專利名稱：汽車多功能防護鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車駕駛員防眩目的安全駕駛防護鏡。
現有市場上的夜視眼鏡、抗疲勞眼鏡、墨鏡、變色鏡以及多層復合鍍膜眼鏡等，它們對強光刺眩目光等有明顯的衰減作用。對廣大駕駛員來說都不是理想要求，因為大部分駕駛員不喜歡戴眼鏡，也有的駕駛員不適合戴眼鏡。所以無法克服夜間兩車交會時迎面汽車強燈光眩目問題。由于受大燈光的強烈刺激，駕駛員瞬間視覺錯亂，很難正確判斷及時避讓對方車輛，行車困難。
本實用新型的目的在于解決上述存在問題，設計一種安裝于汽車駕駛室前上方的擋光鏡，克服夜間兩車交會時迎面汽車強燈光眩目的問題，使其能滿足汽車駕駛員安全行車的要求，確保行車安全。
本實用新型，包括鏡片和框架結構，鏡片為光學鏡片，在鏡片外表面上，至少在其上方部分有一抗強光鍍膜層；框架結構包括夾裝鏡片的夾架和可安裝于汽車駕駛室前上方的連接裝置；在框架結構上，設置鏡片升降裝置。
本實用新型，所述抗強光鍍膜層可以為真空鍍一氧化硅膜層，其厚度為500～800nm。
本實用新型，還可以在鏡片上再鍍制一增透鍍膜層。增透鍍膜層可以為氟化鎂、硒化鋅、氟化鈰、氟化鎂依次鍍制的多層復合鍍膜層，各層厚度為300～800nm。
本實用新型，所述鏡片升降裝置可以為電動升降裝置或手動升降裝置。電動升降裝置由設置于框架結構上的電開關和裝設于框架結構內部的電動傳動裝置構成。手動升降裝置由設置于框架結構上的手動升降調節輪和設置于框架結構內部的傳動裝置構成。
本實用新型，可通過其連接裝置固定安裝在汽車駕駛室前上方即原有庶光板的位置上。調節鏡片的升降裝置，如手動升降裝置的調節輪或電動升降裝置的電開關，可使鏡片降至合適的高度。夜間行車時，由于抗強光鍍膜層能將迎面車輛大燈光反射掉，反射率達80％以上，所以對面車大燈光通過抗強光鍍膜層之后，其光線變得柔和，不會刺激駕駛員的眼睛。同時，由于抗強光鍍膜層的反射，部分燈光被反射到本車輛前方，使本車前方的亮度提高，而駕駛員則通過無抗強光鍍膜層的區域正視前方，安全駕駛，正確判斷及時避讓迎面車輛，防止事故的發生。如果在鏡片上再鍍制增透膜鍍層，其橙黃色可以光峰透過率達95％以上，具有穿霧抗陰功能，同時也解決了陰雨霧天行車安全的難題。如果是在白天晴朗的天氣又順光的情況下行車，不必使用防護鏡時，可調節鏡片的升降裝置，使其收縮至原來位置，并且還可以連同框架結構向上轉動，使視野更廣闊。
下面實施例結合附圖對本實用新型的結構進一步說明。
圖1、圖2為實施例1、實施例2的結構原理圖。圖3、圖5～
圖12為各種類型的鏡片的結構示意圖。圖4為圖3之A-A剖視圖(放大)。
圖中，1為光學PC太空鏡片，2為抗強光鍍膜層(圖中陰影部分)，3為夾裝鏡片的夾架，4為連接裝置，5為鍍制于鏡片上的增透鍍膜層，6為電動升降裝置的電控制開關，7為手動升降裝置的調節輪。
圖3和圖5所示鏡片，適合于“靠右行”的車輛使用，圖6和圖7所示鏡片，適合于“靠左行”的車輛使用，圖8～
圖12所示鏡片，為通用鏡片，適合于“靠右行”或“靠左行”的車輛使用。
參照圖3～
圖12，鏡片的制作方法為首先選用合適規格的光學PC太空片1，然后可在鏡片上直接制作抗強光鍍膜層2，也可以先制作多層復合增透鍍膜層5再制作抗強光鍍膜層2。鍍膜必須借助專用的設備、模具及工藝。抗強光鍍膜層2可以是厚為500～800nm的一氧化硅鍍膜層。多層復合增透鍍膜層5可以是依次鍍制的氟化鎂、硒化鋅、氟化鈰、氟化鎂鍍膜層，各層厚度為300～800nm。
實施例1，電動升降式汽車多功能防護鏡。參照
