專利名稱：車載式自動收卷遮陽罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載式自動收卷遮陽罩，該遮陽罩被固定在轎車后箱蓋上屬于汽車防護(hù)用具，特別適用于在露天停放的轎車。
我國一般擁有轎車的居民都沒有固定停放的車庫，使得大多數(shù)轎車只能停放在露天的環(huán)境下，這個問題隨著居民轎車的擁有量不斷增加而更為突出。露天停放的轎車在白天將受到強(qiáng)烈的陽光照射，使車內(nèi)溫度較高，令進(jìn)入汽車的人員感到悶熱難當(dāng)。這種情況在我國南方炎熱的夏日更為顯著，有時甚至?xí)岬綘C手的程度。同時經(jīng)受長期日曬還易使汽車表面漆層及橡膠件等因老化而龜裂，這樣不僅影響其外觀而且縮短其正常使用壽命。目前我國汽車市場上已推出多種多樣的護(hù)車罩，這些護(hù)車罩鋪蓋到車上后與該車的車身外輪廓基本相符合，其使用方法與鋪蓋普通家用床罩相類似，即先將其鋪蓋在車頂上，再將其周邊放下，這些護(hù)車罩下周邊有一周松緊帶或一周繩帶，以便鋪好罩后在車身下邊將其勒緊。這些護(hù)車罩比較簡單，但使用和收起都較麻煩，而且其作用單一僅局限于護(hù)車，由于通風(fēng)性差使其遮陽效果不好。為了遮陽目的，有人曾將發(fā)條式卷簾裝置設(shè)成帶有磁性底座，此時或是將其吸附在后箱蓋上，將其內(nèi)簾布向前拉出并固定在前蓖的某個部位上，或是將兩個這種裝置吸附在車頂上，分別將其內(nèi)簾布向前、向后拉出并固定在前蓖、后箱的某個部位上，這樣做在使用和收起方面雖較上述護(hù)車罩來得簡便，而且作為附件不用時可存放在后箱內(nèi)，并不影響整車外觀，但其作用仍局限于單一的遮陽，因而使其也未能達(dá)到普遍使用的情況。
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種車載式自動收卷遮陽罩，使其在使用和收起上都很方便，而且其罩殼還具有擾流板的作用，可增加提速行車時的穩(wěn)定性。
實(shí)施本發(fā)明上述任務(wù)而采取的技術(shù)措施如下所述該遮陽罩主要由一底板、一罩殼、兩側(cè)蓋和兩固定座組成，該遮陽罩經(jīng)由兩側(cè)固定在底板上的固定座被固定在轎車后箱蓋的后端上，其罩殼寬度大致相當(dāng)于后箱蓋的寬度；該罩殼可設(shè)成多種外形而且是可打開以利安裝和檢修的；該罩殼內(nèi)以側(cè)蓋為基準(zhǔn)支承一雙軸收卷裝置，即有一主動軸和一與其平行的從動軸，兩軸間套有一筒形皮帶；當(dāng)收卷裝置的原動力為電動機(jī)時，側(cè)蓋上設(shè)有按鈕開關(guān)和微動開關(guān)，該主動輪的導(dǎo)向突緣設(shè)成單向齒輪，并與一微電機(jī)軸上的齒輪嚙合；當(dāng)收卷裝置的原動力為發(fā)條時，該主動軸的導(dǎo)向突緣設(shè)有一多盤串連發(fā)條彈簧組、一單向輪組和一連接在側(cè)蓋上的回卷開關(guān)；該筒形皮帶上固定一遮陽罩簾布的終端；該遮陽罩簾布有一中段，可沿縱向中線對稱地從兩側(cè)向上翻轉(zhuǎn)疊成雙層，上層與下層間一側(cè)由薄布連接，另一側(cè)以薄尼龍搭扣相貼合，該上層簾布又可分成三截，該遮陽罩簾布另一終端設(shè)成拉把，該拉把可設(shè)成磁性卡掣件；遮陽罩簾布采用具有一定剛性的薄銀色太陽傘布，而上層簾布則是用軟布做的。
