專利名稱：汽車減速慣性自動(dòng)開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車減速慣性自動(dòng)開關(guān)，屬運(yùn)輸領(lǐng)域。
目前汽車使用的制動(dòng)燈，是駕駛員腳踩剎車裝置，但是在高速公路、高架道路上高速行駛時(shí)，突然遇到路上障礙物、或汽車油路故障、機(jī)械故障等因素而造成汽車突然減速，由于駕駛員反應(yīng)時(shí)間慢，腳踩剎車的速度，不能適應(yīng)后面高速跟進(jìn)的汽車行駛速度，往往造成追尾撞車事故。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在汽車行駛過程中，無論何種原因造成汽車減速時(shí)，能自動(dòng)點(diǎn)亮制動(dòng)燈的汽車減速慣性自動(dòng)開關(guān)。
本實(shí)用新型的方案是，設(shè)計(jì)一具有圓形腔體的筒狀體，該圓形腔體的底部一端，設(shè)置有一段凹形板體，該凹形板體上放置一金屬球，球的部份外圓正好落入凹槽內(nèi)，并可沿凹槽前后滾動(dòng)，在該凹槽板體的末端，平行固定有兩根金屬軌條，金屬球可從凹形板體上滾到兩根金屬軌條上，金屬球的部份外圓落入兩根金屬軌條中間下面的凹口內(nèi)，凹形板體、金屬軌條與圓形腔體的底部有一傾斜角，兩根金屬軌條向上傾斜，當(dāng)筒狀體底部處于水平位置時(shí)，金屬球處于凹形板體的凹槽上，筒狀體的另一端用蓋子封蓋，并在筒狀體內(nèi)的兩端設(shè)置有防震橡膠塊，兩根金屬軌條伸出筒狀體一端的外側(cè)，并用導(dǎo)線與汽車制動(dòng)燈的腳踩開關(guān)并聯(lián)，筒狀體和凹形板體用絕緣材料制成，將該筒狀體安裝于汽車某個(gè)部位的水平位置，兩根金屬軌條指向汽車的車頭方向，當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)突然減速，汽車的前沖慣性使金屬球滾向兩根金屬軌條并接通制動(dòng)燈電源，使制動(dòng)燈點(diǎn)亮，當(dāng)汽車加速時(shí)，金屬球回落至凹形板體的凹槽內(nèi)，斷開制動(dòng)燈電源，熄滅制動(dòng)燈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，無須更換汽車制動(dòng)燈具，也不改動(dòng)汽車原來的任何結(jié)構(gòu)，只須將本實(shí)用新型安裝在汽車適當(dāng)位置，就可使汽車無論在何種情況下造成突然減速，都能快速、自動(dòng)點(diǎn)亮汽車的制動(dòng)燈，避免后面行駛車輛追尾撞車，保證行車安全。
本實(shí)用新型有如下附圖。
附
圖1是本實(shí)用新型的正視圖。
附圖2是本實(shí)用新型的俯視剖視圖。
附圖3是本實(shí)用新型的右側(cè)視剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
請參閱附
圖1、2、3，一筒狀體2具有一圓形腔體9，該圓形腔體9的底部12一端，設(shè)置有一段凹形板體8，該凹形板體8上放置一金屬球1，球的部份外圓正好落入凹槽內(nèi)，并可沿凹槽前后滾動(dòng)，在該凹槽板體8的末端，平行固定有兩根金屬軌條6，金屬球1可從凹形板體8上滾到兩根金屬軌條6上，金屬球的部份外圓落入兩根金屬軌條中間下面的凹口10內(nèi)，凹形板體8、金屬軌條6與圓形腔體9的底部12有一傾斜角a，兩根金屬軌條6向上傾斜，當(dāng)筒狀體2底部處于水平位置時(shí)，金屬球1處于凹形板體8的凹槽上，筒狀體2的另一端用蓋子3封蓋，并在筒狀體2內(nèi)的兩端設(shè)置有防震橡膠塊4，兩根金屬軌條6伸出筒狀體2一端的外側(cè)，并用導(dǎo)線與汽車制動(dòng)燈的腳踩開關(guān)并聯(lián)，筒狀體2和凹形板體8用絕緣材料制成。
