專利名稱：劃車器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種貨車劃車裝置，特別是一種操作方便、快捷的劃車器。
目前在運輸業為捆綁貨物，大都采用繩索將貨物劃上后進行打結固定，這種傳統方法費力費時，同時不易將貨物捆緊，運輸途中繩索松解還要重新打結。
本實用新型的目的是提供一種劃車器，操作方便、快捷，捆綁結實，省時省力，易于操作。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括聯接有勾子的固定支架，其技術方案要點是固定支架上轉動聯接中間設置插縫的兩半軸。兩半軸上固定聯接棘輪；固定支架上滑動聯接止退棘爪，止退棘爪上組裝彈簧；旋轉支架轉動聯接在固定支架上，旋轉支架上滑動聯接旋轉棘爪，旋轉棘爪與旋轉支架之間組裝彈簧。
工作原理將捆綁貨物的捆帶一端固定在運輸貨車的一側，將捆帶另一端插裝在兩半軸之間的插縫中，勾子勾掛在車廂上，然后轉動旋轉支架，旋轉支架帶動旋轉棘爪一起轉動，旋轉棘爪驅動棘輪順時針轉動，此時兩半軸也隨之轉動。當棘輪轉到一定圓周時，旋轉支架返回原始位置，此時止退棘爪阻止棘輪和兩半軸不能逆時針發生轉動，旋轉棘爪順棘輪的坡形齒滑下，再重復下一個動作，捆帶纏繞在兩半軸上，直至貨物被捆緊。
本實用新型的優點是操作方便、快捷，捆綁結實，省時省力，易于操作。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是止退棘爪示意圖。
圖4是旋轉棘爪示意圖。
圖5是圖4的B-B剖視圖。
圖6是旋轉支架示意圖。
圖7是固定支架示意圖。
見
圖1-7。具體結構如下金屬板制作的固定支架4一端通過短尼龍帶2和軸3聯接勾子1；固定支架4上設置中部滑動孔18和兩側滑動孔19，止退棘爪6的滑柄插裝在中部滑動孔18中，兩側插裝在固定支架4的兩側滑動孔19中；滑柄上套裝彈簧5，固定支架4的另一端轉動聯接兩半軸10，兩半軸10之間設置插縫，兩半軸10兩端與組裝于固定支架外側的棘輪7固定聯接，固定支架4與棘輪7之間組裝墊圈8；金屬板材料制作的旋轉支架14轉動套裝在兩半軸10兩端，兩半軸10的最外端安裝聯接銷子9。旋轉支架14有兩塊側板，通過螺桿12和手柄15聯接一體。見圖6，兩側板上開有滑孔17，旋轉棘爪13的兩側端插裝在滑孔17中實現滑動。在旋轉支架14與旋轉棘爪13之間組裝撥簧式彈簧11。見圖2、6、7，在固定支架4和旋轉支架14上均設有凸輪段16，當止退棘爪6和旋轉棘爪13滑上此段上時，即脫離了棘輪7，從而使捆綁的捆帶松開。
權利要求1.一種劃車器，它包括聯接有勾子的固定支架，其特征是固定支架上轉動聯接中間設置插縫的兩半軸，兩半軸上固定聯接棘輪；固定支架上滑動聯接止退棘爪，止退棘爪上組裝彈簧；旋轉支架轉動聯接在固定支架上，旋轉支架上滑動聯接旋轉棘爪，旋轉棘爪與旋轉支架之間組裝彈簧。
2.根據權利要求1所述的劃車器，其特征是固定支架上設置凸輪段。
3.根據權利要求1所述的劃車器，其特征是旋轉支架上設置凸輪段。
專利摘要一種劃車器,它包括聯接有鉤子的固定支架,其特征是:固定支架上轉動聯接中間設置插縫的兩半軸,兩半軸上固定聯接棘輪;固定支架上滑動聯接止退棘爪,止退棘爪上組裝彈簧;旋轉支架轉動聯接在固定支架上,旋轉支架上滑動聯接旋轉棘爪,旋轉棘爪與旋轉支架之間組裝彈簧。優點是:操作方便、快捷,捆綁結實,省時省力,易于操作。
文檔編號B60P7/06GK2347812SQ9823954
公開日1999年11月10日 申請日期1998年12月3日 優先權日1998年12月3日
發明者張彪松, 張彪林, 吉炳道 申請人:張彪松, 張彪林, 吉炳道