專利名稱：機動車柔性彈性保險杠的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車所用的保險杠。
現有的機動車保險杠多為鋼材型和塑型，當發生兩車碰撞時，鋼材型保險杠對使用者來說雖具有一定的防護作用，但同時對被撞擊者會產生巨大的破壞作用。由于碰撞是剛性的，動能直接轉換為破壞作用，所以對碰撞雙方都具有極大的損毀性。而塑型保險杠主要是起裝飾作用，只能防止一些微弱的碰擦，對碰撞雙方均起不到防護作用。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種防碰撞保護作用好且同時具有裝飾效果的機動車柔性彈性保險杠。
本實用新型的技術解決方案一種機動車柔性彈性保險杠，它包括有剛性支撐體，其特征在于在剛性支撐體的外表面設有至少一層的柔性或彈性緩沖體，它們為一整體。
本實用新型從根本上改變了現有機動車保險杠的防護觀念，將剛性體與柔性材料體有機地組合為一體，從而最大程度地減少了碰撞雙方的損失，并且在實用時可拋棄傳統保險杠的模式，制成保險杠模塊安裝在機動車需要安裝的任何部位，同時還能起到裝飾作用。本實用新型結構簡單，生產容易，成本低廉，便于推廣，既有很好的碰撞防護作用，又有良好的裝飾效果，使用本實用新型能極大地減少國家財產和人民生命的損失，社會效益和經濟效益顯著。
圖1是本實用新型的剖面結構示意圖。
如
圖1，本實用新型包括有剛性支撐體1，其特點是在剛性支撐體1的外表面設有至少一層的柔性或彈性緩沖體2，它們為一整體。剛性支撐體1可為矩形體，其大小根據機動車車型不同而不同，它可安裝在機動車的前、后保險杠的位置，只需通過螺栓將剛性支撐體1與車體固接即可，此時應將車體原前、后保險杠替換掉；或者安裝在車體的任何需要防撞保護的位置，剛性支撐體1是緩沖體2的承載體，且對使用者本身亦起到有效的防護作用。緩沖體2的形狀與剛性支撐體1相同，它最好為兩層，外層是海綿狀吸能層3，它由柔軟的海綿狀物體組成，其外表可設有裝飾物，海綿狀吸能層3的主要作用是吸收撞擊時產生的能量，減少碰撞能量的傳遞，保護被撞體(尤其是人)免受損傷；里層是彈性橡膠層4(或彈性組件)，其主要作用是進一步吸收車與車、車與物之間的較大碰撞產生的能量，使碰撞得到進一步緩和。里層彈性橡膠層4位于外層海綿狀吸能層3和剛性支撐體1之間，它們通過粘接、壓合或其它方式連為一整體。里層彈性橡膠層4和外層海綿狀吸能層3的厚度根據車型不同選擇也不同，重型大車可加厚，小型車可薄一些。本實用新型安裝使用方便，防護效果十分理想。
權利要求1.一種機動車柔性彈性保險杠，它包括有剛性支撐體，其特征在于在剛性支撐體的外表面設有至少一層的柔性或彈性緩沖體，它們為一整體。
2.按權利要求1所述的機動車柔性彈性保險杠，其特征在于所述柔性或彈性緩沖體的形狀與剛性支撐體相同，它應為兩層，外層是由柔軟海綿狀物體組成的海綿狀吸能層，其外表可設有裝飾物，里層是彈性橡膠層，里層彈性橡膠層位于外層海綿狀吸能層和剛性支撐體之間，它們為一整體。
3.按權利要求1所述的機動車柔性彈性保險杠，其特征在于剛性支撐體可為矩形體，其大小根據機動車車型不同而不同，它可安裝在機動車的前、后保險杠的位置，只需通過螺栓將剛性支撐體與車體固接，也可安裝在車體的任何需要防撞保護的位置。
4.按權利要求1所述的機動車柔性彈性保險杠，其特征在于里層彈性橡膠層和外層海綿狀吸能層的厚度根據車型不同選擇也不同。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車所用的保險杠,它包括有剛性支撐體,其特點是在剛性支撐體的外表面設有至少一層的柔性或彈性緩沖體,它們為一整體。本實用新型從根本上改變了現有機動車保險杠的防護觀念,將剛性體與柔性材料體有機地組合為一體,從而最大程度地減少了碰撞雙方的損失,同時還能起到裝飾作用。本實用新型結構簡單,生產容易,成本低廉,便于推廣,社會效益和經濟效益顯著。
文檔編號B60R19/18GK2331547SQ9822712
公開日1999年8月4日 申請日期1998年6月22日 優先權日1998年6月22日
發明者陳翔 申請人:陳翔