專利名稱：防盜防偽自行車號(hào)碼牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛號(hào)牌，尤其是一種防盜防偽自行車號(hào)碼牌。
自行車號(hào)碼牌是國(guó)家公安交警部門對(duì)自行車實(shí)行管理的重要標(biāo)識(shí)，也是車主合法使用自行車的重要標(biāo)記，它與自行車證件一起作為車主擁有者的依據(jù)。目前使用的自行車號(hào)碼牌多為一帶數(shù)碼和轄區(qū)代號(hào)(發(fā)證機(jī)關(guān)代號(hào))的整體金屬板片，其固定于車身上，不但易卷?yè)p，而且一旦自行車被盜，整個(gè)車牌也被盜走，人們很難從帶有完整車號(hào)的自行車牌方面去判識(shí)自行車的合法擁有者。目前判定自行車合法擁有者都是通過(guò)驗(yàn)證手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)我們這個(gè)絕大多數(shù)人靠自行車作交通工具、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)工作量太大，現(xiàn)有的公安交警管理部門人力難以實(shí)施，同時(shí)紙質(zhì)自行車證極易破損，車主不愿隨身攜帶，給合法自行車擁有者的辯認(rèn)工作增加了難度，不利于公安交警管理部門對(duì)自行車實(shí)施有效管理，也不利于廣大群眾識(shí)別騎車者是合法車主還是竊賊。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于公安交警管理部門對(duì)自行車實(shí)行有效管理和識(shí)別合法車主，堅(jiān)固耐用，使用方便的防盜防偽自行車號(hào)碼牌。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一車輛號(hào)牌體，號(hào)牌體上設(shè)有固定孔，固定孔部位的號(hào)牌體內(nèi)嵌有金屬防偽圈，號(hào)牌體一邊設(shè)有一帶插槽的凹槽，插槽或凹槽上部設(shè)有點(diǎn)狀凸起，凹槽口部設(shè)有一缺口，另設(shè)一與凹槽外緣形狀相一致、兩側(cè)帶凸緣的插塊，插塊的凸緣及底部形狀與插槽及凹槽上部形狀相吻合，插塊上平面與號(hào)牌體上平面在同一平面上，凹槽口部缺口相對(duì)應(yīng)的插塊上設(shè)有一通孔，車輛號(hào)碼數(shù)字全部或大部主體設(shè)置于插塊上，號(hào)碼數(shù)字上部或/和下部設(shè)置于號(hào)牌體上。
安裝時(shí)將車輛號(hào)牌體通過(guò)固定孔與自行車行固定聯(lián)接即可，騎行或查驗(yàn)自行車合法車主時(shí)，將插塊通過(guò)插槽與號(hào)牌體插接，顯示完整的車輛號(hào)碼，可較快的作出識(shí)別。存放自行車時(shí)將插塊抽出，與車鑰匙聯(lián)接在一起，使車體、號(hào)牌體與插塊分別存放，盜車者不易同時(shí)盜得完整車輛號(hào)碼牌，僅從號(hào)牌體上也不能說(shuō)出準(zhǔn)確車輛號(hào)碼，交管人員發(fā)現(xiàn)無(wú)完整車輛號(hào)碼牌者即可檢查，若其說(shuō)出的車輛號(hào)碼與管理部門微機(jī)庫(kù)號(hào)碼不一致則可判定其不是合法車主，廣大群眾也可對(duì)不完整車輛號(hào)碼牌的騎車者進(jìn)行督查，較易作出判識(shí)。
從上述情況可知，本實(shí)用新型的目的是可以實(shí)現(xiàn)的，號(hào)碼牌固定孔部位設(shè)有金屬防偽圈，一方面對(duì)固定孔起加固作用，另一方面可根據(jù)各地車管部門要求在防偽圈上設(shè)有特定的防偽標(biāo)志如數(shù)碼、字母、幾何圖形或動(dòng)物圖案任一種，這種防偽標(biāo)志由公安交警部門掌握，起到防偽作用。另外插槽或凹槽上設(shè)有點(diǎn)狀凸起及插塊上設(shè)有與之相吻合的的點(diǎn)狀凹陷，可使插塊與號(hào)牌體較易穩(wěn)固緊密插接，不易因車體顛動(dòng)而脫落。號(hào)碼數(shù)字主體設(shè)在插塊上，插塊一般通過(guò)其上通孔與鑰匙相連，盜車者不易獲得，難以從號(hào)牌體上獲得準(zhǔn)確車輛號(hào)碼，極易敗露，從而使自行車盜失事件大大減少，便于公安交警部門對(duì)自行車實(shí)施有效管理。另外，通過(guò)插接方式使號(hào)牌體與插塊插接，取插方便，使用者樂意接受。本號(hào)碼牌同樣適用于人力三輪車及摩托車。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示圖；圖2為本實(shí)用新型號(hào)牌體結(jié)構(gòu)示圖；圖3為本實(shí)用新型插塊結(jié)構(gòu)示圖；圖4為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)示圖；圖5為本實(shí)用新型另一種具體結(jié)構(gòu)示圖。
