專利名稱：遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及專門安裝在車輛車輪或輪胎上靠輪胎壓力作用，適用于車裝的信號裝置，自動操作遙控或遙測的配置選擇、提供可聽可見指示的信號裝置，特別是遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置。
目前汽車上的輪胎內氣壓壓力在正常規定值內很是安全，汽車在靜態時檢測輪胎內氣壓壓力也很方便，但汽車輪胎內氣壓壓力在正常規定值以外負壓或超壓時則存在著不安全的隱患因素，采取措施不及時時常因汽車輪胎負壓或超壓時爆胎導致方向失靈而引發的交通肇事事故時有發生，車毀人亡，給人們的生命及財產造成一系列重大的經濟損失等嚴重后果，汽車在行駛動態時存在著輪胎內氣壓壓力負壓或超壓檢測則更是尤為突出困難等缺點，為克服上述所存在的不足之處，本實用新型設計了遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置。
本實用新型的目的是提供遙控監測汽車輪胎內氣壓壓力在非正常規定壓力值以外的負壓或超壓時，同時發出音響報警信號及報警輪胎的位置顯示信號，及時有效采取措施消除不安全的隱患因素，避免因汽車輪胎內氣壓壓力負壓、超壓而引發的交通肇事，避免給人們的生命及財產造成一系列重大的經濟損失，安全可靠，靈敏度高信號強的遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置。
本實用新型是這樣實現的發射器的固定支架呈“T”字形，在固定支架的底兩側端分別具有固定汽車輪胎的螺栓貫通孔，在固定支架的頂端安裝有一扁圓柱形的發射殼體，在發射殼體內安裝有長方形的固定空心銅座體，在發射殼體內固定空心銅座體的下側端面上焊接安裝有扁圓弧形的彈簧管，彈簧管一端與固定空心銅座體相貫通，在發射殼體內固定空心銅座體的底側固定支架的頂端左側開有一開口凹槽，在發射殼體內固定空心銅座體的底側焊接安裝有毛細管，毛細管一端位于固定支架頂端左側開口凹槽中與固定空心銅座體相貫通，在毛細管的另一端安裝有氣門箍、密封膠圈、連接盤及氣頂針，在發射殼體內固定空心銅座體的右側安裝有扁長橢圓形的鈕扣電池盒體，在鈕扣電池盒體內安裝有鈕扣電池，在發射殼體內固定空心銅座體的右側及鈕扣電池盒體的上側安裝有一長方形的固定觸點連接板，在固定觸點連接板上具有兩固定觸點，彈簧管的另一端焊接安裝有一動觸點連接片，動觸點連接片的下端面位于固定觸點連接板上兩固定觸點之間，在發射殼體內固定空心銅座體、鈕扣電池盒體、固定觸點連接板及彈簧管的上側安裝有一圓形的發射電路連接板，在發射電路連接板上連接安裝有發射天線F、電容C1、C2、C3、C4、電感L1、調頻電容CT1、電阻R1、R2、R3、R4、三極管BG1、集成電路塊IC1、二極管D1、D2、穩壓管DW1。
接收器的接收殼體呈扁長方形，在接收殼體的前側面上分別安裝有數碼顯示塊LED1、蜂鳴器B貫通孔、雙色顯示管LED2、電源開關、聲控按鈕AN、在接收殼體內分別安裝有接收電路連接板、號碼電路連接板及顯示電路連接板，在接收電路連接板上連接安裝有接收天線J、電感L2、調頻電容CT2、二極管D3、三極管BG2、BG3、集成電路塊IC2、IC3、電容C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14及插排7腳插頭，在號碼電路連接板上連接安裝有集成電路塊IC4、IC5、IC6、IC7、IC8、IC9、三極管BG4、BG5、BG6、BG7、三端穩壓塊I1、I2、I3、電容C16、C17、C18、C19、C20、C21、電阻R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、R29、R30、R31、R32、R33、R34、R35、R36、R37、R38、R39、二極管D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21、D22、7腳插排X1、8腳插排X2、6腳插排X3及電源，在顯示電路連接板上連接安裝有聲控按鈕AN、三極管BG8、BG9、電阻R40、R41、R42、R43、R44、蜂鳴器B、雙色顯示管LED2、數碼顯示塊LED1、插排6腳插頭及插排8腳插頭，接收電路連接板上的插排7腳插頭與號碼電路連接板上的7腳插排X1相插相連接，顯示電路連接板上的插排6腳插頭及插排8腳插頭分別與號碼電路連接板上6腳插排X3及8腳插排X2相插相連接。
