專利名稱：汽車安全帶調節卡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種主要應用于調節汽車安全帶長度，以增加汽車駕駛員舒適度的輔助裝置，具體指一種汽車安全帶調節卡。
隨著汽車的普及和人們對生命安全的重視，汽車安全帶在行車中對駕駛員和乘車人的安全的保護作用越來越重要。但是，在實際的使用過程中，由于汽車安全帶的特殊構造，使得使用者有一種負重和被壓迫的感覺，尤其是在常時間使用時，使用者會感到特別的疲勞，嚴重時，還會由此影響駕駛員的注意力以及駕駛員遇緊急情況是的反應速度，從而引起不必要的交通事故。
本實用新型的目的就在于提供一種汽車安全帶調節卡，以通過其簡單實用的止帶結構和在不影響汽車安全帶正常功能的基礎上所具有的帶長調節功能，在較好地保留現有技術的優點的同時，還具有結構簡單、操作方便、有效地減輕安全帶對駕駛員的束縛以及不影響安全帶正常功能等優點。
本實用新型的目的是通過以下方式來實現的一種新型的汽車安全帶調節卡，其特征在于調節卡由調節卡盒、調節卡片和底板組成，在調節卡盒的上表面開有可容納調節卡片的孔，在調節卡盒兩側邊的內側近底邊處，開設有底板槽，并在調節卡盒兩側邊的內側中部開設有調節卡片軸槽，上述調節卡片通過兩端短軸定位于調節卡盒中，其基片位于調節卡盒上表面的孔內，其卡片朝向盒內，底板通過其兩邊的凸條裝置在調節卡盒的底板槽內，調節卡片的卡片下端與底板之間留有可通過汽車安全帶的間距。
采用本實用新型的汽車安全帶調節卡，由于采用了簡單實用的止帶結構和在不影響汽車安全帶正常功能的基礎上所具有的帶長調節功能，在較好地保留現有技術的優點的同時，還具有結構簡單、操作方便、有效地減輕安全帶對駕駛員的束縛以及不影響安全帶正常功能等優點，有效地克服了現有技術的不足。
附圖是本實用新型的一種實施例結構示意圖。
其中1-調節卡盒，2-調節卡片，3-底板，4-短軸，5-軸槽，6-底板槽，7-凸條，8-卡片，9-基片，10-安全帶。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作詳細描述。
如圖所示，本實用新型的汽車安全帶調節卡，主要是由調節卡盒1和調節卡片2 以及底板3組成，該調節卡盒1由上表面和兩側面構成，在調節卡盒1的上表面開有可容納調節卡片2的孔，在調節卡盒1兩側邊的內側近底邊處，開設有底板槽6，并在調節卡盒兩側邊的內側中部開設有調節卡片軸槽5，上述調節卡片2通過兩端短軸4定位于調節卡盒1中，其基片9位于調節卡盒1上表面的孔內，其卡片8朝向盒內，底板3通過其兩邊的凸條7裝置在調節卡盒1的底板槽6內，調節卡片2的卡片8下端與底板3之間留有可通過汽車安全帶10的間距。
在上述調節卡片2中，其卡片8與基片9垂直，在卡片8底端延安全帶10移動方向的平面為斜面，其銳角處于安全帶出帶方向側，在其銳角處倒有圓角。
在使用時，將上述調節卡裝置在汽車安全帶上(安全帶從調節卡片與底板間穿過。安裝時，可先將底板取下，把安全帶設置在卡片下，然后裝上底板即可)，當需要系上安全帶時，調節卡不會對安全帶的拉出造成任何影響(安全帶是順著卡片斜面拉出)，使用者可根據需要多拉出一段，以免除安全帶所產生的壓迫感，安全帶定位以后，卡緊調節卡(按下調節卡片基片的出帶端)，調節卡與安全帶相對固定，達到阻止安全帶回縮的目的。回帶時只需按住調節卡片基片的進帶端即可順利回帶。
權利要求1.一種汽車安全帶調節卡，其特征在于調節卡是由調節卡盒(1)、調節卡片(2)以及底板(3)組成，該調節卡盒(1)由上表面和兩側面構成，在調節卡盒(1)的上表面開有可容納調節卡片(2)的孔，在調節卡盒(1)兩側邊的內側近底邊處，開設有底板槽(6)，并在調節卡盒兩側邊的內側中部開設有調節卡片軸槽(5)，上述調節卡片(2)通過兩端短軸(4)定位于調節卡盒(1)中，其基片(9)位于調節卡盒(1)上表面孔內，其卡片(8)朝向盒內，底板(3)通過其兩邊的凸條(7)裝置在調節卡盒(1)的底板槽(6)內，調節卡片的卡片(8)下端與底板(3)之間留有可通過汽車安全帶(10)的間距。
2.根據權利要求1所述的汽車安全帶調節卡，其特征在于在上述調節卡片(2)中，其卡片(8)與基片(9)垂直，在卡片(8)底端延安全帶(10)移動方向的平面為斜面，其銳角處于安全帶出帶方向側，在其銳角處倒有圓角。
專利摘要一種新型的汽車安全帶調節卡,由調節卡盒、調節卡片和底板組成,調節卡片通過兩端短軸定位于調節卡盒中,其基片位于調節卡盒上表面的孔內,其卡片朝向盒內,底板通過其兩邊的凸條裝置在調節卡盒的底板槽內,采用本調節卡,在較好地保留現有技術的優點的同時,還具有結構簡單、操作方便、有效地減輕安全帶對駕駛員的束縛以及不影響安全帶正常功能等優點,有效地克服了現有技術的不足。
文檔編號B60R22/30GK2344230SQ98243229
公開日1999年10月20日 申請日期1998年10月22日 優先權日1998年10月22日
發明者宿特杰 申請人:宿特杰