下面根據(jù)附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步措述如
圖1、2、3所示，設(shè)計(jì)一車輛號(hào)牌體1，號(hào)牌體以矩形為佳，牌厚在0.3-0.8cm為佳，號(hào)牌體上設(shè)有固定孔2，固定孔的個(gè)數(shù)可根據(jù)需要設(shè)計(jì)，本實(shí)施例選用五個(gè)固定孔，至少有一個(gè)固定孔部位的號(hào)牌體內(nèi)嵌有金屬防偽環(huán)片3，本實(shí)施例的金屬環(huán)片上設(shè)有字母標(biāo)記，當(dāng)然用阿拉伯?dāng)?shù)字、字母、幾何圖案或動(dòng)物圖案均可，號(hào)牌體一邊設(shè)有帶插槽4的凹槽5，凹槽可設(shè)于號(hào)牌體的左邊或右邊，也可如圖4所示設(shè)于上邊，或圖5所示插塊和凹槽與號(hào)牌體的邊呈夾角設(shè)置。凹槽長(zhǎng)邊與號(hào)牌體設(shè)凹槽邊可以是90°垂直分布，也可呈60-80°夾角分布，其中以左邊設(shè)的凹槽向右下方傾斜，右邊設(shè)的凹槽向左下方傾斜為佳，本實(shí)施例選用在號(hào)牌體的右邊設(shè)有凹槽。凹槽長(zhǎng)邊與號(hào)牌體設(shè)凹槽邊呈90°分布。插槽或凹槽上部設(shè)有點(diǎn)狀凸起6，本實(shí)施例選擇后者，凹槽口部設(shè)有缺口7，以利于插塊8抽取和插接。另設(shè)一與凹槽外緣形狀相一致，兩側(cè)帶凸緣9的插塊8，插塊的凸緣及底部形狀與插槽及凹槽上部形狀相吻合，即凡有點(diǎn)狀凸起處應(yīng)設(shè)有點(diǎn)狀凹陷11，插塊上平面與號(hào)牌體上平面在同一平面上，凹槽缺口相對(duì)應(yīng)位置的插塊上設(shè)有一通孔以便與車鑰匙相連接，車輛號(hào)碼數(shù)字全部或大部主體設(shè)于插塊上，號(hào)碼數(shù)字上部或/和下部設(shè)于號(hào)牌體上，本實(shí)施例選用號(hào)碼數(shù)字體的上部設(shè)于號(hào)牌體上，所說(shuō)的號(hào)碼數(shù)字可以是噴涂、印刷或熱塑于車輛號(hào)碼牌上，也可以是制成可分解的立體字體，各立體字分解塊后設(shè)有凸塊與號(hào)牌體和插塊上設(shè)有的榫孔相插接，當(dāng)然立體字后不設(shè)凸塊，號(hào)牌體和插塊上不設(shè)榫孔，而用粘接劑直接粘接也可，本實(shí)施例選用噴涂號(hào)碼數(shù)。
權(quán)利要求1.一種防盜防偽自行車號(hào)碼牌，由牌板、固定孔、數(shù)字碼及代碼構(gòu)成，其特征在于號(hào)碼牌設(shè)計(jì)成號(hào)牌體(1)和插塊(8)兩部分，號(hào)牌體上設(shè)有固定孔(2)，固定孔部位的號(hào)牌體內(nèi)嵌有金屬防偽圈(3)，號(hào)牌體一邊設(shè)有一帶插槽(4)的凹槽(5)，插槽或凹槽上部設(shè)有點(diǎn)狀凸起(6)，凹槽口部設(shè)有一缺口(7)，另設(shè)一與凹槽外緣形狀相一致的插塊(8)，插塊(8)兩側(cè)帶凸緣(9)，插塊的凸緣及底部形狀與插槽及凹槽上部形狀相吻合，插塊上平面與號(hào)牌體上平面在同一平面上，凹槽口部缺口相對(duì)應(yīng)的插塊上設(shè)有一通孔(10)，車輛號(hào)碼數(shù)字全部或大部主體設(shè)置于插塊上，號(hào)碼數(shù)字上部或/和下部設(shè)置于號(hào)牌體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的防盜防偽自行車號(hào)碼牌，其特征在于金屬防偽圈上設(shè)有數(shù)碼或字母或幾何圖案或動(dòng)物圖案。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的防盜防偽自行車號(hào)碼牌，其特征在于車輛號(hào)碼數(shù)字為噴涂、熱塑、印刷數(shù)字碼或立體數(shù)字碼。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防盜防偽自行車號(hào)碼牌,其特征在于號(hào)碼牌由號(hào)牌體與插塊構(gòu)成,號(hào)牌體的固體孔部位設(shè)有防偽金屬圈,號(hào)牌體一側(cè)設(shè)有凹槽并與插塊相插接,車輛號(hào)碼數(shù)字主體設(shè)置于插塊上,本實(shí)用新型便于公安交警部門對(duì)自行車實(shí)施管理,也便于廣大群眾識(shí)別合法車主,可有效減少自行車盜失事件發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R13/00GK2324013SQ9822801
公開日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1998年1月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月8日
發(fā)明者張素英 申請(qǐng)人:張素英