本實用新型遙控監測汽車輪胎內氣壓壓力，當汽車輪胎內氣壓壓力在非正常規定壓力值以外的負壓或超壓時，能同時發出音響報警信號及報警輪胎的位置顯示信號，及時有效采取措施消除不安全的隱患因素，能有效避免因汽車輪胎內氣壓壓力負壓或超壓爆胎導致方向失靈而引發的交通肇事，避免給人們的生命及財產造成一系列重大的經濟損失等嚴重后果，汽車在行駛動態時遙控監測輪胎內氣壓壓力負壓或超壓則更是尤為突出方便，具有頻率編碼30萬組不重復，汽車與汽車之間，汽車輪胎與汽車輪胎之間互不干擾，效果明顯顯著，安全可靠，靈敏度高信號強，結構簡單緊湊，體積小，電路簡單元件少，耗電量小，且易于制造安裝及推廣應用，成本低廉等優點。
本實用新型的具體結構及其實施例由以下附圖給出。
圖1為本實用新型的發射器總體結構局部剖示示意圖；圖2為本實用新型的接收器總體結構局部剖示示意圖；圖3為本實用新型的發射電路連接示意圖；圖4為本實用新型的接收電路連接示意圖；圖5為本實用新型的號碼電路連接示意圖；圖6為本實用新型的顯示電路連接示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體結構及其實施例將作進一步詳細的說明。
參見附
圖1、附圖3所示發射器的固定支架8呈“T”字形，在固定支架8的底兩側端分別具有固定汽車輪胎的螺栓貫通孔9，在固定支架8的頂端安裝有一扁圓柱形的發射殼體6，在發射殼體6內安裝有長方形的固定空心銅座體1，在發射殼體6內固定空心銅座體1的下側端面上焊接安裝有扁圓弧形的彈簧管4，彈簧管4一端與固定空心銅座體1相貫通，在發射殼體6內固定空心銅座體1的底側固定支架8的頂端左側開有一開口凹槽，在發射殼體6內固定空心銅座體1的底側焊接安裝有毛細管11，毛細管11一端位于固定支架8頂端左側開口凹槽中與固定空心銅座體1相貫通，在毛細管11的另一端安裝有氣門箍10、密封膠圈、連接盤及氣頂針，在發射殼體6內固定空心銅座體1的右側安裝有扁長橢圓形的鈕扣電池盒體7，在鈕扣電池盒體7內安裝有鈕扣電池，鈕扣電池為9V，在發射殼體6內固定空心銅座體1的右側及鈕扣電池盒體7的上側安裝有一長方形的固定觸點連接板2，在固定觸點連接板2上具有兩固定觸點，彈簧管4的另一端焊接安裝有一動觸點連接片3，動觸點連接片3的下端面位于固定觸點連接板2上兩固定觸點之間，在發射殼體6內固定空心銅座體1、鈕扣電池盒體7、固定觸點連接板2及彈簧管4的上側安裝有一圓形的發射電路連接板5，在發射電路連接板5上連接安裝有發射天線F、電容C1、C2、C3、C4、電感L1、調頻電容CT1、電阻R1、R2、R3、R4、三極管BG1、集成電路塊IC1、二極管D1、D2、穩壓管DW1，電容C1、C4其型號為10P1/16W，電容C2、C3其型號為3P，電感L1其型號為4.7uH，調頻電容CT1其型號為1.2～20 P，電阻R1其型號為47K1/16W，電阻R2其型號為220K1/16W，電阻R3、R4其型號為500歐1/16W，三極管BG1其型號為3355，集成電路塊IC1其型號為VD5026，二極管D1、D2其型號為IN4148，穩壓管DW1其型號為3V/0.5W。
參見附圖2、附圖4、附圖5、附圖6所示接收器的接收殼體12呈扁長方形，在接收殼體12的前側面上分別安裝有數碼顯示塊LED120、蜂鳴器B貫通孔19、雙色顯示管LED218、電源開關17、聲控按鈕AN16、在接收殼體12內分別安裝有接收電路連接板13、號碼電路連接板14及顯示電路連接板15，在接收電路連接板13上連接安裝有接收天線J、電感L2、調頻電容CT2、二極管D3、三極管BG2、BG3、集成電路塊IC2、IC3、電容C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14及插排7腳插頭，電感L2其型號為10uH，調頻電容CT2其型號為1.2～20P，二極管D3其型號為IN4148，三極管BG2其型號為3355，三極管BG3其型號為9018，集成電路塊IC2其型號為LM358，集成電路塊IC3其型號為VD5027，電容C5、C10、C11、C14其型號為222J，電容C6其型號為22P，電容C7其型號為10P，電容C8其型號為15P，電容C9其型號為2P，電容C12其型號為25uF/16V，電容C13其型號為471 ，電容C15其型號為1uF，電阻R5其型號為50歐1/16W，電阻R6、R10其型號為1K1/16W，電阻R7、R13其型號為100K1/16W，電阻R8、R12其型號為10K1/16W，電阻R9其型號為7.5K1/16W，電阻R11其型號為2.2M1/16W，電阻R14其型號為220K1/16W，在號碼電路連接板14上連接安裝有集成電路塊IC4、IC5、IC6、IC7、IC8、IC9、三極管BG4、BG5、BG6、BG7、三端穩壓塊I1、I2、I3、電容C16、C17、C18、C19、C20、C21、電阻R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、R29、R30、R31、R32、R33、R34、R35、R36、R37、R38、R39、二極管D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21、D22、7腳插排X1、8腳插排X2、6腳插排X3及電源，集成電路塊IC4其型號為CD4514，集成電路塊IC5其型號為LM358，集成電路塊IC6其型號為74LS47N，集成電路塊IC7其型號為74LS244，集成電路塊IC8、IC9其型號以NE555，三極管BG4其型號為8550，三極管BG5其型號為9014，三極管BG6、BG7其型號為3DK4，三端穩壓塊I1其型號為7812，三端穩壓塊I2、I3其型號為7806，電容C16其型號為1000uF/25V，電容C17其型號為470uF/16V，電容C18其型號為47uF/16V，電容C19、C21其型號為0.01uF，電容C20其型號為100uF/16V，電阻R15、R28、R35、R37、R38、R39其型號為51K1/16W，電阻R16、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R29其型號為1K1/16W，電阻R17、R18、R19、R20、R30、R31、R32、R33、R34、R36其型號為10K1/16W，二極管D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21其型號為IN4148，二極管D22其型號為IN4007，電源為12V，在顯示電路連接板15上連接安裝有三極管BG8、BG9、電阻R40、R41、R42、R43、R44、蜂鳴器B、插排6腳插頭及插排8腳插頭，三極管BG8其型號為9014，三極管BG9其型號為3DK4，電阻R40、R42、R43其型號為1K1/16W，電阻R41其型號為51K1/16W，電阻R44其型號為5K1/16W，蜂鳴器B其型號為∮11.5DC5-12V，雙色顯示管LED2其型號為∮8，數碼顯示塊LED1其型號為5462F，接收電路連接板13上的插排7腳插頭與號碼電路連接板14上的7腳插排X1相插相連接，顯示電路連接板15上的插排6腳插頭及插排8腳插頭分別與號碼電路連接板14上6腳插排X3及8腳插排X2相插相連接。
權利要求1.遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置發射器其由固定支架(8)、發射殼體(6)、固定空心銅座體(1)、彈簧管(4)、毛細管(11)、氣門箍(10)、密封膠圈、連接盤、氣頂針、鈕扣電池盒體(7)、鈕扣電池、固定觸點連接板(2)、動觸點連接片(3)、發射電路連接板(5)、發射天線F、電容C1、C2、C3、C4、電感L1、調頻電容CT1、電阻R1、R2、R3、R4、三極管BG1、集成電路塊IC1、二極管D1、D2及穩壓管DW1所組成，其特征在于發射器的固定支架(8)呈“T”字形，在固定支架(8)的底兩側端分別具有固定汽車輪胎的螺栓貫通孔(9)，在固定支架(8)的頂端具有一扁圓柱形的發射殼體(6)，在發射殼體(6)內具有長方形的固定空心銅座體(1)，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)的下側端面上具有扁圓弧形的彈簧管(4)，彈簧管(4)一端與固定空心銅座體(1)相貫通，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)的底側固定支架(8)的頂端左側具有一開口凹槽，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)的底側具有毛細管(11)，毛細管(11)一端位于固定支架(8)頂端左側開口凹槽中與固定空心銅座體(1)相貫通，在毛細管(11)的另一端具有氣門箍(10)、密封膠圈、連接盤及氣頂針，