圖1，本例由鏡片1、夾裝鏡片的夾架3、可裝于汽車駕駛室前上方的連接裝置4以及電動升降裝置組成。鏡片為其表面制作有多層復合增透鍍膜層5和抗強光鍍膜層2的PC太空片1。鏡片可選取圖3、圖5～
圖12中的一種。電動升降裝置由設置于夾架上的開關6和電動傳動裝置構成，電動傳動裝置可參照現有技術汽車窗玻璃的電動升降裝置生產。通過調節開關6，可使鏡片從
圖1a的位置，逐漸下降至
圖1b的位置，可根據駕駛員的實際選擇合適的高度，也可以使鏡片縮回至原來的位置(
圖1a)。
實施例2、手動升降式汽車多功能防護鏡。參照圖2，本例由鏡片1、夾裝鏡片的夾架3、可裝于汽車駕駛室前上方的連接裝置4以及手動升降裝置組成。手動升降裝置由設置于夾架上的調節輪7和傳動裝置構成。手動傳動裝置可參照現有技術的汽車窗玻璃的手動傳動升降裝置生產。調節輪7向左轉動能使鏡片從圖2a的位置逐漸下降至圖2b的位置，可根據駕駛員的實際選擇合適的高度。調節輪7向右轉動能使鏡片縮回至原來的位置(圖2a)。
實施例1和實施例2所述的汽車多功能防護鏡，鏡片從a圖位置降至b圖位置，鏡片能向下伸長6cm。其框架結構為PVC材料設計制造，外框寬度為42cm、高度為23cm。鏡片選用光學PC太空片，寬度為35.5cm，高度為12cm、厚為2mm。具有強度大，韌性好，不易破碎，安全性能好等特點。
權利要求1.一種汽車多功能防護鏡，包括鏡片(1)和框架結構，鏡片為光學鏡片，其特征為在鏡片外表面上，至少在其上方部分有一抗強光鍍膜層(2)；框架結構包括夾裝鏡片的夾架(3)和可安裝于汽車駕駛室前上方的連接裝置(4)；在框架結構上，設置鏡片升降裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車多功能防護鏡，其特征為所述抗強光鍍膜層(2)為真空鍍一氧化硅膜層，其厚度為500～800nm。
3.根據權利要求1或2所述的汽車多功能防護鏡，其特征為在所述鏡片表面上，有一多層復合增透鍍膜層(5)，為氟化鎂、硒化鋅、氟化鈰、氟化鎂依次鍍制的多層復合鍍膜層，各層厚度為300～800nm。
4.根據權利要求1或2所述的汽車多功能防護鏡，其特征為所述鏡片升降裝置為一電動升降裝置，由設置于框架結構上的電開關(6)和裝設于框架結構內部的電動傳動裝置構成。
5.根據權利要求3所述的汽車多功能防護鏡，其特征為所述鏡片升降裝置為一電動升降裝置，由設置于框架結構上的電開關(6)和裝設于框架結構內部的電動傳動裝置構成。
6.根據權利要求1或2所述的汽車多功能防護鏡，其特征為所述鏡片升降裝置為一手動升降裝置，由設置于框架結構上的手動升降調節輪(7)和設置于框架結構內部的傳動裝置構成。
7.根據權利要求3所述的汽車多功能防護鏡，其特征為所述鏡片升降裝置為一手動升降裝置、由設置于框架結構上的手動升降調節輪(7)和設置于框架結構內部的傳動裝置構成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車駕駛員防眩目的安全駕駛防護鏡。由鏡片、框架結構和設置于框架結構上的鏡片升降裝置構成,在鏡片外表面上,至少在其上方部分制作一抗強光鍍膜層以及在鏡片表面上制作一多層復合增透鍍膜層。鏡片采用光學PC太空片,框架結構采用PVC材料制造。由于抗強光鍍膜層的作用,使夜間行車兩車交會時迎面車強燈光變得柔和舒適,而駕駛員的正常視線則通過無抗強光鍍膜層區域正視前方,確保行車安全。
文檔編號B60J3/00GK2340631SQ9824336
公開日1999年9月29日 申請日期1998年11月13日 優先權日1998年11月13日
發明者楊訓涼 申請人:揭東縣高揚光學化工有限公司