意圖；圖6是本實用新型的展開示意圖；圖7是本實用新型的展開后(第一段固定)的示意圖；圖8是本實用新型的展開后(第二段固定)的示意圖；圖9是本實用新型的實施于轎車的立體示意圖；圖10是本實用新型的實施于箱型車的立體示意圖。
如圖1所示，是本實用新型的主要元件立體分解圖，本實用新型主要設有一固定軸1，該固定軸1的周緣設計有多個凹槽11、一小置線槽12及外環槽13，其中該凹槽11上端為一淺槽111，下端為一深槽112，固定軸1中間為一軸孔14，再于固定軸1的底部設有一小凸桿15。
另外配合軸孔14上端設置有一紗網固定環2、一固定軸環3及一螺絲4，再配合外環槽13設計有一金屬線5，該金屬線5上穿設有多個插置套6，插置套6內套有數個支撐桿61，支撐桿61貼置有一紗網7。
另外配合固定軸1再設置一旋轉軸8，該旋轉軸8下端為一中空轉扭81，旋轉軸8周緣亦設有與固定軸1的深槽112上下相對應的多個凹槽82，該凹槽82一側有一小斜錐槽83，再于旋轉軸8上端另設一與固定軸1的軸孔14相吻合對應的凸出軸心84，再于旋轉軸8端面邊側與固定軸1的小凸桿15相對應位置設計有一橢圓槽85，如此即為一實用新型的主要元件。
如圖2、3、4所示，是本實用新型的立體組合示意圖、展開示意圖，當欲組合時只須將旋轉軸8利用凸出的軸心84向上套合于固定軸1的軸孔14，此時旋轉軸8的凹槽82剛好與固定軸1的凸槽11呈一吻合狀，固定軸1底部的小凸桿15剛好可套入于旋轉軸8端面的橢圓槽85，可在該橢圓槽85左右滑動，最后再將已預先穿設于金屬線5的插置套6連同多個支撐桿61套于外環槽13，同時并于小置線槽12內將金屬線5打結固定，藉以使插置套6能與固定軸1呈一緊密的結合，(如圖3所示，是插置于一般汽車、旅行車用)并將多個支撐桿61的另一端固定于一小圓套62，此時再將紗網7置放固定軸1的端面，并用紗網固定環2、固定軸環3及螺絲4由中間瑣固著，再將小圓套62分別插入于紗網7四角落的網套71，如此紗網7、固定軸1與旋轉軸8即相互成一嵌固狀。
如圖4所示，是可視車種需要(如箱型車用)另行加裝支撐桿61A，并將支撐桿61A的另一端呈外露狀，并套入于一角套61B即可。
如圖5所示，是本實用新型的收合展開動作剖面示意圖，當一般欲收合展開時，只須將固定軸1內的插置套6同步帶動支撐桿61垂直或平行位于固定軸1內凹槽11的淺槽111、深槽112及旋轉軸8內的凹槽82作收合及展開的動作。
如圖6、7、8所示，是本實用新型的展開一、二段固定示意圖，當未插置展開紗網7時，(請參閱圖5)，固定軸1底部的小凸桿15位置，剛好位于旋轉軸8小橢圓槽85的右邊，此時插置套6剛好呈垂直位于固定軸1的深槽112內，此時由于固定軸1與旋轉軸8，尚未完全固定，故當展開紗網7后欲插置時，(再請參閱圖6)，此時只須順時針稍微轉動旋轉軸8的轉扭81的方向，使小凸桿15位置剛好位于橢圓槽85的中間，藉以使插置套6剛好抵住于旋轉軸8凹槽82的小斜錐槽內83，固定軸1與旋轉軸8，即呈一固定，此時紗網7同步約呈八分面展開狀態，(此為第一段的固定)，當插置后欲更穩固的固定時，(再請參閱圖7)，只須將旋轉軸8的轉扭81再往前推順時針再旋轉，使小凸桿15位置剛好位于橢圓槽85的左邊，此時，插置套6即脫離小斜錐槽83，頂住于旋轉軸8的端面，呈一更穩固的固定，此時紗網7同步即呈全平面展開狀態，(此為第二段的固定)。
如圖9、10配合圖3、4所示，當展開好，欲插置時，如為一般轎車、旅行車(車窗電動式)，只須將紗網四角落直接套入于車窗的夾縫即可，如為箱型車(車窗拉啟式)，則將支撐桿61外露的另一端的角套61B先套入于一側的玻璃即可，再將整組紗網的四角落插置于空車窗內的夾縫，如此即為一非常美觀、實用的紗窗，當不使用時，將轉扭81往左轉至盡頭拉回，即將整組紗網拔取、收合收可，非常簡便、實用。
綜上所述，本實用新型乃為一目前汽車行駛于野外當中最佳良伴，尤其在停車休息時，裝上本產品不但可確實防止蚊蟲的侵襲，如慢駛中亦可打開車窗裝上本實用新型，防止塵埃雜物的飛入，享受野外清新的空氣，不但美觀、實用、大量節省能源、提高環保意識，而且本實用新型的構件簡單、組合容易，收合后不占空間，使用者可親自動手組裝，恁添野外生活的樂趣，所以本實用新型理應具有產業上的利用價值，與市場的普遍化，故依法提出實用新型專利申請。
權利要求1.一種汽車用可收合紗窗，其特征在于該紗窗主要設有一固定軸，該固定軸的周緣設計有多個凹槽、一小置線槽及外環槽，其中該凹槽上端為一淺槽，下端為一深槽，固定軸中間為一軸孔，再于固定軸的底部設有一小凸桿；另外配合軸孔上端設置有一紗網固定環、一固定軸環及一螺絲，再配合外環槽設計有一金屬線，該金屬線上穿設有多個插置套，插置套內套有多個支撐桿，支撐桿貼置有一紗網；另外配合固定軸再設置一旋轉軸，該旋轉軸下端為一中空轉扭，旋轉軸周緣亦設有與固定軸的深槽上下相對應的多個凹槽，該凹槽一側有一小斜錐槽，再于旋轉軸上端另設一與固定軸的軸孔相吻合對應的凸出軸心，再于旋轉軸端面邊側與固定軸的小凸桿相對應位置設計有一橢圓槽；該固定軸與該旋轉軸形成旋轉套合，并同步與紗網配合，形成收合或展開的狀態。
2.如權利要求1所述的汽車用可收合紗窗，其特征在于該支撐桿的另一端固定一小圓套，該小圓套分別插入紗窗四角落設置的網套中。
3.如權利要求1或2所述的汽車用可收合紗窗，其特征在于于相應的插置套內裝設另一支撐桿，該支撐桿的另一端套設一角套。
專利摘要一種汽車用可收合紗窗,尤指一種可插置于各種汽車玻璃間位置的紗窗,其特征是利用一固定軸、一旋轉軸的旋轉套合,并配合一紗網,形成一可收合或展開的狀態,如此將其展開插置于玻璃窗的夾縫,藉以達到紗窗的功能,具有簡易、實用的功效。
文檔編號B60J1/20GK2399241SQ9924458
公開日2000年10月4日 申請日期1999年9月16日 優先權日1999年9月16日
發明者張進來 申請人:張進來