專利名稱：車用飲水機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車上安裝使用的加熱裝置，尤其涉及一種車用飲水機。
目前國內的各種轎車、客車和貨車均無車載的加熱飲用水裝置，駕駛員為解旅途之渴，往往帶上一個暖瓶，暖瓶在車上無固定的位置，在車內既不安全又不美觀，一旦遺忘帶上暖瓶，或者忘了在暖瓶內灌水，就只好自已克服了。也有的駕駛員自帶一個較大的沖了茶水的大玻璃瓶，但在氣溫較低的季節里，駕駛員只有喝冷水了。對于客車內的為數眾多的乘客，如果在旅途中需要喝一些熱水，車輛上如沒有暖瓶就無法解決了。
本實用新型的目的是利用車載電源，提供一種方便駕乘人員的車用飲水機。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的；一種車用飲水機，其特征在于由具有保溫層的密封箱體，與箱體連接的熱水龍頭，箱體內底部設置固定的使用安全電壓的發熱管和控制電路構成；控制電路由車載電源、開關、直流低壓接觸器、自動恒溫開關、加熱指示燈、保溫指示燈、水泵、水泵開關和連接的發熱管構成；箱體的底部設置有通向箱體內的進水管，進水管一側的箱體保溫層內設置水泵，水泵的出水口與進水管之間經管道連接，水泵的進水口經管道外接水源；控制電路中的加溫指示燈、保溫指示燈和水泵開關以及設置的熱水龍頭可以固定在箱體的一外側面上，亦可以經管道或連接線外接，控制電路中的自動恒溫開關和直流低壓接觸器置于保溫層內。
本實用新型利用車載電源，采用安全電壓的發熱管加熱箱體內的水，水溫達100℃后自動恒溫開關斷開直流低壓接觸器而關閉加熱器電源，本實用新型滿足了駕乘人員在途中飲用熱水的需求。
附
圖1為本實用新型主剖視結構示意圖；附圖2為本實用新型左剖視結構示意圖；附圖3為本實用新型電原理圖；附圖中，1是外接水源進水口，2是加熱水箱，3是開關，4是直流低壓接觸器，5是發熱管，6是加溫指示燈，7是自動恒溫開關，8是保溫指示燈，9是熱水龍頭，10是外殼，11是保溫層，12是水泵開關，13是水泵，電源E。
結合附圖和實施例進一步說明本實用新型，本實用新型由密封的箱體、與箱體連接的熱水龍頭9，箱體內底部設置固定的使用安全電壓的發熱管5和控制電路構成，箱體由外層的外殼10、中層的保溫層11和作為內膽的加熱水箱2構成，軸向貫穿箱體底部的進水管根據車況可以經管道直接與置于比箱體高的水源連結，也可以經管道與設置在一側保溫層11內的水泵13的出水口連接，水泵13的進水口經管道與水源連接，控制電路中的自動恒溫開關7、直流低壓接觸器4、水泵開關12、開關3置于保溫層11，熱水龍頭9、加溫指示燈6、保溫指示燈8固定在箱體一側外殼10上，水系開關12的按鈕設置固定在近熱水龍頭9的下側，根據車型的需要，熱水龍頭9、加溫指示燈6、保溫指示燈8及水泵開關12可以設置在汽車的控制面板上，熱水龍頭9與箱體之間經管道相通。本實用新型接上水源，利用車載電源，幾分鐘后就有開水供飲用。
權利要求1.一種車用飲水機，其特征在于由具有保溫層的密封箱體、與箱體連接的熱水龍頭、箱體內底部設置固定的使用安全電壓的發熱管和控制電路構成。
2.根據權利要求1所述的車用飲水機，其特征在于控制電路由車載電源、開關、直流低壓接觸器、自動恒溫開關、加熱指示燈、保溫指示燈、水泵、水泵開關和連接的發熱管構成。
3.根據權利要求1所述的車用飲水機，其特征在于箱體的底部設置有通向箱體內的進水管，進水管一側的箱體保溫層內設置水泵，水泵的出水口與進水管之間經管道連接，水泵的進水口經管道外接水源。
4.根據權利要求1或2所述的車用飲水機，其特征在于控制電路中的加溫指示燈、保溫指示燈和水泵開關以及設置的熱水龍頭可以固定在箱體的一外側面上，亦可以經管道或連接線外接。
5.根據權利要求1所述的車用飲水機，其特征在于控制電路中的水泵開關的按鈕設置固定在近熱水龍頭的下側。
6.根據權利要求1所述的車用飲水機，其特征在于控制電路中的自動恒溫開關和直流低壓接觸器置于保溫層內。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車上安裝的車用飲水機,主要特點是由具有保溫層的密封箱體、與箱體連接的熱水龍頭、箱體內底部設置的采用安全電壓的發熱管和控制電路構成,接通車載電源和外接水源可在幾分鐘內提供開水供駕乘人員飲用。
文檔編號B60N3/16GK2343028SQ98242479
公開日1999年10月13日 申請日期1998年10月23日 優先權日1998年10月23日
發明者何正山 申請人:何正山