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明車載式自動收卷遮陽罩作進(jìn)一步的說明。其中
圖1為本發(fā)明車載式自動收卷遮陽罩安裝在轎車后箱蓋上的示意圖。
圖2為該遮陽罩展開時罩住轎車狀態(tài)的示意圖。
圖3為該遮陽罩簾布和上層簾布呈折疊狀態(tài)的透視示意圖。
圖4為電機(jī)驅(qū)動遮陽罩的罩殼內(nèi)機(jī)件平面配置示意圖。
圖5為發(fā)條驅(qū)動遮陽罩的罩殼內(nèi)機(jī)件平面配置示意圖。
由圖1結(jié)合圖3可知該遮陽罩被安裝固定在轎車的后箱蓋上，此時通過兩側(cè)的固定座1來固定，其底板2呈水平狀態(tài)，即該遮陽罩由兩側(cè)前端倒圓的縱向?yàn)楸馄降墓潭ㄗ?所架空，遮陽罩的罩殼8可做成各種外形一般前端倒圓、尾部截平，并以卡掣結(jié)構(gòu)固定在兩側(cè)蓋9和底板2上，這樣就利于安裝、固定、調(diào)整和檢修罩殼8內(nèi)遮陽罩的機(jī)件。圖1中罩殼8內(nèi)的遮陽罩簾布處于收起狀態(tài)，在外觀上則構(gòu)成一擾流板，使其在提速行車時增加穩(wěn)定性。
由圖2結(jié)合圖3可見將遮陽罩內(nèi)的遮陽罩簾布3經(jīng)由拉把7向前拉出，并固定在該車前蓖上即可罩住該轎車，此時上層簾布4分成三截可折轉(zhuǎn)向下垂放，并隨車形使其交接處部分重疊。
圖3所示該遮陽罩內(nèi)上層簾布4分成三截經(jīng)由薄布5連接在遮陽罩簾布3上，左右側(cè)上層簾布4沿縱向中線重疊在遮陽罩簾布3上，其中每截用軟布做的上層簾布4由其角部薄尼龍搭扣6緊貼在遮陽罩簾布3上，以利于收卷裝置的順利地將簾布收起。該圖中還示有支承在兩側(cè)蓋9上電機(jī)驅(qū)動雙軸收卷裝置的機(jī)件配置情況，結(jié)合圖4來看，為便于清楚表達(dá)圖中罩殼8已被除去，由于整個遮陽罩采用擾流板的造型而呈扁平體形狀，同時為了增加收卷簾布量采用雙軸結(jié)構(gòu)也是合理的，因而設(shè)有一主動軸I和一與其平行的從動軸II，兩軸間套有一筒形皮帶12。收卷裝置采用電機(jī)驅(qū)動時，該主動軸I的導(dǎo)向突緣11設(shè)成單向齒輪，并與一微電機(jī)13軸上的齒輪嚙合，這種結(jié)構(gòu)在從罩殼8內(nèi)向前拉出遮陽罩簾布時不起作用，由電機(jī)驅(qū)動使主動軸I起收卷遮陽罩簾布3和上層簾布4的作用，圖中雙點(diǎn)劃線所示為卷繞在主動軸和從動軸間筒形皮帶12上遮陽罩簾布的配置情況。為此在側(cè)蓋9上設(shè)有按鈕開關(guān)和微動開關(guān)。如圖5所示收卷裝置采用傳統(tǒng)發(fā)條機(jī)構(gòu)驅(qū)動時，為清楚表達(dá)圖中罩殼8已被除去，該主動軸I′導(dǎo)向突緣11′設(shè)成固定多盤串連發(fā)條彈簧組的單向輪組，此時僅有主動軸I′、從動軸II和兩軸間的筒形皮帶12，向前拉出遮陽罩簾布3和上層簾布4時相當(dāng)于單向收緊發(fā)條彈簧組，為此在側(cè)蓋9上設(shè)有與發(fā)條彈簧組相連接的回卷開關(guān)。
應(yīng)該提出的還有該遮陽罩的罩殼之所以設(shè)成多種形狀是為了與各種車型的外形相匹配。對此本發(fā)明人將通過申請外觀設(shè)計(jì)專利來求得保護(hù)。