安裝時(shí)，將汽車停放在平臺(tái)上，把本實(shí)用新型筒狀體內(nèi)的二根金屬軌條向上傾斜的一端，指向汽車車頭方向，安裝在汽車上某個(gè)部位的水平板面上，用螺釘固定于筒狀體2底部的螺孔11，此時(shí)金屬球1處于絕緣材料凹形板體8上，兩根金屬軌條6處于開路狀態(tài)，汽車制動(dòng)燈不亮，當(dāng)汽車啟動(dòng)行駛時(shí)，由于金屬球的遲后力作用，仍停留在原來位置，制動(dòng)燈仍然不亮，當(dāng)汽車高速行駛中突然遇到路障或汽車機(jī)械故障、供油量減少而突然減速時(shí)，駕駛員來不及剎車，此時(shí)由于汽車減速造成的前沖慣性，筒狀體內(nèi)的金屬球1將沿著凹形板體8滾向兩根金屬軌條6，直至碰到防震橡膠塊4為止，此時(shí)，兩金屬軌條6被金屬球1接通，導(dǎo)至接通制動(dòng)燈電源，點(diǎn)亮制動(dòng)燈，只有當(dāng)汽車再加速行駛時(shí)，金屬球1再回落至凹形板體8上，制動(dòng)燈熄滅；當(dāng)汽車停下時(shí)，金屬球1受重力作用，沿兩根金屬軌條6的斜面上端，落到凹形板體8上，使兩根金屬軌條斷開，制動(dòng)燈不亮，從而達(dá)到自動(dòng)開啟和關(guān)閉制動(dòng)燈的目的。
權(quán)利要求1，一種汽車減速慣性自動(dòng)開關(guān)，其特征是一筒狀體(2)具有一圓形腔體(9)，該圓形腔體(9)的底部(12)一端，設(shè)置有一段凹形板體(8)，該凹形板體(8)上放置一金屬球(1)，球的部份外圓正好落入凹槽內(nèi)，并可沿凹槽前后滾動(dòng)，在該凹形板體(8)的末端，平行固定有兩根金屬軌條(6)，金屬球(1)可從凹形板體(8)上滾到兩根金屬軌條(6)上，金屬球的部份外圓落入兩根金屬軌條中間下面的凹口(10)內(nèi)，凹形板體(8)、金屬軌條(6)與圓形腔體(9)的底部(12)有一傾斜角a，兩根金屬軌條向上傾斜，當(dāng)筒狀體(2)底部處于水平位置時(shí)，金屬球(1)處于凹形板體(8)的凹槽上。
2，按權(quán)利要求1所述的汽車減速慣性自動(dòng)開關(guān)，其特征是筒狀體(2)的另一端用蓋子(3)封蓋，并在筒狀體(2)內(nèi)的兩端設(shè)置有防震橡膠塊(4)，兩根金屬軌條(6)伸出筒狀體(2)一端的外側(cè)，并用導(dǎo)線與汽車制動(dòng)燈的腳踩開關(guān)并聯(lián)，筒狀體(2)和凹形板體(8)用絕緣材料制成。
專利摘要設(shè)計(jì)一具有圓形腔體的筒狀體,該圓形腔體的底部一端,設(shè)置有一段凹形板體,該凹形板體上放置一金屬球,在該凹槽板體的末端,平行固定有兩根金屬軌條,金屬球可在凹形板體和兩根金屬軌條上滾動(dòng),凹形板體、金屬軌條與圓形腔體的底部有一傾斜角,兩根金屬軌條向上傾斜并伸出筒狀體一端的外側(cè),用導(dǎo)線與汽車制動(dòng)燈的腳踩開關(guān)并聯(lián),把該筒狀體安裝在汽車某個(gè)水平部位,向上傾斜的兩金屬軌條指向汽車車頭,當(dāng)汽車高速中突然減速,汽車慣性使金屬球滾向金屬軌條,接通制動(dòng)燈電源。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2351328SQ98247458
公開日1999年12月1日 申請日期1998年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月30日
發(fā)明者洪慶華 申請人:洪慶華