專利名稱：安全機動車車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一輪輞可安裝多個輪胎的車輪，涉及一種安全機動車車輪，特別適用于汽車等機動車使用。
現有技術中，機動車(各類汽車等)車輪一般均包括輪輞和安裝在輪輞周邊外面的一個輪胎；隨著機動車數量的不斷增多，車輛在行駛中、特別是高速行駛中，因輪胎漏氣或爆胎而失控并導致車毀人亡的事件時有發生，嚴重威脅駕乘人員的生命以及財產安全。
本實用新型之目的旨在克服上述現有技術中的不足，通過對輪輞進行改進并設置一個備用副輪胎，從而提供一個可保證行駛安全的機動車車輪。
本實用新型內容是一種安全機動車車輪，包括輪輞，安裝在輪輞周邊外面的輪胎，其特征之處是所述輪輞(3)的內側或/和外側環形周面上有與其連接(可以是焊接、螺栓連接等現有技術方式)或連為一體(即一體成型)的環形圈(4)，該環形圈(4)上套接有外徑小于所述輪胎(2)外徑的副輪胎(1)。
本實用新型內容中所述副輪胎(1)是外徑小于所述輪胎(2)外徑的彈性實心輪胎(可采用橡膠、塑料等現有技術材料制作)。
本實用新型內容中所述副輪胎(1)是外徑小于所述輪胎(2)外徑的充氣彈性體(制作材料同現有技術)。
本實用新型內容中所述副輪胎(1)由外徑小于所述輪胎(2)外徑的外胎和充氣內胎(制作材料同現有技術)構成。
與現有技術相比，本實用新型具有下列特點(1)在現有車輪輪胎2旁設置一個外徑小于輪胎2且相鄰的備用副輪胎1；當輪胎2完好即汽車正常行駛時，副輪胎1不接觸地面；當輪胎2漏氣或爆裂時，副輪胎1工作，即副輪胎1接觸地面支撐汽車并使汽車能繼續正常行駛，從而有效提高汽車的安全性能，保證人身及財產的安全；(2)結構簡單，輪輞可以在現有技術上改進、也可以生產全新的產品，生產容易、成本低，實用性強。
圖1是本實用新型實施例縱向剖視結構示意圖。
圖中1—副輪胎，2—輪胎，3—輪輞、4—環形圈。
下面是本實用新型的一個實施例。
參見附
圖1。一種安全機動車車輪，包括輪輞3和安裝在輪輞3周邊外面的輪胎2(由內外胎構成)；所述輪輞3的內側環形周面上有與其連為一體(即一體成型)的環形圈4，該環形圈4上套接有外徑小于所述輪胎2外徑的彈性實心橡膠副輪胎1。車輪的其它結構和連接關系同現有技術，略。
將本實施例車輪代替現有汽車等機動車車輪，當汽車正常行駛即輪胎2完好時，副輪胎1不接觸行駛地面；當輪胎2漏氣或爆裂時，副輪胎1接觸地面支撐汽車并使汽車能繼續行駛，從而有效避免因輪胎2漏氣或爆裂而導致的車毀人亡。
本實用新型不限于該實施例，本實用新型內容所述均可實施并且有良好效果。
權利要求1.一種安全機動車車輪，包括輪輞，安裝在輪輞周邊外面的輪胎，其特征是所述輪輞(3)的內側或/和外側環形周面上有與其連接或連為一體的環形圈(4)，該環形圈(4)上套接有外徑小于所述輪胎(2)外徑的副輪胎(1)。
2.按權利要求1所述的安全機動車車輪，其特征是所述副輪胎(1)是外徑小于所述輪胎(2)外徑的彈性實心輪胎。
3.按權利要求1所述的安全機動車車輪，其特征是所述副輪胎(1)是外徑小于所述輪胎(2)外徑的充氣彈性體。
4.按權利要求1所述的安全機動車車輪，其特征是所述副輪胎(1)由外徑小于所述輪胎(2)外徑的外胎和充氣內胎構成。
專利摘要一種安全機動車車輪,包括輪輞和輪胎,其特征是:輪輞的內側或/和外側周面上有與其連接或連為一體的環形圈,該環形圈上套有外徑小于輪胎外徑的副輪胎。在汽車等機動車中采用本實用新型,可有效避免機動車在高速行駛中因輪胎漏氣或爆裂而導致的車毀人亡,明顯提高機動車的安全性能。
文檔編號B60C17/00GK2399237SQ9924165
公開日2000年10月4日 申請日期1999年11月23日 優先權日1999年11月23日
發明者梅思華 申請人:梅思華