綜上所述，本發(fā)明車載式自動收卷遮陽罩不僅具有擾流板的造型和作用，而且結(jié)構(gòu)緊湊，在使用和收起上都很方便，對于護(hù)車和遮陽都能達(dá)到較好的效果。
權(quán)利要求
1．一種車載式自動收卷遮陽罩，主要由一底板、一罩殼、兩側(cè)蓋和兩固定座組成，其特征在于該遮陽罩經(jīng)由兩側(cè)固定在底板上的固定座被固定在轎車后箱蓋的后端上；該罩殼內(nèi)以側(cè)蓋為基準(zhǔn)支承一雙軸收卷裝置，即有一主動軸和一與其平行的從動軸，兩軸間套有一筒形皮帶；其收卷裝置的原動力為電動機(jī)時側(cè)蓋上設(shè)有按鈕開關(guān)和微動開關(guān)，該主動軸的導(dǎo)向突緣設(shè)成單向齒輪，并與一微電機(jī)軸上的齒輪嚙合；該筒形皮帶上固定一遮陽罩簾布的終端；該遮陽罩簾布有一中段，可沿其縱向中線對稱地從兩側(cè)向上翻轉(zhuǎn)疊成雙層；該遮陽罩簾布另一終端設(shè)成拉把；該遮陽罩簾布采用具有一定剛性的薄銀色太陽傘布，而上層簾布則是用軟布做的。
2．一種車載式自動收卷遮陽罩，主要由一底板、一罩殼、兩側(cè)蓋和兩固定座組成，其特征在于該遮陽罩經(jīng)由兩側(cè)固定在底板上的固定座被固定在轎車后箱蓋的后端上；該罩殼內(nèi)以側(cè)蓋為基準(zhǔn)支承一雙軸收卷裝置，即有一主動軸和一與其平行的從動軸，其間套有一筒形皮帶；其收卷裝置的原動力為發(fā)條時，該主動軸的導(dǎo)向突緣設(shè)有一多盤串連發(fā)條彈簧組、一單向輪組和一連接在側(cè)蓋上的回卷開關(guān)；該筒形皮帶上固定一遮陽罩簾布的終端；該遮陽罩簾布有一中段，可沿其縱向中線對稱地從兩側(cè)向上翻轉(zhuǎn)疊成雙層，該遮陽罩簾布另一終端設(shè)成拉把；該遮陽罩簾布采用具有一定剛性的薄銀色太陽傘布，而上層簾布則是用軟布做的。
3．按權(quán)利要求1、2所述的車載式自動收卷遮陽罩，其特征在于該罩殼寬度大致相當(dāng)于后箱蓋的寬度；該罩殼可設(shè)成多種外形而且是可打開以利安裝和檢修的。
4．按權(quán)利要求1、2所述的車載式自動收卷遮陽罩，其特征在于該遮陽罩簾布中段疊成雙層，上層與下層間一側(cè)由薄布連接，另一側(cè)以薄尼龍搭扣相貼合，該上層簾布又可分成三截。
5．按權(quán)利要求1、2所述的車載式自動收卷遮陽罩，其特征在于該遮陽罩簾布的拉把可以設(shè)成磁性卡掣件。
全文摘要
本發(fā)明車載式自動收卷遮陽罩主要由一底板、一罩殼、兩側(cè)蓋和兩固定座組成,該遮陽罩經(jīng)由兩側(cè)固定在底板上的固定座被固定在轎車后箱蓋的后端上,其寬度大致相當(dāng)于后箱蓋的寬度;該罩可設(shè)成多種外形而且是可打開的;該罩殼內(nèi)以側(cè)蓋為基準(zhǔn)支承一雙軸收卷裝置;該裝置的動力為電動機(jī)或發(fā)條;其兩軸間套有的筒形皮帶上固定一遮陽罩簾布的終端;該遮陽罩布有一中段疊成雙層,其上層簾布又可分成三截,該遮陽罩簾布另一終端設(shè)成磁性卡掣件。
文檔編號B60J11/00GK1294063SQ99122310
公開日2001年5月9日 申請日期1999年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月29日
發(fā)明者羅中柱 申請人:羅中柱