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)的右側具有扁長橢圓形的鈕扣電池盒體(7)，在鈕扣電池盒體(7)內具有鈕扣電池，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)的右側及鈕扣電池盒體(7)的上側具有一長方形的固定觸點連接板(2)，在固定觸點連接板(2)上具有兩固定觸點，彈簧管(4)的另一端具有一動觸點連接片(3)，動觸點連接片(3)的下端面位于固定觸點連接板(2)上兩固定觸點之間，在發射殼體(6)內固定空心銅座體(1)、鈕扣電池盒體(7)、固定觸點連接板(2)及彈簧管(4)的上側具有一圓形的發射電路連接板(5)，在發射電路連接板(5)上連接具有發射天線F、電容C1、C2、C3、C4、電感L1、調頻電容CT1、電阻R1、R2、R3、R4、三極管BG1、集成電路塊IC1、二極管D1、D2、穩壓管DW1。
2.遙控監測汽車輪胎氣壓的發射及接收報警裝置，接收器其由接收殼體(12)、數碼顯示塊LED1(20)、蜂鳴器B、雙色顯示管LED2(18)、電源開關(17)、聲控按鈕AN(16)、接收電路連接板(13)、號碼電路連接板(14)、顯示電路連接板(15)、接收天線J、電感L2、調頻電容CT2、二極管D3、三極管BG2、BG3、集成電路塊IC2、IC3、電容C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、插排7腳插頭、集成電路塊IC4、IC5、IC6、IC7、IC8、IC9、三極管BG4、BG5、BG6、BG7、三端穩壓塊I1、I2、I3、電容C16、C17、C18、C19、C20、C21、電阻R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、R29、R30、R31、R32、R33、R34、R35、R36、R37、R38、R39、二極管D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21、D22、7腳插排X1、8腳插排X2、6腳插排X3、電源、三極管BG8、BG9、電阻R40、R41、R42、R43、R44、插排6腳插頭及插排8腳插頭所組成，其特征在于接收器的接收殼體(12)呈扁長方形，在接收殼體(12)的前側面上具有數碼顯示塊LED1(20)、蜂鳴器B貫通孔(19)、雙色顯示管LED2(18)、電源開關(17)、聲控按鈕AN(16)、在接收殼體(12)內具有接收電路連接板(13)、號碼電路連接板(14)及顯示電路連接板(15)，在接收電路連接板(13)上連接具有接收天線J、電感L2、調頻電容CT2、二極管D3、三極管BG2、BG3、集成電路塊IC2、IC3、電容C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14及插排7腳插頭，在號碼電路連接板(14)上連接具有集成電路塊IC4、IC5、IC6、IC7、IC8、IC9、三極管BG4、BG5、BG6、BG7、三端穩壓塊I1、I2、I3、電容C16、C17、C18、C19、C20、C21、電阻R15、R16、R17、R18、R19、R20、R21、R22、R23、R24、R25、R26、R27、R28、R29、R30、R31、R32、R33、R34、R35、R36、R37、R38、R39、二極管D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18、D19、D20、D21、D22、7腳插排X1、8腳插排X2、6腳插排X3及電源，在顯示電路連接板(15)上連接具有三極管BG8、BG9、電阻R40、R41、R42、R43、R44、蜂鳴器B、插排6腳插頭及插排8腳插頭，接收電路連接板(13)上的插排7腳插頭與號碼電路連接板(14)上的7腳插排X1相插相連接，顯示電路連接板(15)上的插排6腳插頭及插排8腳插頭分別與號碼電路連接板(14)上6腳插排X3及8腳插排X2相插相連接。
專利摘要本實用新型涉及專門安裝在車輛車輪或輪胎上靠輪胎壓力作用,適用于車裝的信號裝置,發射殼體內具有固定空心銅座體、彈簧管、發射電路連接板,發射殼體底側具有毛細管及氣門箍,接收殼體上具有數碼顯示塊LED
文檔編號B60C23/00GK2317105SQ9721980
公開日1999年5月5日 申請日期1997年7月8日 優先權日1997年7月8日
發明者郝鳳鵬 申請人:郝鳳鵬